Análisis de ratios de solvencia
Los ratios de solvencia, también conocidos como ratios de endeudamiento a largo plazo, miden la capacidad de una empresa para cumplir con las obligaciones a largo plazo.
- Ratios de solvencia (resumen)
- Ratio de deuda sobre fondos propios
- Ratio de deuda sobre capital propio (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
- Ratio de deuda sobre capital total
- Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
- Relación deuda/activos
- Relación deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
- Ratio de apalancamiento financiero
- Ratio de cobertura de intereses
- Ratio de cobertura de cargos fijos
Ratios de solvencia (resumen)
Delta Air Lines Inc., ratios de solvencia
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31).
| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de deuda sobre fondos propios | Ratio de solvencia calculado como la deuda total dividida por el patrimonio neto total. | La relación deuda/capital de los accionistas de Delta Air Lines Inc. se deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021, sin alcanzar el nivel de 2019. |
| Ratio de deuda sobre capital propio (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | Ratio de solvencia calculado como la deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) dividida por el patrimonio neto total. | La relación deuda/capital de los accionistas (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) de Delta Air Lines Inc. se deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021, sin alcanzar el nivel de 2019. |
| Ratio de deuda sobre capital total | Ratio de solvencia calculado como la deuda total dividida por la deuda total más el patrimonio neto. | La ratio deuda/capital total de Delta Air Lines Inc. se deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró ligeramente de 2020 a 2021. |
| Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | Ratio de solvencia calculado como la deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) dividida por la deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) más el patrimonio neto. | La relación deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) de Delta Air Lines Inc. se deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró ligeramente de 2020 a 2021. |
| Relación deuda/activos | Ratio de solvencia calculado como la deuda total dividida por el total de activos. | La relación deuda/activos de Delta Air Lines Inc. se deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró ligeramente de 2020 a 2021. |
| Relación deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | Ratio de solvencia calculado como la deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) dividida por los activos totales. | La relación deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) de Delta Air Lines Inc. se deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró ligeramente de 2020 a 2021. |
| Ratio de apalancamiento financiero | Ratio de solvencia calculado como el total de activos dividido por el total de fondos propios. | El ratio de apalancamiento financiero de Delta Air Lines Inc. aumentó de 2019 a 2020, pero luego disminuyó ligeramente de 2020 a 2021, sin alcanzar el nivel de 2019. |
| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de cobertura de intereses | Ratio de solvencia calculado como EBIT dividido por el pago de intereses. | La ratio de cobertura de intereses de Delta Air Lines Inc. se deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró ligeramente de 2020 a 2021. |
| Ratio de cobertura de cargos fijos | Ratio de solvencia calculado como los beneficios antes de gastos fijos e impuestos divididos por los gastos fijos. | El ratio de cobertura de la carga fija de Delta Air Lines Inc. se deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021 y no alcanzó el nivel de 2019. |
Ratio de deuda sobre fondos propios
Delta Air Lines Inc., ratio deuda/capital propiocálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Vencimientos corrientes de deuda y arrendamientos financieros | 1,782) | 1,732) | 2,287) | 1,518) | 2,242) | |
| Arrendamientos financieros y de deuda, excluidos los vencimientos corrientes | 25,138) | 27,425) | 8,873) | 8,253) | 6,592) | |
| Deuda total | 26,920) | 29,157) | 11,160) | 9,771) | 8,834) | |
| Capital contable | 3,887) | 1,534) | 15,358) | 13,687) | 13,910) | |
| Ratio de solvencia | ||||||
| Ratio de deuda sobre fondos propios1 | 6.93 | 19.01 | 0.73 | 0.71 | 0.64 | |
| Referencia | ||||||
| Ratio de deuda sobre fondos propiosCompetidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.86 | 1.20 | 0.99 | — | — | |
| Uber Technologies Inc. | 0.66 | 0.64 | 0.43 | — | — | |
| Union Pacific Corp. | 2.10 | 1.58 | 1.39 | — | — | |
| United Parcel Service Inc. | 1.54 | 37.53 | 7.73 | — | — | |
| Ratio de deuda sobre fondos propiossector | ||||||
| Transporte | 1.22 | 1.69 | 1.39 | — | — | |
| Ratio de deuda sobre fondos propiosindustria | ||||||
| Industriales | 1.25 | 1.73 | 1.86 | — | — | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Ratio de deuda sobre fondos propios = Deuda total ÷ Capital contable
= 26,920 ÷ 3,887 = 6.93
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de deuda sobre fondos propios | Ratio de solvencia calculado como la deuda total dividida por el patrimonio neto total. | La relación deuda/capital de los accionistas de Delta Air Lines Inc. se deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021, sin alcanzar el nivel de 2019. |
Ratio de deuda sobre capital propio (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
Delta Air Lines Inc., ratio deuda/capital propio (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)cálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Vencimientos corrientes de deuda y arrendamientos financieros | 1,782) | 1,732) | 2,287) | 1,518) | 2,242) | |
| Arrendamientos financieros y de deuda, excluidos los vencimientos corrientes | 25,138) | 27,425) | 8,873) | 8,253) | 6,592) | |
| Deuda total | 26,920) | 29,157) | 11,160) | 9,771) | 8,834) | |
| Vencimientos actuales de los arrendamientos operativos | 703) | 678) | 801) | 955) | —) | |
| Arrendamientos operativos no vigentes | 7,056) | 5,713) | 5,294) | 5,801) | —) | |
| Deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | 34,679) | 35,548) | 17,255) | 16,527) | 8,834) | |
| Capital contable | 3,887) | 1,534) | 15,358) | 13,687) | 13,910) | |
| Ratio de solvencia | ||||||
| Ratio de deuda sobre capital propio (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)1 | 8.92 | 23.17 | 1.12 | 1.21 | 0.64 | |
| Referencia | ||||||
| Ratio de deuda sobre capital propio (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)Competidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | 1.51 | 1.97 | 0.99 | — | — | |
| Uber Technologies Inc. | 0.79 | 0.78 | 0.55 | — | — | |
| Union Pacific Corp. | 2.22 | 1.67 | 1.49 | — | — | |
| United Parcel Service Inc. | 1.79 | 42.24 | 8.62 | — | — | |
| Ratio de deuda sobre capital propio (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)sector | ||||||
| Transporte | 1.56 | 2.11 | 1.51 | — | — | |
| Ratio de deuda sobre capital propio (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)industria | ||||||
| Industriales | 1.39 | 1.89 | 1.96 | — | — | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Ratio de deuda sobre capital propio (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) = Deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) ÷ Capital contable
= 34,679 ÷ 3,887 = 8.92
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de deuda sobre capital propio (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | Ratio de solvencia calculado como la deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) dividida por el patrimonio neto total. | La relación deuda/capital de los accionistas (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) de Delta Air Lines Inc. se deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021, sin alcanzar el nivel de 2019. |
Ratio de deuda sobre capital total
Delta Air Lines Inc., ratio deuda/capital totalcálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Vencimientos corrientes de deuda y arrendamientos financieros | 1,782) | 1,732) | 2,287) | 1,518) | 2,242) | |
| Arrendamientos financieros y de deuda, excluidos los vencimientos corrientes | 25,138) | 27,425) | 8,873) | 8,253) | 6,592) | |
| Deuda total | 26,920) | 29,157) | 11,160) | 9,771) | 8,834) | |
| Capital contable | 3,887) | 1,534) | 15,358) | 13,687) | 13,910) | |
| Capital total | 30,807) | 30,691) | 26,518) | 23,458) | 22,744) | |
| Ratio de solvencia | ||||||
| Ratio de deuda sobre capital total1 | 0.87 | 0.95 | 0.42 | 0.42 | 0.39 | |
| Referencia | ||||||
| Ratio de deuda sobre capital totalCompetidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.46 | 0.55 | 0.50 | — | — | |
| Uber Technologies Inc. | 0.40 | 0.39 | 0.30 | — | — | |
| Union Pacific Corp. | 0.68 | 0.61 | 0.58 | — | — | |
| United Parcel Service Inc. | 0.61 | 0.97 | 0.89 | — | — | |
| Ratio de deuda sobre capital totalsector | ||||||
| Transporte | 0.55 | 0.63 | 0.58 | — | — | |
| Ratio de deuda sobre capital totalindustria | ||||||
| Industriales | 0.56 | 0.63 | 0.65 | — | — | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Ratio de deuda sobre capital total = Deuda total ÷ Capital total
= 26,920 ÷ 30,807 = 0.87
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de deuda sobre capital total | Ratio de solvencia calculado como la deuda total dividida por la deuda total más el patrimonio neto. | La ratio deuda/capital total de Delta Air Lines Inc. se deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró ligeramente de 2020 a 2021. |
Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
Delta Air Lines Inc., ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)cálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Vencimientos corrientes de deuda y arrendamientos financieros | 1,782) | 1,732) | 2,287) | 1,518) | 2,242) | |
| Arrendamientos financieros y de deuda, excluidos los vencimientos corrientes | 25,138) | 27,425) | 8,873) | 8,253) | 6,592) | |
| Deuda total | 26,920) | 29,157) | 11,160) | 9,771) | 8,834) | |
| Vencimientos actuales de los arrendamientos operativos | 703) | 678) | 801) | 955) | —) | |
| Arrendamientos operativos no vigentes | 7,056) | 5,713) | 5,294) | 5,801) | —) | |
| Deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | 34,679) | 35,548) | 17,255) | 16,527) | 8,834) | |
| Capital contable | 3,887) | 1,534) | 15,358) | 13,687) | 13,910) | |
| Capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | 38,566) | 37,082) | 32,613) | 30,214) | 22,744) | |
| Ratio de solvencia | ||||||
| Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)1 | 0.90 | 0.96 | 0.53 | 0.55 | 0.39 | |
| Referencia | ||||||
| Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)Competidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.60 | 0.66 | 0.50 | — | — | |
| Uber Technologies Inc. | 0.44 | 0.44 | 0.35 | — | — | |
| Union Pacific Corp. | 0.69 | 0.63 | 0.60 | — | — | |
| United Parcel Service Inc. | 0.64 | 0.98 | 0.90 | — | — | |
| Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)sector | ||||||
| Transporte | 0.61 | 0.68 | 0.60 | — | — | |
| Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)industria | ||||||
| Industriales | 0.58 | 0.65 | 0.66 | — | — | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) = Deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) ÷ Capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
= 34,679 ÷ 38,566 = 0.90
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | Ratio de solvencia calculado como la deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) dividida por la deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) más el patrimonio neto. | La relación deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) de Delta Air Lines Inc. se deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró ligeramente de 2020 a 2021. |
Relación deuda/activos
Delta Air Lines Inc., relación deuda/activoscálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Vencimientos corrientes de deuda y arrendamientos financieros | 1,782) | 1,732) | 2,287) | 1,518) | 2,242) | |
| Arrendamientos financieros y de deuda, excluidos los vencimientos corrientes | 25,138) | 27,425) | 8,873) | 8,253) | 6,592) | |
| Deuda total | 26,920) | 29,157) | 11,160) | 9,771) | 8,834) | |
| Activos totales | 72,459) | 71,996) | 64,532) | 60,266) | 53,292) | |
| Ratio de solvencia | ||||||
| Relación deuda/activos1 | 0.37 | 0.40 | 0.17 | 0.16 | 0.17 | |
| Referencia | ||||||
| Relación deuda/activosCompetidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.25 | 0.30 | 0.32 | — | — | |
| Uber Technologies Inc. | 0.25 | 0.24 | 0.19 | — | — | |
| Union Pacific Corp. | 0.47 | 0.43 | 0.41 | — | — | |
| United Parcel Service Inc. | 0.32 | 0.40 | 0.44 | — | — | |
| Relación deuda/activossector | ||||||
| Transporte | 0.32 | 0.35 | 0.36 | — | — | |
| Relación deuda/activosindustria | ||||||
| Industriales | 0.29 | 0.32 | 0.32 | — | — | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Relación deuda/activos = Deuda total ÷ Activos totales
= 26,920 ÷ 72,459 = 0.37
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Relación deuda/activos | Ratio de solvencia calculado como la deuda total dividida por el total de activos. | La relación deuda/activos de Delta Air Lines Inc. se deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró ligeramente de 2020 a 2021. |
Relación deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
Delta Air Lines Inc., relación deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)cálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Vencimientos corrientes de deuda y arrendamientos financieros | 1,782) | 1,732) | 2,287) | 1,518) | 2,242) | |
| Arrendamientos financieros y de deuda, excluidos los vencimientos corrientes | 25,138) | 27,425) | 8,873) | 8,253) | 6,592) | |
| Deuda total | 26,920) | 29,157) | 11,160) | 9,771) | 8,834) | |
| Vencimientos actuales de los arrendamientos operativos | 703) | 678) | 801) | 955) | —) | |
| Arrendamientos operativos no vigentes | 7,056) | 5,713) | 5,294) | 5,801) | —) | |
| Deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | 34,679) | 35,548) | 17,255) | 16,527) | 8,834) | |
| Activos totales | 72,459) | 71,996) | 64,532) | 60,266) | 53,292) | |
| Ratio de solvencia | ||||||
| Relación deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)1 | 0.48 | 0.49 | 0.27 | 0.27 | 0.17 | |
| Referencia | ||||||
| Relación deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)Competidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.44 | 0.49 | 0.32 | — | — | |
| Uber Technologies Inc. | 0.29 | 0.29 | 0.24 | — | — | |
| Union Pacific Corp. | 0.50 | 0.45 | 0.44 | — | — | |
| United Parcel Service Inc. | 0.37 | 0.44 | 0.49 | — | — | |
| Relación deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)sector | ||||||
| Transporte | 0.41 | 0.44 | 0.39 | — | — | |
| Relación deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)industria | ||||||
| Industriales | 0.32 | 0.35 | 0.34 | — | — | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Relación deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) = Deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) ÷ Activos totales
= 34,679 ÷ 72,459 = 0.48
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Relación deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | Ratio de solvencia calculado como la deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) dividida por los activos totales. | La relación deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) de Delta Air Lines Inc. se deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró ligeramente de 2020 a 2021. |
Ratio de apalancamiento financiero
Delta Air Lines Inc., ratio de apalancamiento financierocálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Activos totales | 72,459) | 71,996) | 64,532) | 60,266) | 53,292) | |
| Capital contable | 3,887) | 1,534) | 15,358) | 13,687) | 13,910) | |
| Ratio de solvencia | ||||||
| Ratio de apalancamiento financiero1 | 18.64 | 46.93 | 4.20 | 4.40 | 3.83 | |
| Referencia | ||||||
| Ratio de apalancamiento financieroCompetidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | 3.43 | 4.02 | 3.06 | — | — | |
| Uber Technologies Inc. | 2.68 | 2.71 | 2.24 | — | — | |
| Union Pacific Corp. | 4.49 | 3.68 | 3.40 | — | — | |
| United Parcel Service Inc. | 4.87 | 94.99 | 17.71 | — | — | |
| Ratio de apalancamiento financierosector | ||||||
| Transporte | 3.80 | 4.81 | 3.86 | — | — | |
| Ratio de apalancamiento financieroindustria | ||||||
| Industriales | 4.33 | 5.35 | 5.76 | — | — | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Ratio de apalancamiento financiero = Activos totales ÷ Capital contable
= 72,459 ÷ 3,887 = 18.64
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de apalancamiento financiero | Ratio de solvencia calculado como el total de activos dividido por el total de fondos propios. | El ratio de apalancamiento financiero de Delta Air Lines Inc. aumentó de 2019 a 2020, pero luego disminuyó ligeramente de 2020 a 2021, sin alcanzar el nivel de 2019. |
Ratio de cobertura de intereses
Delta Air Lines Inc., ratio de cobertura de interesescálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Utilidad (pérdida) neta | 280) | (12,385) | 4,767) | 3,935) | 3,577) | |
| Más: Gasto por impuesto a las ganancias | 118) | (3,202) | 1,431) | 1,216) | 2,124) | |
| Más: Gastos por intereses, netos | 1,279) | 929) | 301) | 311) | 396) | |
| Ganancias antes de intereses e impuestos (EBIT) | 1,677) | (14,658) | 6,499) | 5,462) | 6,097) | |
| Ratio de solvencia | ||||||
| Ratio de cobertura de intereses1 | 1.31 | -15.78 | 21.59 | 17.56 | 15.40 | |
| Referencia | ||||||
| Ratio de cobertura de interesesCompetidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | 9.42 | 3.48 | 2.11 | — | — | |
| Uber Technologies Inc. | -1.20 | -14.24 | -14.15 | — | — | |
| Union Pacific Corp. | 8.33 | 7.12 | 8.38 | — | — | |
| United Parcel Service Inc. | 24.91 | 3.63 | 9.66 | — | — | |
| Ratio de cobertura de interesessector | ||||||
| Transporte | 10.81 | 2.18 | 2.96 | — | — | |
| Ratio de cobertura de interesesindustria | ||||||
| Industriales | 6.00 | 2.04 | 4.37 | — | — | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Ratio de cobertura de intereses = EBIT ÷ Gastos por intereses
= 1,677 ÷ 1,279 = 1.31
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de cobertura de intereses | Ratio de solvencia calculado como EBIT dividido por el pago de intereses. | La ratio de cobertura de intereses de Delta Air Lines Inc. se deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró ligeramente de 2020 a 2021. |
Ratio de cobertura de cargos fijos
Delta Air Lines Inc., ratio de cobertura de cargo fijocálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Utilidad (pérdida) neta | 280) | (12,385) | 4,767) | 3,935) | 3,577) | |
| Más: Gasto por impuesto a las ganancias | 118) | (3,202) | 1,431) | 1,216) | 2,124) | |
| Más: Gastos por intereses, netos | 1,279) | 929) | 301) | 311) | 396) | |
| Ganancias antes de intereses e impuestos (EBIT) | 1,677) | (14,658) | 6,499) | 5,462) | 6,097) | |
| Más: Costo de arrendamiento operativo | 863) | 1,019) | 1,013) | 994) | 1,300) | |
| Ganancias antes de cargos fijos e impuestos | 2,540) | (13,639) | 7,512) | 6,456) | 7,397) | |
| Gastos por intereses, netos | 1,279) | 929) | 301) | 311) | 396) | |
| Costo de arrendamiento operativo | 863) | 1,019) | 1,013) | 994) | 1,300) | |
| Cargos fijos | 2,142) | 1,948) | 1,314) | 1,305) | 1,696) | |
| Ratio de solvencia | ||||||
| Ratio de cobertura de cargos fijos1 | 1.19 | -7.00 | 5.72 | 4.95 | 4.36 | |
| Referencia | ||||||
| Ratio de cobertura de cargos fijosCompetidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | 2.83 | 1.50 | 1.19 | — | — | |
| Uber Technologies Inc. | -0.36 | -6.43 | -8.62 | — | — | |
| Union Pacific Corp. | 6.81 | 5.79 | 6.62 | — | — | |
| United Parcel Service Inc. | 12.66 | 2.31 | 5.36 | — | — | |
| Ratio de cobertura de cargos fijossector | ||||||
| Transporte | 5.20 | 1.49 | 1.80 | — | — | |
| Ratio de cobertura de cargos fijosindustria | ||||||
| Industriales | 3.93 | 1.59 | 2.96 | — | — | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Ratio de cobertura de cargos fijos = Ganancias antes de cargos fijos e impuestos ÷ Cargos fijos
= 2,540 ÷ 2,142 = 1.19
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de cobertura de cargos fijos | Ratio de solvencia calculado como los beneficios antes de gastos fijos e impuestos divididos por los gastos fijos. | El ratio de cobertura de la carga fija de Delta Air Lines Inc. se deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021 y no alcanzó el nivel de 2019. |