Análisis de segmentos reportables
Delta Air Lines Inc. opera en 2 segmentos: Aerolínea y Refinería.
- Ratio de margen de beneficio del segmento
- Ratio de rentabilidad de los activos del segmento
- Ratio de rotación de activos del segmento
- Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
- Ingresos de explotación
- Resultado (pérdida) de explotación
- Depreciación y amortización
- Activos totales, fin del periodo
- Gastos de capital
Ratio de margen de beneficio del segmento
Delta Air Lines Inc., ratio de margen de beneficio por segmento declarable
| 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | 31 dic 2018 | 31 dic 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Línea aérea | 7.08% | -76.85% | 13.95% | 11.86% | 14.74% |
| Refinería | -0.03% | -6.87% | 1.37% | 1.06% | 2.18% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31).
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio del segmento | Línea aérea | El índice de margen de beneficio del segmento de aerolíneas se deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021, sin alcanzar el nivel de 2019. |
| Refinería | El índice de margen de beneficio del segmento de refinería se deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021, sin alcanzar el nivel de 2019. |
Ratio de margen de beneficio del segmento:Línea aérea
Delta Air Lines Inc.; Línea aérea; Cálculo del ratio de margen de beneficio del segmento
| 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | 31 dic 2018 | 31 dic 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Resultado (pérdida) de explotación | 1,888) | (12,253) | 6,542) | 5,206) | 6,004) |
| Ingresos de explotación | 26,670) | 15,945) | 46,910) | 43,890) | 40,742) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de margen de beneficio del segmento1 | 7.08% | -76.85% | 13.95% | 11.86% | 14.74% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Resultado (pérdida) de explotación ÷ Ingresos de explotación
= 100 × 1,888 ÷ 26,670 = 7.08%
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio del segmento | Línea aérea | El índice de margen de beneficio del segmento de aerolíneas se deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021, sin alcanzar el nivel de 2019. |
Ratio de margen de beneficio del segmento:Refinería
Delta Air Lines Inc.; Refinería; Cálculo del ratio de margen de beneficio del segmento
| 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | 31 dic 2018 | 31 dic 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Resultado (pérdida) de explotación | (2) | (216) | 76) | 58) | 110) |
| Ingresos de explotación | 6,054) | 3,143) | 5,558) | 5,458) | 5,039) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de margen de beneficio del segmento1 | -0.03% | -6.87% | 1.37% | 1.06% | 2.18% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Resultado (pérdida) de explotación ÷ Ingresos de explotación
= 100 × -2 ÷ 6,054 = -0.03%
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio del segmento | Refinería | El índice de margen de beneficio del segmento de refinería se deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021, sin alcanzar el nivel de 2019. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento
Delta Air Lines Inc., ratio de rentabilidad sobre activos por segmento declarable
| 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | 31 dic 2018 | 31 dic 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Línea aérea | 2.68% | -17.37% | 10.42% | 8.89% | 11.73% |
| Refinería | -0.10% | -14.92% | 4.37% | 3.40% | 5.17% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31).
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Línea aérea | El ratio de rentabilidad sobre activos del segmento de aerolíneas se deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021, sin alcanzar el nivel de 2019. |
| Refinería | El índice de rendimiento de activos del segmento de refinería se deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021, sin alcanzar el nivel de 2019. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento:Línea aérea
Delta Air Lines Inc.; Línea aérea; Cálculo del ratio de rentabilidad de los activos del segmento
| 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | 31 dic 2018 | 31 dic 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Resultado (pérdida) de explotación | 1,888) | (12,253) | 6,542) | 5,206) | 6,004) |
| Activos totales, fin del periodo | 70,360) | 70,548) | 62,793) | 58,561) | 51,165) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 | 2.68% | -17.37% | 10.42% | 8.89% | 11.73% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Resultado (pérdida) de explotación ÷ Activos totales, fin del periodo
= 100 × 1,888 ÷ 70,360 = 2.68%
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Línea aérea | El ratio de rentabilidad sobre activos del segmento de aerolíneas se deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021, sin alcanzar el nivel de 2019. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento:Refinería
Delta Air Lines Inc.; Refinería; Cálculo del ratio de rentabilidad de los activos del segmento
| 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | 31 dic 2018 | 31 dic 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Resultado (pérdida) de explotación | (2) | (216) | 76) | 58) | 110) |
| Activos totales, fin del periodo | 2,099) | 1,448) | 1,739) | 1,705) | 2,127) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 | -0.10% | -14.92% | 4.37% | 3.40% | 5.17% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Resultado (pérdida) de explotación ÷ Activos totales, fin del periodo
= 100 × -2 ÷ 2,099 = -0.10%
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Refinería | El índice de rendimiento de activos del segmento de refinería se deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021, sin alcanzar el nivel de 2019. |
Ratio de rotación de activos del segmento
Delta Air Lines Inc., ratio de rotación de activos por segmento declarable
| 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | 31 dic 2018 | 31 dic 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Línea aérea | 0.38 | 0.23 | 0.75 | 0.75 | 0.80 |
| Refinería | 2.88 | 2.17 | 3.20 | 3.20 | 2.37 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31).
| Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de activos del segmento | Línea aérea | El índice de rotación de activos del segmento de aerolíneas se deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró ligeramente de 2020 a 2021. |
| Refinería | El índice de rotación de activos del segmento de refinería se deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021, sin alcanzar el nivel de 2019. |
Ratio de rotación de activos del segmento:Línea aérea
Delta Air Lines Inc.; Línea aérea; Cálculo del índice de rotación de activos del segmento
| 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | 31 dic 2018 | 31 dic 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ingresos de explotación | 26,670) | 15,945) | 46,910) | 43,890) | 40,742) |
| Activos totales, fin del periodo | 70,360) | 70,548) | 62,793) | 58,561) | 51,165) |
| Ratio de actividad del segmento | |||||
| Ratio de rotación de activos del segmento1 | 0.38 | 0.23 | 0.75 | 0.75 | 0.80 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ingresos de explotación ÷ Activos totales, fin del periodo
= 26,670 ÷ 70,360 = 0.38
| Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de activos del segmento | Línea aérea | El índice de rotación de activos del segmento de aerolíneas se deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró ligeramente de 2020 a 2021. |
Ratio de rotación de activos del segmento:Refinería
Delta Air Lines Inc.; Refinería; Cálculo del índice de rotación de activos del segmento
| 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | 31 dic 2018 | 31 dic 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ingresos de explotación | 6,054) | 3,143) | 5,558) | 5,458) | 5,039) |
| Activos totales, fin del periodo | 2,099) | 1,448) | 1,739) | 1,705) | 2,127) |
| Ratio de actividad del segmento | |||||
| Ratio de rotación de activos del segmento1 | 2.88 | 2.17 | 3.20 | 3.20 | 2.37 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ingresos de explotación ÷ Activos totales, fin del periodo
= 6,054 ÷ 2,099 = 2.88
| Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de activos del segmento | Refinería | El índice de rotación de activos del segmento de refinería se deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021, sin alcanzar el nivel de 2019. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
Delta Air Lines Inc., relación entre gastos de capital y depreciación por segmento declarable
| 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | 31 dic 2018 | 31 dic 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Línea aérea | 1.60 | 0.81 | 1.89 | 2.21 | 1.71 |
| Refinería | 0.62 | 0.20 | 0.57 | 2.43 | 3.15 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31).
| Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Línea aérea | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento de aerolíneas se deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021, sin alcanzar el nivel de 2019. |
| Refinería | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento de refinería se deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021, superando el nivel de 2019. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento:Línea aérea
Delta Air Lines Inc.; Línea aérea; Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
| 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | 31 dic 2018 | 31 dic 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Gastos de capital | 3,188) | 1,879) | 4,880) | 5,005) | 3,743) |
| Depreciación y amortización | 1,998) | 2,312) | 2,581) | 2,262) | 2,188) |
| Ratio financiero del segmento | |||||
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 | 1.60 | 0.81 | 1.89 | 2.21 | 1.71 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Gastos de capital ÷ Depreciación y amortización
= 3,188 ÷ 1,998 = 1.60
| Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Línea aérea | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento de aerolíneas se deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021, sin alcanzar el nivel de 2019. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento:Refinería
Delta Air Lines Inc.; Refinería; Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
| 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | 31 dic 2018 | 31 dic 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Gastos de capital | 59) | 20) | 56) | 163) | 148) |
| Depreciación y amortización | 95) | 99) | 99) | 67) | 47) |
| Ratio financiero del segmento | |||||
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 | 0.62 | 0.20 | 0.57 | 2.43 | 3.15 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Gastos de capital ÷ Depreciación y amortización
= 59 ÷ 95 = 0.62
| Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Refinería | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento de refinería se deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021, superando el nivel de 2019. |
Ingresos de explotación
Delta Air Lines Inc., ingresos operativos por segmento reportable
US$ en millones
| 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | 31 dic 2018 | 31 dic 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Línea aérea | 26,670) | 15,945) | 46,910) | 43,890) | 40,742) |
| Refinería | 6,054) | 3,143) | 5,558) | 5,458) | 5,039) |
| Ventas entre segmentos | (2,825) | (1,993) | (5,461) | (4,910) | (4,537) |
| Fusionado | 29,899) | 17,095) | 47,007) | 44,438) | 41,244) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31).
Resultado (pérdida) de explotación
Delta Air Lines Inc., ingresos (pérdidas) de explotación por segmento declarable
US$ en millones
| 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | 31 dic 2018 | 31 dic 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Línea aérea | 1,888) | (12,253) | 6,542) | 5,206) | 6,004) |
| Refinería | (2) | (216) | 76) | 58) | 110) |
| Fusionado | 1,886) | (12,469) | 6,618) | 5,264) | 6,114) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31).
Depreciación y amortización
Delta Air Lines Inc., depreciación y amortización por segmento reportable
US$ en millones
| 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | 31 dic 2018 | 31 dic 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Línea aérea | 1,998) | 2,312) | 2,581) | 2,262) | 2,188) |
| Refinería | 95) | 99) | 99) | 67) | 47) |
| Otro | (95) | (99) | (99) | —) | —) |
| Fusionado | 1,998) | 2,312) | 2,581) | 2,329) | 2,235) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31).
Activos totales, fin del periodo
Delta Air Lines Inc., activos totales, final del período por segmento reportable
US$ en millones
| 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | 31 dic 2018 | 31 dic 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Línea aérea | 70,360) | 70,548) | 62,793) | 58,561) | 51,165) |
| Refinería | 2,099) | 1,448) | 1,739) | 1,705) | 2,127) |
| Fusionado | 72,459) | 71,996) | 64,532) | 60,266) | 53,292) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31).
Gastos de capital
Delta Air Lines Inc., gastos de capital por segmento sujeto a comunicación de información
US$ en millones
| 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | 31 dic 2018 | 31 dic 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Línea aérea | 3,188) | 1,879) | 4,880) | 5,005) | 3,743) |
| Refinería | 59) | 20) | 56) | 163) | 148) |
| Fusionado | 3,247) | 1,899) | 4,936) | 5,168) | 3,891) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31).