Stock Analysis on Net

Delta Air Lines Inc. (NYSE:DAL)

22,49 US$

¡Esta empresa ha sido trasladada al archivo! Los datos financieros no se han actualizado desde el 13 de julio de 2022.

Cuenta de resultados

La cuenta de resultados presenta información sobre los resultados financieros de las actividades comerciales de una empresa durante un período de tiempo. El estado de resultados comunica la cantidad de ingresos que la empresa generó durante un período y el costo en el que incurrió en relación con la generación de esos ingresos.

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Delta Air Lines Inc., cuenta de pérdidas y ganancias consolidada

US$ en millones

Microsoft Excel
12 meses terminados 31 dic 2021 31 dic 2020 31 dic 2019 31 dic 2018 31 dic 2017
Pasajero
Carga
Otro
Ingresos de explotación
Combustible de aeronaves e impuestos relacionados
Servicios contratados
Tasas de aterrizaje y otros alquileres
Gastos de transportistas regionales
Materiales de mantenimiento de aeronaves y reparaciones externas
Servicio al pasajero
Alquiler de aeronaves
Costo de los ingresos operativos
Beneficio bruto
Salarios y gastos conexos
Negocios auxiliares y refinería
Depreciación y amortización
Comisiones de pasajeros y otros gastos de venta
Gastos de reestructuración
Participación en las utilidades
Reconocimiento de subvenciones gubernamentales
Otro
Resultado (pérdida) de explotación
Gastos por intereses, netos
Deterioros de valor y pérdidas por el método de la participación
Ganancia (pérdida) de las inversiones, neta
Pérdida por extinción de deuda
Pensión y beneficios (gastos) conexos
Varios, neto
Gastos no operativos, netos
Ingresos (pérdidas) antes de impuestos sobre la renta
Beneficio del impuesto sobre la renta (provisión)
Utilidad (pérdida) neta

Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31).


Tendencias en los ingresos y pasajeros
Se observa un crecimiento sostenido en los ingresos por pasajeros hasta 2019, alcanzando un pico de US$ 42,277 millones, seguido de una disminución significativa en 2020, en línea con la reducción de la demanda por la pandemia. En 2021, los ingresos por pasajeros muestran una recuperación, llegando a US$ 22,519 millones, aunque aún por debajo de los niveles prepandemia.
Variaciones en carga y otros rubros
Los ingresos de carga presentan una tendencia al alza en 2021, con US$ 1,032 millones, mostrando una recuperación respecto a 2020. En cuanto a otros ingresos, se percibe un patrón de variación, signo de cambios en actividades complementarias o no relacionadas directamente con el transporte aéreo principal.
Ingresos de explotación y costos
Los ingresos de explotación evidencian un aumento gradual hasta 2019, con una caída significativa en 2020, reflejando el impacto de la crisis sanitaria y la reducción en operaciones. En 2021, las ganancias se recuperan parcialmente pero aún no alcanzan los niveles anteriores. Los costos de combustibles y otros gastos operativos disminuyen en 2020, lo cual puede ser consecuencia de la menor actividad, pero algunos rubros, como los costos de combustible, muestran fluctuaciones en los años siguientes.
Beneficio bruto y utilidad operacional
El beneficio bruto alcanza picos en 2019, pero en 2020 cae a niveles muy bajos, indicando una reducción en rentabilidad. En 2021, la recuperación del beneficio bruto es notable, aunque todavía por debajo de 2019. La utilidad de explotación muestra una tendencia similar, alcanzando valores negativos en 2020 por pérdidas operativas, pero recuperándose en 2021 con un resultado positivo de US$ 1,886 millones.
Gastos y gastos no operativos
Los gastos en salarios y beneficios se mantienen relativamente estables, con incrementos en 2021. Los gastos de reestructuración en 2020 y 2021 reflejan esfuerzos de adaptación a la situación de crisis, aunque en 2021 estos gastos disminuyen significativamente tras un pico en 2020. Otras partidas no operativas, como gastos por intereses, muestran incremento en 2021, generando presión sobre los resultados netos.
Resultado antes de impuestos y utilidad neta
El resultado antes de impuestos presenta un marcado deterioro en 2020, con pérdida significativa, que se vuelve a revertir parcialmente en 2021. La utilidad neta refleja esta tendencia, con una pérdida importante en 2020, seguida de una recuperación en 2021, aunque aún por debajo de los niveles históricos. Las variaciones en los impuestos y otros elementos extraordinarios influyen en estos resultados.
Impacto de subvenciones y otros ingresos
En 2021, se registran reconocimientos de subvenciones gubernamentales que contribuyen positivamente a la recuperación del resultado neto. Este ingreso adicional evita una pérdida neta en ese año, mostrando el efecto de apoyos externos en la gestión financiera.
Resumen general y consideraciones
La evolución financiera en los últimos años refleja la severa afectación de la pandemia sobre la actividad aérea, con caídas en ingresos y resultados operativos en 2020, seguidas de una recuperación parcial en 2021 gracias, en parte, a apoyos y recuperación de la demanda. La tendencia en los principales ratios muestra un impacto temporal en la rentabilidad y en la estructura de costos, evidenciando un proceso de estabilización y recuperación que aún no alcanza los niveles de 2019.