Ratio de rentabilidad sobre activos (ROA)
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Cálculo
Delta Air Lines Inc., ROA, tendencias a largo plazocálculo
| ROA | = | 100 | × | Utilidad (pérdida) neta1 | ÷ | Activos totales1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31 dic 2021 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2020 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2019 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2018 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2017 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2016 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2015 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2014 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2013 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2012 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2011 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2010 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2009 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2008 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2007 | = | 100 | × | ÷ |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2016-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2015-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2014-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2013-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2012-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2011-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2010-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2009-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2008-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2007-12-31).
1 US$ en millones
- Trends en la utilidad neta:
- Se observa una alta volatilidad en la utilidad neta a lo largo del período analizado. En 2007, la empresa reportó una ganancia significativa, sin embargo, en 2008 sufrió una pérdida sustancial, evidenciando una tendencia negativa. La utilidad experimenta valores negativos en 2008 y 2009, pero se recupera en 2010 y continúa mostrando resultados positivos en la mayoría de los años posteriores, alcanzando picos en 2013 con un incremento notable. Sin embargo, en 2020, se presenta una pérdida extraordinaria, posiblemente relacionada con eventos globales atípicos, y en 2021 la utilidad recupera cierta sensibilidad pero sin llegar a los niveles de años anteriores.
- Variación en los activos totales:
- Los activos totales muestran una tendencia general ascendente a lo largo de los años, pasando de aproximadamente 32,423 millones de dólares en 2007 a cerca de 72,459 millones en 2021. Aunque existen fluctuaciones menores, la expansión es constante, reflejando un incremento en la base de activos, probablemente asociado a inversiones en infraestructura, flotas o activos intangibles.
- ROA (Retorno sobre activos):
- El ROA presenta una tendencia muy variable, con períodos de fuerte rentabilidad y otros de resultados negativos. En 2008 se registra un ROA negativo importante, consecuente con la pérdida en bienes, y en 2009 también permanece en territorio negativo. Sin embargo, en 2010 se observa un notable repunte en el ROA, alcanzando un 20.17%, el valor más alto del período, lo cual indica una eficiente utilización de los activos en dicho año. Posteriormente, los valores se mantienen en niveles positivos pero con fluctuaciones, llegando a resultados negativos en 2019 y 2020, en concordancia con las pérdidas reportadas en esos años. En 2021, se recupera ligeramente, mostrando un ROA cercano al 0.39%, lo que refleja una rentabilidad modesta pero estable en comparación con años de pérdidas.
Comparación con la competencia
Delta Air Lines Inc., ROA, tendencias a largo plazo, comparación con los competidores
| Delta Air Lines Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
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| 31 dic 2021 | ||||||
| 31 dic 2020 | ||||||
| 31 dic 2019 | ||||||
| 31 dic 2018 | ||||||
| 31 dic 2017 | ||||||
| 31 dic 2016 | ||||||
| 31 dic 2015 | ||||||
| 31 dic 2014 | ||||||
| 31 dic 2013 | ||||||
| 31 dic 2012 | ||||||
| 31 dic 2011 | ||||||
| 31 dic 2010 | ||||||
| 31 dic 2009 | ||||||
| 31 dic 2008 | ||||||
| 31 dic 2007 |
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Comparativa con el sector industrial: Transporte
Delta Air Lines Inc., ROA, tendencias a largo plazo, en comparación con el sector industrial: transporte
| Delta Air Lines Inc. | Transporte | |
|---|---|---|
| 31 dic 2021 | ||
| 31 dic 2020 | ||
| 31 dic 2019 | ||
| 31 dic 2018 | ||
| 31 dic 2017 | ||
| 31 dic 2016 | ||
| 31 dic 2015 | ||
| 31 dic 2014 | ||
| 31 dic 2013 | ||
| 31 dic 2012 | ||
| 31 dic 2011 | ||
| 31 dic 2010 | ||
| 31 dic 2009 | ||
| 31 dic 2008 | ||
| 31 dic 2007 |
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Comparación con la industria: Industriales
Delta Air Lines Inc., ROA, tendencias a largo plazo, en comparación con la industria: industriales
| Delta Air Lines Inc. | Industriales | |
|---|---|---|
| 31 dic 2021 | ||
| 31 dic 2020 | ||
| 31 dic 2019 | ||
| 31 dic 2018 | ||
| 31 dic 2017 | ||
| 31 dic 2016 | ||
| 31 dic 2015 | ||
| 31 dic 2014 | ||
| 31 dic 2013 | ||
| 31 dic 2012 | ||
| 31 dic 2011 | ||
| 31 dic 2010 | ||
| 31 dic 2009 | ||
| 31 dic 2008 | ||
| 31 dic 2007 |
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