Análisis de ratios de solvencia
Los ratios de solvencia, también conocidos como ratios de endeudamiento a largo plazo, miden la capacidad de una empresa para cumplir con las obligaciones a largo plazo.
- Ratios de solvencia (resumen)
- Ratio de deuda sobre fondos propios
- Ratio de deuda sobre capital propio (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
- Ratio de deuda sobre capital total
- Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
- Relación deuda/activos
- Relación deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
- Ratio de apalancamiento financiero
- Ratio de cobertura de intereses
- Ratio de cobertura de cargos fijos
Ratios de solvencia (resumen)
United Airlines Holdings Inc., ratios de solvencia
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de deuda sobre fondos propios | Ratio de solvencia calculado como la deuda total dividida por el patrimonio neto total. | La ratio de deuda sobre capital propio de United Airlines Holdings Inc. mejorado de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
| Ratio de deuda sobre capital propio (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | Ratio de solvencia calculado como la deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) dividida por el patrimonio neto total. | La ratio de deuda sobre capital propio (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) de United Airlines Holdings Inc. mejorado de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
| Ratio de deuda sobre capital total | Ratio de solvencia calculado como la deuda total dividida por la deuda total más el patrimonio neto. | La ratio de deuda sobre capital total de United Airlines Holdings Inc. mejorado de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
| Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | Ratio de solvencia calculado como la deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) dividida por la deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) más el patrimonio neto. | La ratio de deuda sobre capital total (incluidos los pasivos por arrendamiento operativo) de United Airlines Holdings Inc. mejorado de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
| Relación deuda/activos | Ratio de solvencia calculado como la deuda total dividida por el total de activos. | La ratio deuda/activos de United Airlines Holdings Inc. mejorado de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
| Relación deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | Ratio de solvencia calculado como la deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) dividida por los activos totales. | La ratio deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) de United Airlines Holdings Inc. mejorado de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
| Ratio de apalancamiento financiero | Ratio de solvencia calculado como el total de activos dividido por el total de fondos propios. | El ratio de apalancamiento financiero de United Airlines Holdings Inc. disminuyó de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de cobertura de intereses | Ratio de solvencia calculado como EBIT dividido por el pago de intereses. | La ratio de cobertura de intereses de United Airlines Holdings Inc. mejorado de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
| Ratio de cobertura de cargos fijos | Ratio de solvencia calculado como los beneficios antes de gastos fijos e impuestos divididos por los gastos fijos. | La ratio de cobertura de carga fija de United Airlines Holdings Inc. mejorado de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de deuda sobre fondos propios
United Airlines Holdings Inc., ratio deuda/capital propiocálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Vencimientos actuales de deuda a largo plazo, arrendamientos financieros y otros pasivos financieros | 3,453) | 4,247) | 3,038) | 3,912) | 2,111) | |
| Deuda a largo plazo, arrendamientos financieros y otros pasivos financieros, menos la parte corriente | 25,203) | 27,413) | 29,242) | 31,443) | 26,200) | |
| Deuda total | 28,656) | 31,660) | 32,280) | 35,355) | 28,311) | |
| Capital contable | 12,675) | 9,324) | 6,896) | 5,029) | 5,960) | |
| Ratio de solvencia | ||||||
| Ratio de deuda sobre fondos propios1 | 2.26 | 3.40 | 4.68 | 7.03 | 4.75 | |
| Referencia | ||||||
| Ratio de deuda sobre fondos propiosCompetidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.73 | 0.79 | 0.81 | 0.86 | 1.20 | |
| Uber Technologies Inc. | 0.45 | 0.89 | 1.32 | 0.66 | 0.64 | |
| Union Pacific Corp. | 1.85 | 2.20 | 2.74 | 2.10 | 1.58 | |
| United Parcel Service Inc. | 1.27 | 1.29 | 0.99 | 1.54 | 37.53 | |
| Ratio de deuda sobre fondos propiossector | ||||||
| Transporte | 1.16 | 1.49 | 1.62 | 1.63 | 2.02 | |
| Ratio de deuda sobre fondos propiosindustria | ||||||
| Industriales | 1.39 | 1.52 | 1.42 | 1.37 | 1.82 | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de deuda sobre fondos propios = Deuda total ÷ Capital contable
= 28,656 ÷ 12,675 = 2.26
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| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de deuda sobre fondos propios | Ratio de solvencia calculado como la deuda total dividida por el patrimonio neto total. | La ratio de deuda sobre capital propio de United Airlines Holdings Inc. mejorado de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de deuda sobre capital propio (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
United Airlines Holdings Inc., ratio deuda/capital propio (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)cálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Vencimientos actuales de deuda a largo plazo, arrendamientos financieros y otros pasivos financieros | 3,453) | 4,247) | 3,038) | 3,912) | 2,111) | |
| Deuda a largo plazo, arrendamientos financieros y otros pasivos financieros, menos la parte corriente | 25,203) | 27,413) | 29,242) | 31,443) | 26,200) | |
| Deuda total | 28,656) | 31,660) | 32,280) | 35,355) | 28,311) | |
| Vencimientos actuales de los arrendamientos operativos | 467) | 576) | 561) | 556) | 612) | |
| Obligaciones a largo plazo en virtud de arrendamientos operativos | 4,510) | 4,503) | 4,459) | 5,152) | 4,986) | |
| Deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | 33,633) | 36,739) | 37,300) | 41,063) | 33,909) | |
| Capital contable | 12,675) | 9,324) | 6,896) | 5,029) | 5,960) | |
| Ratio de solvencia | ||||||
| Ratio de deuda sobre capital propio (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)1 | 2.65 | 3.94 | 5.41 | 8.17 | 5.69 | |
| Referencia | ||||||
| Ratio de deuda sobre capital propio (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)Competidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | 1.37 | 1.47 | 1.49 | 1.51 | 1.97 | |
| Uber Technologies Inc. | 0.53 | 1.04 | 1.58 | 0.79 | 0.78 | |
| Union Pacific Corp. | 1.92 | 2.31 | 2.87 | 2.22 | 1.67 | |
| United Parcel Service Inc. | 1.53 | 1.54 | 1.19 | 1.79 | 42.24 | |
| Ratio de deuda sobre capital propio (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)sector | ||||||
| Transporte | 1.48 | 1.88 | 2.03 | 2.02 | 2.51 | |
| Ratio de deuda sobre capital propio (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)industria | ||||||
| Industriales | 1.55 | 1.71 | 1.59 | 1.54 | 2.00 | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de deuda sobre capital propio (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) = Deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) ÷ Capital contable
= 33,633 ÷ 12,675 = 2.65
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| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de deuda sobre capital propio (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | Ratio de solvencia calculado como la deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) dividida por el patrimonio neto total. | La ratio de deuda sobre capital propio (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) de United Airlines Holdings Inc. mejorado de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de deuda sobre capital total
United Airlines Holdings Inc., ratio deuda/capital totalcálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Vencimientos actuales de deuda a largo plazo, arrendamientos financieros y otros pasivos financieros | 3,453) | 4,247) | 3,038) | 3,912) | 2,111) | |
| Deuda a largo plazo, arrendamientos financieros y otros pasivos financieros, menos la parte corriente | 25,203) | 27,413) | 29,242) | 31,443) | 26,200) | |
| Deuda total | 28,656) | 31,660) | 32,280) | 35,355) | 28,311) | |
| Capital contable | 12,675) | 9,324) | 6,896) | 5,029) | 5,960) | |
| Capital total | 41,331) | 40,984) | 39,176) | 40,384) | 34,271) | |
| Ratio de solvencia | ||||||
| Ratio de deuda sobre capital total1 | 0.69 | 0.77 | 0.82 | 0.88 | 0.83 | |
| Referencia | ||||||
| Ratio de deuda sobre capital totalCompetidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.42 | 0.44 | 0.45 | 0.46 | 0.55 | |
| Uber Technologies Inc. | 0.31 | 0.47 | 0.57 | 0.40 | 0.39 | |
| Union Pacific Corp. | 0.65 | 0.69 | 0.73 | 0.68 | 0.61 | |
| United Parcel Service Inc. | 0.56 | 0.56 | 0.50 | 0.61 | 0.97 | |
| Ratio de deuda sobre capital totalsector | ||||||
| Transporte | 0.54 | 0.60 | 0.62 | 0.62 | 0.67 | |
| Ratio de deuda sobre capital totalindustria | ||||||
| Industriales | 0.58 | 0.60 | 0.59 | 0.58 | 0.65 | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de deuda sobre capital total = Deuda total ÷ Capital total
= 28,656 ÷ 41,331 = 0.69
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| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de deuda sobre capital total | Ratio de solvencia calculado como la deuda total dividida por la deuda total más el patrimonio neto. | La ratio de deuda sobre capital total de United Airlines Holdings Inc. mejorado de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
United Airlines Holdings Inc., ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)cálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Vencimientos actuales de deuda a largo plazo, arrendamientos financieros y otros pasivos financieros | 3,453) | 4,247) | 3,038) | 3,912) | 2,111) | |
| Deuda a largo plazo, arrendamientos financieros y otros pasivos financieros, menos la parte corriente | 25,203) | 27,413) | 29,242) | 31,443) | 26,200) | |
| Deuda total | 28,656) | 31,660) | 32,280) | 35,355) | 28,311) | |
| Vencimientos actuales de los arrendamientos operativos | 467) | 576) | 561) | 556) | 612) | |
| Obligaciones a largo plazo en virtud de arrendamientos operativos | 4,510) | 4,503) | 4,459) | 5,152) | 4,986) | |
| Deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | 33,633) | 36,739) | 37,300) | 41,063) | 33,909) | |
| Capital contable | 12,675) | 9,324) | 6,896) | 5,029) | 5,960) | |
| Capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | 46,308) | 46,063) | 44,196) | 46,092) | 39,869) | |
| Ratio de solvencia | ||||||
| Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)1 | 0.73 | 0.80 | 0.84 | 0.89 | 0.85 | |
| Referencia | ||||||
| Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)Competidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.58 | 0.60 | 0.60 | 0.60 | 0.66 | |
| Uber Technologies Inc. | 0.35 | 0.51 | 0.61 | 0.44 | 0.44 | |
| Union Pacific Corp. | 0.66 | 0.70 | 0.74 | 0.69 | 0.63 | |
| United Parcel Service Inc. | 0.61 | 0.61 | 0.54 | 0.64 | 0.98 | |
| Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)sector | ||||||
| Transporte | 0.60 | 0.65 | 0.67 | 0.67 | 0.71 | |
| Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)industria | ||||||
| Industriales | 0.61 | 0.63 | 0.61 | 0.61 | 0.67 | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) = Deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) ÷ Capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
= 33,633 ÷ 46,308 = 0.73
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | Ratio de solvencia calculado como la deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) dividida por la deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) más el patrimonio neto. | La ratio de deuda sobre capital total (incluidos los pasivos por arrendamiento operativo) de United Airlines Holdings Inc. mejorado de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Relación deuda/activos
United Airlines Holdings Inc., relación deuda/activoscálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Vencimientos actuales de deuda a largo plazo, arrendamientos financieros y otros pasivos financieros | 3,453) | 4,247) | 3,038) | 3,912) | 2,111) | |
| Deuda a largo plazo, arrendamientos financieros y otros pasivos financieros, menos la parte corriente | 25,203) | 27,413) | 29,242) | 31,443) | 26,200) | |
| Deuda total | 28,656) | 31,660) | 32,280) | 35,355) | 28,311) | |
| Activos totales | 74,083) | 71,104) | 67,358) | 68,175) | 59,548) | |
| Ratio de solvencia | ||||||
| Relación deuda/activos1 | 0.39 | 0.45 | 0.48 | 0.52 | 0.48 | |
| Referencia | ||||||
| Relación deuda/activosCompetidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.23 | 0.24 | 0.24 | 0.25 | 0.30 | |
| Uber Technologies Inc. | 0.19 | 0.26 | 0.30 | 0.25 | 0.24 | |
| Union Pacific Corp. | 0.46 | 0.49 | 0.51 | 0.47 | 0.43 | |
| United Parcel Service Inc. | 0.30 | 0.31 | 0.28 | 0.32 | 0.40 | |
| Relación deuda/activossector | ||||||
| Transporte | 0.32 | 0.35 | 0.36 | 0.36 | 0.38 | |
| Relación deuda/activosindustria | ||||||
| Industriales | 0.31 | 0.31 | 0.31 | 0.30 | 0.33 | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Relación deuda/activos = Deuda total ÷ Activos totales
= 28,656 ÷ 74,083 = 0.39
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| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Relación deuda/activos | Ratio de solvencia calculado como la deuda total dividida por el total de activos. | La ratio deuda/activos de United Airlines Holdings Inc. mejorado de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Relación deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
United Airlines Holdings Inc., relación deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)cálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Vencimientos actuales de deuda a largo plazo, arrendamientos financieros y otros pasivos financieros | 3,453) | 4,247) | 3,038) | 3,912) | 2,111) | |
| Deuda a largo plazo, arrendamientos financieros y otros pasivos financieros, menos la parte corriente | 25,203) | 27,413) | 29,242) | 31,443) | 26,200) | |
| Deuda total | 28,656) | 31,660) | 32,280) | 35,355) | 28,311) | |
| Vencimientos actuales de los arrendamientos operativos | 467) | 576) | 561) | 556) | 612) | |
| Obligaciones a largo plazo en virtud de arrendamientos operativos | 4,510) | 4,503) | 4,459) | 5,152) | 4,986) | |
| Deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | 33,633) | 36,739) | 37,300) | 41,063) | 33,909) | |
| Activos totales | 74,083) | 71,104) | 67,358) | 68,175) | 59,548) | |
| Ratio de solvencia | ||||||
| Relación deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)1 | 0.45 | 0.52 | 0.55 | 0.60 | 0.57 | |
| Referencia | ||||||
| Relación deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)Competidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.43 | 0.44 | 0.43 | 0.44 | 0.49 | |
| Uber Technologies Inc. | 0.22 | 0.30 | 0.36 | 0.29 | 0.29 | |
| Union Pacific Corp. | 0.48 | 0.51 | 0.53 | 0.50 | 0.45 | |
| United Parcel Service Inc. | 0.37 | 0.38 | 0.33 | 0.37 | 0.44 | |
| Relación deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)sector | ||||||
| Transporte | 0.40 | 0.44 | 0.45 | 0.45 | 0.47 | |
| Relación deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)industria | ||||||
| Industriales | 0.35 | 0.35 | 0.34 | 0.34 | 0.36 | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Relación deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) = Deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) ÷ Activos totales
= 33,633 ÷ 74,083 = 0.45
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Relación deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | Ratio de solvencia calculado como la deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) dividida por los activos totales. | La ratio deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) de United Airlines Holdings Inc. mejorado de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de apalancamiento financiero
United Airlines Holdings Inc., ratio de apalancamiento financierocálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Activos totales | 74,083) | 71,104) | 67,358) | 68,175) | 59,548) | |
| Capital contable | 12,675) | 9,324) | 6,896) | 5,029) | 5,960) | |
| Ratio de solvencia | ||||||
| Ratio de apalancamiento financiero1 | 5.84 | 7.63 | 9.77 | 13.56 | 9.99 | |
| Referencia | ||||||
| Ratio de apalancamiento financieroCompetidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | 3.15 | 3.34 | 3.45 | 3.43 | 4.02 | |
| Uber Technologies Inc. | 2.38 | 3.44 | 4.37 | 2.68 | 2.71 | |
| Union Pacific Corp. | 4.01 | 4.54 | 5.38 | 4.49 | 3.68 | |
| United Parcel Service Inc. | 4.19 | 4.09 | 3.59 | 4.87 | 94.99 | |
| Ratio de apalancamiento financierosector | ||||||
| Transporte | 3.67 | 4.25 | 4.53 | 4.48 | 5.38 | |
| Ratio de apalancamiento financieroindustria | ||||||
| Industriales | 4.49 | 4.94 | 4.65 | 4.52 | 5.49 | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de apalancamiento financiero = Activos totales ÷ Capital contable
= 74,083 ÷ 12,675 = 5.84
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| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de apalancamiento financiero | Ratio de solvencia calculado como el total de activos dividido por el total de fondos propios. | El ratio de apalancamiento financiero de United Airlines Holdings Inc. disminuyó de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de cobertura de intereses
United Airlines Holdings Inc., ratio de cobertura de interesescálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Utilidad (pérdida) neta | 3,149) | 2,618) | 737) | (1,964) | (7,069) | |
| Más: Gasto por impuesto a las ganancias | 1,019) | 769) | 253) | (593) | (1,753) | |
| Más: Gastos por intereses, neto de intereses capitalizados | 1,402) | 1,774) | 1,673) | 1,577) | 992) | |
| Ganancias antes de intereses e impuestos (EBIT) | 5,570) | 5,161) | 2,663) | (980) | (7,830) | |
| Ratio de solvencia | ||||||
| Ratio de cobertura de intereses1 | 3.97 | 2.91 | 1.59 | -0.62 | -7.89 | |
| Referencia | ||||||
| Ratio de cobertura de interesesCompetidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | 8.83 | 8.73 | 8.11 | 9.42 | 3.48 | |
| Uber Technologies Inc. | 8.81 | 4.74 | -15.49 | -1.20 | -14.24 | |
| Union Pacific Corp. | 7.93 | 7.14 | 8.14 | 8.33 | 7.12 | |
| United Parcel Service Inc. | 9.59 | 11.92 | 22.06 | 24.91 | 3.63 | |
| Ratio de cobertura de interesessector | ||||||
| Transporte | 7.31 | 6.34 | 5.17 | 6.98 | -0.34 | |
| Ratio de cobertura de interesesindustria | ||||||
| Industriales | 5.79 | 6.64 | 4.98 | 5.14 | 1.25 | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de cobertura de intereses = EBIT ÷ Gastos por intereses
= 5,570 ÷ 1,402 = 3.97
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| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de cobertura de intereses | Ratio de solvencia calculado como EBIT dividido por el pago de intereses. | La ratio de cobertura de intereses de United Airlines Holdings Inc. mejorado de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de cobertura de cargos fijos
United Airlines Holdings Inc., ratio de cobertura de cargo fijocálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Utilidad (pérdida) neta | 3,149) | 2,618) | 737) | (1,964) | (7,069) | |
| Más: Gasto por impuesto a las ganancias | 1,019) | 769) | 253) | (593) | (1,753) | |
| Más: Gastos por intereses, neto de intereses capitalizados | 1,402) | 1,774) | 1,673) | 1,577) | 992) | |
| Ganancias antes de intereses e impuestos (EBIT) | 5,570) | 5,161) | 2,663) | (980) | (7,830) | |
| Más: Costo de arrendamiento operativo | 855) | 925) | 941) | 958) | 933) | |
| Ganancias antes de cargos fijos e impuestos | 6,425) | 6,086) | 3,604) | (22) | (6,897) | |
| Gastos por intereses, neto de intereses capitalizados | 1,402) | 1,774) | 1,673) | 1,577) | 992) | |
| Costo de arrendamiento operativo | 855) | 925) | 941) | 958) | 933) | |
| Cargos fijos | 2,257) | 2,699) | 2,614) | 2,535) | 1,925) | |
| Ratio de solvencia | ||||||
| Ratio de cobertura de cargos fijos1 | 2.85 | 2.25 | 1.38 | -0.01 | -3.58 | |
| Referencia | ||||||
| Ratio de cobertura de cargos fijosCompetidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | 2.43 | 2.34 | 2.29 | 2.83 | 1.50 | |
| Uber Technologies Inc. | 6.00 | 3.48 | -9.72 | -0.36 | -6.43 | |
| Union Pacific Corp. | 6.47 | 5.82 | 6.64 | 6.81 | 5.79 | |
| United Parcel Service Inc. | 5.19 | 6.21 | 11.30 | 12.66 | 2.31 | |
| Ratio de cobertura de cargos fijossector | ||||||
| Transporte | 3.88 | 3.54 | 2.98 | 3.86 | 0.41 | |
| Ratio de cobertura de cargos fijosindustria | ||||||
| Industriales | 3.96 | 4.32 | 3.30 | 3.44 | 1.12 | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de cobertura de cargos fijos = Ganancias antes de cargos fijos e impuestos ÷ Cargos fijos
= 6,425 ÷ 2,257 = 2.85
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| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de cobertura de cargos fijos | Ratio de solvencia calculado como los beneficios antes de gastos fijos e impuestos divididos por los gastos fijos. | La ratio de cobertura de carga fija de United Airlines Holdings Inc. mejorado de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |