Análisis de ratios de solvencia
Los ratios de solvencia, también conocidos como ratios de endeudamiento a largo plazo, miden la capacidad de una empresa para cumplir con las obligaciones a largo plazo.
- Ratios de solvencia (resumen)
- Ratio de deuda sobre fondos propios
- Ratio de deuda sobre capital propio (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
- Ratio de deuda sobre capital total
- Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
- Relación deuda/activos
- Relación deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
- Ratio de apalancamiento financiero
- Ratio de cobertura de intereses
- Ratio de cobertura de cargos fijos
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Ratios de solvencia (resumen)
United Airlines Holdings Inc., ratios de solvencia
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2025-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31).
El análisis de los ratios financieros revela una tendencia general de mejora en la estructura de capital y la capacidad de cobertura de obligaciones financieras a lo largo del período examinado.
- Ratios de Deuda
- Se observa una disminución constante en los ratios de deuda sobre fondos propios, deuda sobre capital propio (incluido el pasivo por arrendamiento operativo), deuda sobre capital total y deuda sobre activos. Esta reducción indica una menor dependencia del financiamiento mediante deuda y una mejora en la solidez financiera. La inclusión del pasivo por arrendamiento operativo en algunos ratios muestra un impacto moderado, pero la tendencia a la baja se mantiene consistente.
- Ratio de Apalancamiento Financiero
- El ratio de apalancamiento financiero también presenta una disminución progresiva, lo que sugiere una reducción en el riesgo financiero asociado con el uso de deuda para financiar activos. Este descenso es coherente con la reducción observada en los demás ratios de deuda.
- Ratios de Cobertura
- Los ratios de cobertura de intereses y de cargos fijos muestran una evolución significativa. Inicialmente, el ratio de cobertura de intereses es negativo en el primer año, lo que indica que los gastos por intereses superan los beneficios operativos. Sin embargo, este ratio se vuelve positivo y aumenta consistentemente en los años siguientes, reflejando una mejora en la capacidad de la entidad para cubrir sus obligaciones de intereses. De manera similar, el ratio de cobertura de cargos fijos también experimenta un aumento constante, lo que indica una mayor capacidad para cubrir los gastos fijos con los beneficios operativos.
- Tendencias Generales
- En resumen, los datos sugieren una estrategia exitosa para reducir el apalancamiento financiero y mejorar la capacidad de la entidad para cumplir con sus obligaciones financieras. La disminución de los ratios de deuda, combinada con el aumento de los ratios de cobertura, indica una mejora en la salud financiera general y una reducción del riesgo financiero.
Ratios de endeudamiento
Ratios de cobertura
Ratio de deuda sobre fondos propios
United Airlines Holdings Inc., ratio deuda/capital propiocálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic 2025 | 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Vencimientos actuales de deuda a largo plazo, arrendamientos financieros y otros pasivos financieros | ||||||
| Deuda a largo plazo, arrendamientos financieros y otros pasivos financieros, menos la parte corriente | ||||||
| Deuda total | ||||||
| Capital contable | ||||||
| Ratio de solvencia | ||||||
| Ratio de deuda sobre fondos propios1 | ||||||
| Referencia | ||||||
| Ratio de deuda sobre fondos propiosCompetidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| Ratio de deuda sobre fondos propiossector | ||||||
| Transporte | ||||||
| Ratio de deuda sobre fondos propiosindustria | ||||||
| Industriales | ||||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2025-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Ratio de deuda sobre fondos propios = Deuda total ÷ Capital contable
= ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
El análisis de los datos financieros revela tendencias significativas en la estructura de capital de la entidad. Se observa una disminución constante en el nivel de deuda total a lo largo del período analizado.
- Deuda Total
- La deuda total experimentó una reducción de 35.355 millones de dólares estadounidenses en 2021 a 24.988 millones de dólares estadounidenses en 2025. Esta disminución indica una estrategia de desapalancamiento o una mejora en la capacidad de la entidad para gestionar sus obligaciones financieras.
Paralelamente, el capital contable ha mostrado un crecimiento notable.
- Capital Contable
- El capital contable aumentó de 5.029 millones de dólares estadounidenses en 2021 a 15.282 millones de dólares estadounidenses en 2025. Este incremento sugiere una mejora en la solidez financiera y una mayor capacidad para financiar operaciones y crecimiento futuro.
La combinación de la reducción de la deuda y el aumento del capital contable se refleja en la evolución del ratio de deuda sobre fondos propios.
- Ratio de Deuda sobre Fondos Propios
- El ratio de deuda sobre fondos propios disminuyó significativamente de 7.03 en 2021 a 1.64 en 2025. Esta tendencia a la baja indica una mejora en la estructura de capital, con una menor dependencia del financiamiento mediante deuda en relación con los fondos propios. Un ratio decreciente sugiere una disminución del riesgo financiero y una mayor estabilidad a largo plazo.
En resumen, los datos indican una mejora progresiva en la salud financiera de la entidad, caracterizada por una reducción de la deuda, un aumento del capital contable y una disminución del ratio de deuda sobre fondos propios.
Ratio de deuda sobre capital propio (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
United Airlines Holdings Inc., ratio deuda/capital propio (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)cálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic 2025 | 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Vencimientos actuales de deuda a largo plazo, arrendamientos financieros y otros pasivos financieros | ||||||
| Deuda a largo plazo, arrendamientos financieros y otros pasivos financieros, menos la parte corriente | ||||||
| Deuda total | ||||||
| Vencimientos actuales de los arrendamientos operativos | ||||||
| Obligaciones a largo plazo en virtud de arrendamientos operativos | ||||||
| Deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | ||||||
| Capital contable | ||||||
| Ratio de solvencia | ||||||
| Ratio de deuda sobre capital propio (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)1 | ||||||
| Referencia | ||||||
| Ratio de deuda sobre capital propio (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)Competidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| Ratio de deuda sobre capital propio (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)sector | ||||||
| Transporte | ||||||
| Ratio de deuda sobre capital propio (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)industria | ||||||
| Industriales | ||||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2025-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Ratio de deuda sobre capital propio (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) = Deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) ÷ Capital contable
= ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
El análisis de los datos financieros revela tendencias significativas en la estructura de capital de la entidad durante el período comprendido entre 2021 y 2025.
- Deuda Total
- Se observa una disminución constante en la deuda total, pasando de 41.063 millones de dólares en 2021 a 31.036 millones de dólares en 2025. Esta reducción es progresiva a lo largo de los cinco años, indicando una estrategia de desapalancamiento.
- Capital Contable
- El capital contable experimenta un crecimiento notable, aumentando de 5.029 millones de dólares en 2021 a 15.282 millones de dólares en 2025. Este incremento sugiere una mejora en la solvencia y la capacidad de la entidad para financiar sus operaciones con recursos propios.
- Ratio Deuda sobre Capital Propio
- El ratio de deuda sobre capital propio disminuye significativamente a lo largo del período analizado. En 2021, este ratio se situaba en 8,17, lo que indica un alto nivel de endeudamiento en relación con el capital propio. Sin embargo, en 2025, el ratio se reduce a 2,03, lo que sugiere una mejora sustancial en la estructura de capital y una menor dependencia de la financiación externa. La tendencia a la baja es constante y refleja la reducción de la deuda y el aumento del capital contable.
En resumen, los datos indican una mejora progresiva en la salud financiera de la entidad, caracterizada por una reducción de la deuda, un aumento del capital contable y una disminución del ratio de deuda sobre capital propio. Estos cambios sugieren una mayor estabilidad financiera y una menor exposición al riesgo.
Ratio de deuda sobre capital total
United Airlines Holdings Inc., ratio deuda/capital totalcálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic 2025 | 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Vencimientos actuales de deuda a largo plazo, arrendamientos financieros y otros pasivos financieros | ||||||
| Deuda a largo plazo, arrendamientos financieros y otros pasivos financieros, menos la parte corriente | ||||||
| Deuda total | ||||||
| Capital contable | ||||||
| Capital total | ||||||
| Ratio de solvencia | ||||||
| Ratio de deuda sobre capital total1 | ||||||
| Referencia | ||||||
| Ratio de deuda sobre capital totalCompetidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| Ratio de deuda sobre capital totalsector | ||||||
| Transporte | ||||||
| Ratio de deuda sobre capital totalindustria | ||||||
| Industriales | ||||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2025-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Ratio de deuda sobre capital total = Deuda total ÷ Capital total
= ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
El análisis de los datos financieros revela tendencias significativas en la estructura de capital a lo largo del período examinado.
- Deuda Total
- Se observa una disminución constante en la deuda total desde 2021 hasta 2025. El valor inicial de 35.355 millones de dólares estadounidenses en 2021 desciende a 24.988 millones de dólares estadounidenses en 2025. Esta reducción indica una estrategia de desapalancamiento o una mejora en la capacidad de la entidad para gestionar sus obligaciones financieras.
- Capital Total
- El capital total presenta una fluctuación moderada. Tras una ligera disminución de 40.384 millones de dólares estadounidenses en 2021 a 39.176 millones de dólares estadounidenses en 2022, se registra un aumento en 2023 (40.984 millones de dólares estadounidenses) y 2024 (41.331 millones de dólares estadounidenses), seguido de una leve reducción en 2025 (40.270 millones de dólares estadounidenses). Esta estabilidad relativa sugiere una base de capital sólida, aunque con variaciones menores.
- Ratio de Deuda sobre Capital Total
- El ratio de deuda sobre capital total muestra una tendencia decreciente y consistente. Partiendo de 0,88 en 2021, el ratio disminuye a 0,62 en 2025. Esta reducción refleja una mejora en la solvencia y una menor dependencia del financiamiento mediante deuda en relación con el capital propio. La disminución indica una estructura de capital más saludable y una menor exposición al riesgo financiero.
En resumen, los datos sugieren una gestión financiera prudente, caracterizada por una reducción progresiva de la deuda y una relativa estabilidad del capital, lo que se traduce en una mejora continua de la ratio de deuda sobre capital total.
Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
United Airlines Holdings Inc., ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)cálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic 2025 | 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Vencimientos actuales de deuda a largo plazo, arrendamientos financieros y otros pasivos financieros | ||||||
| Deuda a largo plazo, arrendamientos financieros y otros pasivos financieros, menos la parte corriente | ||||||
| Deuda total | ||||||
| Vencimientos actuales de los arrendamientos operativos | ||||||
| Obligaciones a largo plazo en virtud de arrendamientos operativos | ||||||
| Deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | ||||||
| Capital contable | ||||||
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| Referencia | ||||||
| Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)Competidores2 | ||||||
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| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)sector | ||||||
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| Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)industria | ||||||
| Industriales | ||||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2025-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) = Deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) ÷ Capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
= ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
El análisis de los datos financieros revela tendencias significativas en la estructura de capital de la entidad durante el período comprendido entre 2021 y 2025.
- Deuda Total
- Se observa una disminución constante en la deuda total a lo largo de los cinco años. Partiendo de 41.063 millones de dólares en 2021, la deuda se reduce progresivamente hasta alcanzar los 31.036 millones de dólares en 2025. Esta reducción indica una estrategia de desapalancamiento o una mejora en la capacidad de la entidad para gestionar sus obligaciones financieras.
- Capital Total
- El capital total presenta una trayectoria más fluctuante. Inicialmente, disminuye de 46.092 millones de dólares en 2021 a 44.196 millones de dólares en 2022. Posteriormente, experimenta un ligero incremento en 2023 (46.063 millones de dólares) y se mantiene relativamente estable en 2024 y 2025 (46.308 y 46.318 millones de dólares, respectivamente). Esta evolución sugiere una estabilización del capital después de una fase inicial de ajuste.
- Ratio Deuda/Capital Total
- El ratio deuda/capital total muestra una tendencia decreciente y consistente. Comienza en 0,89 en 2021 y disminuye a 0,67 en 2025. Esta reducción refleja una mejora en la solidez financiera de la entidad, ya que indica una menor dependencia del financiamiento mediante deuda en relación con su capital propio. La disminución del ratio es coherente con la reducción de la deuda total y la estabilización del capital total.
En resumen, los datos sugieren una mejora en la estructura de capital de la entidad, caracterizada por una reducción de la deuda y una estabilización del capital, lo que se traduce en una disminución del ratio deuda/capital total. Esta evolución indica una mayor solidez financiera y una menor exposición al riesgo financiero.
Relación deuda/activos
United Airlines Holdings Inc., relación deuda/activoscálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic 2025 | 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Vencimientos actuales de deuda a largo plazo, arrendamientos financieros y otros pasivos financieros | ||||||
| Deuda a largo plazo, arrendamientos financieros y otros pasivos financieros, menos la parte corriente | ||||||
| Deuda total | ||||||
| Activos totales | ||||||
| Ratio de solvencia | ||||||
| Relación deuda/activos1 | ||||||
| Referencia | ||||||
| Relación deuda/activosCompetidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| Relación deuda/activossector | ||||||
| Transporte | ||||||
| Relación deuda/activosindustria | ||||||
| Industriales | ||||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2025-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Relación deuda/activos = Deuda total ÷ Activos totales
= ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
El análisis de los datos financieros revela tendencias significativas en la estructura de capital y la posición de activos de la entidad. Se observa una disminución constante en el nivel de deuda total a lo largo del período analizado.
- Deuda Total
- La deuda total experimentó una reducción de 3,075 millones de dólares entre 2021 y 2025. Esta disminución se produjo de manera gradual, con reducciones anuales consistentes. La mayor reducción se observó entre 2021 y 2022, seguida de disminuciones más moderadas en los años siguientes.
En cuanto a los activos totales, se aprecia un incremento general a lo largo del período. Sin embargo, el ritmo de crecimiento no fue constante.
- Activos Totales
- Los activos totales aumentaron en 8,273 millones de dólares entre 2021 y 2025. El crecimiento fue más pronunciado entre 2022 y 2024, mientras que el incremento entre 2024 y 2025 fue relativamente menor.
La relación deuda/activos, derivada de los dos conceptos anteriores, muestra una tendencia clara a la baja.
- Relación Deuda/Activos
- La relación deuda/activos disminuyó de 0.52 en 2021 a 0.33 en 2025. Esta reducción indica una mejora en la solvencia y una menor dependencia del financiamiento mediante deuda. La disminución fue más rápida en los primeros años del período, estabilizándose posteriormente.
En resumen, los datos sugieren una estrategia de reducción de deuda combinada con un crecimiento de los activos, lo que resulta en una mejora de la estructura de capital y una mayor estabilidad financiera. La tendencia observada indica una disminución del riesgo financiero a lo largo del tiempo.
Relación deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
United Airlines Holdings Inc., relación deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)cálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic 2025 | 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Vencimientos actuales de deuda a largo plazo, arrendamientos financieros y otros pasivos financieros | ||||||
| Deuda a largo plazo, arrendamientos financieros y otros pasivos financieros, menos la parte corriente | ||||||
| Deuda total | ||||||
| Vencimientos actuales de los arrendamientos operativos | ||||||
| Obligaciones a largo plazo en virtud de arrendamientos operativos | ||||||
| Deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | ||||||
| Activos totales | ||||||
| Ratio de solvencia | ||||||
| Relación deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)1 | ||||||
| Referencia | ||||||
| Relación deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)Competidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| Relación deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)sector | ||||||
| Transporte | ||||||
| Relación deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)industria | ||||||
| Industriales | ||||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2025-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Relación deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) = Deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) ÷ Activos totales
= ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
El análisis de los datos financieros revela tendencias significativas en la estructura de capital y la posición de activos de la entidad. Se observa una disminución constante en el nivel de deuda total a lo largo del período analizado.
- Deuda Total
- La deuda total, incluyendo el pasivo por arrendamiento operativo, experimentó una reducción de aproximadamente 3.763 millones de dólares entre 2021 y 2025. Esta disminución se produjo de manera gradual, con reducciones más pronunciadas en los primeros años del período.
En paralelo, los activos totales muestran una trayectoria ascendente. Aunque con una ligera disminución entre 2021 y 2022, los activos totales aumentaron consistentemente a partir de 2022, alcanzando un valor superior en 2025 en comparación con 2021.
- Activos Totales
- El incremento en los activos totales entre 2021 y 2025 fue de aproximadamente 8.273 millones de dólares, lo que indica una expansión en la base de activos de la entidad.
La combinación de la disminución de la deuda y el aumento de los activos totales se refleja en la evolución de la relación deuda/activos. Esta relación, que mide el apalancamiento financiero, experimentó una reducción constante a lo largo del período.
- Relación Deuda/Activos
- La relación deuda/activos disminuyó de 0.6 en 2021 a 0.41 en 2025. Esta tendencia sugiere una mejora en la solidez financiera de la entidad y una menor dependencia del financiamiento mediante deuda. La reducción indica que la proporción de activos financiados con deuda ha disminuido, lo que podría interpretarse como una disminución del riesgo financiero.
En resumen, los datos sugieren una estrategia de desapalancamiento financiero, acompañada de un crecimiento en la base de activos. Esta combinación podría indicar una mejora en la estabilidad financiera y una mayor capacidad para afrontar futuras contingencias.
Ratio de apalancamiento financiero
United Airlines Holdings Inc., ratio de apalancamiento financierocálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic 2025 | 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | ||
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| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
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| Ratio de solvencia | ||||||
| Ratio de apalancamiento financiero1 | ||||||
| Referencia | ||||||
| Ratio de apalancamiento financieroCompetidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| Ratio de apalancamiento financierosector | ||||||
| Transporte | ||||||
| Ratio de apalancamiento financieroindustria | ||||||
| Industriales | ||||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2025-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Ratio de apalancamiento financiero = Activos totales ÷ Capital contable
= ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
El análisis de los datos financieros revela tendencias significativas en la estructura de capital y la posición financiera general. Se observa una fluctuación en los activos totales durante el período analizado.
- Activos Totales
- Los activos totales experimentaron una ligera disminución entre 2021 y 2022. Posteriormente, se aprecia un incremento constante a partir de 2022, alcanzando su valor más alto en 2025. Este crecimiento sugiere una expansión en las operaciones o inversiones.
En cuanto al capital contable, se identifica una trayectoria ascendente a lo largo de los cinco años.
- Capital Contable
- El capital contable muestra un aumento considerable y sostenido desde 2021 hasta 2025. Este incremento indica una mejora en la salud financiera y una mayor capacidad para financiar operaciones y crecimiento futuro. La aceleración del crecimiento del capital contable en los últimos años es particularmente notable.
El ratio de apalancamiento financiero presenta una disminución constante y significativa.
- Ratio de Apalancamiento Financiero
- El ratio de apalancamiento financiero disminuyó de manera constante entre 2021 y 2025. Esta reducción indica una menor dependencia de la deuda para financiar los activos y una mejora en la estructura de capital. La disminución más pronunciada se observa entre 2021 y 2022, y la tendencia continúa a un ritmo más moderado en los años siguientes. El valor final en 2025 sugiere un nivel de apalancamiento relativamente bajo.
En resumen, los datos sugieren una mejora continua en la posición financiera, caracterizada por un crecimiento en los activos totales y el capital contable, acompañado de una reducción en el apalancamiento financiero.
Ratio de cobertura de intereses
United Airlines Holdings Inc., ratio de cobertura de interesescálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic 2025 | 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Utilidad (pérdida) neta | ||||||
| Más: Gasto por impuesto a las ganancias | ||||||
| Más: Gastos por intereses, neto de intereses capitalizados | ||||||
| Ganancias antes de intereses e impuestos (EBIT) | ||||||
| Ratio de solvencia | ||||||
| Ratio de cobertura de intereses1 | ||||||
| Referencia | ||||||
| Ratio de cobertura de interesesCompetidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| Ratio de cobertura de interesessector | ||||||
| Transporte | ||||||
| Ratio de cobertura de interesesindustria | ||||||
| Industriales | ||||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2025-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Ratio de cobertura de intereses = EBIT ÷ Gastos por intereses
= ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
El análisis de los datos financieros revela una evolución significativa en la rentabilidad y la capacidad de cobertura de deuda a lo largo del período examinado.
- Ganancias antes de intereses e impuestos (EBIT)
- Se observa una marcada recuperación en las ganancias antes de intereses e impuestos. Inicialmente, se registra una pérdida considerable en el primer año. Posteriormente, se experimenta un crecimiento constante, pasando a ganancias positivas y aumentando progresivamente en los años siguientes. Esta tendencia sugiere una mejora en la eficiencia operativa y/o un aumento en los ingresos.
- Gastos por intereses, neto de intereses capitalizados
- Los gastos por intereses muestran una relativa estabilidad, con fluctuaciones moderadas a lo largo del período. Se aprecia una ligera disminución en el último año analizado, lo que podría indicar una reducción en la deuda o una renegociación de las condiciones de financiamiento.
- Ratio de cobertura de intereses
- El ratio de cobertura de intereses experimenta una transformación sustancial. Inicialmente, se presenta un valor negativo, reflejando la incapacidad de cubrir los gastos por intereses con las ganancias operativas. A medida que el EBIT aumenta, el ratio de cobertura de intereses mejora significativamente, volviéndose positivo y creciendo de manera constante. Este incremento indica una mayor capacidad para afrontar las obligaciones financieras y una reducción del riesgo de incumplimiento. La tendencia ascendente sugiere una mejora en la salud financiera general.
En resumen, los datos indican una recuperación financiera progresiva, caracterizada por un aumento en la rentabilidad operativa y una mejora en la capacidad de cobertura de deuda. La evolución del ratio de cobertura de intereses es particularmente notable, pasando de una situación de riesgo a una posición más sólida y sostenible.
Ratio de cobertura de cargos fijos
United Airlines Holdings Inc., ratio de cobertura de cargo fijocálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic 2025 | 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | ||
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| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Utilidad (pérdida) neta | ||||||
| Más: Gasto por impuesto a las ganancias | ||||||
| Más: Gastos por intereses, neto de intereses capitalizados | ||||||
| Ganancias antes de intereses e impuestos (EBIT) | ||||||
| Más: Costo de arrendamiento operativo | ||||||
| Ganancias antes de cargos fijos e impuestos | ||||||
| Gastos por intereses, neto de intereses capitalizados | ||||||
| Costo de arrendamiento operativo | ||||||
| Cargos fijos | ||||||
| Ratio de solvencia | ||||||
| Ratio de cobertura de cargos fijos1 | ||||||
| Referencia | ||||||
| Ratio de cobertura de cargos fijosCompetidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| Ratio de cobertura de cargos fijossector | ||||||
| Transporte | ||||||
| Ratio de cobertura de cargos fijosindustria | ||||||
| Industriales | ||||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2025-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Ratio de cobertura de cargos fijos = Ganancias antes de cargos fijos e impuestos ÷ Cargos fijos
= ÷ =
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El análisis de los datos financieros revela una evolución significativa en la rentabilidad y la capacidad de cubrir obligaciones fijas a lo largo del período examinado.
- Ganancias antes de cargos fijos e impuestos
- Se observa una marcada recuperación en este concepto. Inicialmente, se registraron pérdidas sustanciales, las cuales se revertieron a partir del segundo período, mostrando un crecimiento constante hasta el cuarto período. En el quinto período, se aprecia una ligera disminución, aunque los valores permanecen positivos y significativamente superiores a los iniciales.
- Cargos fijos
- Los cargos fijos presentan una relativa estabilidad en los primeros tres períodos, con incrementos modestos. A partir del cuarto período, se identifica una tendencia a la baja, que se consolida en el quinto período, indicando una posible optimización en la gestión de costos fijos.
- Ratio de cobertura de cargos fijos
- Este ratio experimenta una transformación notable. Inicialmente negativo, reflejando la incapacidad de cubrir los cargos fijos con las ganancias disponibles, se torna positivo en el segundo período y muestra una mejora continua en los períodos subsiguientes. El ratio aumenta de manera consistente, lo que sugiere una creciente capacidad para afrontar las obligaciones fijas con las ganancias generadas. La tendencia ascendente se mantiene a lo largo de todo el período, indicando una mejora progresiva en la solidez financiera.
En resumen, los datos sugieren una recuperación financiera y una mejora en la capacidad de cubrir los costos fijos. La evolución positiva del ratio de cobertura de cargos fijos es particularmente destacable, indicando una mayor estabilidad y resiliencia financiera.