Flujo de caja libre para la empresa (FCFF)
Basado en informes: 10-K (Fecha de presentación de informes: 2022-12-31), 10-K (Fecha de presentación de informes: 2021-12-31), 10-K (Fecha de presentación de informes: 2020-12-31), 10-K (Fecha de presentación de informes: 2019-12-31), 10-K (Fecha de presentación de informes: 2018-12-31).
Componente | Descripción | La empresa |
---|---|---|
FCFF | El flujo de efectivo libre a la empresa es el flujo de efectivo disponible para los proveedores de capital de American Airlines Group Inc. después de que se hayan pagado todos los gastos operativos y se hayan realizado las inversiones necesarias en capital de trabajo y fijo. | FCFF de American Airlines Group Inc. aumentó de 2020 a 2021, pero luego disminuyó ligeramente de 2021 a 2022. |
Intereses pagados, netos de impuestos
Basado en informes: 10-K (Fecha de presentación de informes: 2022-12-31), 10-K (Fecha de presentación de informes: 2021-12-31), 10-K (Fecha de presentación de informes: 2020-12-31), 10-K (Fecha de presentación de informes: 2019-12-31), 10-K (Fecha de presentación de informes: 2018-12-31).
2 2022 cálculo
Intereses pagados, netos, impuestos = Intereses pagados, neto × EITR
= 1,852 × 31.72% = 587
Relación entre el valor empresarial y la relación FCFFactual
Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |
Valor empresarial (EV) | 35,839) |
Flujo de caja libre para la empresa (FCFF) | 547) |
Ratio de valoración | |
EV/FCFF | 65.57 |
Referencia | |
EV/FCFFCompetidores1 | |
CSX Corp. | 17.71 |
FedEx Corp. | 18.79 |
Union Pacific Corp. | 22.36 |
United Airlines Holdings Inc. | 10.74 |
United Parcel Service Inc. | 17.43 |
EV/FCFFsector | |
Transporte | 18.19 |
EV/FCFFindustria | |
Industriales | 22.58 |
Basado en el informe: 10-K (Fecha de presentación de informes: 2022-12-31).
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Si EV / FCFF de la compañía es más bajo que el EV / FCFF del punto de referencia, entonces la compañía está relativamente infravalorada.
De lo contrario, si EV / FCFF de la compañía es más alto que el EV / FCFF del punto de referencia, entonces la compañía está relativamente sobrevalorada.
Relación entre el valor empresarial y la relación FCFFhistórico
31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
Valor empresarial (EV)1 | 35,839) | 35,954) | 36,628) | 32,401) | 35,680) | |
Flujo de caja libre para la empresa (FCFF)2 | 547) | 1,582) | (7,602) | 313) | 717) | |
Ratio de valoración | ||||||
EV/FCFF3 | 65.57 | 22.73 | — | 103.44 | 49.78 | |
Referencia | ||||||
EV/FCFFCompetidores4 | ||||||
CSX Corp. | 18.94 | 20.80 | 24.76 | 18.95 | 18.77 | |
FedEx Corp. | 19.13 | 18.72 | — | 97.52 | — | |
Union Pacific Corp. | 23.16 | 25.76 | 24.63 | 25.13 | 23.50 | |
United Airlines Holdings Inc. | 11.54 | 74.99 | — | 10.95 | 14.21 | |
United Parcel Service Inc. | 16.63 | 16.95 | 28.23 | 39.28 | 16.31 | |
EV/FCFFsector | ||||||
Transporte | 18.42 | 20.90 | 62.98 | 26.56 | 23.16 | |
EV/FCFFindustria | ||||||
Industriales | 22.84 | 26.09 | 67.69 | 25.64 | 23.44 |
Basado en informes: 10-K (Fecha de presentación de informes: 2022-12-31), 10-K (Fecha de presentación de informes: 2021-12-31), 10-K (Fecha de presentación de informes: 2020-12-31), 10-K (Fecha de presentación de informes: 2019-12-31), 10-K (Fecha de presentación de informes: 2018-12-31).
3 2022 cálculo
EV/FCFF = EV ÷ FCFF
= 35,839 ÷ 547 = 65.57
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