Ratio de rentabilidad sobre activos (ROA)
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Cálculo
American Airlines Group Inc., ROA, tendencias a largo plazocálculo
| ROA | = | 100 | × | Utilidad (pérdida) neta1 | ÷ | Activos totales1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31 dic 2023 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2022 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2021 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2020 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2019 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2018 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2017 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2016 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2015 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2014 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2013 | = | 100 | × | ÷ |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2016-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2015-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2014-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2013-12-31).
1 US$ en millones
- Resumen general de tendencias
- Se observan patrones de alta volatilidad en la rentabilidad, con fuertes cambios entre años y una recuperación parcial después de caídas relevantes. El nivel de activos totales muestra una trayectoria de crecimiento sostenido hasta 2021, seguido de ligeras correcciones en 2022 y 2023. La rentabilidad sobre activos (ROA) refleja esa volatilidad: años de elevada rentabilidad seguidos de años con pérdidas, especialmente en 2020, con una recuperación marginal en 2022 y 2023 que mantiene un grado de rentabilidad positivo pero modesto.
- Utilidad (pérdida) neta
- La serie presenta un giro de pérdidas a ganancias en 2014 y 2015, con valores de 2882 y 7610 millones, respectivamente, y luego una disminución gradual en 2016-2019 (2676, 1919, 1412, 1686). En 2020 se registra una pérdida extraordinaria de -8885 millones, la más pronunciada del periodo, seguida por una reducción en la magnitud de la pérdida en 2021 (-1993). A partir de 2022 se invierte la trayectoria hacia la rentabilidad positiva, con 127 millones en 2022 y 822 millones en 2023, cerrando el ciclo reciente en terreno positivo aunque con niveles modestos.
- Activos totales
- La serie muestra un crecimiento sostenido desde 2013 hasta 2021, al pasar de 42278 a 66467 millones, con un aumento notable entre 2017 y 2021. En 2022 y 2023 se observan reducciones graduales, situándose en 64716 y 63058 millones respectivamente. Este incremento estructural de la base de activos sugiere inversiones en capacidad, activos operativos y/o mayor inversión de capital durante el periodo, seguido de una corrección menor en años recientes.
- ROA (retorno sobre activos)
- El ROA exhibe variabilidad marcada a lo largo de la serie. Comienza en -4.34% en 2013, sube a 6.58% en 2014 y alcanza 15.72% en 2015, before degenerando a 5.22% (2016) y 3.73% (2017), con una trayectoria relativamente estable en 2018-2019 (2.33% a 2.81%). En 2020 el ROA cae a -14.33% debido a las pérdidas grandes, y 2021 presenta -3%. A partir de 2022 se recupera ligeramente a 0.2% y avanza a 1.3% en 2023, evidenciando una mejora de la rentabilidad operativa frente a la base de activo, aunque el nivel sigue siendo modesto.
Comparación con la competencia
American Airlines Group Inc., ROA, tendencias a largo plazo, comparación con los competidores
| American Airlines Group Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 31 dic 2023 | ||||||
| 31 dic 2022 | ||||||
| 31 dic 2021 | ||||||
| 31 dic 2020 | ||||||
| 31 dic 2019 | ||||||
| 31 dic 2018 | ||||||
| 31 dic 2017 | ||||||
| 31 dic 2016 | ||||||
| 31 dic 2015 | ||||||
| 31 dic 2014 | ||||||
| 31 dic 2013 |
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Comparativa con el sector industrial: Transporte
American Airlines Group Inc., ROA, tendencias a largo plazo, en comparación con el sector industrial: transporte
| American Airlines Group Inc. | Transporte | |
|---|---|---|
| 31 dic 2023 | ||
| 31 dic 2022 | ||
| 31 dic 2021 | ||
| 31 dic 2020 | ||
| 31 dic 2019 | ||
| 31 dic 2018 | ||
| 31 dic 2017 | ||
| 31 dic 2016 | ||
| 31 dic 2015 | ||
| 31 dic 2014 | ||
| 31 dic 2013 |
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Comparación con la industria: Industriales
American Airlines Group Inc., ROA, tendencias a largo plazo, en comparación con la industria: industriales
| American Airlines Group Inc. | Industriales | |
|---|---|---|
| 31 dic 2023 | ||
| 31 dic 2022 | ||
| 31 dic 2021 | ||
| 31 dic 2020 | ||
| 31 dic 2019 | ||
| 31 dic 2018 | ||
| 31 dic 2017 | ||
| 31 dic 2016 | ||
| 31 dic 2015 | ||
| 31 dic 2014 | ||
| 31 dic 2013 |
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