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American Airlines Group Inc. páginas disponibles de forma gratuita esta semana:
- Estructura de la cuenta de resultados
- Análisis de ratios de actividad a corto plazo
- Ratios de valoración de acciones ordinarias
- Modelo de fijación de precios de activos de capital (CAPM)
- Datos financieros seleccionados desde 2013
- Ratio de rentabilidad sobre el patrimonio neto de los accionistas (ROE) desde 2013
- Ratio de rentabilidad sobre activos (ROA) desde 2013
- Ratio de rotación total de activos desde 2013
- Relación precio/ingresos de explotación (P/OP) desde 2013
- Análisis de ingresos
Aceptamos:
Ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA)
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
Componente | Descripción | La empresa |
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EBITDA | Para calcular el EBITDA, los analistas comienzan con las ganancias netas. A ese número de ganancias, se suman intereses, impuestos, depreciación y amortización. El EBITDA como número previo a la participación es un flujo a todos los proveedores de capital. | EBITDA de American Airlines Group Inc. disminuyó de 2019 a 2020, pero luego aumentó de 2020 a 2021 sin alcanzar el nivel de 2019. |
Relación valor de la empresa con respecto a la EBITDA, Actual
Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |
Valor empresarial (EV) | |
Ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA) | |
Ratio de valoración | |
EV/EBITDA | |
Referencia | |
EV/EBITDA, competidores1 | |
CSX Corp. | |
Delta Air Lines Inc. | |
FedEx Corp. | |
Norfolk Southern Corp. | |
Union Pacific Corp. | |
United Parcel Service Inc. | |
EV/EBITDA, sector | |
Transporte | |
EV/EBITDA, industria | |
industriales |
Basado en el informe: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31).
1 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
Si ev / EBITDA de la empresa es más bajo, entonces el EV / EBITDA de referencia, entonces la empresa está relativamente infravalorada.
De lo contrario, si el EV / EBITDA de la empresa es más alto que el EV / EBITDA de referencia, entonces la empresa está relativamente sobrevalorada.
Relación valor de la empresa con respecto a la EBITDA, histórico
31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | ||
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Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
Valor empresarial (EV)1 | ||||||
Ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA)2 | ||||||
Ratio de valoración | ||||||
EV/EBITDA3 | ||||||
Referencia | ||||||
EV/EBITDA, competidores4 | ||||||
CSX Corp. | ||||||
Delta Air Lines Inc. | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Norfolk Southern Corp. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
EV/EBITDA, sector | ||||||
Transporte | ||||||
EV/EBITDA, industria | ||||||
industriales |
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
3 2021 cálculo
EV/EBITDA = EV ÷ EBITDA
= ÷ =
4 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.