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- Análisis de DuPont: Desagregación de ROE, ROAy ratio de margen de beneficio neto
- Relación valor de la empresa con respecto a la EBITDA (EV/EBITDA)
- Relación valor de la empresa con respecto a la FCFF (EV/FCFF)
- Ratio de margen de beneficio operativo desde 2013
- Ratio de rentabilidad sobre el patrimonio neto de los accionistas (ROE) desde 2013
- Ratio de rentabilidad sobre activos (ROA) desde 2013
- Ratio deuda/patrimonio neto de los accionistas desde 2013
- Ratio de rotación total de activos desde 2013
Aceptamos:
Cálculo
Ratio de liquidez corriente | = | Activo circulante1 | ÷ | Pasivo corriente1 | |
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31 dic. 2021 | = | ÷ | |||
31 dic. 2020 | = | ÷ | |||
31 dic. 2019 | = | ÷ | |||
31 dic. 2018 | = | ÷ | |||
31 dic. 2017 | = | ÷ | |||
31 dic. 2016 | = | ÷ | |||
31 dic. 2015 | = | ÷ | |||
31 dic. 2014 | = | ÷ | |||
31 dic. 2013 | = | ÷ |
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2016-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2015-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2014-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2013-12-31).
1 US$ en millones
Comparación con los competidores
American Airlines Group Inc., coeficiente de liquidez actual, tendencias a largo plazo, comparación con la competencia
American Airlines Group Inc. | CSX Corp. | Delta Air Lines Inc. | FedEx Corp. | Norfolk Southern Corp. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
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31 dic. 2021 | ||||||||
31 dic. 2020 | ||||||||
31 dic. 2019 | ||||||||
31 dic. 2018 | ||||||||
31 dic. 2017 | ||||||||
31 dic. 2016 | ||||||||
31 dic. 2015 | ||||||||
31 dic. 2014 | ||||||||
31 dic. 2013 |
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2016-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2015-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2014-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2013-12-31).
Comparación con el sector industrial: Transporte
American Airlines Group Inc., coeficiente de liquidez actual, tendencias a largo plazo, comparación con el sector industrial: transporte
American Airlines Group Inc. | Transporte | |
---|---|---|
31 dic. 2021 | ||
31 dic. 2020 | ||
31 dic. 2019 | ||
31 dic. 2018 | ||
31 dic. 2017 | ||
31 dic. 2016 | ||
31 dic. 2015 | ||
31 dic. 2014 | ||
31 dic. 2013 |
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2016-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2015-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2014-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2013-12-31).
Comparación con la industria: industriales
American Airlines Group Inc., coeficiente de liquidez actual, tendencias a largo plazo, comparación con la industria: industriales
American Airlines Group Inc. | industriales | |
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31 dic. 2021 | ||
31 dic. 2020 | ||
31 dic. 2019 | ||
31 dic. 2018 | ||
31 dic. 2017 | ||
31 dic. 2016 | ||
31 dic. 2015 | ||
31 dic. 2014 | ||
31 dic. 2013 |
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