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Cálculo
Ratio de rotación total de activos | = | Ingresos de explotación1 | ÷ | Activos totales1 | |
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31 dic 2023 | = | ÷ | |||
31 dic 2022 | = | ÷ | |||
31 dic 2021 | = | ÷ | |||
31 dic 2020 | = | ÷ | |||
31 dic 2019 | = | ÷ | |||
31 dic 2018 | = | ÷ | |||
31 dic 2017 | = | ÷ | |||
31 dic 2016 | = | ÷ | |||
31 dic 2015 | = | ÷ | |||
31 dic 2014 | = | ÷ | |||
31 dic 2013 | = | ÷ |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2016-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2015-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2014-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2013-12-31).
1 US$ en millones
- Ingresos de explotación
- Desde 2013 hasta 2018, los ingresos de explotación muestran una tendencia general de crecimiento constante, alcanzando un pico en 2018. Sin embargo, en 2020 se observa una caída significativa, posiblemente relacionada con eventos extraordinarios que afectaron la actividad del sector. Posteriormente, en 2021 y 2022, los ingresos vuelven a incrementarse, alcanzando niveles superiores a los registrados antes de la crisis, evidenciando una recuperación en la capacidad de generación de ingresos. En 2023, los ingresos continúan en ascenso con un aumento sustancial respecto a los años anteriores, reflejando una tendencia de recuperación y expansión sostenida.
- Activos totales
- Los activos totales mantienen una tendencia de crecimiento desde 2013 hasta 2019, alcanzando un máximo en ese año. En 2020, se registra un ligero descenso, que puede ser atribuible a la disminución en las operaciones o a deterioros de activos durante un periodo de incertidumbre. A partir de ese año, los activos muestran cierta estabilidad, con variaciones moderadas, cerrando en niveles relativamente similares a los de 2019, lo cual indica que la estructura del balance se mantiene estable en términos generales.
- Ratio de rotación total de activos
- El ratio evidencia una tendencia fluctuante con una mejora significativa en determinados años. Desde un valor relativamente bajo en 2013, alcanza casi un nivel cercano a 1 en 2014 y 2018, sugiriendo una mayor eficiencia en el uso de los activos para generar ingresos en esos periodos. La caída en 2020, hasta 0.28, refleja una disminución de la eficiencia operacional, probablemente vinculada a la reducción en las operaciones y la crisis global. Posteriormente, en 2021 y 2022, el ratio se recupera de manera sustancial, en línea con la recuperación de ingresos y operaciones, culminando en un valor de 0.84 en 2023, indicando una mejora significativa en la utilización de los activos para generar ventas.
Comparación con la competencia
American Airlines Group Inc., ratio de rotación total de activos, tendencias a largo plazo, comparación con los competidores
American Airlines Group Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
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31 dic 2023 | ||||||
31 dic 2022 | ||||||
31 dic 2021 | ||||||
31 dic 2020 | ||||||
31 dic 2019 | ||||||
31 dic 2018 | ||||||
31 dic 2017 | ||||||
31 dic 2016 | ||||||
31 dic 2015 | ||||||
31 dic 2014 | ||||||
31 dic 2013 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2016-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2015-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2014-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2013-12-31).
Comparativa con el sector industrial: Transporte
American Airlines Group Inc., ratio de rotación total de activos, tendencias a largo plazo, en comparación con el sector industrial: transporte
American Airlines Group Inc. | Transporte | |
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31 dic 2023 | ||
31 dic 2022 | ||
31 dic 2021 | ||
31 dic 2020 | ||
31 dic 2019 | ||
31 dic 2018 | ||
31 dic 2017 | ||
31 dic 2016 | ||
31 dic 2015 | ||
31 dic 2014 | ||
31 dic 2013 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2016-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2015-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2014-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2013-12-31).
Comparación con la industria: Industriales
American Airlines Group Inc., ratio de rotación total de activos, tendencias a largo plazo, en comparación con la industria: industriales
American Airlines Group Inc. | Industriales | |
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31 dic 2023 | ||
31 dic 2022 | ||
31 dic 2021 | ||
31 dic 2020 | ||
31 dic 2019 | ||
31 dic 2018 | ||
31 dic 2017 | ||
31 dic 2016 | ||
31 dic 2015 | ||
31 dic 2014 | ||
31 dic 2013 |
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