Análisis de los impuestos sobre la renta
- Gastos del impuesto sobre la renta
- Tasa efectiva del impuesto sobre la renta (EITR)
- Componentes de los activos y pasivos por impuestos diferidos
- Activos y pasivos por impuestos diferidos, clasificación
- Ajustes a los estados financieros: Eliminación de impuestos diferidos
- Ratios financieros ajustados: Eliminación de impuestos diferidos (resumen)
- Ratio de margen de beneficio neto (ajustado)
- Ratio de rotación total de activos (ajustado)
- Ratio de apalancamiento financiero (ajustado)
- Ratio de rentabilidad sobre el patrimonio neto de los accionistas (ROE) (ajustado)
- Ratio de rentabilidad sobre activos (ROA) (ajustado)
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- Ratio de margen de beneficio operativo desde 2013
- Ratio de rentabilidad sobre el patrimonio neto de los accionistas (ROE) desde 2013
- Ratio de rentabilidad sobre activos (ROA) desde 2013
- Ratio deuda/patrimonio neto de los accionistas desde 2013
- Ratio de rotación total de activos desde 2013
Aceptamos:
Gastos del impuesto sobre la renta
American Airlines Group Inc., gasto por impuesto a las ganancias, operaciones continuas
US$ en millones
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
| Componente | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Disposición actual del impuesto sobre la renta | Importe de los gastos corrientes del impuesto sobre la renta correspondientes a los ingresos imponibles de las operaciones continuas. | |
| Provisión de impuesto sobre la renta diferido (beneficio) | Monto del gasto del impuesto sobre la renta diferido correspondiente a los ingresos de las operaciones continuas. | La provisión diferida de impuesto sobre la renta (beneficio) de American Airlines Group Inc. disminuyó de 2019 a 2020, pero luego aumentó de 2020 a 2021 sin alcanzar el nivel de 2019. |
| Provisión del impuesto sobre la renta (beneficio) | Monto de los gastos corrientes del impuesto sobre la renta y los gastos diferidos del impuesto sobre la renta relacionados con las operaciones continuas. | La provisión del impuesto sobre la renta (beneficio) de American Airlines Group Inc. disminuyó de 2019 a 2020, pero luego aumentó de 2020 a 2021 sin alcanzar el nivel de 2019. |
Tasa efectiva del impuesto sobre la renta (EITR)
American Airlines Group Inc., conciliación de la tasa efectiva del impuesto sobre la renta (EITR)
| 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tasa legal del impuesto federal sobre la renta | ||||||
| Tasa efectiva del impuesto sobre la renta |
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
| Componente | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Tasa efectiva del impuesto sobre la renta | Porcentaje del gasto actual del impuesto sobre la renta y del gasto del impuesto sobre la renta diferido correspondiente a las operaciones continuas. | La tasa efectiva del impuesto sobre la renta de American Airlines Group Inc. disminuyó de 2019 a 2020 y de 2020 a 2021. |
Componentes de los activos y pasivos por impuestos diferidos
American Airlines Group Inc., componentes de activos y pasivos por impuestos diferidos
US$ en millones
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
| Componente | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Activos por impuestos diferidos | Importe antes de la asignación de las deducciones de valoración del activo por impuestos diferidos atribuibles a diferencias temporales deducibles y arrastres. | Los activos por impuestos diferidos de American Airlines Group Inc. aumentaron de 2019 a 2020, pero luego disminuyeron ligeramente de 2020 a 2021. |
| Activos netos por impuestos diferidos | Importe tras la asignación de las deducciones de valoración del activo por impuestos diferidos atribuibles a diferencias temporales deducibles y arrastres. | Los activos netos por impuestos diferidos de American Airlines Group Inc. aumentaron de 2019 a 2020, pero luego disminuyeron ligeramente de 2020 a 2021. |
| Activo neto por impuestos diferidos (pasivo) | Importe, tras la asignación de las deducciones de valoración y del pasivo por impuestos diferidos, del activo por impuestos diferidos atribuible a diferencias deducibles y arrastres, sin compensación jurisdiccional. | El activo neto por impuestos diferidos (pasivo) de American Airlines Group Inc. aumentó de 2019 a 2020 y de 2020 a 2021. |
Activos y pasivos por impuestos diferidos, clasificación
American Airlines Group Inc., activos y pasivos por impuestos diferidos, clasificación
US$ en millones
| 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Activos por impuestos diferidos | ||||||
| Obligaciones por impuestos diferidos |
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
| Componente | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Activos por impuestos diferidos | Importe, tras la asignación de las deducciones de valoración y del pasivo por impuestos diferidos, del activo por impuestos diferidos atribuible a diferencias deducibles y arrastres, con compensación jurisdiccional y clasificado como no corriente. | Los activos por impuestos diferidos de American Airlines Group Inc. aumentaron de 2019 a 2020 y de 2020 a 2021. |
| Obligaciones por impuestos diferidos | Importe, después del activo por impuestos diferidos, de la obligación por impuestos diferidos atribuible a diferencias imponibles, con compensación jurisdiccional y clasificada como no corriente. |
Ajustes a los estados financieros: Eliminación de impuestos diferidos
American Airlines Group Inc., ajustes a los estados financieros
US$ en millones
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
American Airlines Group Inc., datos financieros: reportados vs. ajustados
Ratios financieros ajustados: Eliminación de impuestos diferidos (resumen)
American Airlines Group Inc., ratios financieros ajustados
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
| Ratio financiero | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio neto (ajustado) | Un indicador de rentabilidad, calculado como ingreso neto ajustado dividido por el ingreso total. | El ratio de margen de beneficio neto (ajustado) de American Airlines Group Inc. deteriorado de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021 sin alcanzar el nivel de 2019. |
| Ratio de rotación total de activos (ajustado) | Un ratio de actividad calculado como ingresos totales divididos por activos totales ajustados. | El ratio de rotación total de activos (ajustado) de American Airlines Group Inc. deteriorado de 2019 a 2020, pero luego mejoró ligeramente de 2020 a 2021. |
| Ratio de rentabilidad sobre activos (ajustado) | Un índice de rentabilidad calculado como el ingreso neto ajustado dividido por los activos totales ajustados. | El ratio de rentabilidad sobre activos (ajustado) de American Airlines Group Inc. deteriorado de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021 sin alcanzar el nivel de 2019. |
American Airlines Group Inc., ratios financieros: reportados vs. ajustados
Ratio de margen de beneficio neto (ajustado)
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
2021 Cálculos
1 Ratio de margen de beneficio neto = 100 × Ingresos netos (pérdidas) ÷ Ingresos de explotación
= 100 × ÷ =
2 Ratio de margen de beneficio neto (ajustado) = 100 × Utilidad neta ajustada (pérdida) ÷ Ingresos de explotación
= 100 × ÷ =
| Ratio de rentabilidad | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio neto (ajustado) | Un indicador de rentabilidad, calculado como ingreso neto ajustado dividido por el ingreso total. | El ratio de margen de beneficio neto (ajustado) de American Airlines Group Inc. deteriorado de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021 sin alcanzar el nivel de 2019. |
Ratio de rotación total de activos (ajustado)
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
2021 Cálculos
1 Ratio de rotación total de activos = Ingresos de explotación ÷ Activos totales
= ÷ =
2 Ratio de rotación total de activos (ajustado) = Ingresos de explotación ÷ Activos totales ajustados
= ÷ =
| Ratio de actividad | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación total de activos (ajustado) | Un ratio de actividad calculado como ingresos totales divididos por activos totales ajustados. | El ratio de rotación total de activos (ajustado) de American Airlines Group Inc. deteriorado de 2019 a 2020, pero luego mejoró ligeramente de 2020 a 2021. |
Ratio de apalancamiento financiero (ajustado)
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
2021 Cálculos
1 Ratio de apalancamiento financiero = Activos totales ÷ Patrimonio de los accionistas (déficit)
= ÷ =
2 Ratio de apalancamiento financiero (ajustado) = Activos totales ajustados ÷ Patrimonio ajustado de los accionistas (déficit)
= ÷ =
Ratio de rentabilidad sobre el patrimonio neto de los accionistas (ROE) (ajustado)
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
2021 Cálculos
1 ROE = 100 × Ingresos netos (pérdidas) ÷ Patrimonio de los accionistas (déficit)
= 100 × ÷ =
2 Rentabilidad sobre el ratio de capital de los accionistas (ajustado) = 100 × Utilidad neta ajustada (pérdida) ÷ Patrimonio ajustado de los accionistas (déficit)
= 100 × ÷ =
Ratio de rentabilidad sobre activos (ROA) (ajustado)
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
2021 Cálculos
1 ROA = 100 × Ingresos netos (pérdidas) ÷ Activos totales
= 100 × ÷ =
2 Ratio de rentabilidad sobre activos (ajustado) = 100 × Utilidad neta ajustada (pérdida) ÷ Activos totales ajustados
= 100 × ÷ =
| Ratio de rentabilidad | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rentabilidad sobre activos (ajustado) | Un índice de rentabilidad calculado como el ingreso neto ajustado dividido por los activos totales ajustados. | El ratio de rentabilidad sobre activos (ajustado) de American Airlines Group Inc. deteriorado de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021 sin alcanzar el nivel de 2019. |