Análisis de propiedades, planta y equipo
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Divulgación de propiedades, planta y equipo
American Airlines Group Inc., balance: inmovilizado material
US$ en millones
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
| Componente | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Propiedad y equipo, al costo | Importe antes de la depreciación, agotamiento y amortización acumulados de los activos físicos utilizados en el desarrollo normal de los negocios y no destinados a la reventa. Los ejemplos incluyen, entre otros, terrenos, edificios, maquinaria y equipo, equipo de oficina y muebles y accesorios. | Propiedades y equipos, a costo de American Airlines Group Inc. aumentaron de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
| Bienes y equipo, neto | Importe después de la depreciación, el agotamiento y la amortización acumulados de los activos físicos utilizados en la conducción normal de los negocios para producir bienes y servicios y no destinados a la reventa. Los ejemplos incluyen, entre otros, terrenos, edificios, maquinaria y equipo, equipo de oficina y muebles y accesorios. | Propiedades y equipos, netos de American Airlines Group Inc. aumentaron de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Coeficientes de antigüedad de los activos (resumen)
American Airlines Group Inc., ratios de antigüedad de los activos
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
| Ratio de antigüedad de los activos | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de edad media | Siempre que se utilice la depreciación lineal, esta es una estimación precisa de la antigüedad de los activos como porcentaje de la vida útil depreciable. La antigüedad relativa es una medida útil de si la base de activos fijos de la empresa es antigua o nueva. Es probable que los activos más nuevos sean más eficientes. | La relación de antigüedad media de los inmovilizados materiales amortizables de American Airlines Group Inc. se deterioró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
| Vida útil total estimada | Durante períodos de tiempo más largos, este índice es una medida útil de la política de depreciación de la empresa y se puede utilizar para comparaciones con los competidores. | La vida útil total estimada de los inmovilizados y equipos amortizables de American Airlines Group Inc. aumentó de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
| Tiempo estimado transcurrido desde la compra | La antigüedad aproximada en años de los activos fijos de una empresa. Útil para fines de comparación. | El tiempo estimado transcurrido desde la compra de inmovilizado material amortizable de American Airlines Group Inc. se deterioró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
| Vida útil restante estimada | La vida útil restante estimada de las propiedades, planta y equipo depreciables de American Airlines Group Inc. aumentó de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de edad media
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
2023 Cálculos
1 Ratio de edad media = 100 × Depreciación y amortización acumulada ÷ Propiedad y equipo, al costo
= 100 × ÷ =
| Ratio de antigüedad de los activos | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de edad media | Siempre que se utilice la depreciación lineal, esta es una estimación precisa de la antigüedad de los activos como porcentaje de la vida útil depreciable. La antigüedad relativa es una medida útil de si la base de activos fijos de la empresa es antigua o nueva. Es probable que los activos más nuevos sean más eficientes. | La relación de antigüedad media de los inmovilizados materiales amortizables de American Airlines Group Inc. se deterioró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Vida útil total estimada
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
2023 Cálculos
1 Vida útil total estimada = Propiedad y equipo, al costo ÷ Gastos de depreciación y amortización
= ÷ =
| Ratio de antigüedad de los activos | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Vida útil total estimada | Durante períodos de tiempo más largos, este índice es una medida útil de la política de depreciación de la empresa y se puede utilizar para comparaciones con los competidores. | La vida útil total estimada de los inmovilizados y equipos amortizables de American Airlines Group Inc. aumentó de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Edad estimada, tiempo transcurrido desde la compra
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
2023 Cálculos
1 Tiempo transcurrido desde la compra = Depreciación y amortización acumulada ÷ Gastos de depreciación y amortización
= ÷ =
| Ratio de antigüedad de los activos | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Tiempo estimado transcurrido desde la compra | La antigüedad aproximada en años de los activos fijos de una empresa. Útil para fines de comparación. | El tiempo estimado transcurrido desde la compra de inmovilizado material amortizable de American Airlines Group Inc. se deterioró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Vida útil restante estimada
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
2023 Cálculos
1 Vida útil restante estimada = Bienes y equipo, neto ÷ Gastos de depreciación y amortización
= ÷ =
| Ratio de antigüedad de los activos | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Vida útil restante estimada | La vida útil restante estimada de las propiedades, planta y equipo depreciables de American Airlines Group Inc. aumentó de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |