Análisis de los impuestos sobre la renta
- Gasto por impuesto a las ganancias
- Tasa efectiva del impuesto sobre la renta (EITR)
- Componentes de los activos y pasivos por impuestos diferidos
- Activos y pasivos por impuestos diferidos, clasificación
- Ajustes a los estados financieros: Eliminación de impuestos diferidos
- Ratios financieros ajustados: Eliminación de impuestos diferidos (resumen)
- Ratio de margen de beneficio neto (ajustado)
- Ratio de rotación total de activos (ajustado)
- Ratio de apalancamiento financiero (ajustado)
- Ratio de rendimiento sobre el capital contable (ROE) (ajustado)
- Ratio de rentabilidad sobre activos (ROA) (ajustado)
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- Relación precio/utilidad neta (P/E) desde 2005
Aceptamos:
Gasto por impuesto a las ganancias
United Airlines Holdings Inc., gastos por impuesto sobre la renta, operaciones continuas
US$ en millones
| 12 meses terminados | 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Actual | |||||||||||
| Diferido | |||||||||||
| Gasto (beneficio) por impuesto a las ganancias |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
| Componente | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Actual | Monto del gasto por impuesto a las ganancias corrientes correspondiente a los ingresos imponibles de operaciones continuas. | La corriente de United Airlines Holdings Inc. aumentó de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
| Diferido | Importe del gasto por impuesto a las ganancias diferido correspondiente a los ingresos de las operaciones continuadas. | El aplazamiento de United Airlines Holdings Inc. aumentó de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
| Gasto (beneficio) por impuesto a las ganancias | Importe del gasto por impuesto a las ganancias corriente y del gasto por impuesto a las ganancias diferido correspondientes a las operaciones continuas. | El gasto (beneficio) por impuesto a la renta de United Airlines Holdings Inc. aumentó de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Tasa efectiva del impuesto sobre la renta (EITR)
United Airlines Holdings Inc., conciliación de la tasa efectiva del impuesto sobre la renta (EITR)
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tasa legal del impuesto federal sobre la renta | ||||||
| Tasa efectiva del impuesto sobre la renta |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
| Componente | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Tasa efectiva del impuesto sobre la renta | Porcentaje del gasto por impuesto a las ganancias corriente y el gasto por impuesto a las ganancias diferido correspondientes a operaciones continuas. | La tasa efectiva del impuesto sobre la renta de United Airlines Holdings Inc. aumentó de 2021 a 2022, pero luego disminuyó significativamente de 2022 a 2023. |
Componentes de los activos y pasivos por impuestos diferidos
United Airlines Holdings Inc., componentes de los activos y pasivos por impuestos diferidos
US$ en millones
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
| Componente | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Activos por impuestos diferidos | Importe antes de la asignación de las provisiones por valoración del activo por impuestos diferidos atribuible a diferencias temporarias deducibles y arrastrados. | Los activos por impuestos diferidos de United Airlines Holdings Inc. disminuyeron de 2021 a 2022, pero luego aumentaron de 2022 a 2023, superando el nivel de 2021. |
| Activos por impuestos diferidos, menos la provisión por valoración | Importe después de la asignación de las provisiones por valoración del activo por impuestos diferidos atribuible a diferencias temporarias deducibles y arrastrados. | Los activos por impuestos diferidos, menos la provisión de valoración de United Airlines Holdings Inc. disminuyeron de 2021 a 2022, pero luego aumentaron de 2022 a 2023 superando el nivel de 2021. |
| Activo (pasivo) por impuesto a las ganancias diferido neto | Importe, una vez asignadas las provisiones por valoración y el pasivo por impuestos diferidos, del activo por impuestos diferidos atribuible a diferencias deducibles y arrastrados, sin compensación jurisdiccional. | El activo (pasivo) neto por impuesto a la renta diferido de United Airlines Holdings Inc. disminuyó de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Activos y pasivos por impuestos diferidos, clasificación
United Airlines Holdings Inc., activos y pasivos por impuestos diferidos, clasificación
US$ en millones
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Activos por impuestos diferidos | ||||||
| Pasivos por impuestos diferidos |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
| Componente | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Activos por impuestos diferidos | Importe, una vez asignadas las provisiones por valoración y el pasivo por impuestos diferidos, del activo por impuestos diferidos atribuible a diferencias deducibles y arrastrados, con compensación jurisdiccional y clasificado como no corriente. | Los activos por impuestos diferidos de United Airlines Holdings Inc. disminuyeron de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
| Pasivos por impuestos diferidos | Importe, después del activo por impuestos diferidos, del pasivo por impuestos diferidos atribuible a diferencias imponibles, con compensación jurisdiccional y clasificado como no corriente. |
Ajustes a los estados financieros: Eliminación de impuestos diferidos
United Airlines Holdings Inc., ajustes a los estados financieros
US$ en millones
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
United Airlines Holdings Inc., datos financieros: reportados vs. ajustados
Ratios financieros ajustados: Eliminación de impuestos diferidos (resumen)
United Airlines Holdings Inc., ratios financieros ajustados
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
| Ratio financiero | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio neto (ajustado) | Un indicador de rentabilidad, calculado como el ingreso neto ajustado dividido por los ingresos totales. | El ratio de margen de beneficio neto (ajustado) de United Airlines Holdings Inc. mejorado de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
| Ratio de rotación total de activos (ajustado) | Ratio de actividad calculado como los ingresos totales divididos por los activos totales ajustados. | El ratio de rotación total de activos (ajustado) de United Airlines Holdings Inc. mejorado de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
| Ratio de apalancamiento financiero (ajustado) | Una medida del apalancamiento financiero calculado como los activos totales ajustados divididos por el patrimonio total ajustado. El apalancamiento financiero es la medida en que una empresa puede efectuar, mediante el uso de deuda, un cambio proporcional en el rendimiento del capital ordinario que es mayor que un cambio proporcional dado en los ingresos operativos. |
El ratio de apalancamiento financiero (ajustado) de United Airlines Holdings Inc. disminuyó de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
| Ratio de rendimiento sobre el capital contable (ajustado) | Ratio de rentabilidad calculado como el beneficio neto ajustado dividido por el patrimonio neto ajustado. | El ratio de rentabilidad sobre el capital contable (ajustado) de United Airlines Holdings Inc. mejorado de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
| Ratio de rentabilidad sobre activos (ajustado) | Un ratio de rentabilidad calculado como el ingreso neto ajustado dividido por los activos totales ajustados. | El ratio de rentabilidad sobre activos (ajustado) de United Airlines Holdings Inc. mejorado de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
United Airlines Holdings Inc., Ratios financieros: reportados vs. ajustados
Ratio de margen de beneficio neto (ajustado)
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
2023 Cálculos
1 Ratio de margen de beneficio neto = 100 × Utilidad (pérdida) neta ÷ Ingresos de explotación
= 100 × ÷ =
2 Ratio de margen de beneficio neto (ajustado) = 100 × Ingresos (pérdidas) netos ajustados ÷ Ingresos de explotación
= 100 × ÷ =
| Ratio de rentabilidad | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio neto (ajustado) | Un indicador de rentabilidad, calculado como el ingreso neto ajustado dividido por los ingresos totales. | El ratio de margen de beneficio neto (ajustado) de United Airlines Holdings Inc. mejorado de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de rotación total de activos (ajustado)
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
2023 Cálculos
1 Ratio de rotación total de activos = Ingresos de explotación ÷ Activos totales
= ÷ =
2 Ratio de rotación total de activos (ajustado) = Ingresos de explotación ÷ Activos totales ajustados
= ÷ =
| Ratio de actividad | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación total de activos (ajustado) | Ratio de actividad calculado como los ingresos totales divididos por los activos totales ajustados. | El ratio de rotación total de activos (ajustado) de United Airlines Holdings Inc. mejorado de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de apalancamiento financiero (ajustado)
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
2023 Cálculos
1 Ratio de apalancamiento financiero = Activos totales ÷ Capital contable
= ÷ =
2 Ratio de apalancamiento financiero (ajustado) = Activos totales ajustados ÷ Capital contable ajustado
= ÷ =
| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de apalancamiento financiero (ajustado) | Una medida del apalancamiento financiero calculado como los activos totales ajustados divididos por el patrimonio total ajustado. El apalancamiento financiero es la medida en que una empresa puede efectuar, mediante el uso de deuda, un cambio proporcional en el rendimiento del capital ordinario que es mayor que un cambio proporcional dado en los ingresos operativos. |
El ratio de apalancamiento financiero (ajustado) de United Airlines Holdings Inc. disminuyó de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de rendimiento sobre el capital contable (ROE) (ajustado)
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
2023 Cálculos
1 ROE = 100 × Utilidad (pérdida) neta ÷ Capital contable
= 100 × ÷ =
2 Ratio de rendimiento sobre el capital contable (ajustado) = 100 × Ingresos (pérdidas) netos ajustados ÷ Capital contable ajustado
= 100 × ÷ =
| Ratio de rentabilidad | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rendimiento sobre el capital contable (ajustado) | Ratio de rentabilidad calculado como el beneficio neto ajustado dividido por el patrimonio neto ajustado. | El ratio de rentabilidad sobre el capital contable (ajustado) de United Airlines Holdings Inc. mejorado de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de rentabilidad sobre activos (ROA) (ajustado)
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
2023 Cálculos
1 ROA = 100 × Utilidad (pérdida) neta ÷ Activos totales
= 100 × ÷ =
2 Ratio de rentabilidad sobre activos (ajustado) = 100 × Ingresos (pérdidas) netos ajustados ÷ Activos totales ajustados
= 100 × ÷ =
| Ratio de rentabilidad | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rentabilidad sobre activos (ajustado) | Un ratio de rentabilidad calculado como el ingreso neto ajustado dividido por los activos totales ajustados. | El ratio de rentabilidad sobre activos (ajustado) de United Airlines Holdings Inc. mejorado de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |