Análisis de ratios de liquidez
Datos trimestrales
Los ratios de liquidez miden la capacidad de la empresa para cumplir con sus obligaciones a corto plazo.
Ratios de liquidez (resumen)
Delta Air Lines Inc., ratios de liquidez (datos trimestrales)
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2017-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-03-31).
| Coeficiente de liquidez | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Coeficiente de liquidez corriente | Ratio de liquidez calculado como activo corriente dividido por pasivo corriente. | El ratio de liquidez actual de Delta Air Lines Inc. se deterioró del 4º trimestre de 2021 al 1º trimestre de 2022, pero luego mejoró ligeramente del 1º trimestre de 2022 al 2º trimestre de 2022. |
| Ratio de liquidez rápido | Un coeficiente de liquidez calculado como (efectivo más inversiones negociables a corto plazo más cuentas por cobrar) dividido por el pasivo corriente. | El ratio de liquidez rápida de Delta Air Lines Inc. se deterioró del 4º trimestre de 2021 al 1º trimestre de 2022 y del 1º trimestre de 2022 al 2º trimestre de 2022. |
| Ratio de liquidez en efectivo | Un coeficiente de liquidez calculado como (efectivo más inversiones negociables a corto plazo) dividido por los pasivos corrientes. | El ratio de liquidez en efectivo de Delta Air Lines Inc. se deterioró del 4T 2021 al 1T 2022 y del 1T 2022 al 2T 2022. |
Coeficiente de liquidez corriente
Delta Air Lines Inc., coeficiente de liquidez corriente, cálculo (datos trimestrales)
| 30 jun 2022 | 31 mar 2022 | 31 dic 2021 | 30 sept 2021 | 30 jun 2021 | 31 mar 2021 | 31 dic 2020 | 30 sept 2020 | 30 jun 2020 | 31 mar 2020 | 31 dic 2019 | 30 sept 2019 | 30 jun 2019 | 31 mar 2019 | 31 dic 2018 | 30 sept 2018 | 30 jun 2018 | 31 mar 2018 | 31 dic 2017 | 30 sept 2017 | 30 jun 2017 | 31 mar 2017 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Activo circulante | 17,313) | 15,720) | 15,940) | 17,471) | 19,666) | 17,853) | 17,404) | 25,030) | 18,915) | 10,275) | 8,249) | 6,944) | 7,134) | 7,196) | 6,340) | 6,726) | 7,641) | 7,724) | 7,844) | 7,083) | 7,177) | 6,880) | |||||||
| Pasivo corriente | 26,324) | 24,060) | 20,966) | 20,924) | 23,573) | 20,688) | 15,927) | 19,725) | 20,150) | 19,392) | 20,204) | 20,211) | 21,164) | 21,323) | 18,578) | 18,158) | 19,269) | 20,012) | 18,573) | 16,496) | 16,631) | 15,953) | |||||||
| Coeficiente de liquidez | |||||||||||||||||||||||||||||
| Coeficiente de liquidez corriente1 | 0.66 | 0.65 | 0.76 | 0.83 | 0.83 | 0.86 | 1.09 | 1.27 | 0.94 | 0.53 | 0.41 | 0.34 | 0.34 | 0.34 | 0.34 | 0.37 | 0.40 | 0.39 | 0.42 | 0.43 | 0.43 | 0.43 | |||||||
| Referencia | |||||||||||||||||||||||||||||
| Coeficiente de liquidez corrienteCompetidores2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 1.49 | 1.51 | 1.51 | 1.60 | 1.76 | 1.69 | 1.58 | 1.21 | 1.25 | 1.31 | 1.45 | 1.46 | 1.42 | 1.32 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| Uber Technologies Inc. | 0.98 | 1.00 | 0.98 | 1.19 | 1.01 | 1.14 | 1.44 | 1.36 | 1.64 | 1.68 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| Union Pacific Corp. | 0.66 | 0.71 | 0.62 | 0.75 | 0.86 | 0.76 | 1.01 | 1.06 | 0.96 | 0.82 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| United Airlines Holdings Inc. | 1.04 | 1.04 | 1.19 | 1.36 | 1.37 | 1.13 | 1.16 | 1.04 | 0.61 | 0.49 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| United Parcel Service Inc. | 1.47 | 1.52 | 1.42 | 1.48 | 1.39 | 1.29 | 1.19 | 1.29 | 1.24 | 1.22 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2017-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-03-31).
1 Q2 2022 cálculo
Coeficiente de liquidez corriente = Activo circulante ÷ Pasivo corriente
= 17,313 ÷ 26,324 = 0.66
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Coeficiente de liquidez | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Coeficiente de liquidez corriente | Ratio de liquidez calculado como activo corriente dividido por pasivo corriente. | El ratio de liquidez actual de Delta Air Lines Inc. se deterioró del 4º trimestre de 2021 al 1º trimestre de 2022, pero luego mejoró ligeramente del 1º trimestre de 2022 al 2º trimestre de 2022. |
Ratio de liquidez rápido
Delta Air Lines Inc., coeficiente de liquidez rápida, cálculo (datos trimestrales)
| 30 jun 2022 | 31 mar 2022 | 31 dic 2021 | 30 sept 2021 | 30 jun 2021 | 31 mar 2021 | 31 dic 2020 | 30 sept 2020 | 30 jun 2020 | 31 mar 2020 | 31 dic 2019 | 30 sept 2019 | 30 jun 2019 | 31 mar 2019 | 31 dic 2018 | 30 sept 2018 | 30 jun 2018 | 31 mar 2018 | 31 dic 2017 | 30 sept 2017 | 30 jun 2017 | 31 mar 2017 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Efectivo y equivalentes de efectivo | 9,221) | 7,705) | 7,933) | 8,785) | 10,357) | 8,460) | 8,307) | 16,477) | 11,366) | 5,967) | 2,882) | 1,899) | 2,009) | 1,910) | 1,565) | 1,380) | 1,886) | 1,447) | 1,814) | 1,478) | 2,241) | 1,907) | |||||||
| Inversiones a corto plazo | 1,549) | 2,250) | 3,386) | 4,417) | 4,873) | 5,575) | 5,789) | 5,048) | 4,302) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | |||||||
| Cuentas por cobrar, netas de una provisión para cuentas incobrables | 3,093) | 3,039) | 2,404) | 2,183) | 2,258) | 1,837) | 1,396) | 1,503) | 1,375) | 2,280) | 2,854) | 2,836) | 2,844) | 3,154) | 2,314) | 2,517) | 2,427) | 2,568) | 2,377) | 2,399) | 2,164) | 2,307) | |||||||
| Total de activos rápidos | 13,863) | 12,994) | 13,723) | 15,385) | 17,488) | 15,872) | 15,492) | 23,028) | 17,043) | 8,247) | 5,736) | 4,735) | 4,853) | 5,064) | 3,879) | 3,897) | 4,313) | 4,015) | 4,191) | 3,877) | 4,405) | 4,214) | |||||||
| Pasivo corriente | 26,324) | 24,060) | 20,966) | 20,924) | 23,573) | 20,688) | 15,927) | 19,725) | 20,150) | 19,392) | 20,204) | 20,211) | 21,164) | 21,323) | 18,578) | 18,158) | 19,269) | 20,012) | 18,573) | 16,496) | 16,631) | 15,953) | |||||||
| Coeficiente de liquidez | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ratio de liquidez rápido1 | 0.53 | 0.54 | 0.65 | 0.74 | 0.74 | 0.77 | 0.97 | 1.17 | 0.85 | 0.43 | 0.28 | 0.23 | 0.23 | 0.24 | 0.21 | 0.21 | 0.22 | 0.20 | 0.23 | 0.24 | 0.26 | 0.26 | |||||||
| Referencia | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ratio de liquidez rápidoCompetidores2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 1.37 | 1.39 | 1.40 | 1.50 | 1.63 | 1.56 | 1.45 | 1.07 | 1.11 | 1.18 | 1.27 | 1.29 | 1.23 | 1.15 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| Uber Technologies Inc. | 0.83 | 0.83 | 0.82 | 1.01 | 0.85 | 0.96 | 1.19 | 1.20 | 1.45 | 1.49 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| Union Pacific Corp. | 0.47 | 0.52 | 0.47 | 0.56 | 0.64 | 0.57 | 0.79 | 0.86 | 0.78 | 0.60 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| United Airlines Holdings Inc. | 0.95 | 0.95 | 1.10 | 1.25 | 1.27 | 1.01 | 1.02 | 0.94 | 0.51 | 0.37 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| United Parcel Service Inc. | 1.35 | 1.41 | 1.32 | 1.36 | 1.27 | 1.12 | 1.00 | 1.18 | 1.13 | 1.11 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2017-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-03-31).
1 Q2 2022 cálculo
Ratio de liquidez rápido = Total de activos rápidos ÷ Pasivo corriente
= 13,863 ÷ 26,324 = 0.53
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Coeficiente de liquidez | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de liquidez rápido | Un coeficiente de liquidez calculado como (efectivo más inversiones negociables a corto plazo más cuentas por cobrar) dividido por el pasivo corriente. | El ratio de liquidez rápida de Delta Air Lines Inc. se deterioró del 4º trimestre de 2021 al 1º trimestre de 2022 y del 1º trimestre de 2022 al 2º trimestre de 2022. |
Ratio de liquidez en efectivo
Delta Air Lines Inc., coeficiente de liquidez en efectivo, cálculo (datos trimestrales)
| 30 jun 2022 | 31 mar 2022 | 31 dic 2021 | 30 sept 2021 | 30 jun 2021 | 31 mar 2021 | 31 dic 2020 | 30 sept 2020 | 30 jun 2020 | 31 mar 2020 | 31 dic 2019 | 30 sept 2019 | 30 jun 2019 | 31 mar 2019 | 31 dic 2018 | 30 sept 2018 | 30 jun 2018 | 31 mar 2018 | 31 dic 2017 | 30 sept 2017 | 30 jun 2017 | 31 mar 2017 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Efectivo y equivalentes de efectivo | 9,221) | 7,705) | 7,933) | 8,785) | 10,357) | 8,460) | 8,307) | 16,477) | 11,366) | 5,967) | 2,882) | 1,899) | 2,009) | 1,910) | 1,565) | 1,380) | 1,886) | 1,447) | 1,814) | 1,478) | 2,241) | 1,907) | |||||||
| Inversiones a corto plazo | 1,549) | 2,250) | 3,386) | 4,417) | 4,873) | 5,575) | 5,789) | 5,048) | 4,302) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | |||||||
| Activos totales en efectivo | 10,770) | 9,955) | 11,319) | 13,202) | 15,230) | 14,035) | 14,096) | 21,525) | 15,668) | 5,967) | 2,882) | 1,899) | 2,009) | 1,910) | 1,565) | 1,380) | 1,886) | 1,447) | 1,814) | 1,478) | 2,241) | 1,907) | |||||||
| Pasivo corriente | 26,324) | 24,060) | 20,966) | 20,924) | 23,573) | 20,688) | 15,927) | 19,725) | 20,150) | 19,392) | 20,204) | 20,211) | 21,164) | 21,323) | 18,578) | 18,158) | 19,269) | 20,012) | 18,573) | 16,496) | 16,631) | 15,953) | |||||||
| Coeficiente de liquidez | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ratio de liquidez en efectivo1 | 0.41 | 0.41 | 0.54 | 0.63 | 0.65 | 0.68 | 0.89 | 1.09 | 0.78 | 0.31 | 0.14 | 0.09 | 0.09 | 0.09 | 0.08 | 0.08 | 0.10 | 0.07 | 0.10 | 0.09 | 0.13 | 0.12 | |||||||
| Referencia | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ratio de liquidez en efectivoCompetidores2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 0.49 | 0.53 | 0.52 | 0.65 | 0.69 | 0.62 | 0.47 | 0.17 | 0.19 | 0.24 | 0.26 | 0.31 | 0.22 | 0.25 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| Uber Technologies Inc. | 0.55 | 0.55 | 0.55 | 0.85 | 0.69 | 0.81 | 1.03 | 1.08 | 1.34 | 1.39 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| Union Pacific Corp. | 0.13 | 0.17 | 0.17 | 0.23 | 0.26 | 0.24 | 0.43 | 0.54 | 0.51 | 0.24 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| United Airlines Holdings Inc. | 0.86 | 0.86 | 1.01 | 1.15 | 1.17 | 0.92 | 0.92 | 0.87 | 0.46 | 0.32 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| United Parcel Service Inc. | 0.70 | 0.74 | 0.60 | 0.68 | 0.63 | 0.50 | 0.37 | 0.60 | 0.57 | 0.60 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2017-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-03-31).
1 Q2 2022 cálculo
Ratio de liquidez en efectivo = Activos totales en efectivo ÷ Pasivo corriente
= 10,770 ÷ 26,324 = 0.41
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Coeficiente de liquidez | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de liquidez en efectivo | Un coeficiente de liquidez calculado como (efectivo más inversiones negociables a corto plazo) dividido por los pasivos corrientes. | El ratio de liquidez en efectivo de Delta Air Lines Inc. se deterioró del 4T 2021 al 1T 2022 y del 1T 2022 al 2T 2022. |