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Delta Air Lines Inc. (NYSE:DAL)

22,49 US$

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Análisis de ratios de liquidez
Datos trimestrales

Microsoft Excel

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Ratios de liquidez (resumen)

Delta Air Lines Inc., ratios de liquidez (datos trimestrales)

Microsoft Excel
30 jun 2022 31 mar 2022 31 dic 2021 30 sept 2021 30 jun 2021 31 mar 2021 31 dic 2020 30 sept 2020 30 jun 2020 31 mar 2020 31 dic 2019 30 sept 2019 30 jun 2019 31 mar 2019 31 dic 2018 30 sept 2018 30 jun 2018 31 mar 2018
Coeficiente de liquidez corriente
Ratio de liquidez rápido
Ratio de liquidez en efectivo

Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31).


El análisis de los datos revela tendencias significativas en los indicadores de liquidez a lo largo del período examinado.

Coeficiente de Liquidez Corriente
Se observa una relativa estabilidad en los valores de este ratio durante los primeros siete trimestres, oscilando entre 0.34 y 0.41. A partir del tercer trimestre de 2020, se aprecia un incremento notable, alcanzando un máximo de 1.27 en el cuarto trimestre de 2020. Posteriormente, el ratio experimenta una disminución gradual, situándose en 0.66 en el segundo trimestre de 2022. Este patrón sugiere una mejora inicial en la capacidad para cubrir las obligaciones a corto plazo, seguida de una estabilización y posterior ligera reducción.
Ratio de Liquidez Rápida
Similar al coeficiente de liquidez corriente, el ratio de liquidez rápida muestra una estabilidad inicial, con valores entre 0.2 y 0.28 durante los primeros ocho trimestres. A partir del tercer trimestre de 2020, se registra un aumento considerable, llegando a 1.17 en el cuarto trimestre de 2020. Al igual que con el coeficiente de liquidez corriente, se observa una disminución posterior, con un valor de 0.53 en el segundo trimestre de 2022. La evolución de este ratio indica una mejora en la capacidad de cubrir las obligaciones a corto plazo con activos líquidos, seguida de una estabilización y ligera reducción.
Ratio de Liquidez en Efectivo
Este ratio presenta valores consistentemente bajos durante los primeros trimestres, oscilando entre 0.07 y 0.14. A partir del tercer trimestre de 2020, se observa un incremento significativo, alcanzando un máximo de 1.09 en el cuarto trimestre de 2020. Posteriormente, el ratio disminuye gradualmente, situándose en 0.41 en el segundo trimestre de 2022. La tendencia indica una mejora sustancial en la capacidad de cubrir las obligaciones a corto plazo con efectivo y equivalentes de efectivo, seguida de una estabilización y reducción.

En general, los datos sugieren una mejora significativa en la liquidez durante el período comprendido entre el tercer trimestre de 2020 y el primer trimestre de 2021, seguida de una estabilización y una ligera disminución en los trimestres posteriores. La convergencia de las tendencias observadas en los tres ratios de liquidez indica que la mejora fue generalizada y afectó a diferentes componentes de los activos líquidos.


Coeficiente de liquidez corriente

Delta Air Lines Inc., coeficiente de liquidez corriente, cálculo (datos trimestrales)

Microsoft Excel
30 jun 2022 31 mar 2022 31 dic 2021 30 sept 2021 30 jun 2021 31 mar 2021 31 dic 2020 30 sept 2020 30 jun 2020 31 mar 2020 31 dic 2019 30 sept 2019 30 jun 2019 31 mar 2019 31 dic 2018 30 sept 2018 30 jun 2018 31 mar 2018
Datos financieros seleccionados (US$ en millones)
Activo circulante
Pasivo corriente
Coeficiente de liquidez
Coeficiente de liquidez corriente1
Referencia
Coeficiente de liquidez corrienteCompetidores2
FedEx Corp.
Uber Technologies Inc.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.
United Parcel Service Inc.

Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31).

1 Q2 2022 cálculo
Coeficiente de liquidez corriente = Activo circulante ÷ Pasivo corriente
= ÷ =

2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.


El análisis de los datos revela tendencias significativas en la composición del balance. Se observa una fluctuación en el activo circulante a lo largo del período analizado.

Activo Circulante
Inicialmente, el activo circulante presenta una disminución constante desde el primer trimestre de 2018 hasta el último trimestre de 2018. Posteriormente, experimenta un repunte en el primer trimestre de 2019, manteniéndose relativamente estable durante los siguientes trimestres. Un incremento notable se registra en el primer trimestre de 2020, seguido de un aumento aún mayor en el segundo trimestre del mismo año, posiblemente asociado a medidas de liquidez. A partir del tercer trimestre de 2020, se observa una disminución gradual, aunque se mantiene en niveles superiores a los observados en 2018 y principios de 2019. En los últimos trimestres analizados, se aprecia una ligera recuperación.
Pasivo Corriente
El pasivo corriente muestra una tendencia general a la estabilidad, con fluctuaciones menores entre el primer trimestre de 2018 y el segundo trimestre de 2020. Sin embargo, se observa un descenso significativo en el tercer trimestre de 2020, seguido de un aumento considerable en el cuarto trimestre de 2020 y el primer trimestre de 2021. Posteriormente, el pasivo corriente se reduce gradualmente, aunque se mantiene en niveles elevados en comparación con los períodos iniciales. Un nuevo incremento se registra en los últimos trimestres analizados.
Coeficiente de Liquidez Corriente
El coeficiente de liquidez corriente se mantiene por debajo de 0.4 durante la mayor parte de 2018 y 2019, indicando una capacidad limitada para cubrir las obligaciones a corto plazo con activos circulantes. A partir del primer trimestre de 2020, se observa una mejora significativa, alcanzando valores superiores a 0.9 en los trimestres siguientes. Este incremento sugiere una mejora en la capacidad de pago a corto plazo. No obstante, el coeficiente experimenta una disminución en los trimestres finales de 2020 y en 2021, aunque se mantiene por encima de 0.7. En los últimos trimestres analizados, se observa una ligera disminución, pero se mantiene en un rango relativamente estable.

En resumen, los datos sugieren una evolución en la estructura financiera, con un aumento en el activo circulante y el pasivo corriente en 2020, lo que se refleja en una mejora inicial del coeficiente de liquidez corriente. Posteriormente, se observa una estabilización y ligera disminución de este coeficiente, aunque se mantiene en niveles superiores a los observados en los períodos iniciales.


Ratio de liquidez rápido

Delta Air Lines Inc., coeficiente de liquidez rápida, cálculo (datos trimestrales)

Microsoft Excel
30 jun 2022 31 mar 2022 31 dic 2021 30 sept 2021 30 jun 2021 31 mar 2021 31 dic 2020 30 sept 2020 30 jun 2020 31 mar 2020 31 dic 2019 30 sept 2019 30 jun 2019 31 mar 2019 31 dic 2018 30 sept 2018 30 jun 2018 31 mar 2018
Datos financieros seleccionados (US$ en millones)
Efectivo y equivalentes de efectivo
Inversiones a corto plazo
Cuentas por cobrar, netas de una provisión para cuentas incobrables
Total de activos rápidos
 
Pasivo corriente
Coeficiente de liquidez
Ratio de liquidez rápido1
Referencia
Ratio de liquidez rápidoCompetidores2
FedEx Corp.
Uber Technologies Inc.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.
United Parcel Service Inc.

Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31).

1 Q2 2022 cálculo
Ratio de liquidez rápido = Total de activos rápidos ÷ Pasivo corriente
= ÷ =

2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.


El análisis de los datos revela tendencias significativas en la composición del balance. Inicialmente, el total de activos rápidos muestra fluctuaciones a lo largo de 2018, con un máximo en el segundo trimestre y una ligera disminución hacia el final del año.

Activos Rápidos
En 2019, se observa un incremento considerable en el total de activos rápidos, alcanzando su punto más alto en el cuarto trimestre. Esta tendencia positiva se revierte drásticamente en el primer trimestre de 2020, con una disminución sustancial, seguida de un aumento significativo en los trimestres posteriores, alcanzando un pico en el segundo trimestre de 2020. Posteriormente, los activos rápidos disminuyen gradualmente a lo largo de 2020 y 2021, estabilizándose en niveles inferiores a los observados en 2019. En 2022, se aprecia una ligera recuperación, aunque sin alcanzar los valores previos a 2020.

En cuanto al pasivo corriente, se mantiene relativamente estable a lo largo de 2018 y 2019, con fluctuaciones menores. Sin embargo, en el primer trimestre de 2020, se observa una disminución notable, seguida de un aumento considerable en los trimestres siguientes, superando los niveles anteriores. Esta tendencia se mantiene a lo largo de 2020 y 2021, con un pico en el cuarto trimestre de 2021, para luego disminuir ligeramente en 2022.

Ratio de Liquidez Rápida
El ratio de liquidez rápida presenta una evolución marcada. Inicialmente, se mantiene en niveles bajos y relativamente constantes entre 0.20 y 0.24 durante 2018 y 2019. En el primer trimestre de 2020, se observa un ligero incremento, seguido de un aumento significativo a lo largo del año, alcanzando valores de 0.85 y 1.17 en los trimestres tercero y cuarto respectivamente. Esta mejora sustancial en la liquidez rápida se revierte en 2021, disminuyendo a 0.77 y 0.74. La tendencia a la baja continúa en 2022, situándose el ratio en 0.54 y 0.53, indicando una menor capacidad para cubrir las obligaciones corrientes con activos líquidos.

En resumen, los datos sugieren un período inicial de estabilidad, seguido de una disrupción significativa en 2020, probablemente relacionada con factores externos. La liquidez rápida experimentó una mejora notable en la segunda mitad de 2020, pero posteriormente se deterioró, indicando una posible presión sobre la liquidez a corto plazo en los últimos períodos analizados.


Ratio de liquidez en efectivo

Delta Air Lines Inc., coeficiente de liquidez en efectivo, cálculo (datos trimestrales)

Microsoft Excel
30 jun 2022 31 mar 2022 31 dic 2021 30 sept 2021 30 jun 2021 31 mar 2021 31 dic 2020 30 sept 2020 30 jun 2020 31 mar 2020 31 dic 2019 30 sept 2019 30 jun 2019 31 mar 2019 31 dic 2018 30 sept 2018 30 jun 2018 31 mar 2018
Datos financieros seleccionados (US$ en millones)
Efectivo y equivalentes de efectivo
Inversiones a corto plazo
Activos totales en efectivo
 
Pasivo corriente
Coeficiente de liquidez
Ratio de liquidez en efectivo1
Referencia
Ratio de liquidez en efectivoCompetidores2
FedEx Corp.
Uber Technologies Inc.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.
United Parcel Service Inc.

Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31).

1 Q2 2022 cálculo
Ratio de liquidez en efectivo = Activos totales en efectivo ÷ Pasivo corriente
= ÷ =

2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.


El análisis de los datos revela tendencias significativas en la posición financiera observada. Inicialmente, los activos totales en efectivo muestran fluctuaciones a lo largo de 2018, con un incremento notable en el segundo trimestre, seguido de una disminución y posterior recuperación hacia el final del año.

El pasivo corriente presenta una relativa estabilidad durante 2018 y la primera mitad de 2019, con valores que oscilan alrededor de los 20.000 millones de dólares estadounidenses. Sin embargo, se observa un incremento sustancial en el último trimestre de 2019, que continúa y se acentúa significativamente en 2020.

El ratio de liquidez en efectivo, calculado a partir de los dos conceptos anteriores, se mantiene bajo durante 2018 y 2019, indicando una capacidad limitada para cubrir las obligaciones a corto plazo con activos líquidos. No obstante, se aprecia una mejora considerable en el ratio a partir del segundo trimestre de 2020, alcanzando su punto máximo en el tercer trimestre de ese mismo año. Esta mejora se atribuye al incremento significativo de los activos en efectivo.

Tendencias en Activos en Efectivo
Se observa un aumento considerable en los activos en efectivo a partir del primer trimestre de 2020, alcanzando valores máximos en el segundo y tercer trimestres de 2020. Posteriormente, se produce una disminución gradual, aunque los niveles se mantienen superiores a los observados en años anteriores.
Tendencias en Pasivo Corriente
El pasivo corriente experimenta un aumento significativo a partir del primer trimestre de 2020, coincidiendo con el período de mayor impacto de factores externos. Este incremento supera considerablemente los niveles previos.
Tendencias en Ratio de Liquidez en Efectivo
El ratio de liquidez en efectivo muestra una mejora sustancial a partir del segundo trimestre de 2020, reflejando el aumento de los activos en efectivo en relación con el pasivo corriente. Sin embargo, a partir del cuarto trimestre de 2020, el ratio comienza a disminuir gradualmente, aunque se mantiene en niveles relativamente altos en comparación con los años anteriores.

En resumen, los datos sugieren una respuesta a eventos externos que impactaron en la estructura financiera, con un aumento significativo de la liquidez a corto plazo, posiblemente como medida de precaución, y un incremento sustancial del pasivo corriente. La evolución del ratio de liquidez en efectivo indica una mejora inicial en la capacidad de cubrir las obligaciones a corto plazo, seguida de una estabilización y ligera disminución.