Los ratios de actividad miden la eficiencia con la que una empresa realiza las tareas diarias, como el cobro de cuentas por cobrar y la gestión del inventario.
- Ratios de actividad a corto plazo (resumen)
- Ratio de rotación de inventario
- Índice de rotación de cuentas por cobrar
- Ratio de rotación de cuentas por pagar
- Ratio de rotación del capital circulante
- Días de rotación de inventario
- Días de rotación de cuentas por cobrar
- Ciclo de funcionamiento
- Días de rotación de cuentas por pagar
- Ciclo de conversión de efectivo
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Ratios de actividad a corto plazo (resumen)
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2017-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-03-31).
Ratio de actividad a corto plazo | Descripción | La empresa |
---|---|---|
Ratio de rotación de inventario | Un coeficiente de actividad calculado como el costo de los bienes vendidos dividido por el inventario. | El índice de rotación de inventario de Delta Air Lines Inc. se deterioró del cuarto trimestre de 2021 al primer trimestre de 2022 y del primer trimestre de 2022 al segundo trimestre de 2022. |
Índice de rotación de cuentas por cobrar | Ratio de actividad igual a los ingresos divididos por las cuentas por cobrar. | El índice de rotación de cuentas por cobrar de Delta Air Lines Inc. se deterioró del cuarto trimestre de 2021 al primer trimestre de 2022, pero luego mejoró del primer trimestre de 2022 al segundo trimestre de 2022, superando el nivel del cuarto trimestre de 2021. |
Ratio de rotación de cuentas por pagar | Ratio de actividad calculado como el coste de los bienes vendidos dividido por las cuentas por pagar. | El índice de rotación de cuentas por pagar de Delta Air Lines Inc. disminuyó del cuarto trimestre de 2021 al primer trimestre de 2022, pero luego aumentó del primer trimestre de 2022 al segundo trimestre de 2022, superando el nivel del cuarto trimestre de 2021. |
Ratio de actividad a corto plazo | Descripción | La empresa |
---|---|---|
Días de rotación de inventario | Un índice de actividad igual al número de días del período dividido por el índice de rotación de inventario durante el período. | Los días de rotación de inventario de Delta Air Lines Inc. empeoraron del 4º trimestre de 2021 al 1º trimestre de 2022 y del 1º trimestre de 2022 al 2º trimestre de 2022. |
Días de rotación de cuentas por cobrar | Ratio de actividad igual al número de días del periodo dividido por el ratio de rotación de cuentas por cobrar. | Los días de rotación de cuentas por cobrar de Delta Air Lines Inc. deteriorado del 4º trimestre de 2021 al 1º trimestre de 2022, pero luego mejoraron del 1º trimestre de 2022 al 2º trimestre de 2022, superando el nivel del 4º trimestre de 2021. |
Ciclo de funcionamiento | Igual a los días de rotación de inventario más los días de rotación de cuentas por cobrar. | |
Días de rotación de cuentas por pagar | Una estimación del número medio de días que tarda una empresa en pagar a sus proveedores; igual al número de días del período dividido por el índice de rotación de cuentas por pagar para el período. | Los días de rotación de cuentas por pagar de Delta Air Lines Inc. aumentaron del 4º trimestre de 2021 al 1º trimestre de 2022, pero luego disminuyeron significativamente del 1º trimestre de 2022 al 2º trimestre de 2022. |
Ciclo de conversión de efectivo | Una métrica financiera que mide el tiempo requerido para que una empresa convierta el efectivo invertido en sus operaciones en efectivo recibido como resultado de sus operaciones; igual a los días de rotación de inventario más los días de rotación de las cuentas por cobrar menos los días de rotación de las cuentas por pagar. | El ciclo de conversión de efectivo de Delta Air Lines Inc. se deterioró del 4º trimestre de 2021 al 1º trimestre de 2022 y del 1º trimestre de 2022 al 2º trimestre de 2022. |
Ratio de rotación de inventario
30 jun. 2022 | 31 mar. 2022 | 31 dic. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 jun. 2021 | 31 mar. 2021 | 31 dic. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 jun. 2020 | 31 mar. 2020 | 31 dic. 2019 | 30 sept. 2019 | 30 jun. 2019 | 31 mar. 2019 | 31 dic. 2018 | 30 sept. 2018 | 30 jun. 2018 | 31 mar. 2018 | 31 dic. 2017 | 30 sept. 2017 | 30 jun. 2017 | 31 mar. 2017 | ||||||||
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Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||||||||||||||||||||||||||
Costo de los ingresos operativos | |||||||||||||||||||||||||||||
Existencias de combustible, piezas fungibles y suministros, una vez deducida la reserva por obsolescencia | |||||||||||||||||||||||||||||
Ratio de actividad a corto plazo | |||||||||||||||||||||||||||||
Ratio de rotación de inventario1 | |||||||||||||||||||||||||||||
Referencia | |||||||||||||||||||||||||||||
Ratio de rotación de inventarioCompetidores2 | |||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. |
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2017-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-03-31).
1 Q2 2022 cálculo
Ratio de rotación de inventario = (Costo de los ingresos operativosQ2 2022
+ Costo de los ingresos operativosQ1 2022
+ Costo de los ingresos operativosQ4 2021
+ Costo de los ingresos operativosQ3 2021)
÷ Existencias de combustible, piezas fungibles y suministros, una vez deducida la reserva por obsolescencia
= ( + + + )
÷ =
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Ratio de actividad a corto plazo | Descripción | La empresa |
---|---|---|
Ratio de rotación de inventario | Un coeficiente de actividad calculado como el costo de los bienes vendidos dividido por el inventario. | El índice de rotación de inventario de Delta Air Lines Inc. se deterioró del cuarto trimestre de 2021 al primer trimestre de 2022 y del primer trimestre de 2022 al segundo trimestre de 2022. |
Índice de rotación de cuentas por cobrar
30 jun. 2022 | 31 mar. 2022 | 31 dic. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 jun. 2021 | 31 mar. 2021 | 31 dic. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 jun. 2020 | 31 mar. 2020 | 31 dic. 2019 | 30 sept. 2019 | 30 jun. 2019 | 31 mar. 2019 | 31 dic. 2018 | 30 sept. 2018 | 30 jun. 2018 | 31 mar. 2018 | 31 dic. 2017 | 30 sept. 2017 | 30 jun. 2017 | 31 mar. 2017 | ||||||||
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Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||||||||||||||||||||||||||
Ingresos de explotación | |||||||||||||||||||||||||||||
Cuentas por cobrar, netas de una provisión para cuentas incobrables | |||||||||||||||||||||||||||||
Ratio de actividad a corto plazo | |||||||||||||||||||||||||||||
Índice de rotación de cuentas por cobrar1 | |||||||||||||||||||||||||||||
Referencia | |||||||||||||||||||||||||||||
Índice de rotación de cuentas por cobrarCompetidores2 | |||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2017-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-03-31).
1 Q2 2022 cálculo
Índice de rotación de cuentas por cobrar = (Ingresos de explotaciónQ2 2022
+ Ingresos de explotaciónQ1 2022
+ Ingresos de explotaciónQ4 2021
+ Ingresos de explotaciónQ3 2021)
÷ Cuentas por cobrar, netas de una provisión para cuentas incobrables
= ( + + + )
÷ =
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Ratio de actividad a corto plazo | Descripción | La empresa |
---|---|---|
Índice de rotación de cuentas por cobrar | Ratio de actividad igual a los ingresos divididos por las cuentas por cobrar. | El índice de rotación de cuentas por cobrar de Delta Air Lines Inc. se deterioró del cuarto trimestre de 2021 al primer trimestre de 2022, pero luego mejoró del primer trimestre de 2022 al segundo trimestre de 2022, superando el nivel del cuarto trimestre de 2021. |
Ratio de rotación de cuentas por pagar
30 jun. 2022 | 31 mar. 2022 | 31 dic. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 jun. 2021 | 31 mar. 2021 | 31 dic. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 jun. 2020 | 31 mar. 2020 | 31 dic. 2019 | 30 sept. 2019 | 30 jun. 2019 | 31 mar. 2019 | 31 dic. 2018 | 30 sept. 2018 | 30 jun. 2018 | 31 mar. 2018 | 31 dic. 2017 | 30 sept. 2017 | 30 jun. 2017 | 31 mar. 2017 | ||||||||
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Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||||||||||||||||||||||||||
Costo de los ingresos operativos | |||||||||||||||||||||||||||||
Cuentas a pagar | |||||||||||||||||||||||||||||
Ratio de actividad a corto plazo | |||||||||||||||||||||||||||||
Ratio de rotación de cuentas por pagar1 | |||||||||||||||||||||||||||||
Referencia | |||||||||||||||||||||||||||||
Ratio de rotación de cuentas por pagarCompetidores2 | |||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2017-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-03-31).
1 Q2 2022 cálculo
Ratio de rotación de cuentas por pagar = (Costo de los ingresos operativosQ2 2022
+ Costo de los ingresos operativosQ1 2022
+ Costo de los ingresos operativosQ4 2021
+ Costo de los ingresos operativosQ3 2021)
÷ Cuentas a pagar
= ( + + + )
÷ =
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Ratio de actividad a corto plazo | Descripción | La empresa |
---|---|---|
Ratio de rotación de cuentas por pagar | Ratio de actividad calculado como el coste de los bienes vendidos dividido por las cuentas por pagar. | El índice de rotación de cuentas por pagar de Delta Air Lines Inc. disminuyó del cuarto trimestre de 2021 al primer trimestre de 2022, pero luego aumentó del primer trimestre de 2022 al segundo trimestre de 2022, superando el nivel del cuarto trimestre de 2021. |
Ratio de rotación del capital circulante
30 jun. 2022 | 31 mar. 2022 | 31 dic. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 jun. 2021 | 31 mar. 2021 | 31 dic. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 jun. 2020 | 31 mar. 2020 | 31 dic. 2019 | 30 sept. 2019 | 30 jun. 2019 | 31 mar. 2019 | 31 dic. 2018 | 30 sept. 2018 | 30 jun. 2018 | 31 mar. 2018 | 31 dic. 2017 | 30 sept. 2017 | 30 jun. 2017 | 31 mar. 2017 | ||||||||
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Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||||||||||||||||||||||||||
Activo circulante | |||||||||||||||||||||||||||||
Menos: Pasivo corriente | |||||||||||||||||||||||||||||
Capital de explotación | |||||||||||||||||||||||||||||
Ingresos de explotación | |||||||||||||||||||||||||||||
Ratio de actividad a corto plazo | |||||||||||||||||||||||||||||
Ratio de rotación del capital circulante1 | |||||||||||||||||||||||||||||
Referencia | |||||||||||||||||||||||||||||
Ratio de rotación del capital circulanteCompetidores2 | |||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2017-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-03-31).
1 Q2 2022 cálculo
Ratio de rotación del capital circulante = (Ingresos de explotaciónQ2 2022
+ Ingresos de explotaciónQ1 2022
+ Ingresos de explotaciónQ4 2021
+ Ingresos de explotaciónQ3 2021)
÷ Capital de explotación
= ( + + + )
÷ =
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Días de rotación de inventario
30 jun. 2022 | 31 mar. 2022 | 31 dic. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 jun. 2021 | 31 mar. 2021 | 31 dic. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 jun. 2020 | 31 mar. 2020 | 31 dic. 2019 | 30 sept. 2019 | 30 jun. 2019 | 31 mar. 2019 | 31 dic. 2018 | 30 sept. 2018 | 30 jun. 2018 | 31 mar. 2018 | 31 dic. 2017 | 30 sept. 2017 | 30 jun. 2017 | 31 mar. 2017 | ||||||||
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Datos financieros seleccionados | |||||||||||||||||||||||||||||
Ratio de rotación de inventario | |||||||||||||||||||||||||||||
Ratio de actividad a corto plazo (Número de días) | |||||||||||||||||||||||||||||
Días de rotación de inventario1 | |||||||||||||||||||||||||||||
Referencia (Número de días) | |||||||||||||||||||||||||||||
Días de rotación de inventarioCompetidores2 | |||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. |
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2017-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-03-31).
1 Q2 2022 cálculo
Días de rotación de inventario = 365 ÷ Ratio de rotación de inventario
= 365 ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
Ratio de actividad a corto plazo | Descripción | La empresa |
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Días de rotación de inventario | Un índice de actividad igual al número de días del período dividido por el índice de rotación de inventario durante el período. | Los días de rotación de inventario de Delta Air Lines Inc. empeoraron del 4º trimestre de 2021 al 1º trimestre de 2022 y del 1º trimestre de 2022 al 2º trimestre de 2022. |
Días de rotación de cuentas por cobrar
30 jun. 2022 | 31 mar. 2022 | 31 dic. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 jun. 2021 | 31 mar. 2021 | 31 dic. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 jun. 2020 | 31 mar. 2020 | 31 dic. 2019 | 30 sept. 2019 | 30 jun. 2019 | 31 mar. 2019 | 31 dic. 2018 | 30 sept. 2018 | 30 jun. 2018 | 31 mar. 2018 | 31 dic. 2017 | 30 sept. 2017 | 30 jun. 2017 | 31 mar. 2017 | ||||||||
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Datos financieros seleccionados | |||||||||||||||||||||||||||||
Índice de rotación de cuentas por cobrar | |||||||||||||||||||||||||||||
Ratio de actividad a corto plazo (Número de días) | |||||||||||||||||||||||||||||
Días de rotación de cuentas por cobrar1 | |||||||||||||||||||||||||||||
Referencia (Número de días) | |||||||||||||||||||||||||||||
Días de rotación de cuentas por cobrarCompetidores2 | |||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2017-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-03-31).
1 Q2 2022 cálculo
Días de rotación de cuentas por cobrar = 365 ÷ Índice de rotación de cuentas por cobrar
= 365 ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
Ratio de actividad a corto plazo | Descripción | La empresa |
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Días de rotación de cuentas por cobrar | Ratio de actividad igual al número de días del periodo dividido por el ratio de rotación de cuentas por cobrar. | Los días de rotación de cuentas por cobrar de Delta Air Lines Inc. deteriorado del 4º trimestre de 2021 al 1º trimestre de 2022, pero luego mejoraron del 1º trimestre de 2022 al 2º trimestre de 2022, superando el nivel del 4º trimestre de 2021. |
Ciclo de funcionamiento
30 jun. 2022 | 31 mar. 2022 | 31 dic. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 jun. 2021 | 31 mar. 2021 | 31 dic. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 jun. 2020 | 31 mar. 2020 | 31 dic. 2019 | 30 sept. 2019 | 30 jun. 2019 | 31 mar. 2019 | 31 dic. 2018 | 30 sept. 2018 | 30 jun. 2018 | 31 mar. 2018 | 31 dic. 2017 | 30 sept. 2017 | 30 jun. 2017 | 31 mar. 2017 | ||||||||
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Datos financieros seleccionados | |||||||||||||||||||||||||||||
Días de rotación de inventario | |||||||||||||||||||||||||||||
Días de rotación de cuentas por cobrar | |||||||||||||||||||||||||||||
Ratio de actividad a corto plazo | |||||||||||||||||||||||||||||
Ciclo de funcionamiento1 | |||||||||||||||||||||||||||||
Referencia | |||||||||||||||||||||||||||||
Ciclo de funcionamientoCompetidores2 | |||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. |
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2017-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-03-31).
1 Q2 2022 cálculo
Ciclo de funcionamiento = Días de rotación de inventario + Días de rotación de cuentas por cobrar
= + =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
Ratio de actividad a corto plazo | Descripción | La empresa |
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Ciclo de funcionamiento | Igual a los días de rotación de inventario más los días de rotación de cuentas por cobrar. |
Días de rotación de cuentas por pagar
30 jun. 2022 | 31 mar. 2022 | 31 dic. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 jun. 2021 | 31 mar. 2021 | 31 dic. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 jun. 2020 | 31 mar. 2020 | 31 dic. 2019 | 30 sept. 2019 | 30 jun. 2019 | 31 mar. 2019 | 31 dic. 2018 | 30 sept. 2018 | 30 jun. 2018 | 31 mar. 2018 | 31 dic. 2017 | 30 sept. 2017 | 30 jun. 2017 | 31 mar. 2017 | ||||||||
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Datos financieros seleccionados | |||||||||||||||||||||||||||||
Ratio de rotación de cuentas por pagar | |||||||||||||||||||||||||||||
Ratio de actividad a corto plazo (Número de días) | |||||||||||||||||||||||||||||
Días de rotación de cuentas por pagar1 | |||||||||||||||||||||||||||||
Referencia (Número de días) | |||||||||||||||||||||||||||||
Días de rotación de cuentas por pagarCompetidores2 | |||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2017-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-03-31).
1 Q2 2022 cálculo
Días de rotación de cuentas por pagar = 365 ÷ Ratio de rotación de cuentas por pagar
= 365 ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
Ratio de actividad a corto plazo | Descripción | La empresa |
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Días de rotación de cuentas por pagar | Una estimación del número medio de días que tarda una empresa en pagar a sus proveedores; igual al número de días del período dividido por el índice de rotación de cuentas por pagar para el período. | Los días de rotación de cuentas por pagar de Delta Air Lines Inc. aumentaron del 4º trimestre de 2021 al 1º trimestre de 2022, pero luego disminuyeron significativamente del 1º trimestre de 2022 al 2º trimestre de 2022. |
Ciclo de conversión de efectivo
30 jun. 2022 | 31 mar. 2022 | 31 dic. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 jun. 2021 | 31 mar. 2021 | 31 dic. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 jun. 2020 | 31 mar. 2020 | 31 dic. 2019 | 30 sept. 2019 | 30 jun. 2019 | 31 mar. 2019 | 31 dic. 2018 | 30 sept. 2018 | 30 jun. 2018 | 31 mar. 2018 | 31 dic. 2017 | 30 sept. 2017 | 30 jun. 2017 | 31 mar. 2017 | ||||||||
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Datos financieros seleccionados | |||||||||||||||||||||||||||||
Días de rotación de inventario | |||||||||||||||||||||||||||||
Días de rotación de cuentas por cobrar | |||||||||||||||||||||||||||||
Días de rotación de cuentas por pagar | |||||||||||||||||||||||||||||
Ratio de actividad a corto plazo | |||||||||||||||||||||||||||||
Ciclo de conversión de efectivo1 | |||||||||||||||||||||||||||||
Referencia | |||||||||||||||||||||||||||||
Ciclo de conversión de efectivoCompetidores2 | |||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. |
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2017-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-03-31).
1
Ciclo de conversión de efectivo = Días de rotación de inventario + Días de rotación de cuentas por cobrar – Días de rotación de cuentas por pagar
= + – =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
Ratio de actividad a corto plazo | Descripción | La empresa |
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Ciclo de conversión de efectivo | Una métrica financiera que mide el tiempo requerido para que una empresa convierta el efectivo invertido en sus operaciones en efectivo recibido como resultado de sus operaciones; igual a los días de rotación de inventario más los días de rotación de las cuentas por cobrar menos los días de rotación de las cuentas por pagar. | El ciclo de conversión de efectivo de Delta Air Lines Inc. se deterioró del 4º trimestre de 2021 al 1º trimestre de 2022 y del 1º trimestre de 2022 al 2º trimestre de 2022. |