Stock Analysis on Net
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United Parcel Service Inc. (NYSE:UPS)

24,99 US$

Ratio de rentabilidad sobre activos (ROA)
desde 2005

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Cálculo

United Parcel Service Inc., ROA, tendencias a largo plazocálculo

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ROA = 100 × Utilidad neta1 ÷ Activos totales1
31 dic 2024 = 100 × ÷
31 dic 2023 = 100 × ÷
31 dic 2022 = 100 × ÷
31 dic 2021 = 100 × ÷
31 dic 2020 = 100 × ÷
31 dic 2019 = 100 × ÷
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Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2016-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2015-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2014-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2013-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2012-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2011-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2010-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2009-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2008-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2007-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2006-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2005-12-31).

1 US$ en millones

La utilidad neta
Se observa una tendencia fluctuante a lo largo del período analizado, con picos significativos en ciertos años y bajas en otros. Destaca un incremento notable en 2021, alcanzando la cifra más alta del período, seguida por una ligera disminución en 2022. La utilidad neta muestra una recuperación tras años de variabilidad, evidenciando una capacidad de la empresa para generar beneficios en diferentes condiciones del mercado. Sin embargo, entre 2007 y 2009, la utilidad sufrió una caída considerable, posiblemente reflejando impactos económicos adversos o cambios internos. En los últimos años, la recuperación y crecimiento en 2021 resaltan un período de mejor desempeño financiero.
Activos totales
Se aprecia una tendencia de crecimiento sostenido en los activos totales, especialmente a partir de 2013, con un aumento constante que se intensifica en años posteriores. Desde aproximadamente 35,222 millones en 2005, los activos alcanzan cerca de 70,070 millones en 2024, duplicando su valor en casi dos décadas. Este incremento refleja una expansión de la estructura patrimonial, posiblemente debido a inversiones en infraestructura, adquisiciones o incremento en la capacidad operativa. La tendencia indica que la empresa ha aumentado significativamente su tamaño y recursos disponibles a lo largo del período.
ROA (Return on Assets)
El ratio ROA muestra una tendencia variable, con niveles que oscilan notablemente a lo largo de los años. En algunos períodos, alcanza valores superiores al 12%, indicando un uso eficiente de los activos para generar beneficios, mientras que en otros años cae por debajo del 3%, señalando menor eficiencia o mayores inversiones que aún no generan retornos proporcionales. Destacan picos en 2006, 2011 y 2013, con valores cercanos o superiores al 12%, y mínimos en 2007, 2008 y 2019, con valores cercanos o inferiores al 3%. La reciente recuperación en 2021 y 2022, con porcentajes cercanos al 16%, indica un período en el que la empresa ha logrado un uso más eficiente de sus activos para generar beneficios, aunque la variabilidad sugiere que estos ratios dependen de condiciones específicas del mercado o de decisiones internas.

Comparación con la competencia

United Parcel Service Inc., ROA, tendencias a largo plazo, comparación con los competidores

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United Parcel Service Inc. FedEx Corp. Uber Technologies Inc. Union Pacific Corp. United Airlines Holdings Inc.
31 dic 2024
31 dic 2023
31 dic 2022
31 dic 2021
31 dic 2020
31 dic 2019
31 dic 2018
31 dic 2017
31 dic 2016
31 dic 2015
31 dic 2014
31 dic 2013
31 dic 2012
31 dic 2011
31 dic 2010
31 dic 2009
31 dic 2008
31 dic 2007
31 dic 2006
31 dic 2005

Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2016-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2015-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2014-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2013-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2012-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2011-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2010-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2009-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2008-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2007-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2006-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2005-12-31).

Comparativa con el sector industrial: Transporte

United Parcel Service Inc., ROA, tendencias a largo plazo, en comparación con el sector industrial: transporte

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United Parcel Service Inc. Transporte
31 dic 2024
31 dic 2023
31 dic 2022
31 dic 2021
31 dic 2020
31 dic 2019
31 dic 2018
31 dic 2017
31 dic 2016
31 dic 2015
31 dic 2014
31 dic 2013
31 dic 2012
31 dic 2011
31 dic 2010
31 dic 2009
31 dic 2008
31 dic 2007
31 dic 2006
31 dic 2005

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Comparación con la industria: Industriales

United Parcel Service Inc., ROA, tendencias a largo plazo, en comparación con la industria: industriales

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United Parcel Service Inc. Industriales
31 dic 2024
31 dic 2023
31 dic 2022
31 dic 2021
31 dic 2020
31 dic 2019
31 dic 2018
31 dic 2017
31 dic 2016
31 dic 2015
31 dic 2014
31 dic 2013
31 dic 2012
31 dic 2011
31 dic 2010
31 dic 2009
31 dic 2008
31 dic 2007
31 dic 2006
31 dic 2005

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