Ratio de rentabilidad sobre activos (ROA)
desde 2005
Cálculo
United Airlines Holdings Inc., ROA, tendencias a largo plazocálculo
| ROA | = | 100 | × | Utilidad (pérdida) neta1 | ÷ | Activos totales1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31 dic 2024 | 4.25% | = | 100 | × | 3,149) | ÷ | 74,083) |
| 31 dic 2023 | 3.68% | = | 100 | × | 2,618) | ÷ | 71,104) |
| 31 dic 2022 | 1.09% | = | 100 | × | 737) | ÷ | 67,358) |
| 31 dic 2021 | -2.88% | = | 100 | × | (1,964) | ÷ | 68,175) |
| 31 dic 2020 | -11.87% | = | 100 | × | (7,069) | ÷ | 59,548) |
| 31 dic 2019 | 5.72% | = | 100 | × | 3,009) | ÷ | 52,611) |
| 31 dic 2018 | 4.75% | = | 100 | × | 2,129) | ÷ | 44,792) |
| 31 dic 2017 | 5.03% | = | 100 | × | 2,131) | ÷ | 42,326) |
| 31 dic 2016 | 5.64% | = | 100 | × | 2,263) | ÷ | 40,140) |
| 31 dic 2015 | 17.96% | = | 100 | × | 7,340) | ÷ | 40,861) |
| 31 dic 2014 | 3.03% | = | 100 | × | 1,132) | ÷ | 37,353) |
| 31 dic 2013 | 1.55% | = | 100 | × | 571) | ÷ | 36,812) |
| 31 dic 2012 | -1.92% | = | 100 | × | (723) | ÷ | 37,628) |
| 31 dic 2011 | 2.21% | = | 100 | × | 840) | ÷ | 37,988) |
| 31 dic 2010 | 0.64% | = | 100 | × | 253) | ÷ | 39,598) |
| 31 dic 2009 | -3.48% | = | 100 | × | (651) | ÷ | 18,684) |
| 31 dic 2008 | -27.48% | = | 100 | × | (5,348) | ÷ | 19,461) |
| 31 dic 2007 | 1.66% | = | 100 | × | 403) | ÷ | 24,220) |
| 31 dic 2006 | 90.17% | = | 100 | × | 22,876) | ÷ | 25,369) |
| 31 dic 2005 | -109.48% | = | 100 | × | (21,176) | ÷ | 19,342) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2016-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2015-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2014-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2013-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2012-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2011-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2010-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2009-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2008-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2007-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2006-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2005-12-31).
1 US$ en millones
- Patrón de utilidad neta
- Durante el período analizado, la utilidad neta exhibió fluctuaciones significativas, incluyendo períodos de pérdidas considerables en 2005, 2008, 2009 y 2020, así como ganancias en otros años. Las pérdidas más acentuadas ocurrieron en 2005, 2008, 2009, 2018 y 2020, lo que indica altos niveles de volatilidad en la rentabilidad. Por otro lado, el período 2010 a 2015 se caracterizó por una tendencia a obtener ganancias, alcanzando picos en 2015, lo que sugiere una fase de recuperación o mejora en la eficiencia operacional. Sin embargo, las ganancias se redujeron en 2016 y posteriormente experimentaron nuevamente pérdidas en 2018 y 2020, reflejando posibles desafíos en la gestión o en las condiciones del mercado.
- Activos totales
- El nivel de activos totales mostró una tendencia de crecimiento sostenido desde 2005 hasta 2024. A partir de 2005 con un valor de aproximadamente 19,342 millones de dólares, los activos experimentaron incrementos consistentes, alcanzando 74,083 millones en 2024. Este aumento refleja una expansión significativa en la estructura de la empresa, posiblemente por inversiones en activos fijos, fusiones, adquisiciones o incremento en inventarios y otros activos corrientes relacionados con la operación aérea.
- Retorno sobre activos (ROA)
- El ROA evidencia una alta variabilidad a lo largo del período, reflejando la volatilidad en la rentabilidad de los activos. Se observa un valor negativo en 2005 (-109.48%) y 2008 (-27.48%), indicando pérdidas sobre los activos en esos años. Después, en años como 2006, 2010, 2011, 2012 y 2014, el ROA mostró valores positivos, algunos de ellos relativamente altos, alcanzando hasta 17.96% en 2012. Sin embargo, en 2018 y 2020, nuevamente se presentaron valores negativos, sugiriendo periodos en los cuales la empresa no logró generar retornos adecuados sobre sus activos. La tendencia general muestra un deterioro en la eficiencia en ciertos años, aunque en otros periodos logra mantener niveles positivos moderados, en torno al 3-5%.
Comparación con la competencia
United Airlines Holdings Inc., ROA, tendencias a largo plazo, comparación con los competidores
| United Airlines Holdings Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Parcel Service Inc. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 31 dic 2024 | 4.25% | 4.98% | 19.23% | 9.96% | 8.25% |
| 31 dic 2023 | 3.68% | 4.56% | 4.88% | 9.50% | 9.47% |
| 31 dic 2022 | 1.09% | 4.45% | -28.47% | 10.69% | 16.24% |
| 31 dic 2021 | -2.88% | 6.32% | -1.28% | 10.27% | 18.57% |
| 31 dic 2020 | -11.87% | 1.75% | -20.35% | 8.57% | 2.15% |
| 31 dic 2019 | 5.72% | 0.99% | -26.78% | 9.60% | 7.67% |
| 31 dic 2018 | 4.75% | 8.74% | — | 10.09% | 9.58% |
| 31 dic 2017 | 5.03% | 6.17% | — | 18.53% | 10.81% |
| 31 dic 2016 | 5.64% | 3.95% | — | 7.60% | 8.50% |
| 31 dic 2015 | 17.96% | 2.83% | — | 8.74% | 12.64% |
| 31 dic 2014 | 3.03% | 6.34% | — | 9.83% | 8.55% |
| 31 dic 2013 | 1.55% | 4.65% | — | 8.82% | 12.07% |
| 31 dic 2012 | -1.92% | 6.80% | — | 8.36% | 2.08% |
| 31 dic 2011 | 2.21% | 5.30% | — | 7.30% | 10.96% |
| 31 dic 2010 | 0.64% | 4.75% | — | 6.45% | 10.38% |
| 31 dic 2009 | -3.48% | 0.40% | — | 4.48% | 6.75% |
| 31 dic 2008 | -27.48% | 4.39% | — | 5.89% | 9.42% |
| 31 dic 2007 | 1.66% | 8.40% | — | 4.88% | 0.98% |
| 31 dic 2006 | 90.17% | 7.96% | — | 4.40% | 12.65% |
| 31 dic 2005 | -109.48% | 7.10% | — | 2.88% | 10.99% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2016-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2015-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2014-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2013-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2012-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2011-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2010-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2009-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2008-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2007-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2006-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2005-12-31).
Comparativa con el sector industrial: Transporte
United Airlines Holdings Inc., ROA, tendencias a largo plazo, en comparación con el sector industrial: transporte
| United Airlines Holdings Inc. | Transporte | |
|---|---|---|
| 31 dic 2024 | 4.25% | 8.53% |
| 31 dic 2023 | 3.68% | 6.44% |
| 31 dic 2022 | 1.09% | 4.34% |
| 31 dic 2021 | -2.88% | 6.88% |
| 31 dic 2020 | -11.87% | -2.01% |
| 31 dic 2019 | 5.72% | 2.09% |
| 31 dic 2018 | 4.75% | 8.46% |
| 31 dic 2017 | 5.03% | 10.69% |
| 31 dic 2016 | 5.64% | 6.44% |
| 31 dic 2015 | 17.96% | 10.54% |
| 31 dic 2014 | 3.03% | 7.21% |
| 31 dic 2013 | 1.55% | 6.97% |
| 31 dic 2012 | -1.92% | 3.95% |
| 31 dic 2011 | 2.21% | 6.47% |
| 31 dic 2010 | 0.64% | 5.46% |
| 31 dic 2009 | -3.48% | 2.98% |
| 31 dic 2008 | -27.48% | 0.96% |
| 31 dic 2007 | 1.66% | 3.72% |
| 31 dic 2006 | 90.17% | 25.89% |
| 31 dic 2005 | -109.48% | -13.41% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2016-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2015-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2014-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2013-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2012-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2011-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2010-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2009-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2008-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2007-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2006-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2005-12-31).
Comparación con la industria: Industriales
United Airlines Holdings Inc., ROA, tendencias a largo plazo, en comparación con la industria: industriales
| United Airlines Holdings Inc. | Industriales | |
|---|---|---|
| 31 dic 2024 | 4.25% | 5.24% |
| 31 dic 2023 | 3.68% | 5.61% |
| 31 dic 2022 | 1.09% | 3.31% |
| 31 dic 2021 | -2.88% | 3.40% |
| 31 dic 2020 | -11.87% | 0.04% |
| 31 dic 2019 | 5.72% | 2.56% |
| 31 dic 2018 | 4.75% | 3.16% |
| 31 dic 2017 | 5.03% | 3.59% |
| 31 dic 2016 | 5.64% | 4.55% |
| 31 dic 2015 | 17.96% | 3.52% |
| 31 dic 2014 | 3.03% | 4.31% |
| 31 dic 2013 | 1.55% | 3.91% |
| 31 dic 2012 | -1.92% | 3.38% |
| 31 dic 2011 | 2.21% | 3.69% |
| 31 dic 2010 | 0.64% | 3.03% |
| 31 dic 2009 | -3.48% | 2.24% |
| 31 dic 2008 | -27.48% | 3.10% |
| 31 dic 2007 | 1.66% | 3.87% |
| 31 dic 2006 | 90.17% | 6.41% |
| 31 dic 2005 | -109.48% | 1.42% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2016-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2015-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2014-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2013-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2012-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2011-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2010-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2009-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2008-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2007-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2006-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2005-12-31).