Uber Technologies Inc. opera en 3 segmentos: Movilidad; Entrega; y Flete.
Ratio de margen de beneficio del segmento
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Movilidad | 25.90% | 25.03% | 23.52% | 22.95% | 19.20% |
Entrega | 17.97% | 12.34% | 5.05% | -4.16% | -22.36% |
Flete | -1.44% | -1.22% | 0.00% | -6.10% | -22.45% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de margen de beneficio del segmento | Movilidad | El ratio de margen de beneficio del segmento de movilidad mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Entrega | El ratio de margen de beneficio del segmento de entrega mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. | |
Flete | El índice de margen de beneficio del segmento de carga se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de margen de beneficio del segmento:Movilidad
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
EBITDA ajustado | 6,497) | 4,963) | 3,299) | 1,596) | 1,169) |
Ingresos | 25,087) | 19,832) | 14,029) | 6,953) | 6,089) |
Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
Ratio de margen de beneficio del segmento1 | 25.90% | 25.03% | 23.52% | 22.95% | 19.20% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × EBITDA ajustado ÷ Ingresos
= 100 × 6,497 ÷ 25,087 = 25.90%
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de margen de beneficio del segmento | Movilidad | El ratio de margen de beneficio del segmento de movilidad mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de margen de beneficio del segmento:Entrega
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
EBITDA ajustado | 2,471) | 1,506) | 551) | (348) | (873) |
Ingresos | 13,750) | 12,204) | 10,901) | 8,362) | 3,904) |
Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
Ratio de margen de beneficio del segmento1 | 17.97% | 12.34% | 5.05% | -4.16% | -22.36% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × EBITDA ajustado ÷ Ingresos
= 100 × 2,471 ÷ 13,750 = 17.97%
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de margen de beneficio del segmento | Entrega | El ratio de margen de beneficio del segmento de entrega mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de margen de beneficio del segmento:Flete
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
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Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
EBITDA ajustado | (74) | (64) | —) | (130) | (227) |
Ingresos | 5,141) | 5,245) | 6,947) | 2,132) | 1,011) |
Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
Ratio de margen de beneficio del segmento1 | -1.44% | -1.22% | 0.00% | -6.10% | -22.45% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × EBITDA ajustado ÷ Ingresos
= 100 × -74 ÷ 5,141 = -1.44%
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de margen de beneficio del segmento | Flete | El índice de margen de beneficio del segmento de carga se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ingresos
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Movilidad | 25,087) | 19,832) | 14,029) | 6,953) | 6,089) |
Entrega | 13,750) | 12,204) | 10,901) | 8,362) | 3,904) |
Flete | 5,141) | 5,245) | 6,947) | 2,132) | 1,011) |
Todos los demás | —) | —) | —) | 8) | 135) |
Total | 43,978) | 37,281) | 31,877) | 17,455) | 11,139) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
EBITDA ajustado
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Movilidad | 6,497) | 4,963) | 3,299) | 1,596) | 1,169) |
Entrega | 2,471) | 1,506) | 551) | (348) | (873) |
Flete | (74) | (64) | —) | (130) | (227) |
Todos los demás | —) | —) | —) | (11) | (461) |
Total | 8,894) | 6,405) | 3,850) | 1,107) | (392) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).