Ratio de rotación total de activos
desde 2005

Cálculo
Comparación con la competencia
Comparativa con el sector industrial: Transporte
Comparación con la industria: Industriales

Cálculo

United Airlines Holdings Inc., ratio de rotación total de activos, tendencias a largo plazocálculo

	Ratio de rotación total de activos	=	Ingresos de explotación¹	÷	Activos totales¹
31 dic 2024	0.77	=	57,063)	÷	74,083)
31 dic 2023	0.76	=	53,717)	÷	71,104)
31 dic 2022	0.67	=	44,955)	÷	67,358)
31 dic 2021	0.36	=	24,634)	÷	68,175)
31 dic 2020	0.26	=	15,355)	÷	59,548)
31 dic 2019	0.82	=	43,259)	÷	52,611)
31 dic 2018	0.92	=	41,303)	÷	44,792)
31 dic 2017	0.89	=	37,736)	÷	42,326)
31 dic 2016	0.91	=	36,556)	÷	40,140)
31 dic 2015	0.93	=	37,864)	÷	40,861)
31 dic 2014	1.04	=	38,901)	÷	37,353)
31 dic 2013	1.04	=	38,279)	÷	36,812)
31 dic 2012	0.99	=	37,152)	÷	37,628)
31 dic 2011	0.98	=	37,110)	÷	37,988)
31 dic 2010	0.59	=	23,229)	÷	39,598)
31 dic 2009	0.87	=	16,335)	÷	18,684)
31 dic 2008	1.04	=	20,194)	÷	19,461)
31 dic 2007	0.83	=	20,143)	÷	24,220)
31 dic 2006	0.76	=	19,340)	÷	25,369)
31 dic 2005	0.90	=	17,379)	÷	19,342)

¹ US$ en millones

Ingresos de explotación: Se observa una tendencia general de crecimiento en los ingresos de explotación a lo largo del periodo analizado. Desde aproximadamente 17,3 mil millones de dólares en 2005, los ingresos alcanzaron un pico de 57,0 mil millones en 2024. Entre 2005 y 2010, se registra un incremento sostenido. Sin embargo, destaca una caída significativa en 2020, cuando los ingresos bajaron a 15,4 mil millones, probablemente debido a impactos externos adversos. Posteriormente, la recuperación es evidente, con un incremento continuo hasta 2024.
Activos totales: Los activos totales muestran una tendencia de aumento a largo plazo, partiendo en 19,3 mil millones en 2005 y llegando a 74,1 mil millones en 2024. Los periodos de mayor crecimiento corresponden a los años cercanos a 2010 y en la última década, reflejando una expansión significativa en la estructura de activos, posiblemente por inversiones en infraestructura y flota.
Ratio de rotación total de activos: El ratio de rotación de activos presenta una alta variabilidad. Desde valores cercanos a 0.9 en 2005, se observan fluctuaciones, alcanzando picos cercanos a 1.04 en varios años, lo que indica períodos de mayor eficiencia en la utilización de los activos para generar ingresos. Sin embargo, en 2016, el ratio disminuye a 0.26, señalando una baja eficiencia en el uso de activos en ese año. La tendencia sugiere que, pese al incremento en los activos, la eficiencia en la generación de ingresos ha sido inconsistente, especialmente en años recientes, donde el ratio alcanza 0.76 en 2024.

Comparación con la competencia

United Airlines Holdings Inc., ratio de rotación total de activos, tendencias a largo plazo, comparación con los competidores

	United Airlines Holdings Inc.	FedEx Corp.	Uber Technologies Inc.	Union Pacific Corp.	United Parcel Service Inc.
31 dic 2024	0.77	1.01	0.86	0.36	1.30
31 dic 2023	0.76	1.03	0.96	0.36	1.28
31 dic 2022	0.67	1.09	0.99	0.38	1.41
31 dic 2021	0.36	1.01	0.45	0.34	1.40
31 dic 2020	0.26	0.94	0.33	0.31	1.36
31 dic 2019	0.82	1.28	0.45	0.35	1.28
31 dic 2018	0.92	1.25	—	0.39	1.44
31 dic 2017	0.89	1.24	—	0.37	1.45
31 dic 2016	0.91	1.09	—	0.36	1.51
31 dic 2015	0.93	1.28	—	0.40	1.52
31 dic 2014	1.04	1.38	—	0.46	1.64
31 dic 2013	1.04	1.32	—	0.44	1.53
31 dic 2012	0.99	1.43	—	0.44	1.39
31 dic 2011	0.98	1.44	—	0.43	1.53
31 dic 2010	0.59	1.39	—	0.39	1.47
31 dic 2009	0.87	1.46	—	0.33	1.42
31 dic 2008	1.04	1.48	—	0.45	1.62
31 dic 2007	0.83	1.47	—	0.43	1.27
31 dic 2006	0.76	1.42	—	0.43	1.43
31 dic 2005	0.90	1.44	—	0.38	1.21

Comparativa con el sector industrial: Transporte

United Airlines Holdings Inc., ratio de rotación total de activos, tendencias a largo plazo, en comparación con el sector industrial: transporte

	United Airlines Holdings Inc.	Transporte
31 dic 2024	0.77	0.87
31 dic 2023	0.76	0.88
31 dic 2022	0.67	0.92
31 dic 2021	0.36	0.76
31 dic 2020	0.26	0.69
31 dic 2019	0.82	0.86
31 dic 2018	0.92	0.98
31 dic 2017	0.89	0.95
31 dic 2016	0.91	0.92
31 dic 2015	0.93	0.97
31 dic 2014	1.04	1.05
31 dic 2013	1.04	1.02
31 dic 2012	0.99	1.01
31 dic 2011	0.98	1.03
31 dic 2010	0.59	0.88
31 dic 2009	0.87	0.95
31 dic 2008	1.04	1.09
31 dic 2007	0.83	0.97
31 dic 2006	0.76	0.97
31 dic 2005	0.90	0.93

Comparación con la industria: Industriales

United Airlines Holdings Inc., ratio de rotación total de activos, tendencias a largo plazo, en comparación con la industria: industriales

	United Airlines Holdings Inc.	Industriales
31 dic 2024	0.77	0.65
31 dic 2023	0.76	0.67
31 dic 2022	0.67	0.66
31 dic 2021	0.36	0.58
31 dic 2020	0.26	0.50
31 dic 2019	0.82	0.62
31 dic 2018	0.92	0.67
31 dic 2017	0.89	0.62
31 dic 2016	0.91	0.61
31 dic 2015	0.93	0.54
31 dic 2014	1.04	0.49
31 dic 2013	1.04	0.47
31 dic 2012	0.99	0.46
31 dic 2011	0.98	0.45
31 dic 2010	0.59	0.41
31 dic 2009	0.87	0.39
31 dic 2008	1.04	0.43
31 dic 2007	0.83	0.41
31 dic 2006	0.76	0.43
31 dic 2005	0.90	0.40

United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ:UAL)

Ratio de rotación total de activos desde 2005

Cálculo

Comparación con la competencia

Comparativa con el sector industrial: Transporte

Comparación con la industria: Industriales

Ratio de rotación total de activos
desde 2005