Coeficiente de liquidez corriente
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Cálculo
United Airlines Holdings Inc., coeficiente de liquidez corriente, tendencias a largo plazocálculo
| Coeficiente de liquidez corriente | = | Activo circulante1 | ÷ | Pasivo corriente1 | |
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| 31 dic 2024 | = | ÷ | |||
| 31 dic 2023 | = | ÷ | |||
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1 US$ en millones
Resumen analítico de las tendencias de liquidez y estructura de balance, considerando tres conceptos clave para el periodo 2005-2024.
- Activo circulante
- La serie muestra una trayectoria general de expansión del activo circulante a lo largo del periodo, con dos picos relevantes. El saldo pasa de 4.259 millones en 2005 a 18.883 millones en 2024, evidenciando un incremento cercano a más de cuatro veces. Un incremento notable se produce entre 2009 y 2010, cuando el valor se sitúa en 12.045 millones, seguido de una moderada caída y posterior consolidación entre 2011 y 2016 en el rango de 7.000 a 11.000 millones. A partir de 2017-2019 se observa una ligera reducción relativa (aproximadamente 7.1 a 8.2 mil millones), para experimentar un nuevo repunte marcado desde 2020, con 14.800 millones, 21.834 millones en 2021 y 20.058 millones en 2022, antes de situarse en 18.487 millones en 2023 y 18.883 millones en 2024. En conjunto, la dinámica sugiere incrementos significativos de la disponibilidad de recursos a corto plazo en momentos de estrés y en fases de reactivación, con periodos de normalización intercalados. El aumento sostenido del activo circulante tiende a ser compatible con una mayor capacidad de apoyo a operaciones y servicio de corto plazo, aunque la magnitud relativa respecto al pasivo corriente varía a lo largo del periodo.
- Pasivo corriente
- El pasivo corriente registra una trayectoria de crecimiento significativo desde 2005 (5.234 millones) hasta 2010 (12.645 millones). A partir de 2011 se observan fluctuaciones, con valores entre 11.394 y 12.818 millones durante la década, y una ampliación progresiva hacia 2019 en el rango de 12.000 a 14.938 millones. En 2020 se produce un descenso a 12.725 millones, seguido de un fuerte incremento en 2021 (18.304 millones), continuando al alza en 2022 (19.992 millones), 2023 (22.203 millones) y 2024 (23.314 millones). Este patrón indica una mayor dependencia de pasivos a corto plazo para financiar el crecimiento del activo circulante, especialmente en los años de mayor expansión de activos, y una mayor volatilidad de la base de pasivos en el periodo más reciente. No obstante, la magnitud de 2021-2024 sugiere un ajuste hacia una estructura de financiamiento de corto plazo más intensiva durante ese tramo.
- Coeficiente de liquidez corriente
- El coeficiente de liquidez corriente presenta una reducción sostenida desde 0,81 en 2005 hasta 0,54-0,59 entre 2016 y 2019, lo que implica una mayor presión de liquidez y un menor margen para cubrir obligaciones de corto plazo con activos líquidos presentes. A partir de 2020 ocurre una recuperación significativa, con 1,16 en 2020 y 1,19 en 2021, superando por primera vez el umbral de 1, lo que indica una capacidad de cubrir pasivos corrientes con activos líquidos en exceso de las obligaciones a corto plazo. En 2022 se ubica en 1,00, y a partir de 2023-2024 se observa una ligera caída hacia 0,83 y 0,81, respectivamente, manteniendo una zona cercana a la neutralidad pero por debajo de 1.0. En conjunto, la serie muestra una fuerte mejora durante 2020-2021 y una moderación posterior, reflejando una mayor volatilidad y una recuperación parcial de la liquidez tras periodos de debilidad.
Comparación con la competencia
United Airlines Holdings Inc., coeficiente de liquidez corriente, tendencias a largo plazo, comparación con los competidores
| United Airlines Holdings Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Parcel Service Inc. | |
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Comparativa con el sector industrial: Transporte
United Airlines Holdings Inc., coeficiente de liquidez corriente, tendencias a largo plazo, en comparación con el sector industrial: transporte
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Comparación con la industria: Industriales
United Airlines Holdings Inc., coeficiente de liquidez corriente, tendencias a largo plazo, en comparación con la industria: industriales
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