Coeficiente de liquidez corriente
desde 2005
Cálculo
United Airlines Holdings Inc., coeficiente de liquidez corriente, tendencias a largo plazocálculo
| Coeficiente de liquidez corriente | = | Activo circulante1 | ÷ | Pasivo corriente1 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 31 dic 2024 | 0.81 | = | 18,883) | ÷ | 23,314) |
| 31 dic 2023 | 0.83 | = | 18,487) | ÷ | 22,203) |
| 31 dic 2022 | 1.00 | = | 20,058) | ÷ | 19,992) |
| 31 dic 2021 | 1.19 | = | 21,834) | ÷ | 18,304) |
| 31 dic 2020 | 1.16 | = | 14,800) | ÷ | 12,725) |
| 31 dic 2019 | 0.55 | = | 8,194) | ÷ | 14,938) |
| 31 dic 2018 | 0.54 | = | 7,194) | ÷ | 13,212) |
| 31 dic 2017 | 0.56 | = | 7,113) | ÷ | 12,676) |
| 31 dic 2016 | 0.59 | = | 7,309) | ÷ | 12,286) |
| 31 dic 2015 | 0.63 | = | 7,828) | ÷ | 12,414) |
| 31 dic 2014 | 0.65 | = | 8,138) | ÷ | 12,508) |
| 31 dic 2013 | 0.72 | = | 8,702) | ÷ | 12,107) |
| 31 dic 2012 | 0.78 | = | 10,049) | ÷ | 12,818) |
| 31 dic 2011 | 0.97 | = | 10,997) | ÷ | 11,394) |
| 31 dic 2010 | 0.95 | = | 12,045) | ÷ | 12,645) |
| 31 dic 2009 | 0.79 | = | 5,105) | ÷ | 6,473) |
| 31 dic 2008 | 0.67 | = | 4,861) | ÷ | 7,281) |
| 31 dic 2007 | 0.76 | = | 6,095) | ÷ | 7,979) |
| 31 dic 2006 | 0.79 | = | 6,273) | ÷ | 7,945) |
| 31 dic 2005 | 0.81 | = | 4,259) | ÷ | 5,234) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2016-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2015-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2014-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2013-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2012-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2011-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2010-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2009-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2008-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2007-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2006-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2005-12-31).
1 US$ en millones
Resumen analítico de las tendencias de liquidez y estructura de balance, considerando tres conceptos clave para el periodo 2005-2024.
- Activo circulante
- La serie muestra una trayectoria general de expansión del activo circulante a lo largo del periodo, con dos picos relevantes. El saldo pasa de 4.259 millones en 2005 a 18.883 millones en 2024, evidenciando un incremento cercano a más de cuatro veces. Un incremento notable se produce entre 2009 y 2010, cuando el valor se sitúa en 12.045 millones, seguido de una moderada caída y posterior consolidación entre 2011 y 2016 en el rango de 7.000 a 11.000 millones. A partir de 2017-2019 se observa una ligera reducción relativa (aproximadamente 7.1 a 8.2 mil millones), para experimentar un nuevo repunte marcado desde 2020, con 14.800 millones, 21.834 millones en 2021 y 20.058 millones en 2022, antes de situarse en 18.487 millones en 2023 y 18.883 millones en 2024. En conjunto, la dinámica sugiere incrementos significativos de la disponibilidad de recursos a corto plazo en momentos de estrés y en fases de reactivación, con periodos de normalización intercalados. El aumento sostenido del activo circulante tiende a ser compatible con una mayor capacidad de apoyo a operaciones y servicio de corto plazo, aunque la magnitud relativa respecto al pasivo corriente varía a lo largo del periodo.
- Pasivo corriente
- El pasivo corriente registra una trayectoria de crecimiento significativo desde 2005 (5.234 millones) hasta 2010 (12.645 millones). A partir de 2011 se observan fluctuaciones, con valores entre 11.394 y 12.818 millones durante la década, y una ampliación progresiva hacia 2019 en el rango de 12.000 a 14.938 millones. En 2020 se produce un descenso a 12.725 millones, seguido de un fuerte incremento en 2021 (18.304 millones), continuando al alza en 2022 (19.992 millones), 2023 (22.203 millones) y 2024 (23.314 millones). Este patrón indica una mayor dependencia de pasivos a corto plazo para financiar el crecimiento del activo circulante, especialmente en los años de mayor expansión de activos, y una mayor volatilidad de la base de pasivos en el periodo más reciente. No obstante, la magnitud de 2021-2024 sugiere un ajuste hacia una estructura de financiamiento de corto plazo más intensiva durante ese tramo.
- Coeficiente de liquidez corriente
- El coeficiente de liquidez corriente presenta una reducción sostenida desde 0,81 en 2005 hasta 0,54-0,59 entre 2016 y 2019, lo que implica una mayor presión de liquidez y un menor margen para cubrir obligaciones de corto plazo con activos líquidos presentes. A partir de 2020 ocurre una recuperación significativa, con 1,16 en 2020 y 1,19 en 2021, superando por primera vez el umbral de 1, lo que indica una capacidad de cubrir pasivos corrientes con activos líquidos en exceso de las obligaciones a corto plazo. En 2022 se ubica en 1,00, y a partir de 2023-2024 se observa una ligera caída hacia 0,83 y 0,81, respectivamente, manteniendo una zona cercana a la neutralidad pero por debajo de 1.0. En conjunto, la serie muestra una fuerte mejora durante 2020-2021 y una moderación posterior, reflejando una mayor volatilidad y una recuperación parcial de la liquidez tras periodos de debilidad.
Comparación con la competencia
United Airlines Holdings Inc., coeficiente de liquidez corriente, tendencias a largo plazo, comparación con los competidores
| United Airlines Holdings Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Parcel Service Inc. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 31 dic 2024 | 0.81 | 1.36 | 1.07 | 0.77 | 1.17 |
| 31 dic 2023 | 0.83 | 1.37 | 1.19 | 0.81 | 1.10 |
| 31 dic 2022 | 1.00 | 1.43 | 1.04 | 0.72 | 1.22 |
| 31 dic 2021 | 1.19 | 1.51 | 0.98 | 0.62 | 1.42 |
| 31 dic 2020 | 1.16 | 1.58 | 1.44 | 1.01 | 1.19 |
| 31 dic 2019 | 0.55 | 1.45 | 2.47 | 0.79 | 1.11 |
| 31 dic 2018 | 0.54 | 1.39 | — | 0.90 | 1.15 |
| 31 dic 2017 | 0.56 | 1.59 | — | 1.02 | 1.22 |
| 31 dic 2016 | 0.59 | 1.50 | — | 0.99 | 1.18 |
| 31 dic 2015 | 0.63 | 1.84 | — | 1.29 | 1.23 |
| 31 dic 2014 | 0.65 | 1.82 | — | 1.24 | 1.37 |
| 31 dic 2013 | 0.72 | 1.96 | — | 1.05 | 1.88 |
| 31 dic 2012 | 0.78 | 1.69 | — | 1.16 | 1.86 |
| 31 dic 2011 | 0.97 | 1.70 | — | 1.12 | 1.89 |
| 31 dic 2010 | 0.95 | 1.57 | — | 1.16 | 1.96 |
| 31 dic 2009 | 0.79 | 1.57 | — | 1.37 | 1.49 |
| 31 dic 2008 | 0.67 | 1.35 | — | 0.98 | 1.13 |
| 31 dic 2007 | 0.76 | 1.22 | — | 0.85 | 1.20 |
| 31 dic 2006 | 0.79 | 1.18 | — | 0.68 | 1.40 |
| 31 dic 2005 | 0.81 | 1.11 | — | 0.69 | 1.62 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2016-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2015-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2014-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2013-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2012-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2011-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2010-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2009-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2008-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2007-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2006-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2005-12-31).
Comparativa con el sector industrial: Transporte
United Airlines Holdings Inc., coeficiente de liquidez corriente, tendencias a largo plazo, en comparación con el sector industrial: transporte
| United Airlines Holdings Inc. | Transporte | |
|---|---|---|
| 31 dic 2024 | 0.81 | 1.04 |
| 31 dic 2023 | 0.83 | 1.06 |
| 31 dic 2022 | 1.00 | 1.14 |
| 31 dic 2021 | 1.19 | 1.24 |
| 31 dic 2020 | 1.16 | 1.28 |
| 31 dic 2019 | 0.55 | 1.13 |
| 31 dic 2018 | 0.54 | 0.98 |
| 31 dic 2017 | 0.56 | 1.06 |
| 31 dic 2016 | 0.59 | 1.03 |
| 31 dic 2015 | 0.63 | 1.12 |
| 31 dic 2014 | 0.65 | 1.14 |
| 31 dic 2013 | 0.72 | 1.30 |
| 31 dic 2012 | 0.78 | 1.29 |
| 31 dic 2011 | 0.97 | 1.35 |
| 31 dic 2010 | 0.95 | 1.31 |
| 31 dic 2009 | 0.79 | 1.26 |
| 31 dic 2008 | 0.67 | 1.02 |
| 31 dic 2007 | 0.76 | 1.03 |
| 31 dic 2006 | 0.79 | 1.04 |
| 31 dic 2005 | 0.81 | 1.13 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2016-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2015-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2014-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2013-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2012-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2011-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2010-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2009-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2008-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2007-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2006-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2005-12-31).
Comparación con la industria: Industriales
United Airlines Holdings Inc., coeficiente de liquidez corriente, tendencias a largo plazo, en comparación con la industria: industriales
| United Airlines Holdings Inc. | Industriales | |
|---|---|---|
| 31 dic 2024 | 0.81 | 1.19 |
| 31 dic 2023 | 0.83 | 1.16 |
| 31 dic 2022 | 1.00 | 1.20 |
| 31 dic 2021 | 1.19 | 1.29 |
| 31 dic 2020 | 1.16 | 1.41 |
| 31 dic 2019 | 0.55 | 1.16 |
| 31 dic 2018 | 0.54 | 1.13 |
| 31 dic 2017 | 0.56 | 1.24 |
| 31 dic 2016 | 0.59 | 1.22 |
| 31 dic 2015 | 0.63 | 1.24 |
| 31 dic 2014 | 0.65 | 1.26 |
| 31 dic 2013 | 0.72 | 1.33 |
| 31 dic 2012 | 0.78 | 1.30 |
| 31 dic 2011 | 0.97 | 1.30 |
| 31 dic 2010 | 0.95 | 1.28 |
| 31 dic 2009 | 0.79 | 1.23 |
| 31 dic 2008 | 0.67 | 1.06 |
| 31 dic 2007 | 0.76 | 1.07 |
| 31 dic 2006 | 0.79 | 1.05 |
| 31 dic 2005 | 0.81 | 1.05 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2016-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2015-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2014-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2013-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2012-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2011-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2010-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2009-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2008-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2007-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2006-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2005-12-31).