Análisis de ratios de rentabilidad
Datos trimestrales
Los ratios de rentabilidad miden la capacidad de la empresa para generar ventas rentables a partir de sus recursos (activos).
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Ratios de rentabilidad (resumen)
United Parcel Service Inc., ratios de rentabilidad (datos trimestrales)
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2024-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2023-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2022-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31).
| Ratio de rentabilidad | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio operativo | Ratio de rentabilidad calculado como el resultado de explotación dividido por los ingresos. | El índice de margen de beneficio operativo de United Parcel Service Inc. se deterioró del primer trimestre de 2024 al segundo trimestre de 2024, pero luego mejoró del segundo trimestre de 2024 al tercer trimestre de 2024, sin alcanzar el nivel del primer trimestre de 2024. |
| Ratio de margen de beneficio neto | Un indicador de rentabilidad, calculado como el ingreso neto dividido por los ingresos. | El ratio de margen de beneficio neto de United Parcel Service Inc. se deterioró del primer trimestre de 2024 al segundo trimestre de 2024, pero luego mejoró del segundo trimestre de 2024 al tercer trimestre de 2024, sin alcanzar el nivel del primer trimestre de 2024. |
| Ratio de rentabilidad | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| ROE | Ratio de rentabilidad calculado como el beneficio neto dividido por el patrimonio neto. | El ratio de rentabilidad sobre el capital contable de United Parcel Service Inc. se deterioró del primer trimestre de 2024 al segundo trimestre de 2024, pero luego mejoró del segundo trimestre de 2024 al tercer trimestre de 2024, sin alcanzar el nivel del primer trimestre de 2024. |
| ROA | Ratio de rentabilidad calculado como el ingreso neto dividido por los activos totales. | El ratio de rentabilidad sobre activos de United Parcel Service Inc. se deterioró desde el primer trimestre de 2024 hasta el segundo trimestre de 2024, pero luego mejoró desde el segundo trimestre de 2024 hasta el tercer trimestre de 2024, sin alcanzar el nivel del primer trimestre de 2024. |
Ratio de margen de beneficio operativo
United Parcel Service Inc., ratio de margen de beneficio operativo, cálculo (datos trimestrales)
| 30 sept. 2024 | 30 jun. 2024 | 31 mar. 2024 | 31 dic. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 jun. 2023 | 31 mar. 2023 | 31 dic. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 jun. 2022 | 31 mar. 2022 | 31 dic. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 jun. 2021 | 31 mar. 2021 | 31 dic. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 jun. 2020 | 31 mar. 2020 | 31 dic. 2019 | 30 sept. 2019 | 30 jun. 2019 | 31 mar. 2019 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Utilidad operativa | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ingresos | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ratio de rentabilidad | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ratio de margen de beneficio operativo1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Referencia | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ratio de margen de beneficio operativoCompetidores2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2024-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2023-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2022-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31).
1 Q3 2024 cálculo
Ratio de margen de beneficio operativo = 100
× (Utilidad operativaQ3 2024
+ Utilidad operativaQ2 2024
+ Utilidad operativaQ1 2024
+ Utilidad operativaQ4 2023)
÷ (IngresosQ3 2024
+ IngresosQ2 2024
+ IngresosQ1 2024
+ IngresosQ4 2023)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
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| Ratio de rentabilidad | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio operativo | Ratio de rentabilidad calculado como el resultado de explotación dividido por los ingresos. | El índice de margen de beneficio operativo de United Parcel Service Inc. se deterioró del primer trimestre de 2024 al segundo trimestre de 2024, pero luego mejoró del segundo trimestre de 2024 al tercer trimestre de 2024, sin alcanzar el nivel del primer trimestre de 2024. |
Ratio de margen de beneficio neto
United Parcel Service Inc., ratio de margen de beneficio neto, cálculo (datos trimestrales)
| 30 sept. 2024 | 30 jun. 2024 | 31 mar. 2024 | 31 dic. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 jun. 2023 | 31 mar. 2023 | 31 dic. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 jun. 2022 | 31 mar. 2022 | 31 dic. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 jun. 2021 | 31 mar. 2021 | 31 dic. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 jun. 2020 | 31 mar. 2020 | 31 dic. 2019 | 30 sept. 2019 | 30 jun. 2019 | 31 mar. 2019 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Utilidad neta | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ingresos | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ratio de rentabilidad | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ratio de margen de beneficio neto1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Referencia | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ratio de margen de beneficio netoCompetidores2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2024-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2023-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2022-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31).
1 Q3 2024 cálculo
Ratio de margen de beneficio neto = 100
× (Utilidad netaQ3 2024
+ Utilidad netaQ2 2024
+ Utilidad netaQ1 2024
+ Utilidad netaQ4 2023)
÷ (IngresosQ3 2024
+ IngresosQ2 2024
+ IngresosQ1 2024
+ IngresosQ4 2023)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
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| Ratio de rentabilidad | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio neto | Un indicador de rentabilidad, calculado como el ingreso neto dividido por los ingresos. | El ratio de margen de beneficio neto de United Parcel Service Inc. se deterioró del primer trimestre de 2024 al segundo trimestre de 2024, pero luego mejoró del segundo trimestre de 2024 al tercer trimestre de 2024, sin alcanzar el nivel del primer trimestre de 2024. |
Ratio de rendimiento sobre el capital contable (ROE)
United Parcel Service Inc., ROE, cálculo (datos trimestrales)
| 30 sept. 2024 | 30 jun. 2024 | 31 mar. 2024 | 31 dic. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 jun. 2023 | 31 mar. 2023 | 31 dic. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 jun. 2022 | 31 mar. 2022 | 31 dic. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 jun. 2021 | 31 mar. 2021 | 31 dic. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 jun. 2020 | 31 mar. 2020 | 31 dic. 2019 | 30 sept. 2019 | 30 jun. 2019 | 31 mar. 2019 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Utilidad neta | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Patrimonio para participaciones mayoritarias | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ratio de rentabilidad | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ROE1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Referencia | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ROECompetidores2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2024-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2023-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2022-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31).
1 Q3 2024 cálculo
ROE = 100
× (Utilidad netaQ3 2024
+ Utilidad netaQ2 2024
+ Utilidad netaQ1 2024
+ Utilidad netaQ4 2023)
÷ Patrimonio para participaciones mayoritarias
= 100 × ( + + + )
÷ =
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| Ratio de rentabilidad | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| ROE | Ratio de rentabilidad calculado como el beneficio neto dividido por el patrimonio neto. | El ratio de rentabilidad sobre el capital contable de United Parcel Service Inc. se deterioró del primer trimestre de 2024 al segundo trimestre de 2024, pero luego mejoró del segundo trimestre de 2024 al tercer trimestre de 2024, sin alcanzar el nivel del primer trimestre de 2024. |
Ratio de rentabilidad sobre activos (ROA)
United Parcel Service Inc., ROA, cálculo (datos trimestrales)
| 30 sept. 2024 | 30 jun. 2024 | 31 mar. 2024 | 31 dic. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 jun. 2023 | 31 mar. 2023 | 31 dic. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 jun. 2022 | 31 mar. 2022 | 31 dic. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 jun. 2021 | 31 mar. 2021 | 31 dic. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 jun. 2020 | 31 mar. 2020 | 31 dic. 2019 | 30 sept. 2019 | 30 jun. 2019 | 31 mar. 2019 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Utilidad neta | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Activos totales | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ratio de rentabilidad | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ROA1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Referencia | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ROACompetidores2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2024-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2023-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2022-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31).
1 Q3 2024 cálculo
ROA = 100
× (Utilidad netaQ3 2024
+ Utilidad netaQ2 2024
+ Utilidad netaQ1 2024
+ Utilidad netaQ4 2023)
÷ Activos totales
= 100 × ( + + + )
÷ =
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| Ratio de rentabilidad | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| ROA | Ratio de rentabilidad calculado como el ingreso neto dividido por los activos totales. | El ratio de rentabilidad sobre activos de United Parcel Service Inc. se deterioró desde el primer trimestre de 2024 hasta el segundo trimestre de 2024, pero luego mejoró desde el segundo trimestre de 2024 hasta el tercer trimestre de 2024, sin alcanzar el nivel del primer trimestre de 2024. |