Análisis de ratios de rentabilidad
Datos trimestrales
Los ratios de rentabilidad miden la capacidad de la empresa para generar ventas rentables a partir de sus recursos (activos).
Ratios de rentabilidad (resumen)
United Parcel Service Inc., ratios de rentabilidad (datos trimestrales)
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2026-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2025-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2025-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2025-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2025-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2024-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2023-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2022-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31).
Se identifica una tendencia general decreciente en los indicadores de rentabilidad y eficiencia durante el periodo analizado, con un deterioro marcado que se inicia a partir del primer trimestre de 2023 y una posterior estabilización en niveles inferiores hacia el final del ciclo.
- Ratio de margen de beneficio operativo
- Se observa un descenso progresivo desde el 13.46% en marzo de 2022 hasta un mínimo del 8.24% en junio de 2024. A pesar de registrarse una ligera recuperación que alcanzó el 9.37% en marzo de 2025, la tendencia final muestra una nueva contracción, situándose en el 8.46% al cierre de marzo de 2026.
- Ratio de margen de beneficio neto
- El indicador muestra una trayectoria descendente, pasando de un máximo del 11.51% en diciembre de 2022 a un valor del 5.87% en junio de 2024. En los periodos subsiguientes, el margen ha mantenido una estabilidad relativa, fluctuando en un rango cercano al 6%.
- Ratio de rendimiento sobre el capital contable (ROE)
- Se evidencia una reducción sustancial en la rentabilidad sobre el patrimonio, cayendo desde el 69.8% en marzo de 2022 hasta el 30.85% en junio de 2024. Tras un repunte temporal hasta el 37.39% en marzo de 2025, el ratio se sitúa en el 33.3% en marzo de 2026, lo que representa una disminución de más de la mitad de su valor inicial.
- Ratio de rentabilidad sobre activos (ROA)
- La eficiencia en la generación de beneficios a través de los activos se contrajo significativamente, descendiendo desde el 16.24% alcanzado en diciembre de 2022 hasta el 7.57% en junio de 2024. Durante el resto del periodo, el ratio se ha estabilizado en niveles comprendidos entre el 7.31% y el 8.55%.
Ratios de retorno de las ventas
Índices de retorno de la inversión
Ratio de margen de beneficio operativo
United Parcel Service Inc., ratio de margen de beneficio operativo, cálculo (datos trimestrales)
| 31 mar 2026 | 31 dic 2025 | 30 sept 2025 | 30 jun 2025 | 31 mar 2025 | 31 dic 2024 | 30 sept 2024 | 30 jun 2024 | 31 mar 2024 | 31 dic 2023 | 30 sept 2023 | 30 jun 2023 | 31 mar 2023 | 31 dic 2022 | 30 sept 2022 | 30 jun 2022 | 31 mar 2022 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||||||||||||||||||||
| Utilidad operativa | 1,267) | 2,575) | 1,804) | 1,822) | 1,666) | 2,926) | 1,985) | 1,944) | 1,613) | 2,477) | 1,343) | 2,780) | 2,541) | 3,195) | 3,113) | 3,535) | 3,251) | ||||||
| Ingresos | 21,202) | 24,479) | 21,415) | 21,221) | 21,546) | 25,301) | 22,245) | 21,818) | 21,706) | 24,917) | 21,061) | 22,055) | 22,925) | 27,033) | 24,161) | 24,766) | 24,378) | ||||||
| Ratio de rentabilidad | |||||||||||||||||||||||
| Ratio de margen de beneficio operativo1 | 8.46% | 8.87% | 9.18% | 9.30% | 9.37% | 9.30% | 8.84% | 8.24% | 9.15% | 10.05% | 10.59% | 12.09% | 12.52% | 13.05% | 13.64% | 13.56% | 13.46% | ||||||
| Referencia | |||||||||||||||||||||||
| Ratio de margen de beneficio operativoCompetidores2 | |||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 6.01% | 5.93% | 5.67% | 5.64% | 5.88% | 6.34% | 6.29% | 6.03% | 5.88% | 5.45% | 5.76% | 5.97% | 6.37% | 6.68% | 6.67% | 6.47% | 6.54% | ||||||
| Uber Technologies Inc. | 11.66% | 10.70% | 9.19% | 9.53% | 8.49% | 6.36% | 6.39% | 5.03% | 4.00% | 2.98% | 0.88% | -1.64% | -4.76% | -5.75% | -7.71% | -9.07% | -13.04% | ||||||
| Union Pacific Corp. | 40.21% | 40.17% | 40.62% | 40.33% | 40.06% | 40.05% | 39.51% | 38.76% | 38.02% | 37.65% | 37.64% | 38.53% | 39.22% | 39.87% | 40.71% | 41.59% | 42.90% | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | 8.44% | 7.98% | 8.27% | 8.62% | 9.71% | 8.93% | 8.20% | 8.56% | 7.94% | 7.84% | 8.74% | 8.47% | 7.52% | 5.20% | 1.35% | 0.37% | -3.51% | ||||||
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2026-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2025-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2025-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2025-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2025-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2024-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2023-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2022-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31).
1 Q1 2026 cálculo
Ratio de margen de beneficio operativo = 100
× (Utilidad operativaQ1 2026
+ Utilidad operativaQ4 2025
+ Utilidad operativaQ3 2025
+ Utilidad operativaQ2 2025)
÷ (IngresosQ1 2026
+ IngresosQ4 2025
+ IngresosQ3 2025
+ IngresosQ2 2025)
= 100 × (1,267 + 2,575 + 1,804 + 1,822)
÷ (21,202 + 24,479 + 21,415 + 21,221)
= 8.46%
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
El análisis de los datos financieros revela una tendencia decreciente en la rentabilidad operativa a lo largo del periodo observado, caracterizada por una contracción sostenida de los márgenes y una volatilidad en los resultados operativos.
- Evolución de los ingresos
- Se observa un comportamiento cíclico con picos recurrentes durante el cuarto trimestre de cada año, alcanzando sus niveles máximos en diciembre. A pesar de esta estacionalidad, existe una tendencia general a la baja en la facturación, transitando desde un rango de entre 24,000 y 27,000 millones de dólares en 2022 hacia un rango de entre 21,000 y 25,000 millones de dólares entre 2023 y 2026.
- Utilidad operativa
- La utilidad operativa muestra una trayectoria descendente con fluctuaciones marcadas. Los niveles registrados en 2022, que superaban los 3,000 millones de dólares por trimestre, disminuyeron progresivamente. Se identifican caídas significativas en el tercer trimestre de 2023 y en el primer trimestre de 2026, aunque se mantienen recuperaciones temporales cada cierre de año.
- Ratio de margen de beneficio operativo
- Este indicador presenta un deterioro constante y lineal. El margen operativo se redujo desde un 13.46% en marzo de 2022 hasta un 8.46% en marzo de 2026. La disminución persistente de este ratio indica que los costos operativos han crecido a un ritmo superior al de los ingresos, o que la empresa ha perdido capacidad para trasladar sus costos al precio final, resultando en una menor eficiencia operativa.
Ratio de margen de beneficio neto
United Parcel Service Inc., ratio de margen de beneficio neto, cálculo (datos trimestrales)
| 31 mar 2026 | 31 dic 2025 | 30 sept 2025 | 30 jun 2025 | 31 mar 2025 | 31 dic 2024 | 30 sept 2024 | 30 jun 2024 | 31 mar 2024 | 31 dic 2023 | 30 sept 2023 | 30 jun 2023 | 31 mar 2023 | 31 dic 2022 | 30 sept 2022 | 30 jun 2022 | 31 mar 2022 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||||||||||||||||||||
| Utilidad neta | 864) | 1,791) | 1,311) | 1,283) | 1,187) | 1,721) | 1,539) | 1,409) | 1,113) | 1,605) | 1,127) | 2,081) | 1,895) | 3,453) | 2,584) | 2,849) | 2,662) | ||||||
| Ingresos | 21,202) | 24,479) | 21,415) | 21,221) | 21,546) | 25,301) | 22,245) | 21,818) | 21,706) | 24,917) | 21,061) | 22,055) | 22,925) | 27,033) | 24,161) | 24,766) | 24,378) | ||||||
| Ratio de rentabilidad | |||||||||||||||||||||||
| Ratio de margen de beneficio neto1 | 5.94% | 6.28% | 6.15% | 6.34% | 6.44% | 6.35% | 6.25% | 5.87% | 6.60% | 7.37% | 9.19% | 10.41% | 10.90% | 11.51% | 11.07% | 10.92% | 10.90% | ||||||
| Referencia | |||||||||||||||||||||||
| Ratio de margen de beneficio netoCompetidores2 | |||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 4.65% | 4.65% | 4.46% | 4.45% | 4.62% | 4.94% | 5.02% | 4.87% | 4.71% | 4.41% | 3.23% | 3.54% | 3.79% | 4.09% | 5.60% | 5.49% | 5.88% | ||||||
| Uber Technologies Inc. | 15.91% | 19.33% | 33.54% | 26.68% | 27.07% | 22.41% | 10.49% | 5.02% | 3.60% | 5.06% | 2.93% | -1.07% | -9.95% | -28.68% | -30.45% | -39.39% | -29.52% | ||||||
| Union Pacific Corp. | 29.20% | 29.12% | 28.73% | 28.43% | 27.77% | 27.82% | 27.33% | 26.90% | 26.52% | 26.45% | 26.37% | 27.18% | 27.91% | 28.13% | 28.95% | 29.23% | 30.06% | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | 6.06% | 5.68% | 5.64% | 5.71% | 6.34% | 5.52% | 4.94% | 5.28% | 4.90% | 4.87% | 5.45% | 5.24% | 3.93% | 1.64% | -1.85% | -3.43% | -6.85% | ||||||
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2026-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2025-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2025-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2025-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2025-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2024-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2023-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2022-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31).
1 Q1 2026 cálculo
Ratio de margen de beneficio neto = 100
× (Utilidad netaQ1 2026
+ Utilidad netaQ4 2025
+ Utilidad netaQ3 2025
+ Utilidad netaQ2 2025)
÷ (IngresosQ1 2026
+ IngresosQ4 2025
+ IngresosQ3 2025
+ IngresosQ2 2025)
= 100 × (864 + 1,791 + 1,311 + 1,283)
÷ (21,202 + 24,479 + 21,415 + 21,221)
= 5.94%
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
El análisis de los ingresos revela un patrón de estacionalidad recurrente, con incrementos significativos registrados consistentemente durante el cuarto trimestre de cada año. No obstante, se identifica una tendencia general a la baja en el volumen de ingresos al contrastar el periodo de 2022 con los resultados obtenidos hasta marzo de 2026.
- Evolución de la Utilidad Neta
- Se observa una contracción marcada en la utilidad neta a partir del primer trimestre de 2023. Mientras que durante 2022 los resultados mostraron una trayectoria ascendente, alcanzando un máximo de 3,453 millones de dólares en diciembre, los trimestres posteriores registran niveles considerablemente inferiores, con una tendencia a la estabilización en rangos más bajos durante 2024 y 2025, seguida de una nueva caída en marzo de 2026.
- Comportamiento del Margen de Beneficio Neto
- El ratio de margen de beneficio neto evidencia una degradación estructural en la rentabilidad. Durante el año 2022, el margen se mantuvo estable y sólido, oscilando entre el 10.9% y el 11.51%. A partir de 2023, se inició un descenso progresivo que situó el margen en un nuevo rango de operación entre el 5.8% y el 6.4% durante los años 2024 y 2025.
- Relación entre Ingresos y Rentabilidad
- Se detecta que los incrementos estacionales de ingresos en los últimos trimestres de cada año ya no se traducen en los niveles de rentabilidad observados en el periodo inicial. El margen de beneficio neto ha convergido hacia una tendencia decreciente que culmina en marzo de 2026 con un valor del 5.94%, reflejando una menor eficiencia en la conversión de ingresos en utilidad neta.
Ratio de rendimiento sobre el capital contable (ROE)
United Parcel Service Inc., ROE, cálculo (datos trimestrales)
| 31 mar 2026 | 31 dic 2025 | 30 sept 2025 | 30 jun 2025 | 31 mar 2025 | 31 dic 2024 | 30 sept 2024 | 30 jun 2024 | 31 mar 2024 | 31 dic 2023 | 30 sept 2023 | 30 jun 2023 | 31 mar 2023 | 31 dic 2022 | 30 sept 2022 | 30 jun 2022 | 31 mar 2022 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||||||||||||||||||||
| Utilidad neta | 864) | 1,791) | 1,311) | 1,283) | 1,187) | 1,721) | 1,539) | 1,409) | 1,113) | 1,605) | 1,127) | 2,081) | 1,895) | 3,453) | 2,584) | 2,849) | 2,662) | ||||||
| Patrimonio para participaciones mayoritarias | 15,763) | 16,227) | 15,823) | 15,750) | 15,660) | 16,718) | 16,857) | 17,030) | 16,909) | 17,306) | 19,168) | 20,019) | 20,038) | 19,786) | 16,968) | 16,289) | 15,416) | ||||||
| Ratio de rentabilidad | |||||||||||||||||||||||
| ROE1 | 33.30% | 34.34% | 34.77% | 36.38% | 37.39% | 34.59% | 33.61% | 30.85% | 35.05% | 38.76% | 44.64% | 50.02% | 53.80% | 58.36% | 65.94% | 67.12% | 69.80% | ||||||
| Referencia | |||||||||||||||||||||||
| ROECompetidores2 | |||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 14.84% | 14.58% | 14.67% | 14.69% | 14.89% | 15.70% | 16.66% | 16.02% | 15.73% | 15.23% | 12.10% | 13.82% | 14.28% | 15.34% | 20.94% | 19.71% | 20.96% | ||||||
| Uber Technologies Inc. | 34.50% | 37.18% | 59.15% | 55.87% | 55.91% | 45.72% | 29.78% | 16.28% | 12.57% | 16.77% | 11.26% | -4.31% | -44.86% | -124.54% | -141.59% | -151.07% | -70.86% | ||||||
| Union Pacific Corp. | 37.15% | 38.65% | 40.75% | 42.66% | 41.97% | 39.95% | 40.02% | 39.38% | 40.79% | 43.14% | 45.45% | 51.02% | 56.19% | 57.54% | 60.21% | 53.89% | 57.26% | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | 23.09% | 21.94% | 23.02% | 24.75% | 29.01% | 24.84% | 24.17% | 27.89% | 29.26% | 28.08% | 32.32% | 34.60% | 28.79% | 10.69% | -15.35% | -30.80% | -54.75% | ||||||
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2026-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2025-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2025-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2025-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2025-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2024-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2023-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2022-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31).
1 Q1 2026 cálculo
ROE = 100
× (Utilidad netaQ1 2026
+ Utilidad netaQ4 2025
+ Utilidad netaQ3 2025
+ Utilidad netaQ2 2025)
÷ Patrimonio para participaciones mayoritarias
= 100 × (864 + 1,791 + 1,311 + 1,283)
÷ 15,763 = 33.30%
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
Se observa una tendencia decreciente en la utilidad neta a partir del cierre del año 2022. Tras alcanzar un máximo de 3,453 millones de dólares en diciembre de 2022, los beneficios netos experimentaron una contracción significativa durante 2023 y 2024. Aunque se registraron recuperaciones moderadas durante 2025, el valor reportado a marzo de 2026 constituye el punto más bajo de la serie analizada, situándose en 864 millones de dólares.
- Comportamiento del Patrimonio
- El patrimonio para participaciones mayoritarias mostró un crecimiento sostenido desde marzo de 2022 hasta alcanzar un pico de 20,038 millones de dólares en marzo de 2023. A partir de ese momento, se inició un proceso de reducción gradual y constante, regresando a niveles cercanos a los iniciales, con un cierre de 15,763 millones de dólares en marzo de 2026.
- Análisis del ROE
- El rendimiento sobre el patrimonio (ROE) presentó una caída pronunciada, descendiendo desde un 69.8% en marzo de 2022 hasta estabilizarse en torno al 33.3% en marzo de 2026. La reducción más drástica ocurrió entre marzo de 2022 y junio de 2024, periodo en el cual el indicador pasó del 69.8% al 30.85%.
La disminución del ROE es el resultado de una erosión en la utilidad neta que superó la velocidad de contracción del patrimonio. A pesar de que el capital disminuyó en la segunda mitad del periodo, la caída en la generación de beneficios fue más acentuada, lo que derivó en una menor eficiencia en la rentabilidad del capital invertido.
En el último tramo del análisis, entre junio de 2024 y marzo de 2026, los indicadores financieros muestran una fase de estabilización relativa, aunque en niveles significativamente inferiores a los registrados al inicio del periodo analizado.
Ratio de rentabilidad sobre activos (ROA)
United Parcel Service Inc., ROA, cálculo (datos trimestrales)
| 31 mar 2026 | 31 dic 2025 | 30 sept 2025 | 30 jun 2025 | 31 mar 2025 | 31 dic 2024 | 30 sept 2024 | 30 jun 2024 | 31 mar 2024 | 31 dic 2023 | 30 sept 2023 | 30 jun 2023 | 31 mar 2023 | 31 dic 2022 | 30 sept 2022 | 30 jun 2022 | 31 mar 2022 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||||||||||||||||||||
| Utilidad neta | 864) | 1,791) | 1,311) | 1,283) | 1,187) | 1,721) | 1,539) | 1,409) | 1,113) | 1,605) | 1,127) | 2,081) | 1,895) | 3,453) | 2,584) | 2,849) | 2,662) | ||||||
| Activos totales | 71,809) | 73,090) | 71,392) | 70,923) | 68,466) | 70,070) | 68,263) | 69,418) | 67,628) | 70,857) | 70,281) | 70,347) | 72,189) | 71,124) | 69,544) | 70,089) | 70,113) | ||||||
| Ratio de rentabilidad | |||||||||||||||||||||||
| ROA1 | 7.31% | 7.62% | 7.71% | 8.08% | 8.55% | 8.25% | 8.30% | 7.57% | 8.76% | 9.47% | 12.17% | 14.23% | 14.93% | 16.24% | 16.09% | 15.60% | 15.35% | ||||||
| Referencia | |||||||||||||||||||||||
| ROACompetidores2 | |||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 4.66% | 4.67% | 4.61% | 4.55% | 4.67% | 4.98% | 5.10% | 4.87% | 4.77% | 4.56% | 3.49% | 3.89% | 4.18% | 4.45% | 6.11% | 5.84% | 6.21% | ||||||
| Uber Technologies Inc. | 14.26% | 16.27% | 26.27% | 22.55% | 23.26% | 19.23% | 9.34% | 4.84% | 3.51% | 4.88% | 2.93% | -1.09% | -10.38% | -28.47% | -28.43% | -32.45% | -19.26% | ||||||
| Union Pacific Corp. | 10.36% | 10.24% | 10.27% | 10.11% | 9.83% | 9.96% | 9.82% | 9.58% | 9.50% | 9.50% | 9.57% | 10.19% | 10.61% | 10.69% | 10.82% | 10.63% | 10.64% | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | 4.53% | 4.39% | 4.32% | 4.29% | 4.81% | 4.25% | 3.81% | 4.01% | 3.74% | 3.68% | 3.91% | 3.64% | 2.73% | 1.09% | -1.09% | -1.73% | -2.87% | ||||||
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2026-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2025-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2025-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2025-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2025-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2024-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2023-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2022-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31).
1 Q1 2026 cálculo
ROA = 100
× (Utilidad netaQ1 2026
+ Utilidad netaQ4 2025
+ Utilidad netaQ3 2025
+ Utilidad netaQ2 2025)
÷ Activos totales
= 100 × (864 + 1,791 + 1,311 + 1,283)
÷ 71,809 = 7.31%
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Análisis de desempeño financiero trimestral.
- Utilidad neta
- Se observa una tendencia decreciente en la utilidad neta a partir del cierre de 2022. Tras alcanzar un máximo de 3,453 millones de dólares en diciembre de 2022, los beneficios experimentaron una contracción significativa durante 2023. A pesar de una recuperación moderada durante el ejercicio 2024, la tendencia volvió a descender hacia marzo de 2026, registrando el valor más bajo del periodo analizado con 864 millones de dólares.
- Activos totales
- La base de activos totales ha mantenido una trayectoria estable, oscilando principalmente entre los 67,628 y 73,090 millones de dólares. No se identifican cambios estructurales significativos en el volumen de activos, lo que indica una consistencia en la escala operativa durante el periodo evaluado.
- Rentabilidad sobre activos (ROA)
- El ratio ROA muestra un deterioro progresivo. Durante 2022, el indicador se mantuvo en niveles superiores al 15%, alcanzando un pico del 16.24% en diciembre de ese año. No obstante, se registra una caída sostenida a partir de 2023, estabilizándose en un rango entre el 7% y el 8% durante 2024 y 2025. Esta disminución sugiere una reducción en la eficiencia de los activos para generar utilidades netas.