Análisis de ratios de actividad a largo plazo
Los índices de actividad miden la eficiencia con la que una empresa realiza las tareas diarias, como el cobro de cuentas por cobrar y la gestión del inventario.
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Ratios de actividad a largo plazo (resumen)
United Parcel Service Inc., ratios de actividad a largo plazo
Basado en informes: 10-K (Fecha de presentación de informes: 2022-12-31), 10-K (Fecha de presentación de informes: 2021-12-31), 10-K (Fecha de presentación de informes: 2020-12-31), 10-K (Fecha de presentación de informes: 2019-12-31), 10-K (Fecha de presentación de informes: 2018-12-31).
| Ratio de actividad a largo plazo | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación neta de activos fijos | Un ratio de actividad calculado como los ingresos totales divididos por los activos fijos netos. | El índice de rotación neta de activos fijos de United Parcel Service Inc. mejoró de 2020 a 2021, pero luego se deterioró ligeramente de 2021 a 2022. |
| Ratio de rotación neta de activos fijos (incluido el arrendamiento operativo, el activo por derecho de uso) | Un ratio de actividad calculado como los ingresos totales divididos por los activos fijos netos (incluido el arrendamiento operativo, el activo por derecho de uso). | El índice de rotación neta de activos fijos (incluido el arrendamiento operativo, el activo por derecho de uso) de United Parcel Service Inc. mejoró de 2020 a 2021, pero luego se deterioró ligeramente de 2021 a 2022. |
| Ratio total de rotación de activos | Un ratio de actividad calculado como ingresos totales divididos por activos totales. | El índice de rotación total de activos de United Parcel Service Inc. mejorado de 2020 a 2021 y de 2021 a 2022. |
| Ratio de rotación de los fondos propios | Un ratio de actividad calculado como los ingresos totales divididos por el patrimonio neto de los accionistas. | El índice de rotación de capital de los accionistas de United Parcel Service Inc. se deterioró de 2020 a 2021 y de 2021 a 2022. |
Ratio de rotación neta de activos fijos
United Parcel Service Inc., ratio de rotación neta de activos fijoscálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Ingresos | ||||||
| Inmovilizado material, neto | ||||||
| Ratio de actividad a largo plazo | ||||||
| Ratio de rotación neta de activos fijos1 | ||||||
| Referencia | ||||||
| Ratio de rotación neta de activos fijosCompetidores2 | ||||||
| CSX Corp. | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| Ratio de rotación neta de activos fijossector | ||||||
| Transporte | ||||||
| Ratio de rotación neta de activos fijosindustria | ||||||
| Industriales | ||||||
Basado en informes: 10-K (Fecha de presentación de informes: 2022-12-31), 10-K (Fecha de presentación de informes: 2021-12-31), 10-K (Fecha de presentación de informes: 2020-12-31), 10-K (Fecha de presentación de informes: 2019-12-31), 10-K (Fecha de presentación de informes: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Ratio de rotación neta de activos fijos = Ingresos ÷ Inmovilizado material, neto
= ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de actividad a largo plazo | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación neta de activos fijos | Un ratio de actividad calculado como los ingresos totales divididos por los activos fijos netos. | El índice de rotación neta de activos fijos de United Parcel Service Inc. mejoró de 2020 a 2021, pero luego se deterioró ligeramente de 2021 a 2022. |
Ratio de rotación neta de activos fijos (incluido el arrendamiento operativo, el activo por derecho de uso)
United Parcel Service Inc., ratio de rotación neta de activos fijos (incluido el arrendamiento operativo, el activo por derecho de uso)cálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Ingresos | ||||||
| Inmovilizado material, neto | ||||||
| Activos de derecho de uso de arrendamiento operativo | ||||||
| Propiedad, planta y equipo, neto (incluido el arrendamiento operativo, el activo de derecho de uso) | ||||||
| Ratio de actividad a largo plazo | ||||||
| Ratio de rotación neta de activos fijos (incluido el arrendamiento operativo, el activo por derecho de uso)1 | ||||||
| Referencia | ||||||
| Ratio de rotación neta de activos fijos (incluido el arrendamiento operativo, el activo por derecho de uso)Competidores2 | ||||||
| CSX Corp. | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| Ratio de rotación neta de activos fijos (incluido el arrendamiento operativo, el activo por derecho de uso)sector | ||||||
| Transporte | ||||||
| Ratio de rotación neta de activos fijos (incluido el arrendamiento operativo, el activo por derecho de uso)industria | ||||||
| Industriales | ||||||
Basado en informes: 10-K (Fecha de presentación de informes: 2022-12-31), 10-K (Fecha de presentación de informes: 2021-12-31), 10-K (Fecha de presentación de informes: 2020-12-31), 10-K (Fecha de presentación de informes: 2019-12-31), 10-K (Fecha de presentación de informes: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Ratio de rotación neta de activos fijos (incluido el arrendamiento operativo, el activo por derecho de uso) = Ingresos ÷ Propiedad, planta y equipo, neto (incluido el arrendamiento operativo, el activo de derecho de uso)
= ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de actividad a largo plazo | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación neta de activos fijos (incluido el arrendamiento operativo, el activo por derecho de uso) | Un ratio de actividad calculado como los ingresos totales divididos por los activos fijos netos (incluido el arrendamiento operativo, el activo por derecho de uso). | El índice de rotación neta de activos fijos (incluido el arrendamiento operativo, el activo por derecho de uso) de United Parcel Service Inc. mejoró de 2020 a 2021, pero luego se deterioró ligeramente de 2021 a 2022. |
Ratio total de rotación de activos
United Parcel Service Inc., índice de rotación total de activoscálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Ingresos | ||||||
| Total activos | ||||||
| Ratio de actividad a largo plazo | ||||||
| Ratio total de rotación de activos1 | ||||||
| Referencia | ||||||
| Ratio total de rotación de activosCompetidores2 | ||||||
| CSX Corp. | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| Ratio total de rotación de activossector | ||||||
| Transporte | ||||||
| Ratio total de rotación de activosindustria | ||||||
| Industriales | ||||||
Basado en informes: 10-K (Fecha de presentación de informes: 2022-12-31), 10-K (Fecha de presentación de informes: 2021-12-31), 10-K (Fecha de presentación de informes: 2020-12-31), 10-K (Fecha de presentación de informes: 2019-12-31), 10-K (Fecha de presentación de informes: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Ratio total de rotación de activos = Ingresos ÷ Total activos
= ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de actividad a largo plazo | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio total de rotación de activos | Un ratio de actividad calculado como ingresos totales divididos por activos totales. | El índice de rotación total de activos de United Parcel Service Inc. mejorado de 2020 a 2021 y de 2021 a 2022. |
Ratio de rotación de los fondos propios
United Parcel Service Inc., ratio de rotación de fondos propios de los accionistascálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Ingresos | ||||||
| Participación en el capital para las participaciones de control | ||||||
| Ratio de actividad a largo plazo | ||||||
| Ratio de rotación de los fondos propios1 | ||||||
| Referencia | ||||||
| Ratio de rotación de los fondos propiosCompetidores2 | ||||||
| CSX Corp. | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| Ratio de rotación de los fondos propiossector | ||||||
| Transporte | ||||||
| Ratio de rotación de los fondos propiosindustria | ||||||
| Industriales | ||||||
Basado en informes: 10-K (Fecha de presentación de informes: 2022-12-31), 10-K (Fecha de presentación de informes: 2021-12-31), 10-K (Fecha de presentación de informes: 2020-12-31), 10-K (Fecha de presentación de informes: 2019-12-31), 10-K (Fecha de presentación de informes: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Ratio de rotación de los fondos propios = Ingresos ÷ Participación en el capital para las participaciones de control
= ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de actividad a largo plazo | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de los fondos propios | Un ratio de actividad calculado como los ingresos totales divididos por el patrimonio neto de los accionistas. | El índice de rotación de capital de los accionistas de United Parcel Service Inc. se deterioró de 2020 a 2021 y de 2021 a 2022. |