Análisis de ratios de actividad a largo plazo
Los ratios de actividad miden la eficiencia con la que una empresa realiza las tareas diarias, como el cobro de cuentas por cobrar y la gestión del inventario.
Ratios de actividad a largo plazo (resumen)
United Parcel Service Inc., ratios de actividad a largo plazo
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
| Ratio de actividad a largo plazo | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación neta de activos fijos | Ratio de actividad calculado como los ingresos totales divididos por los activos fijos netos. | La ratio de rotación neta de activos fijos de United Parcel Service Inc. se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
| Ratio de rotación neta de activos fijos (incluido el arrendamiento operativo, el activo por derecho de uso) | Un ratio de actividad calculado como los ingresos totales divididos por los activos fijos netos (incluido el arrendamiento operativo y el activo por derecho de uso). | La ratio de rotación neta de activos fijos (incluyendo arrendamiento operativo, activo por derecho de uso) de United Parcel Service Inc. se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
| Ratio de rotación total de activos | Ratio de actividad calculado como los ingresos totales divididos por los activos totales. | La ratio de rotación total de activos de United Parcel Service Inc. se deterioró de 2022 a 2023, pero luego mejoró ligeramente de 2023 a 2024. |
| Ratio de rotación de fondos propios | Ratio de actividad calculado como los ingresos totales divididos por el patrimonio neto. | El ratio de rotación patrimonial de los accionistas de United Parcel Service Inc. mejorado de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de rotación neta de activos fijos
United Parcel Service Inc., ratio de rotación neta de activos fijoscálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Ingresos | 91,070) | 90,958) | 100,338) | 97,287) | 84,628) | |
| Inmovilizado material, neto | 37,179) | 36,945) | 34,719) | 33,475) | 32,254) | |
| Ratio de actividad a largo plazo | ||||||
| Ratio de rotación neta de activos fijos1 | 2.45 | 2.46 | 2.89 | 2.91 | 2.62 | |
| Referencia | ||||||
| Ratio de rotación neta de activos fijosCompetidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | 2.11 | 2.22 | 2.45 | 2.35 | 2.06 | |
| Uber Technologies Inc. | 22.53 | 17.98 | 15.31 | 9.42 | 6.14 | |
| Union Pacific Corp. | 0.42 | 0.42 | 0.44 | 0.40 | 0.36 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 1.33 | 1.35 | 1.31 | 0.77 | 0.49 | |
| Ratio de rotación neta de activos fijossector | ||||||
| Transporte | 1.67 | 1.67 | 1.79 | 1.55 | 1.30 | |
| Ratio de rotación neta de activos fijosindustria | ||||||
| Industriales | 2.76 | 2.86 | 2.94 | 2.72 | 2.17 | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rotación neta de activos fijos = Ingresos ÷ Inmovilizado material, neto
= 91,070 ÷ 37,179 = 2.45
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| Ratio de actividad a largo plazo | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación neta de activos fijos | Ratio de actividad calculado como los ingresos totales divididos por los activos fijos netos. | La ratio de rotación neta de activos fijos de United Parcel Service Inc. se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de rotación neta de activos fijos (incluido el arrendamiento operativo, el activo por derecho de uso)
United Parcel Service Inc., ratio de rotación neta de activos fijos (incluido el arrendamiento operativo y el activo por derecho de uso)cálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Ingresos | 91,070) | 90,958) | 100,338) | 97,287) | 84,628) | |
| Inmovilizado material, neto | 37,179) | 36,945) | 34,719) | 33,475) | 32,254) | |
| Activos por derecho de uso de arrendamiento operativo | 4,149) | 4,308) | 3,755) | 3,562) | 3,073) | |
| Inmovilizado material, neto (incluido el arrendamiento operativo, el activo por derecho de uso) | 41,328) | 41,253) | 38,474) | 37,037) | 35,327) | |
| Ratio de actividad a largo plazo | ||||||
| Ratio de rotación neta de activos fijos (incluido el arrendamiento operativo, el activo por derecho de uso)1 | 2.20 | 2.20 | 2.61 | 2.63 | 2.40 | |
| Referencia | ||||||
| Ratio de rotación neta de activos fijos (incluido el arrendamiento operativo, el activo por derecho de uso)Competidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | 1.50 | 1.55 | 1.71 | 1.64 | 1.46 | |
| Uber Technologies Inc. | 14.14 | 11.25 | 9.03 | 5.39 | 3.61 | |
| Union Pacific Corp. | 0.41 | 0.41 | 0.43 | 0.38 | 0.35 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 1.22 | 1.23 | 1.17 | 0.67 | 0.43 | |
| Ratio de rotación neta de activos fijos (incluido el arrendamiento operativo, el activo por derecho de uso)sector | ||||||
| Transporte | 1.45 | 1.44 | 1.53 | 1.33 | 1.12 | |
| Ratio de rotación neta de activos fijos (incluido el arrendamiento operativo, el activo por derecho de uso)industria | ||||||
| Industriales | 2.41 | 2.49 | 2.54 | 2.34 | 1.92 | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rotación neta de activos fijos (incluido el arrendamiento operativo, el activo por derecho de uso) = Ingresos ÷ Inmovilizado material, neto (incluido el arrendamiento operativo, el activo por derecho de uso)
= 91,070 ÷ 41,328 = 2.20
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| Ratio de actividad a largo plazo | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación neta de activos fijos (incluido el arrendamiento operativo, el activo por derecho de uso) | Un ratio de actividad calculado como los ingresos totales divididos por los activos fijos netos (incluido el arrendamiento operativo y el activo por derecho de uso). | La ratio de rotación neta de activos fijos (incluyendo arrendamiento operativo, activo por derecho de uso) de United Parcel Service Inc. se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de rotación total de activos
United Parcel Service Inc., ratio de rotación total de activoscálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Ingresos | 91,070) | 90,958) | 100,338) | 97,287) | 84,628) | |
| Activos totales | 70,070) | 70,857) | 71,124) | 69,405) | 62,408) | |
| Ratio de actividad a largo plazo | ||||||
| Ratio de rotación total de activos1 | 1.30 | 1.28 | 1.41 | 1.40 | 1.36 | |
| Referencia | ||||||
| Ratio de rotación total de activosCompetidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | 1.01 | 1.03 | 1.09 | 1.01 | 0.94 | |
| Uber Technologies Inc. | 0.86 | 0.96 | 0.99 | 0.45 | 0.33 | |
| Union Pacific Corp. | 0.36 | 0.36 | 0.38 | 0.34 | 0.31 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 0.77 | 0.76 | 0.67 | 0.36 | 0.26 | |
| Ratio de rotación total de activossector | ||||||
| Transporte | 0.87 | 0.88 | 0.92 | 0.76 | 0.69 | |
| Ratio de rotación total de activosindustria | ||||||
| Industriales | 0.65 | 0.67 | 0.66 | 0.58 | 0.50 | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rotación total de activos = Ingresos ÷ Activos totales
= 91,070 ÷ 70,070 = 1.30
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| Ratio de actividad a largo plazo | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación total de activos | Ratio de actividad calculado como los ingresos totales divididos por los activos totales. | La ratio de rotación total de activos de United Parcel Service Inc. se deterioró de 2022 a 2023, pero luego mejoró ligeramente de 2023 a 2024. |
Ratio de rotación de fondos propios
United Parcel Service Inc., el coeficiente de rotación de fondos propios de los accionistascálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Ingresos | 91,070) | 90,958) | 100,338) | 97,287) | 84,628) | |
| Patrimonio para participaciones mayoritarias | 16,718) | 17,306) | 19,786) | 14,253) | 657) | |
| Ratio de actividad a largo plazo | ||||||
| Ratio de rotación de fondos propios1 | 5.45 | 5.26 | 5.07 | 6.83 | 128.81 | |
| Referencia | ||||||
| Ratio de rotación de fondos propiosCompetidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | 3.18 | 3.46 | 3.75 | 3.47 | 3.78 | |
| Uber Technologies Inc. | 2.04 | 3.31 | 4.34 | 1.21 | 0.91 | |
| Union Pacific Corp. | 1.44 | 1.63 | 2.05 | 1.54 | 1.15 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 4.50 | 5.76 | 6.52 | 4.90 | 2.58 | |
| Ratio de rotación de fondos propiossector | ||||||
| Transporte | 3.19 | 3.76 | 4.16 | 3.40 | 3.69 | |
| Ratio de rotación de fondos propiosindustria | ||||||
| Industriales | 2.92 | 3.33 | 3.06 | 2.63 | 2.75 | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rotación de fondos propios = Ingresos ÷ Patrimonio para participaciones mayoritarias
= 91,070 ÷ 16,718 = 5.45
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| Ratio de actividad a largo plazo | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de fondos propios | Ratio de actividad calculado como los ingresos totales divididos por el patrimonio neto. | El ratio de rotación patrimonial de los accionistas de United Parcel Service Inc. mejorado de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |