Stock Analysis on Net

United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ:UAL)

24,99 US$

Ratio de deuda sobre fondos propios
desde 2005

Microsoft Excel

Área para los usuarios de pago

Los datos están ocultos detrás: .

  • Solicite acceso completo a todo el sitio web desde 10,42 US$ al mes o

  • Pida 1 mes de acceso a United Airlines Holdings Inc. por 24,99 US$.

Este es un pago único. No hay renovación automática.


Aceptamos:

Visa Mastercard American Express Maestro Discover JCB PayPal Google Pay
Visa Secure Mastercard Identity Check American Express SafeKey

Cálculo

United Airlines Holdings Inc., ratio deuda/capital propio, tendencias a largo plazocálculo

Microsoft Excel

Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2025-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2016-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2015-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2014-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2013-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2012-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2011-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2010-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2009-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2008-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2007-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2006-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2005-12-31).

1 US$ en millones


El análisis de los datos financieros revela tendencias significativas en la estructura de capital de la entidad. Inicialmente, se observa una considerable disminución en la deuda a largo plazo entre 2005 y 2006, seguida de fluctuaciones durante los años siguientes. A partir de 2010, la deuda a largo plazo experimenta un aumento sustancial, alcanzando un pico en 2020, para luego mostrar una tendencia decreciente hasta 2025.

En cuanto al capital contable, se evidencia un cambio de signo desde un déficit significativo en 2005 hasta un valor positivo en 2006. Posteriormente, el capital contable presenta variaciones, incluyendo períodos de déficit, pero en general muestra una tendencia ascendente a partir de 2011, con un crecimiento notable hasta 2025.

Deuda a largo plazo, arrendamientos financieros y otros pasivos financieros, incluidos los vencimientos actuales
La evolución de este concepto indica una gestión activa de la deuda, con periodos de reducción y aumento. El incremento más pronunciado se registra en 2020, posiblemente asociado a eventos económicos externos. La disminución posterior sugiere una estrategia de desapalancamiento.
Capital contable (déficit)
La transición de un déficit a un capital contable positivo y su posterior crecimiento reflejan una mejora en la salud financiera de la entidad. El aumento constante a partir de 2011 indica una mayor capacidad para generar y retener valor.

El ratio de deuda sobre fondos propios muestra una volatilidad considerable. Tras un período sin datos, el ratio experimenta un aumento significativo en 2011, seguido de fluctuaciones y una disminución general a partir de 2019. El ratio en 2020 y 2021 es particularmente alto, lo que sugiere un mayor riesgo financiero en esos años. La tendencia decreciente posterior indica una mejora en la relación entre deuda y capital propio.

Ratio de deuda sobre fondos propios
Este ratio, al disminuir, sugiere una mayor solidez financiera y una menor dependencia del financiamiento externo. La reducción en los últimos años analizados indica una gestión más prudente de la deuda en relación con el capital propio.

En resumen, los datos sugieren una evolución desde una posición financiera más vulnerable a una situación más estable y sólida, caracterizada por un aumento del capital contable y una disminución relativa de la deuda.


Comparación con la competencia

United Airlines Holdings Inc., ratio deuda/capital propio, tendencias a largo plazo, comparación con los competidores

Microsoft Excel

Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2025-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2016-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2015-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2014-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2013-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2012-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2011-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2010-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2009-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2008-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2007-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2006-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2005-12-31).


Comparativa con el sector industrial: Transporte


Comparación con la industria: Industriales