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United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ:UAL)

24,99 US$

Ratio de margen de beneficio operativo
desde 2005

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Cálculo

United Airlines Holdings Inc., ratio de margen de beneficio operativo, tendencias a largo plazocálculo

Microsoft Excel
Ratio de margen de beneficio operativo = 100 × Resultado (pérdida) de explotación1 ÷ Ingresos de explotación1
31 dic 2024 = 100 × ÷
31 dic 2023 = 100 × ÷
31 dic 2022 = 100 × ÷
31 dic 2021 = 100 × ÷
31 dic 2020 = 100 × ÷
31 dic 2019 = 100 × ÷
31 dic 2018 = 100 × ÷
31 dic 2017 = 100 × ÷
31 dic 2016 = 100 × ÷
31 dic 2015 = 100 × ÷
31 dic 2014 = 100 × ÷
31 dic 2013 = 100 × ÷
31 dic 2012 = 100 × ÷
31 dic 2011 = 100 × ÷
31 dic 2010 = 100 × ÷
31 dic 2009 = 100 × ÷
31 dic 2008 = 100 × ÷
31 dic 2007 = 100 × ÷
31 dic 2006 = 100 × ÷
31 dic 2005 = 100 × ÷

Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2016-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2015-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2014-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2013-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2012-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2011-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2010-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2009-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2008-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2007-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2006-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2005-12-31).

1 US$ en millones

Análisis de las tendencias en los resultados de explotación
Desde 2005 hasta 2011, la empresa muestra una tendencia general de rentabilidad operativa positiva, con márgenes incrementales significativos hacia 2011. Sin embargo, en 2008 se observa una pérdida de explotación importante, atribuible probablemente al impacto de la crisis financiera global, que afectó severamente la rentabilidad del sector aéreo. Posteriormente, desde 2012 hasta 2019, la compañía recupera márgenes positivos y sostenidos, alcanzando en 2019 un margen cercano al 8%, reflejando una tendencia favorable en la gestión operativa.
Análisis de los ingresos de explotación
Los ingresos de explotación muestran un crecimiento constante a lo largo del periodo analizado, con incrementos notables en 2010, 2012, y particularmente en 2019. La tendencia general apunta a un fortalecimiento en la capacidad de generación de ingresos, llegando en 2019 a más de 53,7 mil millones de dólares. Sin embargo, en 2020 y 2021, los ingresos se reducen considerablemente, en línea con la crisis derivada de la pandemia de COVID-19, pero en 2022 se recuperan de manera significativa, alcanzando nuevos máximos.
Análisis del ratio de margen de beneficio operativo
El ratio de margen de beneficio operativo refleja las fluctuaciones en la rentabilidad operacional. La tendencia es positiva desde 2006 hasta 2011, con márgenes que alcanzan valores de doble dígito en 2011 (13.64%). La caída en 2008 se refleja en un margen negativo, en línea con la pérdida de explotación de ese año. Después de 2011, la compañía mantiene márgenes relativamente sólidos, aunque en 2020 y 2021, se observa un deterioro sustancial del margen, alcanzando hasta -41.41% en 2020, evidenciando un impacto severo por la pandemia. En 2022 y 2023, estos márgenes se recuperan claramente, indicando una mejora en la rentabilidad operativa en el período reciente.
Resumen general
En conclusión, la empresa presenta un ciclo de recuperación tras el impacto de la crisis financiera en 2008 y la pandemia en 2020. La tendencia de ingresos y márgenes operativos muestra una recuperación progresiva desde 2012, con niveles de rentabilidad en torno al 7-9% en los años recientes. La caída en 2008 y 2020 fue significativa, pero los resultados han mostrado resiliencia, revirtiendo hacia niveles de rentabilidad más sostenibles en los últimos ejercicios. La recuperación de los márgenes y los ingresos indica una gestión adaptativa a los cambios del mercado y una reanudación de la actividad en el sector aéreo tras períodos de crisis.

Comparación con la competencia

United Airlines Holdings Inc., ratio de margen de beneficio operativo, tendencias a largo plazo, comparación con los competidores

Microsoft Excel
United Airlines Holdings Inc. FedEx Corp. Uber Technologies Inc. Union Pacific Corp. United Parcel Service Inc.
31 dic 2024
31 dic 2023
31 dic 2022
31 dic 2021
31 dic 2020
31 dic 2019
31 dic 2018
31 dic 2017
31 dic 2016
31 dic 2015
31 dic 2014
31 dic 2013
31 dic 2012
31 dic 2011
31 dic 2010
31 dic 2009
31 dic 2008
31 dic 2007
31 dic 2006
31 dic 2005

Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2016-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2015-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2014-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2013-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2012-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2011-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2010-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2009-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2008-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2007-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2006-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2005-12-31).