Ratio de margen de beneficio neto
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Cálculo
United Airlines Holdings Inc., ratio de margen de beneficio neto, tendencias a largo plazocálculo
| Ratio de margen de beneficio neto | = | 100 | × | Utilidad (pérdida) neta1 | ÷ | Ingresos de explotación1 | |
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| 31 dic 2025 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2024 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2023 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2022 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2021 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2020 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2019 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2018 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2017 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2016 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2015 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2014 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2013 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2012 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2011 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2010 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2009 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2008 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2007 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2006 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2005 | = | 100 | × | ÷ |
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1 US$ en millones
El análisis de los datos financieros revela tendencias significativas en el desempeño de la entidad a lo largo del período examinado.
- Utilidad (pérdida) neta
- Se observa una volatilidad considerable en la utilidad neta. Inicialmente, la entidad reporta una pérdida sustancial en 2005. Posteriormente, experimenta una recuperación notable en 2006, alcanzando una utilidad significativa. A partir de 2008, la utilidad neta fluctúa, incluyendo pérdidas en 2008 y 2009, seguidas de un período de ganancias moderadas hasta 2014. En 2015, se registra un aumento considerable en la utilidad neta, tendencia que se mantiene en 2016 y 2017. En 2020, se produce una pérdida significativa, seguida de una recuperación en 2021 y un crecimiento continuo en 2022 y 2023. La utilidad neta continúa mostrando un crecimiento moderado en 2024 y 2025.
- Ingresos de explotación
- Los ingresos de explotación muestran una tendencia general al alza a lo largo del período, con algunas fluctuaciones. Se observa un crecimiento constante desde 2005 hasta 2019. En 2020, los ingresos de explotación disminuyen drásticamente, reflejando un impacto negativo significativo. A partir de 2021, se registra una recuperación sustancial, superando los niveles pre-pandemia en 2022 y continuando su crecimiento en 2023, 2024 y 2025.
- Ratio de margen de beneficio neto
- El ratio de margen de beneficio neto exhibe una alta volatilidad, correlacionada con las fluctuaciones en la utilidad neta. En 2005, el ratio es significativamente negativo. En 2006, experimenta una mejora drástica, volviéndose positivo. A partir de 2008, el ratio fluctúa entre valores positivos y negativos, mostrando una mejora notable en 2015, 2016 y 2017. En 2020, el ratio se vuelve fuertemente negativo debido a la pérdida neta. A partir de 2021, el ratio se recupera gradualmente, mostrando un crecimiento constante en los años siguientes, aunque se mantiene relativamente bajo en comparación con los picos observados en 2015-2017.
En resumen, la entidad ha experimentado períodos de pérdidas significativas y ganancias sustanciales. Los ingresos de explotación muestran una tendencia general al alza, aunque con una caída pronunciada en 2020. El ratio de margen de beneficio neto refleja la volatilidad en la utilidad neta, mostrando una recuperación gradual a partir de 2021.
Comparación con la competencia
United Airlines Holdings Inc., ratio de margen de beneficio neto, tendencias a largo plazo, comparación con los competidores
| United Airlines Holdings Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Parcel Service Inc. | |
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| 31 dic 2024 | |||||
| 31 dic 2023 | |||||
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| 31 dic 2021 | |||||
| 31 dic 2020 | |||||
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| 31 dic 2018 | |||||
| 31 dic 2017 | |||||
| 31 dic 2016 | |||||
| 31 dic 2015 | |||||
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| 31 dic 2013 | |||||
| 31 dic 2012 | |||||
| 31 dic 2011 | |||||
| 31 dic 2010 | |||||
| 31 dic 2009 | |||||
| 31 dic 2008 | |||||
| 31 dic 2007 | |||||
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| 31 dic 2005 |
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Comparativa con el sector industrial: Transporte
United Airlines Holdings Inc., ratio de margen de beneficio neto, tendencias a largo plazo, en comparación con el sector industrial: transporte
| United Airlines Holdings Inc. | Transporte | |
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| 31 dic 2025 | ||
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Comparación con la industria: Industriales
United Airlines Holdings Inc., ratio de margen de beneficio neto, tendencias a largo plazo, en comparación con la industria: industriales
| United Airlines Holdings Inc. | Industriales | |
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| 31 dic 2025 | ||
| 31 dic 2024 | ||
| 31 dic 2023 | ||
| 31 dic 2022 | ||
| 31 dic 2021 | ||
| 31 dic 2020 | ||
| 31 dic 2019 | ||
| 31 dic 2018 | ||
| 31 dic 2017 | ||
| 31 dic 2016 | ||
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| 31 dic 2013 | ||
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| 31 dic 2009 | ||
| 31 dic 2008 | ||
| 31 dic 2007 | ||
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| 31 dic 2005 |
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