Análisis de ratios de actividad a corto plazo
Los ratios de actividad miden la eficiencia con la que una empresa realiza las tareas diarias, como el cobro de cuentas por cobrar y la gestión del inventario.
- Ratios de actividad a corto plazo (resumen)
- Ratio de rotación de inventario
- Índice de rotación de cuentas por cobrar
- Ratio de rotación de cuentas por pagar
- Ratio de rotación del capital circulante
- Días de rotación de inventario
- Días de rotación de cuentas por cobrar
- Ciclo de funcionamiento
- Días de rotación de cuentas por pagar
- Ciclo de conversión de efectivo
Ratios de actividad a corto plazo (resumen)
United Airlines Holdings Inc., ratios de actividad a corto plazo
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
| Ratio de actividad a corto plazo | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de inventario | Un coeficiente de actividad calculado como el costo de los bienes vendidos dividido por el inventario. | El índice de rotación de inventario de United Airlines Holdings Inc. mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró ligeramente de 2022 a 2023. |
| Índice de rotación de cuentas por cobrar | Ratio de actividad igual a los ingresos divididos por las cuentas por cobrar. | El ratio de rotación de cuentas por cobrar de United Airlines Holdings Inc. mejorado de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
| Ratio de rotación de cuentas por pagar | Ratio de actividad calculado como el coste de los bienes vendidos dividido por las cuentas por pagar. | El ratio de rotación de cuentas por pagar de United Airlines Holdings Inc. aumentó de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
| Ratio de actividad a corto plazo | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Días de rotación de inventario | Un índice de actividad igual al número de días del período dividido por el índice de rotación de inventario durante el período. | Los días de rotación del inventario de United Airlines Holdings Inc. mejoraron de 2021 a 2022, pero luego se deterioraron ligeramente de 2022 a 2023. |
| Días de rotación de cuentas por cobrar | Ratio de actividad igual al número de días del periodo dividido por el ratio de rotación de cuentas por cobrar. | Los días de rotación de cuentas por cobrar de United Airlines Holdings Inc. mejoraron de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
| Ciclo de funcionamiento | Igual a los días de rotación de inventario más los días de rotación de cuentas por cobrar. | |
| Días de rotación de cuentas por pagar | Una estimación del número medio de días que tarda una empresa en pagar a sus proveedores; igual al número de días del período dividido por el índice de rotación de cuentas por pagar para el período. | Los días de rotación de cuentas por pagar de United Airlines Holdings Inc. disminuyeron de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
| Ciclo de conversión de efectivo | Una métrica financiera que mide el tiempo requerido para que una empresa convierta el efectivo invertido en sus operaciones en efectivo recibido como resultado de sus operaciones; igual a los días de rotación de inventario más los días de rotación de las cuentas por cobrar menos los días de rotación de las cuentas por pagar. | El ciclo de conversión de efectivo de United Airlines Holdings Inc. mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró ligeramente de 2022 a 2023. |
Ratio de rotación de inventario
United Airlines Holdings Inc., índice de rotación de inventariocálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Ingresos de explotación | 53,717) | 44,955) | 24,634) | 15,355) | 43,259) | |
| Combustible, piezas de repuesto y suministros para aeronaves, menos asignación por obsolescencia | 1,561) | 1,109) | 983) | 932) | 1,072) | |
| Ratio de actividad a corto plazo | ||||||
| Ratio de rotación de inventario1 | 34.41 | 40.54 | 25.06 | 16.48 | 40.35 | |
| Referencia | ||||||
| Ratio de rotación de inventarioCompetidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | 149.26 | 146.80 | 143.03 | 121.01 | 126.03 | |
| Union Pacific Corp. | 32.46 | 33.57 | 35.11 | 30.62 | 28.91 | |
| United Parcel Service Inc. | 97.28 | 112.87 | 135.69 | 136.50 | 145.00 | |
| Ratio de rotación de inventariosector | ||||||
| Transporte | 99.78 | 105.15 | 110.34 | 97.56 | 95.15 | |
| Ratio de rotación de inventarioindustria | ||||||
| Industriales | 3.89 | 3.99 | 3.87 | 3.61 | 3.94 | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de rotación de inventario = Ingresos de explotación ÷ Combustible, piezas de repuesto y suministros para aeronaves, menos asignación por obsolescencia
= 53,717 ÷ 1,561 = 34.41
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| Ratio de actividad a corto plazo | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de inventario | Un coeficiente de actividad calculado como el costo de los bienes vendidos dividido por el inventario. | El índice de rotación de inventario de United Airlines Holdings Inc. mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró ligeramente de 2022 a 2023. |
Índice de rotación de cuentas por cobrar
United Airlines Holdings Inc., ratio de rotación de cuentas por cobrarcálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Ingresos de explotación | 53,717) | 44,955) | 24,634) | 15,355) | 43,259) | |
| Cuentas por cobrar, menos la provisión para pérdidas crediticias | 1,898) | 1,801) | 1,663) | 1,295) | 1,364) | |
| Ratio de actividad a corto plazo | ||||||
| Índice de rotación de cuentas por cobrar1 | 28.30 | 24.96 | 14.81 | 11.86 | 31.71 | |
| Referencia | ||||||
| Índice de rotación de cuentas por cobrarCompetidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | 8.85 | 7.88 | 6.96 | 6.85 | 7.65 | |
| Uber Technologies Inc. | 10.95 | 11.47 | 7.16 | 10.38 | 11.65 | |
| Union Pacific Corp. | 11.63 | 13.15 | 12.66 | 12.98 | 13.61 | |
| United Parcel Service Inc. | 8.11 | 7.97 | 7.76 | 7.87 | 7.76 | |
| Índice de rotación de cuentas por cobrarsector | ||||||
| Transporte | 9.02 | 8.61 | 7.66 | 7.88 | 8.36 | |
| Índice de rotación de cuentas por cobrarindustria | ||||||
| Industriales | 8.14 | 7.80 | 7.60 | 7.49 | 7.67 | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de rotación de cuentas por cobrar = Ingresos de explotación ÷ Cuentas por cobrar, menos la provisión para pérdidas crediticias
= 53,717 ÷ 1,898 = 28.30
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| Ratio de actividad a corto plazo | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Índice de rotación de cuentas por cobrar | Ratio de actividad igual a los ingresos divididos por las cuentas por cobrar. | El ratio de rotación de cuentas por cobrar de United Airlines Holdings Inc. mejorado de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de rotación de cuentas por pagar
United Airlines Holdings Inc., ratio de rotación de cuentas por pagarcálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Ingresos de explotación | 53,717) | 44,955) | 24,634) | 15,355) | 43,259) | |
| Cuentas a pagar | 3,835) | 3,395) | 2,562) | 1,595) | 2,703) | |
| Ratio de actividad a corto plazo | ||||||
| Ratio de rotación de cuentas por pagar1 | 14.01 | 13.24 | 9.62 | 9.63 | 16.00 | |
| Referencia | ||||||
| Ratio de rotación de cuentas por pagarCompetidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | 23.43 | 23.20 | 21.86 | 21.17 | 23.00 | |
| Uber Technologies Inc. | 28.43 | 27.00 | 10.87 | 21.93 | 26.50 | |
| Union Pacific Corp. | 28.18 | 31.73 | 28.99 | 31.92 | 28.98 | |
| United Parcel Service Inc. | 14.35 | 13.36 | 12.93 | 13.11 | 13.34 | |
| Ratio de rotación de cuentas por pagarsector | ||||||
| Transporte | 19.24 | 18.26 | 16.37 | 16.89 | 17.98 | |
| Ratio de rotación de cuentas por pagarindustria | ||||||
| Industriales | 7.74 | 7.58 | 7.74 | 7.44 | 7.40 | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de rotación de cuentas por pagar = Ingresos de explotación ÷ Cuentas a pagar
= 53,717 ÷ 3,835 = 14.01
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| Ratio de actividad a corto plazo | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de cuentas por pagar | Ratio de actividad calculado como el coste de los bienes vendidos dividido por las cuentas por pagar. | El ratio de rotación de cuentas por pagar de United Airlines Holdings Inc. aumentó de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de rotación del capital circulante
United Airlines Holdings Inc., ratio de rotación del capital circulantecálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Activo circulante | 18,487) | 20,058) | 21,834) | 14,800) | 8,194) | |
| Menos: Pasivo corriente | 22,203) | 19,992) | 18,304) | 12,725) | 14,938) | |
| Capital de explotación | (3,716) | 66) | 3,530) | 2,075) | (6,744) | |
| Ingresos de explotación | 53,717) | 44,955) | 24,634) | 15,355) | 43,259) | |
| Ratio de actividad a corto plazo | ||||||
| Ratio de rotación del capital circulante1 | — | 681.14 | 6.98 | 7.40 | — | |
| Referencia | ||||||
| Ratio de rotación del capital circulanteCompetidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | 17.94 | 15.35 | 12.13 | 11.46 | 17.11 | |
| Uber Technologies Inc. | 20.23 | 80.50 | — | 3.69 | 1.71 | |
| Union Pacific Corp. | — | — | — | 476.41 | — | |
| United Parcel Service Inc. | 52.36 | 24.61 | 13.21 | 26.45 | 43.84 | |
| Ratio de rotación del capital circulantesector | ||||||
| Transporte | 31.72 | 27.86 | 18.55 | 15.01 | 13.65 | |
| Ratio de rotación del capital circulanteindustria | ||||||
| Industriales | 11.44 | 9.67 | 6.90 | 4.47 | 10.00 | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de rotación del capital circulante = Ingresos de explotación ÷ Capital de explotación
= 53,717 ÷ -3,716 = —
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
Días de rotación de inventario
United Airlines Holdings Inc., días de rotación de inventariocálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados | ||||||
| Ratio de rotación de inventario | 34.41 | 40.54 | 25.06 | 16.48 | 40.35 | |
| Ratio de actividad a corto plazo (Número de días) | ||||||
| Días de rotación de inventario1 | 11 | 9 | 15 | 22 | 9 | |
| Referencia (Número de días) | ||||||
| Días de rotación de inventarioCompetidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | |
| Union Pacific Corp. | 11 | 11 | 10 | 12 | 13 | |
| United Parcel Service Inc. | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| Días de rotación de inventariosector | ||||||
| Transporte | 4 | 3 | 3 | 4 | 4 | |
| Días de rotación de inventarioindustria | ||||||
| Industriales | 94 | 91 | 94 | 101 | 93 | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Días de rotación de inventario = 365 ÷ Ratio de rotación de inventario
= 365 ÷ 34.41 = 11
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de actividad a corto plazo | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Días de rotación de inventario | Un índice de actividad igual al número de días del período dividido por el índice de rotación de inventario durante el período. | Los días de rotación del inventario de United Airlines Holdings Inc. mejoraron de 2021 a 2022, pero luego se deterioraron ligeramente de 2022 a 2023. |
Días de rotación de cuentas por cobrar
United Airlines Holdings Inc., días de rotación de cuentas por cobrarcálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados | ||||||
| Índice de rotación de cuentas por cobrar | 28.30 | 24.96 | 14.81 | 11.86 | 31.71 | |
| Ratio de actividad a corto plazo (Número de días) | ||||||
| Días de rotación de cuentas por cobrar1 | 13 | 15 | 25 | 31 | 12 | |
| Referencia (Número de días) | ||||||
| Días de rotación de cuentas por cobrarCompetidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | 41 | 46 | 52 | 53 | 48 | |
| Uber Technologies Inc. | 33 | 32 | 51 | 35 | 31 | |
| Union Pacific Corp. | 31 | 28 | 29 | 28 | 27 | |
| United Parcel Service Inc. | 45 | 46 | 47 | 46 | 47 | |
| Días de rotación de cuentas por cobrarsector | ||||||
| Transporte | 40 | 42 | 48 | 46 | 44 | |
| Días de rotación de cuentas por cobrarindustria | ||||||
| Industriales | 45 | 47 | 48 | 49 | 48 | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Días de rotación de cuentas por cobrar = 365 ÷ Índice de rotación de cuentas por cobrar
= 365 ÷ 28.30 = 13
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de actividad a corto plazo | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Días de rotación de cuentas por cobrar | Ratio de actividad igual al número de días del periodo dividido por el ratio de rotación de cuentas por cobrar. | Los días de rotación de cuentas por cobrar de United Airlines Holdings Inc. mejoraron de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ciclo de funcionamiento
United Airlines Holdings Inc., ciclo de funcionamientocálculo, comparación con los índices de referencia
Número de días
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados | ||||||
| Días de rotación de inventario | 11 | 9 | 15 | 22 | 9 | |
| Días de rotación de cuentas por cobrar | 13 | 15 | 25 | 31 | 12 | |
| Ratio de actividad a corto plazo | ||||||
| Ciclo de funcionamiento1 | 24 | 24 | 40 | 53 | 21 | |
| Referencia | ||||||
| Ciclo de funcionamientoCompetidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | 43 | 48 | 55 | 56 | 51 | |
| Union Pacific Corp. | 42 | 39 | 39 | 40 | 40 | |
| United Parcel Service Inc. | 49 | 49 | 50 | 49 | 50 | |
| Ciclo de funcionamientosector | ||||||
| Transporte | 44 | 45 | 51 | 50 | 48 | |
| Ciclo de funcionamientoindustria | ||||||
| Industriales | 139 | 138 | 142 | 150 | 141 | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ciclo de funcionamiento = Días de rotación de inventario + Días de rotación de cuentas por cobrar
= 11 + 13 = 24
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de actividad a corto plazo | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ciclo de funcionamiento | Igual a los días de rotación de inventario más los días de rotación de cuentas por cobrar. |
Días de rotación de cuentas por pagar
United Airlines Holdings Inc., días de rotación de las cuentas por pagarcálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados | ||||||
| Ratio de rotación de cuentas por pagar | 14.01 | 13.24 | 9.62 | 9.63 | 16.00 | |
| Ratio de actividad a corto plazo (Número de días) | ||||||
| Días de rotación de cuentas por pagar1 | 26 | 28 | 38 | 38 | 23 | |
| Referencia (Número de días) | ||||||
| Días de rotación de cuentas por pagarCompetidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | 16 | 16 | 17 | 17 | 16 | |
| Uber Technologies Inc. | 13 | 14 | 34 | 17 | 14 | |
| Union Pacific Corp. | 13 | 12 | 13 | 11 | 13 | |
| United Parcel Service Inc. | 25 | 27 | 28 | 28 | 27 | |
| Días de rotación de cuentas por pagarsector | ||||||
| Transporte | 19 | 20 | 22 | 22 | 20 | |
| Días de rotación de cuentas por pagarindustria | ||||||
| Industriales | 47 | 48 | 47 | 49 | 49 | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Días de rotación de cuentas por pagar = 365 ÷ Ratio de rotación de cuentas por pagar
= 365 ÷ 14.01 = 26
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de actividad a corto plazo | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Días de rotación de cuentas por pagar | Una estimación del número medio de días que tarda una empresa en pagar a sus proveedores; igual al número de días del período dividido por el índice de rotación de cuentas por pagar para el período. | Los días de rotación de cuentas por pagar de United Airlines Holdings Inc. disminuyeron de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ciclo de conversión de efectivo
United Airlines Holdings Inc., ciclo de conversión de efectivocálculo, comparación con los índices de referencia
Número de días
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados | ||||||
| Días de rotación de inventario | 11 | 9 | 15 | 22 | 9 | |
| Días de rotación de cuentas por cobrar | 13 | 15 | 25 | 31 | 12 | |
| Días de rotación de cuentas por pagar | 26 | 28 | 38 | 38 | 23 | |
| Ratio de actividad a corto plazo | ||||||
| Ciclo de conversión de efectivo1 | -2 | -4 | 2 | 15 | -2 | |
| Referencia | ||||||
| Ciclo de conversión de efectivoCompetidores2 | ||||||
| FedEx Corp. | 27 | 32 | 38 | 39 | 35 | |
| Union Pacific Corp. | 29 | 27 | 26 | 29 | 27 | |
| United Parcel Service Inc. | 24 | 22 | 22 | 21 | 23 | |
| Ciclo de conversión de efectivosector | ||||||
| Transporte | 25 | 25 | 29 | 28 | 28 | |
| Ciclo de conversión de efectivoindustria | ||||||
| Industriales | 92 | 90 | 95 | 101 | 92 | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ciclo de conversión de efectivo = Días de rotación de inventario + Días de rotación de cuentas por cobrar – Días de rotación de cuentas por pagar
= 11 + 13 – 26 = -2
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de actividad a corto plazo | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ciclo de conversión de efectivo | Una métrica financiera que mide el tiempo requerido para que una empresa convierta el efectivo invertido en sus operaciones en efectivo recibido como resultado de sus operaciones; igual a los días de rotación de inventario más los días de rotación de las cuentas por cobrar menos los días de rotación de las cuentas por pagar. | El ciclo de conversión de efectivo de United Airlines Holdings Inc. mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró ligeramente de 2022 a 2023. |