Parker-Hannifin Corp. opera en 2 segmentos: Sistemas Industriales Diversificados y Aeroespaciales.
Ratio de margen de beneficio del segmento
30 jun. 2022 | 30 jun. 2021 | 30 jun. 2020 | 30 jun. 2019 | 30 jun. 2018 | 30 jun. 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Diversificación Industrial | 20.19% | 18.69% | 15.15% | 16.46% | 15.36% | 14.91% |
Sistemas Aeroespaciales | 19.90% | 16.88% | 17.44% | 19.43% | 17.19% | 14.77% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2017-06-30).
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de margen de beneficio del segmento | Diversificación Industrial | El índice de margen de beneficio del segmento industrial diversificado mejoró de 2020 a 2021 y de 2021 a 2022. |
Sistemas Aeroespaciales | El índice de margen de beneficio del segmento de sistemas aeroespaciales se deterioró de 2020 a 2021, pero luego mejoró de 2021 a 2022, superando el nivel de 2020. |
Ratio de margen de beneficio del segmento: Diversificación Industrial
Parker-Hannifin Corp.; Diversificación Industrial; Cálculo del ratio de margen de beneficio del segmento
30 jun. 2022 | 30 jun. 2021 | 30 jun. 2020 | 30 jun. 2019 | 30 jun. 2018 | 30 jun. 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Datos financieros seleccionados (US$ en miles) | ||||||
Ingresos de explotación del segmento | 2,693,303) | 2,235,473) | 1,660,707) | 1,943,476) | 1,841,209) | 1,452,759) |
Ventas netas | 13,342,046) | 11,960,159) | 10,960,885) | 11,809,547) | 11,986,693) | 9,744,585) |
Ratio de rentabilidad del segmento | ||||||
Ratio de margen de beneficio del segmento1 | 20.19% | 18.69% | 15.15% | 16.46% | 15.36% | 14.91% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2017-06-30).
1 2022 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Ingresos de explotación del segmento ÷ Ventas netas
= 100 × 2,693,303 ÷ 13,342,046 = 20.19%
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de margen de beneficio del segmento | Diversificación Industrial | El índice de margen de beneficio del segmento industrial diversificado mejoró de 2020 a 2021 y de 2021 a 2022. |
Ratio de margen de beneficio del segmento: Sistemas Aeroespaciales
Parker-Hannifin Corp.; Sistemas Aeroespaciales; Cálculo del ratio de margen de beneficio del segmento
30 jun. 2022 | 30 jun. 2021 | 30 jun. 2020 | 30 jun. 2019 | 30 jun. 2018 | 30 jun. 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Datos financieros seleccionados (US$ en miles) | ||||||
Ingresos de explotación del segmento | 501,431) | 402,895) | 476,900) | 487,757) | 397,970) | 337,496) |
Ventas netas | 2,519,562) | 2,387,481) | 2,734,635) | 2,510,777) | 2,315,699) | 2,284,727) |
Ratio de rentabilidad del segmento | ||||||
Ratio de margen de beneficio del segmento1 | 19.90% | 16.88% | 17.44% | 19.43% | 17.19% | 14.77% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2017-06-30).
1 2022 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Ingresos de explotación del segmento ÷ Ventas netas
= 100 × 501,431 ÷ 2,519,562 = 19.90%
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de margen de beneficio del segmento | Sistemas Aeroespaciales | El índice de margen de beneficio del segmento de sistemas aeroespaciales se deterioró de 2020 a 2021, pero luego mejoró de 2021 a 2022, superando el nivel de 2020. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento
30 jun. 2022 | 30 jun. 2021 | 30 jun. 2020 | 30 jun. 2019 | 30 jun. 2018 | 30 jun. 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Diversificación Industrial | 17.00% | 13.53% | 10.40% | 14.74% | 13.77% | 10.87% |
Sistemas Aeroespaciales | 16.60% | 13.09% | 14.67% | 31.55% | 27.51% | 23.89% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2017-06-30).
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Diversificación Industrial | El ratio de rentabilidad de los activos del segmento industrial diversificado mejoró de 2020 a 2021 y de 2021 a 2022. |
Sistemas Aeroespaciales | El ratio de rentabilidad de los activos del segmento de sistemas aeroespaciales se deterioró de 2020 a 2021, pero luego mejoró de 2021 a 2022, superando el nivel de 2020. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento: Diversificación Industrial
Parker-Hannifin Corp.; Diversificación Industrial; Cálculo del ratio de rentabilidad de los activos del segmento
30 jun. 2022 | 30 jun. 2021 | 30 jun. 2020 | 30 jun. 2019 | 30 jun. 2018 | 30 jun. 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Datos financieros seleccionados (US$ en miles) | ||||||
Ingresos de explotación del segmento | 2,693,303) | 2,235,473) | 1,660,707) | 1,943,476) | 1,841,209) | 1,452,759) |
Activo | 15,838,512) | 16,518,688) | 15,973,576) | 13,189,204) | 13,368,619) | 13,366,981) |
Ratio de rentabilidad del segmento | ||||||
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 | 17.00% | 13.53% | 10.40% | 14.74% | 13.77% | 10.87% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2017-06-30).
1 2022 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Ingresos de explotación del segmento ÷ Activo
= 100 × 2,693,303 ÷ 15,838,512 = 17.00%
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Diversificación Industrial | El ratio de rentabilidad de los activos del segmento industrial diversificado mejoró de 2020 a 2021 y de 2021 a 2022. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento: Sistemas Aeroespaciales
Parker-Hannifin Corp.; Sistemas Aeroespaciales; Cálculo del ratio de rentabilidad de los activos del segmento
30 jun. 2022 | 30 jun. 2021 | 30 jun. 2020 | 30 jun. 2019 | 30 jun. 2018 | 30 jun. 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Datos financieros seleccionados (US$ en miles) | ||||||
Ingresos de explotación del segmento | 501,431) | 402,895) | 476,900) | 487,757) | 397,970) | 337,496) |
Activo | 3,020,606) | 3,077,395) | 3,251,522) | 1,546,053) | 1,446,745) | 1,412,707) |
Ratio de rentabilidad del segmento | ||||||
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 | 16.60% | 13.09% | 14.67% | 31.55% | 27.51% | 23.89% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2017-06-30).
1 2022 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Ingresos de explotación del segmento ÷ Activo
= 100 × 501,431 ÷ 3,020,606 = 16.60%
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Sistemas Aeroespaciales | El ratio de rentabilidad de los activos del segmento de sistemas aeroespaciales se deterioró de 2020 a 2021, pero luego mejoró de 2021 a 2022, superando el nivel de 2020. |
Ratio de rotación de activos del segmento
30 jun. 2022 | 30 jun. 2021 | 30 jun. 2020 | 30 jun. 2019 | 30 jun. 2018 | 30 jun. 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Diversificación Industrial | 0.84 | 0.72 | 0.69 | 0.90 | 0.90 | 0.73 |
Sistemas Aeroespaciales | 0.83 | 0.78 | 0.84 | 1.62 | 1.60 | 1.62 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2017-06-30).
Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de rotación de activos del segmento | Diversificación Industrial | El índice de rotación de activos del segmento industrial diversificado mejoró de 2020 a 2021 y de 2021 a 2022. |
Sistemas Aeroespaciales | El índice de rotación de activos del segmento de sistemas aeroespaciales se deterioró de 2020 a 2021, pero luego mejoró de 2021 a 2022, sin alcanzar el nivel de 2020. |
Ratio de rotación de activos del segmento: Diversificación Industrial
Parker-Hannifin Corp.; Diversificación Industrial; Cálculo del índice de rotación de activos del segmento
30 jun. 2022 | 30 jun. 2021 | 30 jun. 2020 | 30 jun. 2019 | 30 jun. 2018 | 30 jun. 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Datos financieros seleccionados (US$ en miles) | ||||||
Ventas netas | 13,342,046) | 11,960,159) | 10,960,885) | 11,809,547) | 11,986,693) | 9,744,585) |
Activo | 15,838,512) | 16,518,688) | 15,973,576) | 13,189,204) | 13,368,619) | 13,366,981) |
Ratio de actividad del segmento | ||||||
Ratio de rotación de activos del segmento1 | 0.84 | 0.72 | 0.69 | 0.90 | 0.90 | 0.73 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2017-06-30).
1 2022 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ventas netas ÷ Activo
= 13,342,046 ÷ 15,838,512 = 0.84
Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de rotación de activos del segmento | Diversificación Industrial | El índice de rotación de activos del segmento industrial diversificado mejoró de 2020 a 2021 y de 2021 a 2022. |
Ratio de rotación de activos del segmento: Sistemas Aeroespaciales
Parker-Hannifin Corp.; Sistemas Aeroespaciales; Cálculo del índice de rotación de activos del segmento
30 jun. 2022 | 30 jun. 2021 | 30 jun. 2020 | 30 jun. 2019 | 30 jun. 2018 | 30 jun. 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Datos financieros seleccionados (US$ en miles) | ||||||
Ventas netas | 2,519,562) | 2,387,481) | 2,734,635) | 2,510,777) | 2,315,699) | 2,284,727) |
Activo | 3,020,606) | 3,077,395) | 3,251,522) | 1,546,053) | 1,446,745) | 1,412,707) |
Ratio de actividad del segmento | ||||||
Ratio de rotación de activos del segmento1 | 0.83 | 0.78 | 0.84 | 1.62 | 1.60 | 1.62 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2017-06-30).
1 2022 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ventas netas ÷ Activo
= 2,519,562 ÷ 3,020,606 = 0.83
Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de rotación de activos del segmento | Sistemas Aeroespaciales | El índice de rotación de activos del segmento de sistemas aeroespaciales se deterioró de 2020 a 2021, pero luego mejoró de 2021 a 2022, sin alcanzar el nivel de 2020. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
30 jun. 2022 | 30 jun. 2021 | 30 jun. 2020 | 30 jun. 2019 | 30 jun. 2018 | 30 jun. 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Diversificación Industrial | 0.90 | 0.81 | 0.84 | 0.85 | 0.93 | 0.84 |
Sistemas Aeroespaciales | 0.93 | 0.64 | 1.61 | 1.28 | 0.91 | 0.97 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2017-06-30).
Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Diversificación Industrial | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento industrial diversificado se deterioró de 2020 a 2021, pero luego mejoró de 2021 a 2022, superando el nivel de 2020. |
Sistemas Aeroespaciales | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento de sistemas aeroespaciales se deterioró de 2020 a 2021, pero luego mejoró ligeramente de 2021 a 2022. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento: Diversificación Industrial
Parker-Hannifin Corp.; Diversificación Industrial; Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
30 jun. 2022 | 30 jun. 2021 | 30 jun. 2020 | 30 jun. 2019 | 30 jun. 2018 | 30 jun. 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Datos financieros seleccionados (US$ en miles) | ||||||
Adiciones de propiedades | 197,675) | 186,233) | 183,981) | 172,348) | 196,469) | 148,765) |
Depreciación | 219,206) | 229,891) | 218,092) | 203,144) | 211,648) | 176,823) |
Ratio financiero del segmento | ||||||
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 | 0.90 | 0.81 | 0.84 | 0.85 | 0.93 | 0.84 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2017-06-30).
1 2022 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Adiciones de propiedades ÷ Depreciación
= 197,675 ÷ 219,206 = 0.90
Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Diversificación Industrial | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento industrial diversificado se deterioró de 2020 a 2021, pero luego mejoró de 2021 a 2022, superando el nivel de 2020. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento: Sistemas Aeroespaciales
Parker-Hannifin Corp.; Sistemas Aeroespaciales; Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
30 jun. 2022 | 30 jun. 2021 | 30 jun. 2020 | 30 jun. 2019 | 30 jun. 2018 | 30 jun. 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Datos financieros seleccionados (US$ en miles) | ||||||
Adiciones de propiedades | 27,452) | 20,705) | 44,546) | 20,748) | 15,225) | 16,929) |
Depreciación | 29,576) | 32,151) | 27,749) | 16,268) | 16,737) | 17,484) |
Ratio financiero del segmento | ||||||
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 | 0.93 | 0.64 | 1.61 | 1.28 | 0.91 | 0.97 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2017-06-30).
1 2022 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Adiciones de propiedades ÷ Depreciación
= 27,452 ÷ 29,576 = 0.93
Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Sistemas Aeroespaciales | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento de sistemas aeroespaciales se deterioró de 2020 a 2021, pero luego mejoró ligeramente de 2021 a 2022. |
Ventas netas
30 jun. 2022 | 30 jun. 2021 | 30 jun. 2020 | 30 jun. 2019 | 30 jun. 2018 | 30 jun. 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Diversificación Industrial | 13,342,046) | 11,960,159) | 10,960,885) | 11,809,547) | 11,986,693) | 9,744,585) |
Sistemas Aeroespaciales | 2,519,562) | 2,387,481) | 2,734,635) | 2,510,777) | 2,315,699) | 2,284,727) |
Total | 15,861,608) | 14,347,640) | 13,695,520) | 14,320,324) | 14,302,392) | 12,029,312) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2017-06-30).
Ingresos de explotación del segmento
30 jun. 2022 | 30 jun. 2021 | 30 jun. 2020 | 30 jun. 2019 | 30 jun. 2018 | 30 jun. 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Diversificación Industrial | 2,693,303) | 2,235,473) | 1,660,707) | 1,943,476) | 1,841,209) | 1,452,759) |
Sistemas Aeroespaciales | 501,431) | 402,895) | 476,900) | 487,757) | 397,970) | 337,496) |
Total | 3,194,734) | 2,638,368) | 2,137,607) | 2,431,233) | 2,239,179) | 1,790,255) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2017-06-30).
Activo
30 jun. 2022 | 30 jun. 2021 | 30 jun. 2020 | 30 jun. 2019 | 30 jun. 2018 | 30 jun. 2017 | |
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Diversificación Industrial | 15,838,512) | 16,518,688) | 15,973,576) | 13,189,204) | 13,368,619) | 13,366,981) |
Sistemas Aeroespaciales | 3,020,606) | 3,077,395) | 3,251,522) | 1,546,053) | 1,446,745) | 1,412,707) |
Corporativo | 7,084,825) | 745,117) | 513,091) | 2,841,433) | 504,723) | 710,216) |
Total | 25,943,943) | 20,341,200) | 19,738,189) | 17,576,690) | 15,320,087) | 15,489,904) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2017-06-30).
Adiciones de propiedades
30 jun. 2022 | 30 jun. 2021 | 30 jun. 2020 | 30 jun. 2019 | 30 jun. 2018 | 30 jun. 2017 | |
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Diversificación Industrial | 197,675) | 186,233) | 183,981) | 172,348) | 196,469) | 148,765) |
Sistemas Aeroespaciales | 27,452) | 20,705) | 44,546) | 20,748) | 15,225) | 16,929) |
Corporativo | 4,917) | 3,019) | 4,064) | 1,993) | 35,973) | 38,054) |
Total | 230,044) | 209,957) | 232,591) | 195,089) | 247,667) | 203,748) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2017-06-30).
Depreciación
30 jun. 2022 | 30 jun. 2021 | 30 jun. 2020 | 30 jun. 2019 | 30 jun. 2018 | 30 jun. 2017 | |
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Diversificación Industrial | 219,206) | 229,891) | 218,092) | 203,144) | 211,648) | 176,823) |
Sistemas Aeroespaciales | 29,576) | 32,151) | 27,749) | 16,268) | 16,737) | 17,484) |
Corporativo | 8,532) | 7,901) | 7,058) | 6,263) | 9,421) | 8,561) |
Total | 257,314) | 269,943) | 252,899) | 225,675) | 237,806) | 202,868) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2017-06-30).