Parker-Hannifin Corp. opera en 2 segmentos: Sistemas Industriales Diversificados y Aeroespaciales.
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Aceptamos:
Ratio de margen de beneficio del segmento
30 jun 2022 | 30 jun 2021 | 30 jun 2020 | 30 jun 2019 | 30 jun 2018 | 30 jun 2017 | |
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Diversificación Industrial | ||||||
Sistemas Aeroespaciales |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2017-06-30).
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de margen de beneficio del segmento | Diversificación Industrial | El índice de margen de beneficio del segmento industrial diversificado mejoró de 2020 a 2021 y de 2021 a 2022. |
Sistemas Aeroespaciales | El índice de margen de beneficio del segmento de sistemas aeroespaciales se deterioró de 2020 a 2021, pero luego mejoró de 2021 a 2022, superando el nivel de 2020. |
Ratio de margen de beneficio del segmento: Diversificación Industrial
Parker-Hannifin Corp.; Diversificación Industrial; Cálculo del ratio de margen de beneficio del segmento
30 jun 2022 | 30 jun 2021 | 30 jun 2020 | 30 jun 2019 | 30 jun 2018 | 30 jun 2017 | |
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Datos financieros seleccionados (US$ en miles) | ||||||
Ingresos de explotación del segmento | ||||||
Ventas netas | ||||||
Ratio de rentabilidad del segmento | ||||||
Ratio de margen de beneficio del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2017-06-30).
1 2022 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Ingresos de explotación del segmento ÷ Ventas netas
= 100 × ÷ =
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de margen de beneficio del segmento | Diversificación Industrial | El índice de margen de beneficio del segmento industrial diversificado mejoró de 2020 a 2021 y de 2021 a 2022. |
Ratio de margen de beneficio del segmento: Sistemas Aeroespaciales
Parker-Hannifin Corp.; Sistemas Aeroespaciales; Cálculo del ratio de margen de beneficio del segmento
30 jun 2022 | 30 jun 2021 | 30 jun 2020 | 30 jun 2019 | 30 jun 2018 | 30 jun 2017 | |
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Datos financieros seleccionados (US$ en miles) | ||||||
Ingresos de explotación del segmento | ||||||
Ventas netas | ||||||
Ratio de rentabilidad del segmento | ||||||
Ratio de margen de beneficio del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2017-06-30).
1 2022 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Ingresos de explotación del segmento ÷ Ventas netas
= 100 × ÷ =
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de margen de beneficio del segmento | Sistemas Aeroespaciales | El índice de margen de beneficio del segmento de sistemas aeroespaciales se deterioró de 2020 a 2021, pero luego mejoró de 2021 a 2022, superando el nivel de 2020. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento
30 jun 2022 | 30 jun 2021 | 30 jun 2020 | 30 jun 2019 | 30 jun 2018 | 30 jun 2017 | |
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Diversificación Industrial | ||||||
Sistemas Aeroespaciales |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2017-06-30).
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
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Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Diversificación Industrial | El ratio de rentabilidad de los activos del segmento industrial diversificado mejoró de 2020 a 2021 y de 2021 a 2022. |
Sistemas Aeroespaciales | El ratio de rentabilidad de los activos del segmento de sistemas aeroespaciales se deterioró de 2020 a 2021, pero luego mejoró de 2021 a 2022, superando el nivel de 2020. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento: Diversificación Industrial
Parker-Hannifin Corp.; Diversificación Industrial; Cálculo del ratio de rentabilidad de los activos del segmento
30 jun 2022 | 30 jun 2021 | 30 jun 2020 | 30 jun 2019 | 30 jun 2018 | 30 jun 2017 | |
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Datos financieros seleccionados (US$ en miles) | ||||||
Ingresos de explotación del segmento | ||||||
Activo | ||||||
Ratio de rentabilidad del segmento | ||||||
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2017-06-30).
1 2022 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Ingresos de explotación del segmento ÷ Activo
= 100 × ÷ =
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Diversificación Industrial | El ratio de rentabilidad de los activos del segmento industrial diversificado mejoró de 2020 a 2021 y de 2021 a 2022. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento: Sistemas Aeroespaciales
Parker-Hannifin Corp.; Sistemas Aeroespaciales; Cálculo del ratio de rentabilidad de los activos del segmento
30 jun 2022 | 30 jun 2021 | 30 jun 2020 | 30 jun 2019 | 30 jun 2018 | 30 jun 2017 | |
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Datos financieros seleccionados (US$ en miles) | ||||||
Ingresos de explotación del segmento | ||||||
Activo | ||||||
Ratio de rentabilidad del segmento | ||||||
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2017-06-30).
1 2022 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Ingresos de explotación del segmento ÷ Activo
= 100 × ÷ =
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Sistemas Aeroespaciales | El ratio de rentabilidad de los activos del segmento de sistemas aeroespaciales se deterioró de 2020 a 2021, pero luego mejoró de 2021 a 2022, superando el nivel de 2020. |
Ratio de rotación de activos del segmento
30 jun 2022 | 30 jun 2021 | 30 jun 2020 | 30 jun 2019 | 30 jun 2018 | 30 jun 2017 | |
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Diversificación Industrial | ||||||
Sistemas Aeroespaciales |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2017-06-30).
Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de rotación de activos del segmento | Diversificación Industrial | El índice de rotación de activos del segmento industrial diversificado mejoró de 2020 a 2021 y de 2021 a 2022. |
Sistemas Aeroespaciales | El índice de rotación de activos del segmento de sistemas aeroespaciales se deterioró de 2020 a 2021, pero luego mejoró de 2021 a 2022, sin alcanzar el nivel de 2020. |
Ratio de rotación de activos del segmento: Diversificación Industrial
Parker-Hannifin Corp.; Diversificación Industrial; Cálculo del índice de rotación de activos del segmento
30 jun 2022 | 30 jun 2021 | 30 jun 2020 | 30 jun 2019 | 30 jun 2018 | 30 jun 2017 | |
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Datos financieros seleccionados (US$ en miles) | ||||||
Ventas netas | ||||||
Activo | ||||||
Ratio de actividad del segmento | ||||||
Ratio de rotación de activos del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2017-06-30).
1 2022 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ventas netas ÷ Activo
= ÷ =
Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de rotación de activos del segmento | Diversificación Industrial | El índice de rotación de activos del segmento industrial diversificado mejoró de 2020 a 2021 y de 2021 a 2022. |
Ratio de rotación de activos del segmento: Sistemas Aeroespaciales
Parker-Hannifin Corp.; Sistemas Aeroespaciales; Cálculo del índice de rotación de activos del segmento
30 jun 2022 | 30 jun 2021 | 30 jun 2020 | 30 jun 2019 | 30 jun 2018 | 30 jun 2017 | |
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Datos financieros seleccionados (US$ en miles) | ||||||
Ventas netas | ||||||
Activo | ||||||
Ratio de actividad del segmento | ||||||
Ratio de rotación de activos del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2017-06-30).
1 2022 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ventas netas ÷ Activo
= ÷ =
Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de rotación de activos del segmento | Sistemas Aeroespaciales | El índice de rotación de activos del segmento de sistemas aeroespaciales se deterioró de 2020 a 2021, pero luego mejoró de 2021 a 2022, sin alcanzar el nivel de 2020. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
30 jun 2022 | 30 jun 2021 | 30 jun 2020 | 30 jun 2019 | 30 jun 2018 | 30 jun 2017 | |
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Diversificación Industrial | ||||||
Sistemas Aeroespaciales |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2017-06-30).
Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Diversificación Industrial | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento industrial diversificado se deterioró de 2020 a 2021, pero luego mejoró de 2021 a 2022, superando el nivel de 2020. |
Sistemas Aeroespaciales | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento de sistemas aeroespaciales se deterioró de 2020 a 2021, pero luego mejoró ligeramente de 2021 a 2022. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento: Diversificación Industrial
Parker-Hannifin Corp.; Diversificación Industrial; Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
30 jun 2022 | 30 jun 2021 | 30 jun 2020 | 30 jun 2019 | 30 jun 2018 | 30 jun 2017 | |
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Datos financieros seleccionados (US$ en miles) | ||||||
Adiciones de propiedades | ||||||
Depreciación | ||||||
Ratio financiero del segmento | ||||||
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2017-06-30).
1 2022 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Adiciones de propiedades ÷ Depreciación
= ÷ =
Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Diversificación Industrial | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento industrial diversificado se deterioró de 2020 a 2021, pero luego mejoró de 2021 a 2022, superando el nivel de 2020. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento: Sistemas Aeroespaciales
Parker-Hannifin Corp.; Sistemas Aeroespaciales; Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
30 jun 2022 | 30 jun 2021 | 30 jun 2020 | 30 jun 2019 | 30 jun 2018 | 30 jun 2017 | |
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Datos financieros seleccionados (US$ en miles) | ||||||
Adiciones de propiedades | ||||||
Depreciación | ||||||
Ratio financiero del segmento | ||||||
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2017-06-30).
1 2022 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Adiciones de propiedades ÷ Depreciación
= ÷ =
Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Sistemas Aeroespaciales | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento de sistemas aeroespaciales se deterioró de 2020 a 2021, pero luego mejoró ligeramente de 2021 a 2022. |
Ventas netas
30 jun 2022 | 30 jun 2021 | 30 jun 2020 | 30 jun 2019 | 30 jun 2018 | 30 jun 2017 | |
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Diversificación Industrial | ||||||
Sistemas Aeroespaciales | ||||||
Total |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2017-06-30).
Ingresos de explotación del segmento
30 jun 2022 | 30 jun 2021 | 30 jun 2020 | 30 jun 2019 | 30 jun 2018 | 30 jun 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Diversificación Industrial | ||||||
Sistemas Aeroespaciales | ||||||
Total |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2017-06-30).
Activo
30 jun 2022 | 30 jun 2021 | 30 jun 2020 | 30 jun 2019 | 30 jun 2018 | 30 jun 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Diversificación Industrial | ||||||
Sistemas Aeroespaciales | ||||||
Corporativo | ||||||
Total |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2017-06-30).
Adiciones de propiedades
30 jun 2022 | 30 jun 2021 | 30 jun 2020 | 30 jun 2019 | 30 jun 2018 | 30 jun 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Diversificación Industrial | ||||||
Sistemas Aeroespaciales | ||||||
Corporativo | ||||||
Total |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2017-06-30).
Depreciación
30 jun 2022 | 30 jun 2021 | 30 jun 2020 | 30 jun 2019 | 30 jun 2018 | 30 jun 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Diversificación Industrial | ||||||
Sistemas Aeroespaciales | ||||||
Corporativo | ||||||
Total |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-K (Fecha del informe: 2017-06-30).