Análisis de segmentos reportables
Eaton Corp. plc opera en 6 segmentos: Electrical Americas; Eléctrico Global; Hidráulica; Aeroespacial; Vehículo; y la movilidad eléctrica.
- Ratio de margen de beneficio del segmento
- Ratio de rentabilidad de los activos del segmento
- Ratio de rotación de activos del segmento
- Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
- Ventas netas
- Beneficio (pérdida) operativo del segmento
- Activos identificables
- Gastos de capital por propiedades, planta y equipo
- Depreciación de inmovilizado material
Ratio de margen de beneficio del segmento
Eaton Corp. plc, ratio de margen de beneficio por segmento declarable
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico Américas | 26.49% | 22.51% | 20.64% | 20.24% | 18.95% |
| Eléctrico Global | 19.33% | 19.39% | 18.75% | 15.95% | 17.34% |
| Hidráulica | — | — | 13.62% | 10.10% | 8.76% |
| Aeroespacial | 22.85% | 23.20% | 21.90% | 18.62% | 23.99% |
| Vehículo | 16.26% | 16.01% | 17.41% | 11.47% | 15.14% |
| Movilidad eléctrica | -3.30% | -1.67% | -8.45% | -2.74% | 5.30% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio del segmento | Eléctrico Américas | El índice de margen de beneficio del segmento de Electrical Americas mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
| Eléctrico Global | El ratio de margen de beneficio del segmento global eléctrico mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró ligeramente de 2022 a 2023. | |
| Hidráulica | ||
| Aeroespacial | El ratio de margen de beneficio del segmento aeroespacial mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró ligeramente de 2022 a 2023. | |
| Vehículo | El ratio de margen de beneficio del segmento de vehículos se deterioró de 2021 a 2022, pero luego mejoró ligeramente de 2022 a 2023. | |
| Movilidad eléctrica | El ratio de margen de beneficio del segmento de movilidad eléctrica mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró ligeramente de 2022 a 2023. |
Ratio de margen de beneficio del segmento: Electrical Americas
Eaton Corp. plc; Eléctrico Américas; Cálculo del ratio de margen de beneficio del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Beneficio (pérdida) operativo del segmento | 2,675) | 1,913) | 1,495) | 1,352) | 1,549) |
| Ventas netas | 10,098) | 8,497) | 7,242) | 6,680) | 8,175) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de margen de beneficio del segmento1 | 26.49% | 22.51% | 20.64% | 20.24% | 18.95% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Beneficio (pérdida) operativo del segmento ÷ Ventas netas
= 100 × 2,675 ÷ 10,098 = 26.49%
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio del segmento | Eléctrico Américas | El índice de margen de beneficio del segmento de Electrical Americas mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de margen de beneficio del segmento: Eléctrico Global
Eaton Corp. plc; Eléctrico Global; Cálculo del ratio de margen de beneficio del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Beneficio (pérdida) operativo del segmento | 1,176) | 1,134) | 1,034) | 750) | 897) |
| Ventas netas | 6,084) | 5,848) | 5,516) | 4,703) | 5,172) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de margen de beneficio del segmento1 | 19.33% | 19.39% | 18.75% | 15.95% | 17.34% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Beneficio (pérdida) operativo del segmento ÷ Ventas netas
= 100 × 1,176 ÷ 6,084 = 19.33%
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio del segmento | Eléctrico Global | El ratio de margen de beneficio del segmento global eléctrico mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró ligeramente de 2022 a 2023. |
Ratio de margen de beneficio del segmento:Hidráulica
Eaton Corp. plc; Hidráulica; Cálculo del ratio de margen de beneficio del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Beneficio (pérdida) operativo del segmento | —) | —) | 177) | 186) | 193) |
| Ventas netas | —) | —) | 1,300) | 1,842) | 2,204) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de margen de beneficio del segmento1 | — | — | 13.62% | 10.10% | 8.76% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Beneficio (pérdida) operativo del segmento ÷ Ventas netas
= 100 × 0 ÷ 0 = —
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio del segmento | Hidráulica |
Ratio de margen de beneficio del segmento:Aeroespacial
Eaton Corp. plc; Aeroespacial; Cálculo del ratio de margen de beneficio del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Beneficio (pérdida) operativo del segmento | 780) | 705) | 580) | 414) | 595) |
| Ventas netas | 3,413) | 3,039) | 2,648) | 2,223) | 2,480) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de margen de beneficio del segmento1 | 22.85% | 23.20% | 21.90% | 18.62% | 23.99% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Beneficio (pérdida) operativo del segmento ÷ Ventas netas
= 100 × 780 ÷ 3,413 = 22.85%
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio del segmento | Aeroespacial | El ratio de margen de beneficio del segmento aeroespacial mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró ligeramente de 2022 a 2023. |
Ratio de margen de beneficio del segmento:Vehículo
Eaton Corp. plc; Vehículo; Cálculo del ratio de margen de beneficio del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Beneficio (pérdida) operativo del segmento | 482) | 453) | 449) | 243) | 460) |
| Ventas netas | 2,965) | 2,830) | 2,579) | 2,118) | 3,038) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de margen de beneficio del segmento1 | 16.26% | 16.01% | 17.41% | 11.47% | 15.14% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Beneficio (pérdida) operativo del segmento ÷ Ventas netas
= 100 × 482 ÷ 2,965 = 16.26%
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio del segmento | Vehículo | El ratio de margen de beneficio del segmento de vehículos se deterioró de 2021 a 2022, pero luego mejoró ligeramente de 2022 a 2023. |
Ratio de margen de beneficio del segmento: eMobility
Eaton Corp. plc; Movilidad eléctrica; Cálculo del ratio de margen de beneficio del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Beneficio (pérdida) operativo del segmento | (21) | (9) | (29) | (8) | 17) |
| Ventas netas | 636) | 538) | 343) | 292) | 321) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de margen de beneficio del segmento1 | -3.30% | -1.67% | -8.45% | -2.74% | 5.30% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Beneficio (pérdida) operativo del segmento ÷ Ventas netas
= 100 × -21 ÷ 636 = -3.30%
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio del segmento | Movilidad eléctrica | El ratio de margen de beneficio del segmento de movilidad eléctrica mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró ligeramente de 2022 a 2023. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento
Eaton Corp. plc, ratio de rentabilidad sobre activos por segmento declarable
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico Américas | 64.26% | 52.34% | 49.80% | 57.95% | 65.64% |
| Eléctrico Global | 41.00% | 42.66% | 40.09% | 32.13% | 38.68% |
| Hidráulica | — | — | — | — | 14.93% |
| Aeroespacial | 34.27% | 37.92% | 33.55% | 30.37% | 38.09% |
| Vehículo | 21.41% | 20.31% | 22.62% | 12.46% | 21.45% |
| Movilidad eléctrica | -3.73% | -2.24% | -13.18% | -4.44% | 12.06% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Eléctrico Américas | El índice de retorno sobre activos del segmento de Electrical Americas mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
| Eléctrico Global | El ratio de rentabilidad sobre activos del segmento global eléctrico mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró ligeramente de 2022 a 2023, sin alcanzar el nivel de 2021. | |
| Hidráulica | ||
| Aeroespacial | El ratio de rentabilidad sobre activos del segmento aeroespacial mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró ligeramente de 2022 a 2023, sin alcanzar el nivel de 2021. | |
| Vehículo | El ratio de rentabilidad sobre activos del segmento de vehículos se deterioró de 2021 a 2022, pero luego mejoró ligeramente de 2022 a 2023. | |
| Movilidad eléctrica | El ratio de rentabilidad de los activos del segmento de movilidad eléctrica mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró ligeramente de 2022 a 2023. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento: Electrical Americas
Eaton Corp. plc; Eléctrico Américas; Cálculo del ratio de rentabilidad de los activos del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Beneficio (pérdida) operativo del segmento | 2,675) | 1,913) | 1,495) | 1,352) | 1,549) |
| Activos identificables | 4,163) | 3,655) | 3,002) | 2,333) | 2,360) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 | 64.26% | 52.34% | 49.80% | 57.95% | 65.64% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Beneficio (pérdida) operativo del segmento ÷ Activos identificables
= 100 × 2,675 ÷ 4,163 = 64.26%
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Eléctrico Américas | El índice de retorno sobre activos del segmento de Electrical Americas mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento: Eléctrico Global
Eaton Corp. plc; Eléctrico Global; Cálculo del ratio de rentabilidad de los activos del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Beneficio (pérdida) operativo del segmento | 1,176) | 1,134) | 1,034) | 750) | 897) |
| Activos identificables | 2,868) | 2,658) | 2,579) | 2,334) | 2,319) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 | 41.00% | 42.66% | 40.09% | 32.13% | 38.68% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Beneficio (pérdida) operativo del segmento ÷ Activos identificables
= 100 × 1,176 ÷ 2,868 = 41.00%
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Eléctrico Global | El ratio de rentabilidad sobre activos del segmento global eléctrico mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró ligeramente de 2022 a 2023, sin alcanzar el nivel de 2021. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento:Hidráulica
Eaton Corp. plc; Hidráulica; Cálculo del ratio de rentabilidad de los activos del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Beneficio (pérdida) operativo del segmento | —) | —) | 177) | 186) | 193) |
| Activos identificables | —) | —) | —) | —) | 1,293) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 | — | — | — | — | 14.93% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Beneficio (pérdida) operativo del segmento ÷ Activos identificables
= 100 × 0 ÷ 0 = —
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Hidráulica |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento:Aeroespacial
Eaton Corp. plc; Aeroespacial; Cálculo del ratio de rentabilidad de los activos del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Beneficio (pérdida) operativo del segmento | 780) | 705) | 580) | 414) | 595) |
| Activos identificables | 2,276) | 1,859) | 1,729) | 1,363) | 1,562) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 | 34.27% | 37.92% | 33.55% | 30.37% | 38.09% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Beneficio (pérdida) operativo del segmento ÷ Activos identificables
= 100 × 780 ÷ 2,276 = 34.27%
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Aeroespacial | El ratio de rentabilidad sobre activos del segmento aeroespacial mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró ligeramente de 2022 a 2023, sin alcanzar el nivel de 2021. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento:Vehículo
Eaton Corp. plc; Vehículo; Cálculo del ratio de rentabilidad de los activos del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Beneficio (pérdida) operativo del segmento | 482) | 453) | 449) | 243) | 460) |
| Activos identificables | 2,251) | 2,230) | 1,985) | 1,950) | 2,145) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 | 21.41% | 20.31% | 22.62% | 12.46% | 21.45% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Beneficio (pérdida) operativo del segmento ÷ Activos identificables
= 100 × 482 ÷ 2,251 = 21.41%
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Vehículo | El ratio de rentabilidad sobre activos del segmento de vehículos se deterioró de 2021 a 2022, pero luego mejoró ligeramente de 2022 a 2023. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento: eMobility
Eaton Corp. plc; Movilidad eléctrica; Cálculo del ratio de rentabilidad de los activos del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Beneficio (pérdida) operativo del segmento | (21) | (9) | (29) | (8) | 17) |
| Activos identificables | 563) | 402) | 220) | 180) | 141) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 | -3.73% | -2.24% | -13.18% | -4.44% | 12.06% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Beneficio (pérdida) operativo del segmento ÷ Activos identificables
= 100 × -21 ÷ 563 = -3.73%
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Movilidad eléctrica | El ratio de rentabilidad de los activos del segmento de movilidad eléctrica mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró ligeramente de 2022 a 2023. |
Ratio de rotación de activos del segmento
Eaton Corp. plc, ratio de rotación de activos por segmento declarable
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico Américas | 2.43 | 2.32 | 2.41 | 2.86 | 3.46 |
| Eléctrico Global | 2.12 | 2.20 | 2.14 | 2.01 | 2.23 |
| Hidráulica | — | — | — | — | 1.70 |
| Aeroespacial | 1.50 | 1.63 | 1.53 | 1.63 | 1.59 |
| Vehículo | 1.32 | 1.27 | 1.30 | 1.09 | 1.42 |
| Movilidad eléctrica | 1.13 | 1.34 | 1.56 | 1.62 | 2.28 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
| Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de activos del segmento | Eléctrico Américas | El índice de rotación de activos del segmento de Electrical Americas se deterioró de 2021 a 2022, pero luego mejoró de 2022 a 2023, superando el nivel de 2021. |
| Eléctrico Global | El índice de rotación de activos del segmento global eléctrico mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró significativamente de 2022 a 2023. | |
| Hidráulica | ||
| Aeroespacial | El índice de rotación de activos del segmento aeroespacial mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró significativamente de 2022 a 2023. | |
| Vehículo | El índice de rotación de activos del segmento de vehículos se deterioró de 2021 a 2022, pero luego mejoró de 2022 a 2023, superando el nivel de 2021. | |
| Movilidad eléctrica | El ratio de rotación de activos del segmento de eMobility se deterioró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de rotación de activos del segmento: Electrical Americas
Eaton Corp. plc; Eléctrico Américas; Cálculo del índice de rotación de activos del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ventas netas | 10,098) | 8,497) | 7,242) | 6,680) | 8,175) |
| Activos identificables | 4,163) | 3,655) | 3,002) | 2,333) | 2,360) |
| Ratio de actividad del segmento | |||||
| Ratio de rotación de activos del segmento1 | 2.43 | 2.32 | 2.41 | 2.86 | 3.46 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ventas netas ÷ Activos identificables
= 10,098 ÷ 4,163 = 2.43
| Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de activos del segmento | Eléctrico Américas | El índice de rotación de activos del segmento de Electrical Americas se deterioró de 2021 a 2022, pero luego mejoró de 2022 a 2023, superando el nivel de 2021. |
Ratio de rotación de activos del segmento: Eléctrico Global
Eaton Corp. plc; Eléctrico Global; Cálculo del índice de rotación de activos del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ventas netas | 6,084) | 5,848) | 5,516) | 4,703) | 5,172) |
| Activos identificables | 2,868) | 2,658) | 2,579) | 2,334) | 2,319) |
| Ratio de actividad del segmento | |||||
| Ratio de rotación de activos del segmento1 | 2.12 | 2.20 | 2.14 | 2.01 | 2.23 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ventas netas ÷ Activos identificables
= 6,084 ÷ 2,868 = 2.12
| Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de activos del segmento | Eléctrico Global | El índice de rotación de activos del segmento global eléctrico mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró significativamente de 2022 a 2023. |
Ratio de rotación de activos del segmento:Hidráulica
Eaton Corp. plc; Hidráulica; Cálculo del índice de rotación de activos del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ventas netas | —) | —) | 1,300) | 1,842) | 2,204) |
| Activos identificables | —) | —) | —) | —) | 1,293) |
| Ratio de actividad del segmento | |||||
| Ratio de rotación de activos del segmento1 | — | — | — | — | 1.70 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ventas netas ÷ Activos identificables
= 0 ÷ 0 = —
| Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de activos del segmento | Hidráulica |
Ratio de rotación de activos del segmento:Aeroespacial
Eaton Corp. plc; Aeroespacial; Cálculo del índice de rotación de activos del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ventas netas | 3,413) | 3,039) | 2,648) | 2,223) | 2,480) |
| Activos identificables | 2,276) | 1,859) | 1,729) | 1,363) | 1,562) |
| Ratio de actividad del segmento | |||||
| Ratio de rotación de activos del segmento1 | 1.50 | 1.63 | 1.53 | 1.63 | 1.59 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ventas netas ÷ Activos identificables
= 3,413 ÷ 2,276 = 1.50
| Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de activos del segmento | Aeroespacial | El índice de rotación de activos del segmento aeroespacial mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró significativamente de 2022 a 2023. |
Ratio de rotación de activos del segmento:Vehículo
Eaton Corp. plc; Vehículo; Cálculo del índice de rotación de activos del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ventas netas | 2,965) | 2,830) | 2,579) | 2,118) | 3,038) |
| Activos identificables | 2,251) | 2,230) | 1,985) | 1,950) | 2,145) |
| Ratio de actividad del segmento | |||||
| Ratio de rotación de activos del segmento1 | 1.32 | 1.27 | 1.30 | 1.09 | 1.42 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ventas netas ÷ Activos identificables
= 2,965 ÷ 2,251 = 1.32
| Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de activos del segmento | Vehículo | El índice de rotación de activos del segmento de vehículos se deterioró de 2021 a 2022, pero luego mejoró de 2022 a 2023, superando el nivel de 2021. |
Ratio de rotación de activos del segmento: eMobility
Eaton Corp. plc; Movilidad eléctrica; Cálculo del índice de rotación de activos del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ventas netas | 636) | 538) | 343) | 292) | 321) |
| Activos identificables | 563) | 402) | 220) | 180) | 141) |
| Ratio de actividad del segmento | |||||
| Ratio de rotación de activos del segmento1 | 1.13 | 1.34 | 1.56 | 1.62 | 2.28 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ventas netas ÷ Activos identificables
= 636 ÷ 563 = 1.13
| Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de activos del segmento | Movilidad eléctrica | El ratio de rotación de activos del segmento de eMobility se deterioró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
Eaton Corp. plc, relación entre gastos de capital y depreciación por segmento declarable
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico Américas | 2.86 | 1.79 | 1.71 | 0.94 | 1.36 |
| Eléctrico Global | 1.48 | 1.61 | 1.24 | 0.76 | 1.14 |
| Hidráulica | — | — | — | — | 1.38 |
| Aeroespacial | 1.41 | 1.44 | 1.13 | 1.11 | 1.65 |
| Vehículo | 1.04 | 1.07 | 1.18 | 0.79 | 1.25 |
| Movilidad eléctrica | 3.62 | 3.25 | 3.38 | 4.00 | 1.60 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
| Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Eléctrico Américas | La relación entre gastos de capital y depreciación del segmento de Electrical Americas mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
| Eléctrico Global | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento global eléctrico mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró ligeramente de 2022 a 2023. | |
| Hidráulica | ||
| Aeroespacial | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento aeroespacial mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró ligeramente de 2022 a 2023. | |
| Vehículo | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento de vehículos se deterioró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. | |
| Movilidad eléctrica | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento de movilidad eléctrica se deterioró de 2021 a 2022, pero luego mejoró de 2022 a 2023, superando el nivel de 2021. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento: Electrical Americas
Eaton Corp. plc; Eléctrico Américas; Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Gastos de capital por propiedades, planta y equipo | 309) | 181) | 180) | 95) | 160) |
| Depreciación de inmovilizado material | 108) | 101) | 105) | 101) | 118) |
| Ratio financiero del segmento | |||||
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 | 2.86 | 1.79 | 1.71 | 0.94 | 1.36 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Gastos de capital por propiedades, planta y equipo ÷ Depreciación de inmovilizado material
= 309 ÷ 108 = 2.86
| Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Eléctrico Américas | La relación entre gastos de capital y depreciación del segmento de Electrical Americas mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento: Eléctrico Global
Eaton Corp. plc; Eléctrico Global; Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Gastos de capital por propiedades, planta y equipo | 142) | 151) | 120) | 71) | 106) |
| Depreciación de inmovilizado material | 96) | 94) | 97) | 94) | 93) |
| Ratio financiero del segmento | |||||
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 | 1.48 | 1.61 | 1.24 | 0.76 | 1.14 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Gastos de capital por propiedades, planta y equipo ÷ Depreciación de inmovilizado material
= 142 ÷ 96 = 1.48
| Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Eléctrico Global | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento global eléctrico mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró ligeramente de 2022 a 2023. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento:Hidráulica
Eaton Corp. plc; Hidráulica; Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Gastos de capital por propiedades, planta y equipo | —) | —) | 34) | 41) | 80) |
| Depreciación de inmovilizado material | —) | —) | —) | —) | 58) |
| Ratio financiero del segmento | |||||
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 | — | — | — | — | 1.38 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Gastos de capital por propiedades, planta y equipo ÷ Depreciación de inmovilizado material
= 0 ÷ 0 = —
| Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Hidráulica |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento:Aeroespacial
Eaton Corp. plc; Aeroespacial; Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Gastos de capital por propiedades, planta y equipo | 97) | 92) | 78) | 59) | 61) |
| Depreciación de inmovilizado material | 69) | 64) | 69) | 53) | 37) |
| Ratio financiero del segmento | |||||
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 | 1.41 | 1.44 | 1.13 | 1.11 | 1.65 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Gastos de capital por propiedades, planta y equipo ÷ Depreciación de inmovilizado material
= 97 ÷ 69 = 1.41
| Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Aeroespacial | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento aeroespacial mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró ligeramente de 2022 a 2023. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento:Vehículo
Eaton Corp. plc; Vehículo; Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Gastos de capital por propiedades, planta y equipo | 96) | 95) | 112) | 77) | 127) |
| Depreciación de inmovilizado material | 92) | 89) | 95) | 98) | 102) |
| Ratio financiero del segmento | |||||
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 | 1.04 | 1.07 | 1.18 | 0.79 | 1.25 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Gastos de capital por propiedades, planta y equipo ÷ Depreciación de inmovilizado material
= 96 ÷ 92 = 1.04
| Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Vehículo | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento de vehículos se deterioró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento: eMobility
Eaton Corp. plc; Movilidad eléctrica; Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Gastos de capital por propiedades, planta y equipo | 76) | 52) | 27) | 24) | 8) |
| Depreciación de inmovilizado material | 21) | 16) | 8) | 6) | 5) |
| Ratio financiero del segmento | |||||
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 | 3.62 | 3.25 | 3.38 | 4.00 | 1.60 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Gastos de capital por propiedades, planta y equipo ÷ Depreciación de inmovilizado material
= 76 ÷ 21 = 3.62
| Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Movilidad eléctrica | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento de movilidad eléctrica se deterioró de 2021 a 2022, pero luego mejoró de 2022 a 2023, superando el nivel de 2021. |
Ventas netas
Eaton Corp. plc, ventas netas por segmento reportable
US$ en millones
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico Américas | 10,098) | 8,497) | 7,242) | 6,680) | 8,175) |
| Eléctrico Global | 6,084) | 5,848) | 5,516) | 4,703) | 5,172) |
| Hidráulica | —) | —) | 1,300) | 1,842) | 2,204) |
| Aeroespacial | 3,413) | 3,039) | 2,648) | 2,223) | 2,480) |
| Vehículo | 2,965) | 2,830) | 2,579) | 2,118) | 3,038) |
| Movilidad eléctrica | 636) | 538) | 343) | 292) | 321) |
| Total | 23,196) | 20,752) | 19,628) | 17,858) | 21,390) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
Beneficio (pérdida) operativo del segmento
Eaton Corp. plc, beneficio (pérdida) operativo por segmento por segmento reportable
US$ en millones
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico Américas | 2,675) | 1,913) | 1,495) | 1,352) | 1,549) |
| Eléctrico Global | 1,176) | 1,134) | 1,034) | 750) | 897) |
| Hidráulica | —) | —) | 177) | 186) | 193) |
| Aeroespacial | 780) | 705) | 580) | 414) | 595) |
| Vehículo | 482) | 453) | 449) | 243) | 460) |
| Movilidad eléctrica | (21) | (9) | (29) | (8) | 17) |
| Total | 5,092) | 4,196) | 3,706) | 2,937) | 3,711) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
Activos identificables
Eaton Corp. plc, activos identificables por segmento reportable
US$ en millones
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico Américas | 4,163) | 3,655) | 3,002) | 2,333) | 2,360) |
| Eléctrico Global | 2,868) | 2,658) | 2,579) | 2,334) | 2,319) |
| Hidráulica | —) | —) | —) | —) | 1,293) |
| Aeroespacial | 2,276) | 1,859) | 1,729) | 1,363) | 1,562) |
| Vehículo | 2,251) | 2,230) | 1,985) | 1,950) | 2,145) |
| Movilidad eléctrica | 563) | 402) | 220) | 180) | 141) |
| Total | 12,121) | 10,804) | 9,515) | 8,160) | 9,820) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
Gastos de capital por propiedades, planta y equipo
Eaton Corp. plc, gastos de capital en propiedades, planta y equipo por segmento sujeto a comunicación de información
US$ en millones
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico Américas | 309) | 181) | 180) | 95) | 160) |
| Eléctrico Global | 142) | 151) | 120) | 71) | 106) |
| Hidráulica | —) | —) | 34) | 41) | 80) |
| Aeroespacial | 97) | 92) | 78) | 59) | 61) |
| Vehículo | 96) | 95) | 112) | 77) | 127) |
| Movilidad eléctrica | 76) | 52) | 27) | 24) | 8) |
| Total | 720) | 571) | 551) | 367) | 542) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
Depreciación de inmovilizado material
Eaton Corp. plc, depreciación del inmovilizado material por segmento sujeto a comunicación de información
US$ en millones
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico Américas | 108) | 101) | 105) | 101) | 118) |
| Eléctrico Global | 96) | 94) | 97) | 94) | 93) |
| Hidráulica | —) | —) | —) | —) | 58) |
| Aeroespacial | 69) | 64) | 69) | 53) | 37) |
| Vehículo | 92) | 89) | 95) | 98) | 102) |
| Movilidad eléctrica | 21) | 16) | 8) | 6) | 5) |
| Total | 386) | 364) | 374) | 352) | 413) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).