Análisis de segmentos reportables
Eaton Corp. plc opera en 6 segmentos: Electrical Americas; Eléctrico Global; Hidráulica; Aeroespacial; Vehículo; y la movilidad eléctrica.
- Ratio de margen de beneficio del segmento
- Ratio de rentabilidad de los activos del segmento
- Ratio de rotación de activos del segmento
- Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
- Ventas netas
- Beneficio (pérdida) operativo del segmento
- Activos identificables
- Gastos de capital por propiedades, planta y equipo
- Depreciación de inmovilizado material
Ratio de margen de beneficio del segmento
Eaton Corp. plc, ratio de margen de beneficio por segmento declarable
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico Américas | 30.21% | 26.49% | 22.51% | 20.64% | 20.24% |
| Eléctrico Global | 18.39% | 19.33% | 19.39% | 18.75% | 15.95% |
| Hidráulica | — | — | — | 13.62% | 10.10% |
| Aeroespacial | 22.94% | 22.85% | 23.20% | 21.90% | 18.62% |
| Vehículo | 17.99% | 16.26% | 16.01% | 17.41% | 11.47% |
| Movilidad eléctrica | -1.06% | -3.30% | -1.67% | -8.45% | -2.74% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio del segmento | Eléctrico Américas | El índice de margen de beneficio del segmento Electrical Americas mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
| Eléctrico Global | El ratio de margen de beneficio del segmento global eléctrico se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. | |
| Hidráulica | ||
| Aeroespacial | El ratio de margen de beneficio del segmento aeroespacial se deterioró de 2022 a 2023, pero luego mejoró ligeramente de 2023 a 2024. | |
| Vehículo | El índice de margen de beneficio del segmento de vehículos mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. | |
| Movilidad eléctrica | El ratio de margen de beneficio del segmento de eMobility se deterioró de 2022 a 2023, pero luego mejoró de 2023 a 2024, superando el nivel de 2022. |
Ratio de margen de beneficio del segmento: Electrical Americas
Eaton Corp. plc; Eléctrico Américas; Cálculo del ratio de margen de beneficio del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Beneficio (pérdida) operativo del segmento | 3,455) | 2,675) | 1,913) | 1,495) | 1,352) |
| Ventas netas | 11,436) | 10,098) | 8,497) | 7,242) | 6,680) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de margen de beneficio del segmento1 | 30.21% | 26.49% | 22.51% | 20.64% | 20.24% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Beneficio (pérdida) operativo del segmento ÷ Ventas netas
= 100 × 3,455 ÷ 11,436 = 30.21%
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio del segmento | Eléctrico Américas | El índice de margen de beneficio del segmento Electrical Americas mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de margen de beneficio del segmento: Eléctrico Global
Eaton Corp. plc; Eléctrico Global; Cálculo del ratio de margen de beneficio del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Beneficio (pérdida) operativo del segmento | 1,149) | 1,176) | 1,134) | 1,034) | 750) |
| Ventas netas | 6,248) | 6,084) | 5,848) | 5,516) | 4,703) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de margen de beneficio del segmento1 | 18.39% | 19.33% | 19.39% | 18.75% | 15.95% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Beneficio (pérdida) operativo del segmento ÷ Ventas netas
= 100 × 1,149 ÷ 6,248 = 18.39%
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio del segmento | Eléctrico Global | El ratio de margen de beneficio del segmento global eléctrico se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de margen de beneficio del segmento:Hidráulica
Eaton Corp. plc; Hidráulica; Cálculo del ratio de margen de beneficio del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Beneficio (pérdida) operativo del segmento | —) | —) | —) | 177) | 186) |
| Ventas netas | —) | —) | —) | 1,300) | 1,842) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de margen de beneficio del segmento1 | — | — | — | 13.62% | 10.10% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Beneficio (pérdida) operativo del segmento ÷ Ventas netas
= 100 × 0 ÷ 0 = —
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio del segmento | Hidráulica |
Ratio de margen de beneficio del segmento:Aeroespacial
Eaton Corp. plc; Aeroespacial; Cálculo del ratio de margen de beneficio del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Beneficio (pérdida) operativo del segmento | 859) | 780) | 705) | 580) | 414) |
| Ventas netas | 3,744) | 3,413) | 3,039) | 2,648) | 2,223) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de margen de beneficio del segmento1 | 22.94% | 22.85% | 23.20% | 21.90% | 18.62% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Beneficio (pérdida) operativo del segmento ÷ Ventas netas
= 100 × 859 ÷ 3,744 = 22.94%
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio del segmento | Aeroespacial | El ratio de margen de beneficio del segmento aeroespacial se deterioró de 2022 a 2023, pero luego mejoró ligeramente de 2023 a 2024. |
Ratio de margen de beneficio del segmento:Vehículo
Eaton Corp. plc; Vehículo; Cálculo del ratio de margen de beneficio del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Beneficio (pérdida) operativo del segmento | 502) | 482) | 453) | 449) | 243) |
| Ventas netas | 2,790) | 2,965) | 2,830) | 2,579) | 2,118) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de margen de beneficio del segmento1 | 17.99% | 16.26% | 16.01% | 17.41% | 11.47% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Beneficio (pérdida) operativo del segmento ÷ Ventas netas
= 100 × 502 ÷ 2,790 = 17.99%
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio del segmento | Vehículo | El índice de margen de beneficio del segmento de vehículos mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de margen de beneficio del segmento: eMobility
Eaton Corp. plc; Movilidad eléctrica; Cálculo del ratio de margen de beneficio del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Beneficio (pérdida) operativo del segmento | (7) | (21) | (9) | (29) | (8) |
| Ventas netas | 662) | 636) | 538) | 343) | 292) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de margen de beneficio del segmento1 | -1.06% | -3.30% | -1.67% | -8.45% | -2.74% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Beneficio (pérdida) operativo del segmento ÷ Ventas netas
= 100 × -7 ÷ 662 = -1.06%
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio del segmento | Movilidad eléctrica | El ratio de margen de beneficio del segmento de eMobility se deterioró de 2022 a 2023, pero luego mejoró de 2023 a 2024, superando el nivel de 2022. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento
Eaton Corp. plc, ratio de rentabilidad sobre activos por segmento declarable
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico Américas | 70.04% | 64.26% | 52.34% | 49.80% | 57.95% |
| Eléctrico Global | 35.54% | 41.00% | 42.66% | 40.09% | 32.13% |
| Hidráulica | — | — | — | — | — |
| Aeroespacial | 35.91% | 34.27% | 37.92% | 33.55% | 30.37% |
| Vehículo | 25.26% | 21.41% | 20.31% | 22.62% | 12.46% |
| Movilidad eléctrica | -1.11% | -3.73% | -2.24% | -13.18% | -4.44% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Eléctrico Américas | El índice de retorno sobre activos del segmento de Electrical Americas mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
| Eléctrico Global | El ratio de rentabilidad de los activos del segmento global eléctrico se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. | |
| Hidráulica | ||
| Aeroespacial | La ratio de rentabilidad sobre activos del segmento aeroespacial se deterioró de 2022 a 2023, pero luego mejoró ligeramente de 2023 a 2024. | |
| Vehículo | El ratio de rentabilidad sobre activos del segmento de vehículos mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. | |
| Movilidad eléctrica | La relación de rentabilidad de los activos del segmento de eMobility se deterioró de 2022 a 2023, pero luego mejoró de 2023 a 2024, superando el nivel de 2022. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento: Electrical Americas
Eaton Corp. plc; Eléctrico Américas; Cálculo del ratio de rentabilidad de los activos del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Beneficio (pérdida) operativo del segmento | 3,455) | 2,675) | 1,913) | 1,495) | 1,352) |
| Activos identificables | 4,933) | 4,163) | 3,655) | 3,002) | 2,333) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 | 70.04% | 64.26% | 52.34% | 49.80% | 57.95% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Beneficio (pérdida) operativo del segmento ÷ Activos identificables
= 100 × 3,455 ÷ 4,933 = 70.04%
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Eléctrico Américas | El índice de retorno sobre activos del segmento de Electrical Americas mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento: Eléctrico Global
Eaton Corp. plc; Eléctrico Global; Cálculo del ratio de rentabilidad de los activos del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Beneficio (pérdida) operativo del segmento | 1,149) | 1,176) | 1,134) | 1,034) | 750) |
| Activos identificables | 3,233) | 2,868) | 2,658) | 2,579) | 2,334) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 | 35.54% | 41.00% | 42.66% | 40.09% | 32.13% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Beneficio (pérdida) operativo del segmento ÷ Activos identificables
= 100 × 1,149 ÷ 3,233 = 35.54%
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Eléctrico Global | El ratio de rentabilidad de los activos del segmento global eléctrico se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento:Hidráulica
Eaton Corp. plc; Hidráulica; Cálculo del ratio de rentabilidad de los activos del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Beneficio (pérdida) operativo del segmento | —) | —) | —) | 177) | 186) |
| Activos identificables | —) | —) | —) | —) | —) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 | — | — | — | — | — |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Beneficio (pérdida) operativo del segmento ÷ Activos identificables
= 100 × 0 ÷ 0 = —
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Hidráulica |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento:Aeroespacial
Eaton Corp. plc; Aeroespacial; Cálculo del ratio de rentabilidad de los activos del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Beneficio (pérdida) operativo del segmento | 859) | 780) | 705) | 580) | 414) |
| Activos identificables | 2,392) | 2,276) | 1,859) | 1,729) | 1,363) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 | 35.91% | 34.27% | 37.92% | 33.55% | 30.37% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Beneficio (pérdida) operativo del segmento ÷ Activos identificables
= 100 × 859 ÷ 2,392 = 35.91%
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Aeroespacial | La ratio de rentabilidad sobre activos del segmento aeroespacial se deterioró de 2022 a 2023, pero luego mejoró ligeramente de 2023 a 2024. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento:Vehículo
Eaton Corp. plc; Vehículo; Cálculo del ratio de rentabilidad de los activos del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Beneficio (pérdida) operativo del segmento | 502) | 482) | 453) | 449) | 243) |
| Activos identificables | 1,987) | 2,251) | 2,230) | 1,985) | 1,950) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 | 25.26% | 21.41% | 20.31% | 22.62% | 12.46% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Beneficio (pérdida) operativo del segmento ÷ Activos identificables
= 100 × 502 ÷ 1,987 = 25.26%
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Vehículo | El ratio de rentabilidad sobre activos del segmento de vehículos mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento: eMobility
Eaton Corp. plc; Movilidad eléctrica; Cálculo del ratio de rentabilidad de los activos del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Beneficio (pérdida) operativo del segmento | (7) | (21) | (9) | (29) | (8) |
| Activos identificables | 633) | 563) | 402) | 220) | 180) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 | -1.11% | -3.73% | -2.24% | -13.18% | -4.44% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Beneficio (pérdida) operativo del segmento ÷ Activos identificables
= 100 × -7 ÷ 633 = -1.11%
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Movilidad eléctrica | La relación de rentabilidad de los activos del segmento de eMobility se deterioró de 2022 a 2023, pero luego mejoró de 2023 a 2024, superando el nivel de 2022. |
Ratio de rotación de activos del segmento
Eaton Corp. plc, ratio de rotación de activos por segmento declarable
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico Américas | 2.32 | 2.43 | 2.32 | 2.41 | 2.86 |
| Eléctrico Global | 1.93 | 2.12 | 2.20 | 2.14 | 2.01 |
| Hidráulica | — | — | — | — | — |
| Aeroespacial | 1.57 | 1.50 | 1.63 | 1.53 | 1.63 |
| Vehículo | 1.40 | 1.32 | 1.27 | 1.30 | 1.09 |
| Movilidad eléctrica | 1.05 | 1.13 | 1.34 | 1.56 | 1.62 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
| Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de activos del segmento | Eléctrico Américas | El índice de rotación de activos del segmento Electrical Americas mejoró de 2022 a 2023, pero luego se deterioró significativamente de 2023 a 2024. |
| Eléctrico Global | El índice de rotación de activos del segmento global eléctrico se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. | |
| Hidráulica | ||
| Aeroespacial | El ratio de rotación de activos del segmento aeroespacial se deterioró de 2022 a 2023, pero luego mejoró ligeramente de 2023 a 2024. | |
| Vehículo | El índice de rotación de activos del segmento de vehículos mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. | |
| Movilidad eléctrica | El ratio de rotación de activos del segmento de eMobility se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de rotación de activos del segmento: Electrical Americas
Eaton Corp. plc; Eléctrico Américas; Cálculo del índice de rotación de activos del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ventas netas | 11,436) | 10,098) | 8,497) | 7,242) | 6,680) |
| Activos identificables | 4,933) | 4,163) | 3,655) | 3,002) | 2,333) |
| Ratio de actividad del segmento | |||||
| Ratio de rotación de activos del segmento1 | 2.32 | 2.43 | 2.32 | 2.41 | 2.86 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ventas netas ÷ Activos identificables
= 11,436 ÷ 4,933 = 2.32
| Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de activos del segmento | Eléctrico Américas | El índice de rotación de activos del segmento Electrical Americas mejoró de 2022 a 2023, pero luego se deterioró significativamente de 2023 a 2024. |
Ratio de rotación de activos del segmento: Eléctrico Global
Eaton Corp. plc; Eléctrico Global; Cálculo del índice de rotación de activos del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ventas netas | 6,248) | 6,084) | 5,848) | 5,516) | 4,703) |
| Activos identificables | 3,233) | 2,868) | 2,658) | 2,579) | 2,334) |
| Ratio de actividad del segmento | |||||
| Ratio de rotación de activos del segmento1 | 1.93 | 2.12 | 2.20 | 2.14 | 2.01 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ventas netas ÷ Activos identificables
= 6,248 ÷ 3,233 = 1.93
| Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de activos del segmento | Eléctrico Global | El índice de rotación de activos del segmento global eléctrico se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de rotación de activos del segmento:Hidráulica
Eaton Corp. plc; Hidráulica; Cálculo del índice de rotación de activos del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ventas netas | —) | —) | —) | 1,300) | 1,842) |
| Activos identificables | —) | —) | —) | —) | —) |
| Ratio de actividad del segmento | |||||
| Ratio de rotación de activos del segmento1 | — | — | — | — | — |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ventas netas ÷ Activos identificables
= 0 ÷ 0 = —
| Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de activos del segmento | Hidráulica |
Ratio de rotación de activos del segmento:Aeroespacial
Eaton Corp. plc; Aeroespacial; Cálculo del índice de rotación de activos del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ventas netas | 3,744) | 3,413) | 3,039) | 2,648) | 2,223) |
| Activos identificables | 2,392) | 2,276) | 1,859) | 1,729) | 1,363) |
| Ratio de actividad del segmento | |||||
| Ratio de rotación de activos del segmento1 | 1.57 | 1.50 | 1.63 | 1.53 | 1.63 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ventas netas ÷ Activos identificables
= 3,744 ÷ 2,392 = 1.57
| Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de activos del segmento | Aeroespacial | El ratio de rotación de activos del segmento aeroespacial se deterioró de 2022 a 2023, pero luego mejoró ligeramente de 2023 a 2024. |
Ratio de rotación de activos del segmento:Vehículo
Eaton Corp. plc; Vehículo; Cálculo del índice de rotación de activos del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ventas netas | 2,790) | 2,965) | 2,830) | 2,579) | 2,118) |
| Activos identificables | 1,987) | 2,251) | 2,230) | 1,985) | 1,950) |
| Ratio de actividad del segmento | |||||
| Ratio de rotación de activos del segmento1 | 1.40 | 1.32 | 1.27 | 1.30 | 1.09 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ventas netas ÷ Activos identificables
= 2,790 ÷ 1,987 = 1.40
| Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de activos del segmento | Vehículo | El índice de rotación de activos del segmento de vehículos mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de rotación de activos del segmento: eMobility
Eaton Corp. plc; Movilidad eléctrica; Cálculo del índice de rotación de activos del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ventas netas | 662) | 636) | 538) | 343) | 292) |
| Activos identificables | 633) | 563) | 402) | 220) | 180) |
| Ratio de actividad del segmento | |||||
| Ratio de rotación de activos del segmento1 | 1.05 | 1.13 | 1.34 | 1.56 | 1.62 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ventas netas ÷ Activos identificables
= 662 ÷ 633 = 1.05
| Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de activos del segmento | Movilidad eléctrica | El ratio de rotación de activos del segmento de eMobility se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
Eaton Corp. plc, relación entre gastos de capital y depreciación por segmento declarable
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico Américas | 3.07 | 2.86 | 1.79 | 1.71 | 0.94 |
| Eléctrico Global | 1.60 | 1.48 | 1.61 | 1.24 | 0.76 |
| Hidráulica | — | — | — | — | — |
| Aeroespacial | 1.19 | 1.41 | 1.44 | 1.13 | 1.11 |
| Vehículo | 0.99 | 1.04 | 1.07 | 1.18 | 0.79 |
| Movilidad eléctrica | 2.67 | 3.62 | 3.25 | 3.38 | 4.00 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
| Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Eléctrico Américas | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento de Electrical Americas mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
| Eléctrico Global | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento global eléctrico se deterioró de 2022 a 2023, pero luego mejoró de 2023 a 2024, sin alcanzar el nivel de 2022. | |
| Hidráulica | ||
| Aeroespacial | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento aeroespacial se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. | |
| Vehículo | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento de vehículos se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. | |
| Movilidad eléctrica | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento de eMobility mejoró de 2022 a 2023, pero luego se deterioró significativamente de 2023 a 2024. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento: Electrical Americas
Eaton Corp. plc; Eléctrico Américas; Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Gastos de capital por propiedades, planta y equipo | 362) | 309) | 181) | 180) | 95) |
| Depreciación de inmovilizado material | 118) | 108) | 101) | 105) | 101) |
| Ratio financiero del segmento | |||||
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 | 3.07 | 2.86 | 1.79 | 1.71 | 0.94 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Gastos de capital por propiedades, planta y equipo ÷ Depreciación de inmovilizado material
= 362 ÷ 118 = 3.07
| Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Eléctrico Américas | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento de Electrical Americas mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento: Eléctrico Global
Eaton Corp. plc; Eléctrico Global; Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Gastos de capital por propiedades, planta y equipo | 163) | 142) | 151) | 120) | 71) |
| Depreciación de inmovilizado material | 102) | 96) | 94) | 97) | 94) |
| Ratio financiero del segmento | |||||
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 | 1.60 | 1.48 | 1.61 | 1.24 | 0.76 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Gastos de capital por propiedades, planta y equipo ÷ Depreciación de inmovilizado material
= 163 ÷ 102 = 1.60
| Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Eléctrico Global | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento global eléctrico se deterioró de 2022 a 2023, pero luego mejoró de 2023 a 2024, sin alcanzar el nivel de 2022. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento:Hidráulica
Eaton Corp. plc; Hidráulica; Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Gastos de capital por propiedades, planta y equipo | —) | —) | —) | 34) | 41) |
| Depreciación de inmovilizado material | —) | —) | —) | —) | —) |
| Ratio financiero del segmento | |||||
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 | — | — | — | — | — |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Gastos de capital por propiedades, planta y equipo ÷ Depreciación de inmovilizado material
= 0 ÷ 0 = —
| Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Hidráulica |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento:Aeroespacial
Eaton Corp. plc; Aeroespacial; Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Gastos de capital por propiedades, planta y equipo | 83) | 97) | 92) | 78) | 59) |
| Depreciación de inmovilizado material | 70) | 69) | 64) | 69) | 53) |
| Ratio financiero del segmento | |||||
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 | 1.19 | 1.41 | 1.44 | 1.13 | 1.11 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Gastos de capital por propiedades, planta y equipo ÷ Depreciación de inmovilizado material
= 83 ÷ 70 = 1.19
| Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Aeroespacial | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento aeroespacial se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento:Vehículo
Eaton Corp. plc; Vehículo; Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Gastos de capital por propiedades, planta y equipo | 94) | 96) | 95) | 112) | 77) |
| Depreciación de inmovilizado material | 95) | 92) | 89) | 95) | 98) |
| Ratio financiero del segmento | |||||
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 | 0.99 | 1.04 | 1.07 | 1.18 | 0.79 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Gastos de capital por propiedades, planta y equipo ÷ Depreciación de inmovilizado material
= 94 ÷ 95 = 0.99
| Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Vehículo | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento de vehículos se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento: eMobility
Eaton Corp. plc; Movilidad eléctrica; Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Gastos de capital por propiedades, planta y equipo | 64) | 76) | 52) | 27) | 24) |
| Depreciación de inmovilizado material | 24) | 21) | 16) | 8) | 6) |
| Ratio financiero del segmento | |||||
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 | 2.67 | 3.62 | 3.25 | 3.38 | 4.00 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Gastos de capital por propiedades, planta y equipo ÷ Depreciación de inmovilizado material
= 64 ÷ 24 = 2.67
| Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Movilidad eléctrica | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento de eMobility mejoró de 2022 a 2023, pero luego se deterioró significativamente de 2023 a 2024. |
Ventas netas
Eaton Corp. plc, ventas netas por segmento reportable
US$ en millones
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico Américas | 11,436) | 10,098) | 8,497) | 7,242) | 6,680) |
| Eléctrico Global | 6,248) | 6,084) | 5,848) | 5,516) | 4,703) |
| Hidráulica | —) | —) | —) | 1,300) | 1,842) |
| Aeroespacial | 3,744) | 3,413) | 3,039) | 2,648) | 2,223) |
| Vehículo | 2,790) | 2,965) | 2,830) | 2,579) | 2,118) |
| Movilidad eléctrica | 662) | 636) | 538) | 343) | 292) |
| Total | 24,880) | 23,196) | 20,752) | 19,628) | 17,858) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
Beneficio (pérdida) operativo del segmento
Eaton Corp. plc, beneficio (pérdida) operativo por segmento por segmento reportable
US$ en millones
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico Américas | 3,455) | 2,675) | 1,913) | 1,495) | 1,352) |
| Eléctrico Global | 1,149) | 1,176) | 1,134) | 1,034) | 750) |
| Hidráulica | —) | —) | —) | 177) | 186) |
| Aeroespacial | 859) | 780) | 705) | 580) | 414) |
| Vehículo | 502) | 482) | 453) | 449) | 243) |
| Movilidad eléctrica | (7) | (21) | (9) | (29) | (8) |
| Total | 5,958) | 5,092) | 4,196) | 3,706) | 2,937) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
Activos identificables
Eaton Corp. plc, activos identificables por segmento reportable
US$ en millones
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico Américas | 4,933) | 4,163) | 3,655) | 3,002) | 2,333) |
| Eléctrico Global | 3,233) | 2,868) | 2,658) | 2,579) | 2,334) |
| Hidráulica | —) | —) | —) | —) | —) |
| Aeroespacial | 2,392) | 2,276) | 1,859) | 1,729) | 1,363) |
| Vehículo | 1,987) | 2,251) | 2,230) | 1,985) | 1,950) |
| Movilidad eléctrica | 633) | 563) | 402) | 220) | 180) |
| Total | 13,178) | 12,121) | 10,804) | 9,515) | 8,160) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
Gastos de capital por propiedades, planta y equipo
Eaton Corp. plc, gastos de capital en propiedades, planta y equipo por segmento sujeto a comunicación de información
US$ en millones
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico Américas | 362) | 309) | 181) | 180) | 95) |
| Eléctrico Global | 163) | 142) | 151) | 120) | 71) |
| Hidráulica | —) | —) | —) | 34) | 41) |
| Aeroespacial | 83) | 97) | 92) | 78) | 59) |
| Vehículo | 94) | 96) | 95) | 112) | 77) |
| Movilidad eléctrica | 64) | 76) | 52) | 27) | 24) |
| Total | 766) | 720) | 571) | 551) | 367) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
Depreciación de inmovilizado material
Eaton Corp. plc, depreciación del inmovilizado material por segmento sujeto a comunicación de información
US$ en millones
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico Américas | 118) | 108) | 101) | 105) | 101) |
| Eléctrico Global | 102) | 96) | 94) | 97) | 94) |
| Hidráulica | —) | —) | —) | —) | —) |
| Aeroespacial | 70) | 69) | 64) | 69) | 53) |
| Vehículo | 95) | 92) | 89) | 95) | 98) |
| Movilidad eléctrica | 24) | 21) | 16) | 8) | 6) |
| Total | 409) | 386) | 364) | 374) | 352) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).