RTX Corp. opera en 3 segmentos: Collins Aerospace; Pratt y Whitney; y Raytheon.
- Ratio de margen de beneficio del segmento
- Ratio de rentabilidad de los activos del segmento
- Ratio de rotación de activos del segmento
- Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
- Ventas netas
- Resultado de explotación
- Activos totales
- Gastos de capital
- Depreciación y amortización
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Aceptamos:
Ratio de margen de beneficio del segmento
31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Collins Aeroespacial | |||||
Pratt & Whitney | |||||
Raytheon |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de margen de beneficio del segmento | Collins Aeroespacial | El ratio de margen de beneficio del segmento aeroespacial de Collins mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Pratt & Whitney | El índice de margen de beneficio del segmento Pratt & Whitney mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró significativamente de 2022 a 2023. | |
Raytheon | El ratio de margen de beneficio del segmento Raytheon se deterioró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de margen de beneficio del segmento: Collins Aerospace
31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
Resultado de explotación | |||||
Ventas netas | |||||
Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
Ratio de margen de beneficio del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Resultado de explotación ÷ Ventas netas
= 100 × ÷ =
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de margen de beneficio del segmento | Collins Aeroespacial | El ratio de margen de beneficio del segmento aeroespacial de Collins mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de margen de beneficio del segmento: Pratt & Whitney
31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
Resultado de explotación | |||||
Ventas netas | |||||
Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
Ratio de margen de beneficio del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Resultado de explotación ÷ Ventas netas
= 100 × ÷ =
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de margen de beneficio del segmento | Pratt & Whitney | El índice de margen de beneficio del segmento Pratt & Whitney mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró significativamente de 2022 a 2023. |
Ratio de margen de beneficio del segmento:Raytheon
31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
Resultado de explotación | |||||
Ventas netas | |||||
Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
Ratio de margen de beneficio del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Resultado de explotación ÷ Ventas netas
= 100 × ÷ =
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de margen de beneficio del segmento | Raytheon | El ratio de margen de beneficio del segmento Raytheon se deterioró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento
31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Collins Aeroespacial | |||||
Pratt & Whitney | |||||
Raytheon |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Collins Aeroespacial | El ratio de rentabilidad de los activos del segmento aeroespacial de Collins mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Pratt & Whitney | El ratio de rentabilidad sobre activos del segmento Pratt & Whitney mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró significativamente de 2022 a 2023. | |
Raytheon | El ratio de rentabilidad sobre activos del segmento Raytheon se deterioró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento: Collins Aerospace
31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
Resultado de explotación | |||||
Activos totales | |||||
Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Resultado de explotación ÷ Activos totales
= 100 × ÷ =
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Collins Aeroespacial | El ratio de rentabilidad de los activos del segmento aeroespacial de Collins mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento: Pratt & Whitney
31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
Resultado de explotación | |||||
Activos totales | |||||
Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Resultado de explotación ÷ Activos totales
= 100 × ÷ =
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Pratt & Whitney | El ratio de rentabilidad sobre activos del segmento Pratt & Whitney mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró significativamente de 2022 a 2023. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento:Raytheon
31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
Resultado de explotación | |||||
Activos totales | |||||
Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Resultado de explotación ÷ Activos totales
= 100 × ÷ =
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Raytheon | El ratio de rentabilidad sobre activos del segmento Raytheon se deterioró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de rotación de activos del segmento
31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Collins Aeroespacial | |||||
Pratt & Whitney | |||||
Raytheon |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de rotación de activos del segmento | Collins Aeroespacial | El índice de rotación de activos del segmento aeroespacial de Collins mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Pratt & Whitney | El índice de rotación de activos del segmento Pratt & Whitney mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró significativamente de 2022 a 2023. | |
Raytheon | El índice de rotación de activos del segmento Raytheon se deterioró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de rotación de activos del segmento: Collins Aerospace
31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
Ventas netas | |||||
Activos totales | |||||
Ratio de actividad del segmento | |||||
Ratio de rotación de activos del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ventas netas ÷ Activos totales
= ÷ =
Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de rotación de activos del segmento | Collins Aeroespacial | El índice de rotación de activos del segmento aeroespacial de Collins mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de rotación de activos del segmento: Pratt & Whitney
31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
Ventas netas | |||||
Activos totales | |||||
Ratio de actividad del segmento | |||||
Ratio de rotación de activos del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ventas netas ÷ Activos totales
= ÷ =
Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de rotación de activos del segmento | Pratt & Whitney | El índice de rotación de activos del segmento Pratt & Whitney mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró significativamente de 2022 a 2023. |
Ratio de rotación de activos del segmento:Raytheon
31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
Ventas netas | |||||
Activos totales | |||||
Ratio de actividad del segmento | |||||
Ratio de rotación de activos del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ventas netas ÷ Activos totales
= ÷ =
Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de rotación de activos del segmento | Raytheon | El índice de rotación de activos del segmento Raytheon se deterioró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Collins Aeroespacial | |||||
Pratt & Whitney | |||||
Raytheon |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Collins Aeroespacial | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento aeroespacial de Collins se deterioró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Pratt & Whitney | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento Pratt & Whitney mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. | |
Raytheon | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento Raytheon se deterioró de 2021 a 2022, pero luego mejoró de 2022 a 2023, superando el nivel de 2021. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento: Collins Aerospace
RTX Corp.; Collins Aeroespacial; Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
Gastos de capital | |||||
Depreciación y amortización | |||||
Ratio financiero del segmento | |||||
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Gastos de capital ÷ Depreciación y amortización
= ÷ =
Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Collins Aeroespacial | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento aeroespacial de Collins se deterioró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento: Pratt & Whitney
RTX Corp.; Pratt & Whitney; Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
Gastos de capital | |||||
Depreciación y amortización | |||||
Ratio financiero del segmento | |||||
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Gastos de capital ÷ Depreciación y amortización
= ÷ =
Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Pratt & Whitney | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento Pratt & Whitney mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento:Raytheon
RTX Corp.; Raytheon; Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
Gastos de capital | |||||
Depreciación y amortización | |||||
Ratio financiero del segmento | |||||
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Gastos de capital ÷ Depreciación y amortización
= ÷ =
Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Raytheon | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento Raytheon se deterioró de 2021 a 2022, pero luego mejoró de 2022 a 2023, superando el nivel de 2021. |
Ventas netas
31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Otis | |||||
Portador | |||||
Collins Aeroespacial | |||||
Pratt & Whitney | |||||
Raytheon | |||||
Segmento total |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
Resultado de explotación
31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Otis | |||||
Portador | |||||
Collins Aeroespacial | |||||
Pratt & Whitney | |||||
Raytheon | |||||
Segmento total |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
Activos totales
31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Otis | |||||
Portador | |||||
Collins Aeroespacial | |||||
Pratt & Whitney | |||||
Raytheon | |||||
Segmento total |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
Gastos de capital
31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Otis | |||||
Portador | |||||
Collins Aeroespacial | |||||
Pratt & Whitney | |||||
Raytheon | |||||
Segmento total |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
Depreciación y amortización
31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Otis | |||||
Portador | |||||
Collins Aeroespacial | |||||
Pratt & Whitney | |||||
Raytheon | |||||
Segmento total |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).