Análisis de segmentos reportables
Boeing Co. opera en 3 segmentos: Aviones Comerciales (BCA); Defensa, Espacio y Seguridad (BDS); y Servicios Globales (BGS).
- Ratio de margen de beneficio del segmento
- Ratio de rentabilidad de los activos del segmento
- Ratio de rotación de activos del segmento
- Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
- Ingresos
- Ganancias (pérdidas) operativas del segmento
- Activo
- Gastos de capital
- Depreciación y amortización
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- Ratio de margen de beneficio operativo desde 2005
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- Ratio de rotación total de activos desde 2005
- Análisis de ingresos
Aceptamos:
Ratio de margen de beneficio del segmento
Boeing Co., ratio de margen de beneficio por segmento declarable
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Aviones comerciales (BCA) | |||||
| Defensa, Espacio y Seguridad (BDS) | |||||
| Servicios Globales (BGS) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio del segmento | Aviones comerciales (BCA) | El ratio de margen de beneficio del segmento de aviones comerciales (BCA) mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
| Defensa, Espacio y Seguridad (BDS) | El ratio de margen de beneficio del segmento de Defensa, Espacio y Seguridad (BDS) se deterioró de 2021 a 2022, pero luego mejoró ligeramente de 2022 a 2023. | |
| Servicios Globales (BGS) | El ratio de margen de beneficio del segmento de Servicios Globales (BGS) mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de margen de beneficio del segmento: Aviones Comerciales (BCA)
Boeing Co.; Aviones comerciales (BCA); Cálculo del ratio de margen de beneficio del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ganancias (pérdidas) operativas del segmento | |||||
| Ingresos | |||||
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de margen de beneficio del segmento1 | |||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Ganancias (pérdidas) operativas del segmento ÷ Ingresos
= 100 × ÷ =
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio del segmento | Aviones comerciales (BCA) | El ratio de margen de beneficio del segmento de aviones comerciales (BCA) mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de margen de beneficio del segmento: Defensa, Espacio y Seguridad (BDS)
Boeing Co.; Defensa, Espacio y Seguridad (BDS); Cálculo del ratio de margen de beneficio del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ganancias (pérdidas) operativas del segmento | |||||
| Ingresos | |||||
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de margen de beneficio del segmento1 | |||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Ganancias (pérdidas) operativas del segmento ÷ Ingresos
= 100 × ÷ =
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio del segmento | Defensa, Espacio y Seguridad (BDS) | El ratio de margen de beneficio del segmento de Defensa, Espacio y Seguridad (BDS) se deterioró de 2021 a 2022, pero luego mejoró ligeramente de 2022 a 2023. |
Ratio de margen de beneficio del segmento: Servicios Globales (BGS)
Boeing Co.; Servicios Globales (BGS); Cálculo del ratio de margen de beneficio del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ganancias (pérdidas) operativas del segmento | |||||
| Ingresos | |||||
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de margen de beneficio del segmento1 | |||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Ganancias (pérdidas) operativas del segmento ÷ Ingresos
= 100 × ÷ =
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio del segmento | Servicios Globales (BGS) | El ratio de margen de beneficio del segmento de Servicios Globales (BGS) mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento
Boeing Co., ratio de rentabilidad sobre activos por segmento declarable
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Aviones comerciales (BCA) | |||||
| Defensa, Espacio y Seguridad (BDS) | |||||
| Servicios Globales (BGS) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Aviones comerciales (BCA) | El ratio de rentabilidad sobre activos del segmento de aviones comerciales (BCA) mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
| Defensa, Espacio y Seguridad (BDS) | El ratio de rentabilidad de los activos del segmento de Defensa, Espacio y Seguridad (BDS) se deterioró de 2021 a 2022, pero luego mejoró ligeramente de 2022 a 2023. | |
| Servicios Globales (BGS) | El ratio de rentabilidad sobre activos del segmento de Servicios Globales (BGS) mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento: Aviones Comerciales (BCA)
Boeing Co.; Aviones comerciales (BCA); Cálculo del ratio de rentabilidad de los activos del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ganancias (pérdidas) operativas del segmento | |||||
| Activo | |||||
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 | |||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Ganancias (pérdidas) operativas del segmento ÷ Activo
= 100 × ÷ =
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Aviones comerciales (BCA) | El ratio de rentabilidad sobre activos del segmento de aviones comerciales (BCA) mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento: Defensa, Espacio y Seguridad (BDS)
Boeing Co.; Defensa, Espacio y Seguridad (BDS); Cálculo del ratio de rentabilidad de los activos del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ganancias (pérdidas) operativas del segmento | |||||
| Activo | |||||
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 | |||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Ganancias (pérdidas) operativas del segmento ÷ Activo
= 100 × ÷ =
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Defensa, Espacio y Seguridad (BDS) | El ratio de rentabilidad de los activos del segmento de Defensa, Espacio y Seguridad (BDS) se deterioró de 2021 a 2022, pero luego mejoró ligeramente de 2022 a 2023. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento: Servicios Globales (BGS)
Boeing Co.; Servicios Globales (BGS); Cálculo del ratio de rentabilidad de los activos del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ganancias (pérdidas) operativas del segmento | |||||
| Activo | |||||
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 | |||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Ganancias (pérdidas) operativas del segmento ÷ Activo
= 100 × ÷ =
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Servicios Globales (BGS) | El ratio de rentabilidad sobre activos del segmento de Servicios Globales (BGS) mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de rotación de activos del segmento
Boeing Co., ratio de rotación de activos por segmento declarable
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Aviones comerciales (BCA) | |||||
| Defensa, Espacio y Seguridad (BDS) | |||||
| Servicios Globales (BGS) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
| Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de activos del segmento | Aviones comerciales (BCA) | El ratio de rotación de activos del segmento de aviones comerciales (BCA) mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
| Defensa, Espacio y Seguridad (BDS) | El índice de rotación de activos del segmento de Defensa, Espacio y Seguridad (BDS) se deterioró de 2021 a 2022, pero luego mejoró ligeramente de 2022 a 2023. | |
| Servicios Globales (BGS) | El índice de rotación de activos del segmento de Servicios Globales (BGS) mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de rotación de activos del segmento: Aviones Comerciales (BCA)
Boeing Co.; Aviones comerciales (BCA); Cálculo del índice de rotación de activos del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ingresos | |||||
| Activo | |||||
| Ratio de actividad del segmento | |||||
| Ratio de rotación de activos del segmento1 | |||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ingresos ÷ Activo
= ÷ =
| Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de activos del segmento | Aviones comerciales (BCA) | El ratio de rotación de activos del segmento de aviones comerciales (BCA) mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de rotación de activos del segmento: Defensa, Espacio y Seguridad (BDS)
Boeing Co.; Defensa, Espacio y Seguridad (BDS); Cálculo del índice de rotación de activos del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ingresos | |||||
| Activo | |||||
| Ratio de actividad del segmento | |||||
| Ratio de rotación de activos del segmento1 | |||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ingresos ÷ Activo
= ÷ =
| Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de activos del segmento | Defensa, Espacio y Seguridad (BDS) | El índice de rotación de activos del segmento de Defensa, Espacio y Seguridad (BDS) se deterioró de 2021 a 2022, pero luego mejoró ligeramente de 2022 a 2023. |
Ratio de rotación de activos del segmento: Servicios Globales (BGS)
Boeing Co.; Servicios Globales (BGS); Cálculo del índice de rotación de activos del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ingresos | |||||
| Activo | |||||
| Ratio de actividad del segmento | |||||
| Ratio de rotación de activos del segmento1 | |||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ingresos ÷ Activo
= ÷ =
| Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de activos del segmento | Servicios Globales (BGS) | El índice de rotación de activos del segmento de Servicios Globales (BGS) mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
Boeing Co., relación entre gastos de capital y depreciación por segmento declarable
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Aviones comerciales (BCA) | |||||
| Defensa, Espacio y Seguridad (BDS) | |||||
| Servicios Globales (BGS) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
| Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Aviones comerciales (BCA) | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento de aviones comerciales (BCA) mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
| Defensa, Espacio y Seguridad (BDS) | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento de Defensa, Espacio y Seguridad (BDS) se deterioró de 2021 a 2022, pero luego mejoró de 2022 a 2023, superando el nivel de 2021. | |
| Servicios Globales (BGS) | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento de Servicios Globales (BGS) mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento: Aviones Comerciales (BCA)
Boeing Co.; Aviones comerciales (BCA); Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Gastos de capital | |||||
| Depreciación y amortización | |||||
| Ratio financiero del segmento | |||||
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 | |||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Gastos de capital ÷ Depreciación y amortización
= ÷ =
| Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Aviones comerciales (BCA) | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento de aviones comerciales (BCA) mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento: Defensa, Espacio y Seguridad (BDS)
Boeing Co.; Defensa, Espacio y Seguridad (BDS); Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Gastos de capital | |||||
| Depreciación y amortización | |||||
| Ratio financiero del segmento | |||||
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 | |||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Gastos de capital ÷ Depreciación y amortización
= ÷ =
| Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Defensa, Espacio y Seguridad (BDS) | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento de Defensa, Espacio y Seguridad (BDS) se deterioró de 2021 a 2022, pero luego mejoró de 2022 a 2023, superando el nivel de 2021. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento: Servicios Globales (BGS)
Boeing Co.; Servicios Globales (BGS); Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Gastos de capital | |||||
| Depreciación y amortización | |||||
| Ratio financiero del segmento | |||||
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 | |||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Gastos de capital ÷ Depreciación y amortización
= ÷ =
| Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Servicios Globales (BGS) | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento de Servicios Globales (BGS) mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ingresos
Boeing Co., ingresos por segmento reportable
US$ en millones
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Aviones comerciales (BCA) | |||||
| Defensa, Espacio y Seguridad (BDS) | |||||
| Servicios Globales (BGS) | |||||
| Partidas no asignadas, eliminaciones y otros | |||||
| Total |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
Ganancias (pérdidas) operativas del segmento
Boeing Co., ganancias (pérdidas) operativas por segmento reportable
US$ en millones
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Aviones comerciales (BCA) | |||||
| Defensa, Espacio y Seguridad (BDS) | |||||
| Servicios Globales (BGS) | |||||
| Total |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
Activo
Boeing Co., activos por segmento reportable
US$ en millones
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Aviones comerciales (BCA) | |||||
| Defensa, Espacio y Seguridad (BDS) | |||||
| Servicios Globales (BGS) | |||||
| Partidas no asignadas, eliminaciones y otros | |||||
| Total |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
Gastos de capital
Boeing Co., gastos de capital por segmento sujeto a comunicación de información
US$ en millones
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Aviones comerciales (BCA) | |||||
| Defensa, Espacio y Seguridad (BDS) | |||||
| Servicios Globales (BGS) | |||||
| Partidas no asignadas, eliminaciones y otros | |||||
| Total |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
Depreciación y amortización
Boeing Co., depreciación y amortización por segmento reportable
US$ en millones
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Aviones comerciales (BCA) | |||||
| Defensa, Espacio y Seguridad (BDS) | |||||
| Servicios Globales (BGS) | |||||
| Partidas no asignadas, eliminaciones y otros | |||||
| Total |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).