Análisis de ratios de solvencia
Los índices de solvencia, también conocidos como índices de deuda a largo plazo, miden la capacidad de una empresa para cumplir con las obligaciones a largo plazo.
- Ratios de solvencia (resumen)
- Ratio deuda/patrimonio neto de los accionistas
- Ratio deuda/capital de los accionistas (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
- Ratio deuda/capital total
- Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
- Relación deuda/activos
- Relación deuda/activos (incluido el pasivo de arrendamiento operativo)
- Ratio de apalancamiento financiero
- Ratio de cobertura de intereses
- Ratio de cobertura de carga fija
Área para los usuarios de pago
Prueba gratis
Ford Motor Co. páginas disponibles de forma gratuita esta semana:
- Balance: activos
- Balance: pasivos y patrimonio de los accionistas
- Estado de flujo de efectivo
- Estructura del balance: activos
- Análisis de ratios de liquidez
- Análisis de áreas geográficas
- Relación precio/FCFE (P/FCFE)
- Datos financieros seleccionados desde 2005
- Ratio de margen de beneficio operativo desde 2005
- Ratio deuda/patrimonio neto de los accionistas desde 2005
Aceptamos:
Ratios de solvencia (resumen)
Ford Motor Co., ratios de solvencia
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio deuda/patrimonio neto de los accionistas | Ratio de solvencia calculado como deuda total dividida por el patrimonio total de los accionistas. | La relación deuda/capital de los accionistas de Ford Motor Co. deteriorado de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021 superando el nivel de 2019. |
| Ratio deuda/capital de los accionistas (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | Un coeficiente de solvencia calculado como la deuda total (incluido el pasivo de arrendamiento operativo) dividido por el patrimonio total de los accionistas. | La relación deuda/capital de los accionistas (incluido el pasivo de arrendamiento operativo) de Ford Motor Co. deteriorado de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021 superando el nivel de 2019. |
| Ratio deuda/capital total | Ratio de solvencia calculado como deuda total dividida por deuda total más patrimonio de los accionistas. | La relación deuda/capital total de Ford Motor Co. deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021 superando el nivel de 2019. |
| Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | Un coeficiente de solvencia calculado como la deuda total (incluido el pasivo de arrendamiento operativo) dividido por la deuda total (incluido el pasivo de arrendamiento operativo) más el patrimonio neto de los accionistas. | La relación deuda/capital total (incluido el pasivo de arrendamiento operativo) de Ford Motor Co. deteriorado de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021 superando el nivel de 2019. |
| Relación deuda/activos | Ratio de solvencia calculado como deuda total dividido por activos totales. | La relación deuda/activos de Ford Motor Co. deteriorado de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021 superando el nivel de 2019. |
| Relación deuda/activos (incluido el pasivo de arrendamiento operativo) | Un coeficiente de solvencia calculado como la deuda total (incluido el pasivo de arrendamiento operativo) dividido por los activos totales. | La relación deuda/activos (incluido el pasivo de arrendamiento operativo) de Ford Motor Co. deteriorado de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021 superando el nivel de 2019. |
| Ratio de apalancamiento financiero | Ratio de solvencia calculado como activos totales divididos por el patrimonio total de los accionistas. | El ratio de apalancamiento financiero de Ford Motor Co. aumentó de 2019 a 2020, pero luego disminuyó significativamente de 2020 a 2021. |
| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de cobertura de intereses | Ratio de solvencia calculado como EBIT dividido por pagos de intereses. | El coeficiente de cobertura de intereses de Ford Motor Co. deteriorado de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021 superando el nivel de 2019. |
| Ratio de cobertura de carga fija | Un coeficiente de solvencia calculado como ganancias antes de cargos fijos e impuestos divididos por cargos fijos. | El ratio de cobertura de cargos fijos de Ford Motor Co. deteriorado de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021 superando el nivel de 2019. |
Ratio deuda/patrimonio neto de los accionistas
Ford Motor Co., ratio deuda/capital de los accionistascálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Deuda pagadera en el plazo de un año | ||||||
| Deuda a largo plazo pagadera después de un año | ||||||
| Deuda total | ||||||
| Capital atribuible a Ford Motor Company | ||||||
| Ratio de solvencia | ||||||
| Ratio deuda/patrimonio neto de los accionistas1 | ||||||
| Referencia | ||||||
| Ratio deuda/patrimonio neto de los accionistasCompetidores2 | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| Ratio deuda/patrimonio neto de los accionistassector | ||||||
| Automóviles y componentes | ||||||
| Ratio deuda/patrimonio neto de los accionistasindustria | ||||||
| Consumo discrecional | ||||||
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Ratio deuda/patrimonio neto de los accionistas = Deuda total ÷ Capital atribuible a Ford Motor Company
= ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio deuda/patrimonio neto de los accionistas | Ratio de solvencia calculado como deuda total dividida por el patrimonio total de los accionistas. | La relación deuda/capital de los accionistas de Ford Motor Co. deteriorado de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021 superando el nivel de 2019. |
Ratio deuda/capital de los accionistas (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
Ford Motor Co., ratio deuda/capital de los accionistas (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)cálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Deuda pagadera en el plazo de un año | ||||||
| Deuda a largo plazo pagadera después de un año | ||||||
| Deuda total | ||||||
| Pasivos corrientes de arrendamiento operativo | ||||||
| Pasivos de arrendamiento operativo no corrientes | ||||||
| Deuda total (incluida la responsabilidad de arrendamiento operativo) | ||||||
| Capital atribuible a Ford Motor Company | ||||||
| Ratio de solvencia | ||||||
| Ratio deuda/capital de los accionistas (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)1 | ||||||
| Referencia | ||||||
| Ratio deuda/capital de los accionistas (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)Competidores2 | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| Ratio deuda/capital de los accionistas (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)sector | ||||||
| Automóviles y componentes | ||||||
| Ratio deuda/capital de los accionistas (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)industria | ||||||
| Consumo discrecional | ||||||
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Ratio deuda/capital de los accionistas (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) = Deuda total (incluida la responsabilidad de arrendamiento operativo) ÷ Capital atribuible a Ford Motor Company
= ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio deuda/capital de los accionistas (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | Un coeficiente de solvencia calculado como la deuda total (incluido el pasivo de arrendamiento operativo) dividido por el patrimonio total de los accionistas. | La relación deuda/capital de los accionistas (incluido el pasivo de arrendamiento operativo) de Ford Motor Co. deteriorado de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021 superando el nivel de 2019. |
Ratio deuda/capital total
Ford Motor Co., ratio deuda/capital totalcálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Deuda pagadera en el plazo de un año | ||||||
| Deuda a largo plazo pagadera después de un año | ||||||
| Deuda total | ||||||
| Capital atribuible a Ford Motor Company | ||||||
| Capital total | ||||||
| Ratio de solvencia | ||||||
| Ratio deuda/capital total1 | ||||||
| Referencia | ||||||
| Ratio deuda/capital totalCompetidores2 | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| Ratio deuda/capital totalsector | ||||||
| Automóviles y componentes | ||||||
| Ratio deuda/capital totalindustria | ||||||
| Consumo discrecional | ||||||
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Ratio deuda/capital total = Deuda total ÷ Capital total
= ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio deuda/capital total | Ratio de solvencia calculado como deuda total dividida por deuda total más patrimonio de los accionistas. | La relación deuda/capital total de Ford Motor Co. deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021 superando el nivel de 2019. |
Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
Ford Motor Co., ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)cálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Deuda pagadera en el plazo de un año | ||||||
| Deuda a largo plazo pagadera después de un año | ||||||
| Deuda total | ||||||
| Pasivos corrientes de arrendamiento operativo | ||||||
| Pasivos de arrendamiento operativo no corrientes | ||||||
| Deuda total (incluida la responsabilidad de arrendamiento operativo) | ||||||
| Capital atribuible a Ford Motor Company | ||||||
| Capital total (incluida la responsabilidad de arrendamiento operativo) | ||||||
| Ratio de solvencia | ||||||
| Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)1 | ||||||
| Referencia | ||||||
| Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)Competidores2 | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)sector | ||||||
| Automóviles y componentes | ||||||
| Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)industria | ||||||
| Consumo discrecional | ||||||
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) = Deuda total (incluida la responsabilidad de arrendamiento operativo) ÷ Capital total (incluida la responsabilidad de arrendamiento operativo)
= ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | Un coeficiente de solvencia calculado como la deuda total (incluido el pasivo de arrendamiento operativo) dividido por la deuda total (incluido el pasivo de arrendamiento operativo) más el patrimonio neto de los accionistas. | La relación deuda/capital total (incluido el pasivo de arrendamiento operativo) de Ford Motor Co. deteriorado de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021 superando el nivel de 2019. |
Relación deuda/activos
Ford Motor Co., ratio deuda/activoscálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Deuda pagadera en el plazo de un año | ||||||
| Deuda a largo plazo pagadera después de un año | ||||||
| Deuda total | ||||||
| Activos totales | ||||||
| Ratio de solvencia | ||||||
| Relación deuda/activos1 | ||||||
| Referencia | ||||||
| Relación deuda/activosCompetidores2 | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| Relación deuda/activossector | ||||||
| Automóviles y componentes | ||||||
| Relación deuda/activosindustria | ||||||
| Consumo discrecional | ||||||
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Relación deuda/activos = Deuda total ÷ Activos totales
= ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Relación deuda/activos | Ratio de solvencia calculado como deuda total dividido por activos totales. | La relación deuda/activos de Ford Motor Co. deteriorado de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021 superando el nivel de 2019. |
Relación deuda/activos (incluido el pasivo de arrendamiento operativo)
Ford Motor Co., relación deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)cálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Deuda pagadera en el plazo de un año | ||||||
| Deuda a largo plazo pagadera después de un año | ||||||
| Deuda total | ||||||
| Pasivos corrientes de arrendamiento operativo | ||||||
| Pasivos de arrendamiento operativo no corrientes | ||||||
| Deuda total (incluida la responsabilidad de arrendamiento operativo) | ||||||
| Activos totales | ||||||
| Ratio de solvencia | ||||||
| Relación deuda/activos (incluido el pasivo de arrendamiento operativo)1 | ||||||
| Referencia | ||||||
| Relación deuda/activos (incluido el pasivo de arrendamiento operativo)Competidores2 | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| Relación deuda/activos (incluido el pasivo de arrendamiento operativo)sector | ||||||
| Automóviles y componentes | ||||||
| Relación deuda/activos (incluido el pasivo de arrendamiento operativo)industria | ||||||
| Consumo discrecional | ||||||
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Relación deuda/activos (incluido el pasivo de arrendamiento operativo) = Deuda total (incluida la responsabilidad de arrendamiento operativo) ÷ Activos totales
= ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Relación deuda/activos (incluido el pasivo de arrendamiento operativo) | Un coeficiente de solvencia calculado como la deuda total (incluido el pasivo de arrendamiento operativo) dividido por los activos totales. | La relación deuda/activos (incluido el pasivo de arrendamiento operativo) de Ford Motor Co. deteriorado de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021 superando el nivel de 2019. |
Ratio de apalancamiento financiero
Ford Motor Co., ratio de apalancamiento financierocálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Activos totales | ||||||
| Capital atribuible a Ford Motor Company | ||||||
| Ratio de solvencia | ||||||
| Ratio de apalancamiento financiero1 | ||||||
| Referencia | ||||||
| Ratio de apalancamiento financieroCompetidores2 | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| Ratio de apalancamiento financierosector | ||||||
| Automóviles y componentes | ||||||
| Ratio de apalancamiento financieroindustria | ||||||
| Consumo discrecional | ||||||
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Ratio de apalancamiento financiero = Activos totales ÷ Capital atribuible a Ford Motor Company
= ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de apalancamiento financiero | Ratio de solvencia calculado como activos totales divididos por el patrimonio total de los accionistas. | El ratio de apalancamiento financiero de Ford Motor Co. aumentó de 2019 a 2020, pero luego disminuyó significativamente de 2020 a 2021. |
Ratio de cobertura de intereses
Ford Motor Co., ratio de cobertura de interesescálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Ingreso neto (pérdida) atribuible a Ford Motor Company | ||||||
| Más: Utilidad neta atribuible a la participación no controladora | ||||||
| Más: Gastos del impuesto sobre la renta | ||||||
| Más: Gastos por intereses sobre la deuda de la Compañía excluyendo Ford Credit | ||||||
| Ganancias antes de intereses e impuestos (EBIT) | ||||||
| Ratio de solvencia | ||||||
| Ratio de cobertura de intereses1 | ||||||
| Referencia | ||||||
| Ratio de cobertura de interesesCompetidores2 | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| Ratio de cobertura de interesessector | ||||||
| Automóviles y componentes | ||||||
| Ratio de cobertura de interesesindustria | ||||||
| Consumo discrecional | ||||||
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Ratio de cobertura de intereses = EBIT ÷ Gastos por intereses
= ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de cobertura de intereses | Ratio de solvencia calculado como EBIT dividido por pagos de intereses. | El coeficiente de cobertura de intereses de Ford Motor Co. deteriorado de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021 superando el nivel de 2019. |
Ratio de cobertura de carga fija
Ford Motor Co., ratio de cobertura de carga fijacálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Ingreso neto (pérdida) atribuible a Ford Motor Company | ||||||
| Más: Utilidad neta atribuible a la participación no controladora | ||||||
| Más: Gastos del impuesto sobre la renta | ||||||
| Más: Gastos por intereses sobre la deuda de la Compañía excluyendo Ford Credit | ||||||
| Ganancias antes de intereses e impuestos (EBIT) | ||||||
| Más: Gastos de arrendamiento operativo | ||||||
| Ganancias antes de cargos fijos e impuestos | ||||||
| Gastos por intereses sobre la deuda de la Compañía excluyendo Ford Credit | ||||||
| Gastos de arrendamiento operativo | ||||||
| Cargos fijos | ||||||
| Ratio de solvencia | ||||||
| Ratio de cobertura de carga fija1 | ||||||
| Referencia | ||||||
| Ratio de cobertura de carga fijaCompetidores2 | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| Ratio de cobertura de carga fijasector | ||||||
| Automóviles y componentes | ||||||
| Ratio de cobertura de carga fijaindustria | ||||||
| Consumo discrecional | ||||||
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Ratio de cobertura de carga fija = Ganancias antes de cargos fijos e impuestos ÷ Cargos fijos
= ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de cobertura de carga fija | Un coeficiente de solvencia calculado como ganancias antes de cargos fijos e impuestos divididos por cargos fijos. | El ratio de cobertura de cargos fijos de Ford Motor Co. deteriorado de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021 superando el nivel de 2019. |