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Ford Motor Co. páginas disponibles de forma gratuita esta semana:
- Balance general: pasivo y capital contable
- Análisis de DuPont: Desagregación de ROE, ROAy ratio de margen de beneficio neto
- Ratios de valoración de acciones ordinarias
- Relación entre el valor de la empresa y la EBITDA (EV/EBITDA)
- Ratio de rendimiento sobre el capital contable (ROE) desde 2005
- Ratio de rentabilidad sobre activos (ROA) desde 2005
- Coeficiente de liquidez corriente desde 2005
- Relación precio/utilidad neta (P/E) desde 2005
- Relación precio/ingresos de explotación (P/OP) desde 2005
- Análisis de ingresos
Aceptamos:
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
Componente de la cuenta de resultados | Descripción | La empresa |
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Resultado (pérdida) de explotación | El resultado neto del período de deducir los gastos de explotación de los ingresos de explotación. | Los ingresos (pérdidas) operativos de Ford Motor Co. como porcentaje de los ingresos de la compañía, excluyendo Ford Credit, disminuyeron de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ingresos (pérdidas) antes de impuestos sobre la renta | Importe de los ingresos (pérdidas) de las operaciones continuas, incluidos los ingresos (pérdidas) de las inversiones por el método de la participación, antes de la deducción de los gastos (beneficios) por impuestos sobre la renta, y los ingresos (pérdidas) atribuibles a la participación no controladora. | Los ingresos (pérdidas) antes de impuestos sobre la renta de Ford Motor Co. como porcentaje de los ingresos de la empresa, excluyendo Ford Credit, aumentaron de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Utilidad (pérdida) neta atribuible a Ford Motor Company | La parte de la ganancia o pérdida del período, neta de impuestos sobre la renta, que es atribuible a la dominante. | La utilidad (pérdida) neta atribuible a Ford Motor Company de Ford Motor Co. como porcentaje de los ingresos de la compañía, excluyendo Ford Credit, aumentó de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |