Análisis de ratios de rentabilidad
Los ratios de rentabilidad miden la capacidad de la empresa para generar ventas rentables a partir de sus recursos (activos).
Ratios de rentabilidad (resumen)
Ford Motor Co., ratios de rentabilidad
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
| Ratio de rentabilidad | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio bruto | El índice de margen de beneficio bruto indica el porcentaje de los ingresos disponibles para cubrir los gastos operativos y de otro tipo. | El ratio de margen bruto de Ford Motor Co. se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
| Ratio de margen de beneficio operativo | Ratio de rentabilidad calculado como el resultado de explotación dividido por los ingresos. | El ratio de margen operativo de Ford Motor Co. se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
| Ratio de margen de beneficio neto | Un indicador de rentabilidad, calculado como el ingreso neto dividido por los ingresos. | El ratio de margen de beneficio neto de Ford Motor Co. mejorado de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
| Ratio de rentabilidad | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| ROE | Ratio de rentabilidad calculado como el beneficio neto dividido por el patrimonio neto. | El ratio de rentabilidad sobre el capital contable de Ford Motor Co. mejorado de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
| ROA | Ratio de rentabilidad calculado como el ingreso neto dividido por los activos totales. | El ratio de rentabilidad sobre activos de Ford Motor Co. mejorado de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de margen de beneficio bruto
Ford Motor Co., ratio de margen de beneficio brutocálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Beneficio bruto | 14,272) | 15,351) | 14,682) | 11,617) | 3,189) | |
| Ingresos de la compañía, excluyendo Ford Credit | 172,706) | 165,901) | 149,079) | 126,268) | 115,941) | |
| Ratio de rentabilidad | ||||||
| Ratio de margen de beneficio bruto1 | 8.26% | 9.25% | 9.85% | 9.20% | 2.75% | |
| Referencia | ||||||
| Ratio de margen de beneficio brutoCompetidores2 | ||||||
| General Motors Co. | 11.97% | 10.36% | 11.87% | 11.49% | 10.25% | |
| Tesla Inc. | 17.86% | 18.25% | 25.60% | 25.28% | 21.02% | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de margen de beneficio bruto = 100 × Beneficio bruto ÷ Ingresos de la compañía, excluyendo Ford Credit
= 100 × 14,272 ÷ 172,706 = 8.26%
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| Ratio de rentabilidad | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio bruto | El índice de margen de beneficio bruto indica el porcentaje de los ingresos disponibles para cubrir los gastos operativos y de otro tipo. | El ratio de margen bruto de Ford Motor Co. se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de margen de beneficio operativo
Ford Motor Co., ratio de margen de beneficio operativocálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Resultado (pérdida) de explotación | 5,219) | 5,458) | 6,276) | 4,523) | (4,408) | |
| Ingresos de la compañía, excluyendo Ford Credit | 172,706) | 165,901) | 149,079) | 126,268) | 115,941) | |
| Ratio de rentabilidad | ||||||
| Ratio de margen de beneficio operativo1 | 3.02% | 3.29% | 4.21% | 3.58% | -3.80% | |
| Referencia | ||||||
| Ratio de margen de beneficio operativoCompetidores2 | ||||||
| General Motors Co. | 7.45% | 5.90% | 7.16% | 8.21% | 6.10% | |
| Tesla Inc. | 7.24% | 9.19% | 16.76% | 12.12% | 6.32% | |
| Ratio de margen de beneficio operativosector | ||||||
| Automóviles y componentes | 5.67% | 5.63% | 8.08% | 6.94% | 1.65% | |
| Ratio de margen de beneficio operativoindustria | ||||||
| Consumo discrecional | 11.04% | 9.12% | 8.47% | 8.79% | 6.48% | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de margen de beneficio operativo = 100 × Resultado (pérdida) de explotación ÷ Ingresos de la compañía, excluyendo Ford Credit
= 100 × 5,219 ÷ 172,706 = 3.02%
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| Ratio de rentabilidad | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio operativo | Ratio de rentabilidad calculado como el resultado de explotación dividido por los ingresos. | El ratio de margen operativo de Ford Motor Co. se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de margen de beneficio neto
Ford Motor Co., ratio de margen de beneficio netocálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Utilidad (pérdida) neta atribuible a Ford Motor Company | 5,879) | 4,347) | (1,981) | 17,937) | (1,279) | |
| Ingresos de la compañía, excluyendo Ford Credit | 172,706) | 165,901) | 149,079) | 126,268) | 115,941) | |
| Ratio de rentabilidad | ||||||
| Ratio de margen de beneficio neto1 | 3.40% | 2.62% | -1.33% | 14.21% | -1.10% | |
| Referencia | ||||||
| Ratio de margen de beneficio netoCompetidores2 | ||||||
| General Motors Co. | 3.50% | 6.42% | 6.90% | 8.82% | 5.91% | |
| Tesla Inc. | 7.26% | 15.50% | 15.41% | 10.25% | 2.29% | |
| Ratio de margen de beneficio netosector | ||||||
| Automóviles y componentes | 4.29% | 7.01% | 5.48% | 11.40% | 2.29% | |
| Ratio de margen de beneficio netoindustria | ||||||
| Consumo discrecional | 8.74% | 7.92% | 5.15% | 9.20% | 5.24% | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de margen de beneficio neto = 100 × Utilidad (pérdida) neta atribuible a Ford Motor Company ÷ Ingresos de la compañía, excluyendo Ford Credit
= 100 × 5,879 ÷ 172,706 = 3.40%
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de rentabilidad | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio neto | Un indicador de rentabilidad, calculado como el ingreso neto dividido por los ingresos. | El ratio de margen de beneficio neto de Ford Motor Co. mejorado de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de rendimiento sobre el capital contable (ROE)
Ford Motor Co., ROEcálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Utilidad (pérdida) neta atribuible a Ford Motor Company | 5,879) | 4,347) | (1,981) | 17,937) | (1,279) | |
| Patrimonio atribuible a Ford Motor Company | 44,835) | 42,773) | 43,242) | 48,519) | 30,690) | |
| Ratio de rentabilidad | ||||||
| ROE1 | 13.11% | 10.16% | -4.58% | 36.97% | -4.17% | |
| Referencia | ||||||
| ROECompetidores2 | ||||||
| General Motors Co. | 9.53% | 15.75% | 14.65% | 16.77% | 14.27% | |
| Tesla Inc. | 9.73% | 23.94% | 28.09% | 18.28% | 3.24% | |
| ROEsector | ||||||
| Automóviles y componentes | 10.50% | 17.37% | 13.17% | 24.18% | 5.99% | |
| ROEindustria | ||||||
| Consumo discrecional | 28.36% | 30.61% | 21.65% | 34.37% | 25.29% | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
ROE = 100 × Utilidad (pérdida) neta atribuible a Ford Motor Company ÷ Patrimonio atribuible a Ford Motor Company
= 100 × 5,879 ÷ 44,835 = 13.11%
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de rentabilidad | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| ROE | Ratio de rentabilidad calculado como el beneficio neto dividido por el patrimonio neto. | El ratio de rentabilidad sobre el capital contable de Ford Motor Co. mejorado de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de rentabilidad sobre activos (ROA)
Ford Motor Co., ROAcálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Utilidad (pérdida) neta atribuible a Ford Motor Company | 5,879) | 4,347) | (1,981) | 17,937) | (1,279) | |
| Activos totales | 285,196) | 273,310) | 255,884) | 257,035) | 267,261) | |
| Ratio de rentabilidad | ||||||
| ROA1 | 2.06% | 1.59% | -0.77% | 6.98% | -0.48% | |
| Referencia | ||||||
| ROACompetidores2 | ||||||
| General Motors Co. | 2.15% | 3.71% | 3.76% | 4.09% | 2.73% | |
| Tesla Inc. | 5.81% | 14.07% | 15.25% | 8.88% | 1.38% | |
| ROAsector | ||||||
| Automóviles y componentes | 2.76% | 4.51% | 3.41% | 5.94% | 1.06% | |
| ROAindustria | ||||||
| Consumo discrecional | 8.18% | 7.66% | 4.94% | 8.07% | 4.42% | |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
ROA = 100 × Utilidad (pérdida) neta atribuible a Ford Motor Company ÷ Activos totales
= 100 × 5,879 ÷ 285,196 = 2.06%
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de rentabilidad | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| ROA | Ratio de rentabilidad calculado como el ingreso neto dividido por los activos totales. | El ratio de rentabilidad sobre activos de Ford Motor Co. mejorado de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |