Ratio de rentabilidad sobre activos (ROA)
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Cálculo
Ford Motor Co., ROA, tendencias a largo plazocálculo
| ROA | = | 100 | × | Utilidad (pérdida) neta atribuible a Ford Motor Company1 | ÷ | Activos totales1 | |
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| 31 dic 2025 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2024 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2023 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2022 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2021 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2020 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2019 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2018 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2017 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2016 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2015 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2014 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2013 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2012 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2011 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2010 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2009 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2008 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2007 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2006 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2005 | = | 100 | × | ÷ |
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1 US$ en millones
El análisis de los datos revela fluctuaciones significativas en la utilidad neta atribuible a la entidad. Inicialmente, se observa una rentabilidad positiva en 2005, seguida de un período de pérdidas sustanciales en 2006, 2007 y 2008. A partir de 2009, se registra una recuperación notable, con utilidades netas crecientes hasta 2011. Posteriormente, la utilidad neta experimenta variaciones, mostrando una disminución en 2012 y 2013, seguida de un repunte en 2014 y 2015. En 2016 y 2017 se mantiene una rentabilidad positiva, aunque decreciente, para luego experimentar una caída drástica en 2018 y una pérdida en 2019. En 2020 se observa una recuperación significativa, seguida de una pérdida en 2021 y una recuperación en 2022 y 2023. Finalmente, en 2024 se registra una pérdida considerable.
En cuanto a los activos totales, se aprecia una tendencia general al alza desde 2005 hasta 2015, aunque con fluctuaciones interanuales. A partir de 2016, los activos totales se estabilizan en un rango relativamente estrecho, mostrando una ligera disminución en 2018 y 2021, para luego aumentar nuevamente en 2022, 2023 y 2024.
- ROA (Retorno sobre Activos)
- El ROA exhibe una volatilidad considerable a lo largo del período analizado. En 2005, el ROA es positivo y relativamente alto. Sin embargo, disminuye drásticamente en los años siguientes, llegando a valores negativos en 2006, 2007 y 2008. A partir de 2009, el ROA mejora significativamente, alcanzando su punto máximo en 2011. Posteriormente, el ROA se reduce gradualmente, mostrando fluctuaciones en los años siguientes. En 2018 y 2019, el ROA se acerca a cero o se vuelve negativo. En 2020 se observa una mejora sustancial, seguida de una disminución en 2021 y una recuperación en 2022 y 2023. Finalmente, en 2024, el ROA se vuelve significativamente negativo.
La correlación entre la utilidad neta y el ROA es evidente. Los períodos de rentabilidad positiva generalmente se asocian con valores más altos de ROA, mientras que las pérdidas netas se corresponden con valores negativos o cercanos a cero. La volatilidad del ROA sugiere que la entidad es sensible a cambios en las condiciones económicas y operativas. La disminución de la utilidad neta en los últimos años, combinada con la estabilización de los activos totales, indica una posible disminución en la eficiencia en la utilización de los activos para generar ganancias.
Comparación con la competencia
Ford Motor Co., ROA, tendencias a largo plazo, comparación con los competidores
| Ford Motor Co. | General Motors Co. | Tesla Inc. | |
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| 31 dic 2025 | |||
| 31 dic 2024 | |||
| 31 dic 2023 | |||
| 31 dic 2022 | |||
| 31 dic 2021 | |||
| 31 dic 2020 | |||
| 31 dic 2019 | |||
| 31 dic 2018 | |||
| 31 dic 2017 | |||
| 31 dic 2016 | |||
| 31 dic 2015 | |||
| 31 dic 2014 | |||
| 31 dic 2013 | |||
| 31 dic 2012 | |||
| 31 dic 2011 | |||
| 31 dic 2010 | |||
| 31 dic 2009 | |||
| 31 dic 2008 | |||
| 31 dic 2007 | |||
| 31 dic 2006 | |||
| 31 dic 2005 |
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Comparativa con el sector industrial: Automóviles y componentes
Ford Motor Co., ROA, tendencias a largo plazo, en comparación con el sector industrial: automóviles y componentes
| Ford Motor Co. | Automóviles y componentes | |
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Comparación con la industria: Consumo discrecional
Ford Motor Co., ROA, tendencias a largo plazo, en comparación con la industria: consumo discrecional
| Ford Motor Co. | Consumo discrecional | |
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| 31 dic 2025 | ||
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| 31 dic 2023 | ||
| 31 dic 2022 | ||
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| 31 dic 2017 | ||
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| 31 dic 2009 | ||
| 31 dic 2008 | ||
| 31 dic 2007 | ||
| 31 dic 2006 | ||
| 31 dic 2005 |
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