Ford Motor Co. opera en 5 segmentos: Ford Blue; Ford Modelo e; Ford Pro; Ford Next; y Ford Credit.
- Ratio de margen de beneficio del segmento
- Ratio de rentabilidad de los activos del segmento
- Ratio de rotación de activos del segmento
- Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
- Ingresos
- Segmento EBIT/EBT
- Depreciación y amortización de utillajes
- Salida de efectivo para gastos de capital
- Activos totales
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- Ratio de rentabilidad sobre activos (ROA) desde 2005
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- Relación precio/utilidad neta (P/E) desde 2005
- Relación precio/ingresos de explotación (P/OP) desde 2005
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Aceptamos:
Ratio de margen de beneficio del segmento
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
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Ford Azul | |||||
Ford Modelo e | |||||
Ford Pro | |||||
Ford Siguiente | |||||
Crédito Ford |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
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Ratio de margen de beneficio del segmento | Ford Azul | El índice de margen de beneficio del segmento Ford Blue mejoró de 2022 a 2023, pero luego se deterioró significativamente de 2023 a 2024. |
Ford Modelo e | El índice de margen de beneficio del segmento Ford Model e se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. | |
Ford Pro | El ratio de margen de beneficio del segmento Ford Pro mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. | |
Ford Siguiente | El índice de margen de beneficio del segmento Ford Next se deterioró de 2022 a 2023, pero luego mejoró de 2023 a 2024, superando el nivel de 2022. | |
Crédito Ford | El índice de margen de beneficio del segmento Ford Credit se deterioró de 2022 a 2023, pero luego mejoró ligeramente de 2023 a 2024. |
Ratio de margen de beneficio del segmento: Ford Azul
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
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Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
Segmento EBIT/EBT | |||||
Ingresos | |||||
Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
Ratio de margen de beneficio del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Segmento EBIT/EBT ÷ Ingresos
= 100 × ÷ =
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
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Ratio de margen de beneficio del segmento | Ford Azul | El índice de margen de beneficio del segmento Ford Blue mejoró de 2022 a 2023, pero luego se deterioró significativamente de 2023 a 2024. |
Ratio de margen de beneficio del segmento: Ford Modelo e
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
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Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
Segmento EBIT/EBT | |||||
Ingresos | |||||
Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
Ratio de margen de beneficio del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Segmento EBIT/EBT ÷ Ingresos
= 100 × ÷ =
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
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Ratio de margen de beneficio del segmento | Ford Modelo e | El índice de margen de beneficio del segmento Ford Model e se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de margen de beneficio del segmento: Ford Pro
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
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Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
Segmento EBIT/EBT | |||||
Ingresos | |||||
Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
Ratio de margen de beneficio del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Segmento EBIT/EBT ÷ Ingresos
= 100 × ÷ =
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
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Ratio de margen de beneficio del segmento | Ford Pro | El ratio de margen de beneficio del segmento Ford Pro mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de margen de beneficio del segmento: Ford Next
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
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Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
Segmento EBIT/EBT | |||||
Ingresos | |||||
Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
Ratio de margen de beneficio del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Segmento EBIT/EBT ÷ Ingresos
= 100 × ÷ =
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
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Ratio de margen de beneficio del segmento | Ford Siguiente | El índice de margen de beneficio del segmento Ford Next se deterioró de 2022 a 2023, pero luego mejoró de 2023 a 2024, superando el nivel de 2022. |
Ratio de margen de beneficio del segmento: Crédito Ford
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
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Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
Segmento EBIT/EBT | |||||
Ingresos | |||||
Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
Ratio de margen de beneficio del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Segmento EBIT/EBT ÷ Ingresos
= 100 × ÷ =
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
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Ratio de margen de beneficio del segmento | Crédito Ford | El índice de margen de beneficio del segmento Ford Credit se deterioró de 2022 a 2023, pero luego mejoró ligeramente de 2023 a 2024. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
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Ford Azul | |||||
Ford Modelo e | |||||
Ford Pro | |||||
Ford Siguiente | |||||
Crédito Ford |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
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Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Ford Azul | El índice de rendimiento de los activos del segmento Ford Blue mejoró de 2022 a 2023, pero luego se deterioró significativamente de 2023 a 2024. |
Ford Modelo e | El ratio de rentabilidad de los activos del segmento Ford Model e mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. | |
Ford Pro | El ratio de rentabilidad de los activos del segmento Ford Pro mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. | |
Ford Siguiente | El ratio de rentabilidad sobre activos del segmento Ford Next mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. | |
Crédito Ford | La relación de rentabilidad sobre activos del segmento de Ford Credit se deterioró de 2022 a 2023, pero luego mejoró ligeramente de 2023 a 2024. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento: Ford Azul
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
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Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
Segmento EBIT/EBT | |||||
Activos totales | |||||
Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Segmento EBIT/EBT ÷ Activos totales
= 100 × ÷ =
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
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Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Ford Azul | El índice de rendimiento de los activos del segmento Ford Blue mejoró de 2022 a 2023, pero luego se deterioró significativamente de 2023 a 2024. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento: Ford Modelo e
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
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Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
Segmento EBIT/EBT | |||||
Activos totales | |||||
Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Segmento EBIT/EBT ÷ Activos totales
= 100 × ÷ =
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Ford Modelo e | El ratio de rentabilidad de los activos del segmento Ford Model e mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento: Ford Pro
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
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Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
Segmento EBIT/EBT | |||||
Activos totales | |||||
Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Segmento EBIT/EBT ÷ Activos totales
= 100 × ÷ =
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Ford Pro | El ratio de rentabilidad de los activos del segmento Ford Pro mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento: Ford Next
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
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Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
Segmento EBIT/EBT | |||||
Activos totales | |||||
Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Segmento EBIT/EBT ÷ Activos totales
= 100 × ÷ =
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
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Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Ford Siguiente | El ratio de rentabilidad sobre activos del segmento Ford Next mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento: Crédito Ford
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
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Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
Segmento EBIT/EBT | |||||
Activos totales | |||||
Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Segmento EBIT/EBT ÷ Activos totales
= 100 × ÷ =
Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
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Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Crédito Ford | La relación de rentabilidad sobre activos del segmento de Ford Credit se deterioró de 2022 a 2023, pero luego mejoró ligeramente de 2023 a 2024. |
Ratio de rotación de activos del segmento
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
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Ford Azul | |||||
Ford Modelo e | |||||
Ford Pro | |||||
Ford Siguiente | |||||
Crédito Ford |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
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Ratio de rotación de activos del segmento | Ford Azul | El índice de rotación de activos del segmento Ford Blue mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ford Modelo e | El índice de rotación de activos del segmento Ford Model e se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. | |
Ford Pro | El índice de rotación de activos del segmento Ford Pro se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. | |
Ford Siguiente | El índice de rotación de activos del segmento Ford Next se deterioró de 2022 a 2023, pero luego mejoró ligeramente de 2023 a 2024. | |
Crédito Ford | El índice de rotación de activos del segmento Ford Credit mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de rotación de activos del segmento: Ford Azul
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
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Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
Ingresos | |||||
Activos totales | |||||
Ratio de actividad del segmento | |||||
Ratio de rotación de activos del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ingresos ÷ Activos totales
= ÷ =
Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
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Ratio de rotación de activos del segmento | Ford Azul | El índice de rotación de activos del segmento Ford Blue mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de rotación de activos del segmento: Ford Modelo e
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
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Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
Ingresos | |||||
Activos totales | |||||
Ratio de actividad del segmento | |||||
Ratio de rotación de activos del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ingresos ÷ Activos totales
= ÷ =
Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de rotación de activos del segmento | Ford Modelo e | El índice de rotación de activos del segmento Ford Model e se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de rotación de activos del segmento: Ford Pro
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
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Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
Ingresos | |||||
Activos totales | |||||
Ratio de actividad del segmento | |||||
Ratio de rotación de activos del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ingresos ÷ Activos totales
= ÷ =
Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de rotación de activos del segmento | Ford Pro | El índice de rotación de activos del segmento Ford Pro se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de rotación de activos del segmento: Ford Next
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
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Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
Ingresos | |||||
Activos totales | |||||
Ratio de actividad del segmento | |||||
Ratio de rotación de activos del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ingresos ÷ Activos totales
= ÷ =
Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Ratio de rotación de activos del segmento | Ford Siguiente | El índice de rotación de activos del segmento Ford Next se deterioró de 2022 a 2023, pero luego mejoró ligeramente de 2023 a 2024. |
Ratio de rotación de activos del segmento: Crédito Ford
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
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Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
Ingresos | |||||
Activos totales | |||||
Ratio de actividad del segmento | |||||
Ratio de rotación de activos del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ingresos ÷ Activos totales
= ÷ =
Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
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Ratio de rotación de activos del segmento | Crédito Ford | El índice de rotación de activos del segmento Ford Credit mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
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Ford Azul | |||||
Ford Modelo e | |||||
Ford Pro | |||||
Ford Siguiente | |||||
Crédito Ford |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Ford Azul | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento Ford Blue mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ford Modelo e | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento Ford Model e mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. | |
Ford Pro | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento Ford Pro se deterioró de 2022 a 2023, pero luego mejoró de 2023 a 2024, superando el nivel de 2022. | |
Ford Siguiente | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento Ford Next se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. | |
Crédito Ford | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento Ford Credit mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento: Ford Azul
Ford Motor Co.; Ford Azul; Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
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Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
Salida de efectivo para gastos de capital | |||||
Depreciación y amortización de utillajes | |||||
Ratio financiero del segmento | |||||
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Salida de efectivo para gastos de capital ÷ Depreciación y amortización de utillajes
= ÷ =
Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Ford Azul | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento Ford Blue mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento: Ford Modelo e
Ford Motor Co.; Ford Modelo e; Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
Salida de efectivo para gastos de capital | |||||
Depreciación y amortización de utillajes | |||||
Ratio financiero del segmento | |||||
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Salida de efectivo para gastos de capital ÷ Depreciación y amortización de utillajes
= ÷ =
Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Ford Modelo e | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento Ford Model e mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento: Ford Pro
Ford Motor Co.; Ford Pro; Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
Salida de efectivo para gastos de capital | |||||
Depreciación y amortización de utillajes | |||||
Ratio financiero del segmento | |||||
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Salida de efectivo para gastos de capital ÷ Depreciación y amortización de utillajes
= ÷ =
Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Ford Pro | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento Ford Pro se deterioró de 2022 a 2023, pero luego mejoró de 2023 a 2024, superando el nivel de 2022. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento: Ford Next
Ford Motor Co.; Ford Siguiente; Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
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Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
Salida de efectivo para gastos de capital | |||||
Depreciación y amortización de utillajes | |||||
Ratio financiero del segmento | |||||
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Salida de efectivo para gastos de capital ÷ Depreciación y amortización de utillajes
= ÷ =
Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Ford Siguiente | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento Ford Next se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento: Crédito Ford
Ford Motor Co.; Crédito Ford; Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
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Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
Salida de efectivo para gastos de capital | |||||
Depreciación y amortización de utillajes | |||||
Ratio financiero del segmento | |||||
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Salida de efectivo para gastos de capital ÷ Depreciación y amortización de utillajes
= ÷ =
Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
---|---|---|
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Crédito Ford | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento Ford Credit mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ingresos
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
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Ford Azul | |||||
Ford Modelo e | |||||
Ford Pro | |||||
Automotor | |||||
Ford Siguiente | |||||
Crédito Ford | |||||
Montos no asignados y eliminaciones | |||||
Total |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
Segmento EBIT/EBT
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Ford Azul | |||||
Ford Modelo e | |||||
Ford Pro | |||||
Automotor | |||||
Ford Siguiente | |||||
Crédito Ford | |||||
Total |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
Depreciación y amortización de utillajes
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Ford Azul | |||||
Ford Modelo e | |||||
Ford Pro | |||||
Automotor | |||||
Ford Siguiente | |||||
Crédito Ford | |||||
Montos no asignados y eliminaciones | |||||
Total |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
Salida de efectivo para gastos de capital
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
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Ford Azul | |||||
Ford Modelo e | |||||
Ford Pro | |||||
Automotor | |||||
Ford Siguiente | |||||
Crédito Ford | |||||
Montos no asignados y eliminaciones | |||||
Total |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
Activos totales
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
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Ford Azul | |||||
Ford Modelo e | |||||
Ford Pro | |||||
Automotor | |||||
Ford Siguiente | |||||
Crédito Ford | |||||
Montos no asignados y eliminaciones | |||||
Total |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).