Análisis de segmentos reportables
Ford Motor Co. opera en 5 segmentos: Ford Blue; Ford Modelo e; Ford Pro; Ford Next; y Ford Credit.
- Ratio de margen de beneficio del segmento
- Ratio de rentabilidad de los activos del segmento
- Ratio de rotación de activos del segmento
- Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
- Ingresos
- Segmento EBIT/EBT
- Depreciación y amortización de utillajes
- Salida de efectivo para gastos de capital
- Activos totales
Ratio de margen de beneficio del segmento
Ford Motor Co., ratio de margen de beneficio por segmento declarable
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford Azul | 3.63% | 5.31% | 5.24% | 2.98% | — |
| Ford Modelo e | -123.53% | -72.03% | -39.69% | -28.00% | — |
| Ford Pro | 13.47% | 12.44% | 6.58% | 6.25% | — |
| Ford Siguiente | -714.29% | -4,600.00% | -935.35% | -872.88% | -2,275.00% |
| Crédito Ford | 13.46% | 12.93% | 29.59% | 46.83% | 23.28% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio del segmento | Ford Azul | El índice de margen de beneficio del segmento Ford Blue mejoró de 2022 a 2023, pero luego se deterioró significativamente de 2023 a 2024. |
| Ford Modelo e | El índice de margen de beneficio del segmento Ford Model e se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. | |
| Ford Pro | El ratio de margen de beneficio del segmento Ford Pro mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. | |
| Ford Siguiente | El índice de margen de beneficio del segmento Ford Next se deterioró de 2022 a 2023, pero luego mejoró de 2023 a 2024, superando el nivel de 2022. | |
| Crédito Ford | El índice de margen de beneficio del segmento Ford Credit se deterioró de 2022 a 2023, pero luego mejoró ligeramente de 2023 a 2024. |
Ratio de margen de beneficio del segmento: Ford Azul
Ford Motor Co.; Ford Azul; Cálculo del ratio de margen de beneficio del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Segmento EBIT/EBT | 5,284) | 7,462) | 6,847) | 3,293) | —) |
| Ingresos | 145,377) | 140,627) | 130,782) | 110,466) | —) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de margen de beneficio del segmento1 | 3.63% | 5.31% | 5.24% | 2.98% | — |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Segmento EBIT/EBT ÷ Ingresos
= 100 × 5,284 ÷ 145,377 = 3.63%
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio del segmento | Ford Azul | El índice de margen de beneficio del segmento Ford Blue mejoró de 2022 a 2023, pero luego se deterioró significativamente de 2023 a 2024. |
Ratio de margen de beneficio del segmento: Ford Modelo e
Ford Motor Co.; Ford Modelo e; Cálculo del ratio de margen de beneficio del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Segmento EBIT/EBT | (5,076) | (4,701) | (2,133) | (892) | —) |
| Ingresos | 4,109) | 6,526) | 5,374) | 3,186) | —) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de margen de beneficio del segmento1 | -123.53% | -72.03% | -39.69% | -28.00% | — |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Segmento EBIT/EBT ÷ Ingresos
= 100 × -5,076 ÷ 4,109 = -123.53%
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio del segmento | Ford Modelo e | El índice de margen de beneficio del segmento Ford Model e se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de margen de beneficio del segmento: Ford Pro
Ford Motor Co.; Ford Pro; Cálculo del ratio de margen de beneficio del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Segmento EBIT/EBT | 9,015) | 7,222) | 3,222) | 2,665) | —) |
| Ingresos | 66,906) | 58,058) | 48,939) | 42,649) | —) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de margen de beneficio del segmento1 | 13.47% | 12.44% | 6.58% | 6.25% | — |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Segmento EBIT/EBT ÷ Ingresos
= 100 × 9,015 ÷ 66,906 = 13.47%
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio del segmento | Ford Pro | El ratio de margen de beneficio del segmento Ford Pro mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de margen de beneficio del segmento: Ford Next
Ford Motor Co.; Ford Siguiente; Cálculo del ratio de margen de beneficio del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Segmento EBIT/EBT | (50) | (138) | (926) | (1,030) | (1,274) |
| Ingresos | 7) | 3) | 99) | 118) | 56) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de margen de beneficio del segmento1 | -714.29% | -4,600.00% | -935.35% | -872.88% | -2,275.00% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Segmento EBIT/EBT ÷ Ingresos
= 100 × -50 ÷ 7 = -714.29%
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio del segmento | Ford Siguiente | El índice de margen de beneficio del segmento Ford Next se deterioró de 2022 a 2023, pero luego mejoró de 2023 a 2024, superando el nivel de 2022. |
Ratio de margen de beneficio del segmento: Crédito Ford
Ford Motor Co.; Crédito Ford; Cálculo del ratio de margen de beneficio del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Segmento EBIT/EBT | 1,654) | 1,331) | 2,657) | 4,717) | 2,608) |
| Ingresos | 12,286) | 10,290) | 8,978) | 10,073) | 11,203) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de margen de beneficio del segmento1 | 13.46% | 12.93% | 29.59% | 46.83% | 23.28% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Segmento EBIT/EBT ÷ Ingresos
= 100 × 1,654 ÷ 12,286 = 13.46%
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio del segmento | Crédito Ford | El índice de margen de beneficio del segmento Ford Credit se deterioró de 2022 a 2023, pero luego mejoró ligeramente de 2023 a 2024. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento
Ford Motor Co., ratio de rentabilidad sobre activos por segmento declarable
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford Azul | 8.99% | 12.65% | 12.22% | 5.94% | — |
| Ford Modelo e | -29.73% | -34.44% | -40.36% | -34.80% | — |
| Ford Pro | 259.87% | 245.48% | 148.00% | 147.32% | — |
| Ford Siguiente | -33.11% | -66.67% | -236.22% | -30.98% | -31.67% |
| Crédito Ford | 1.05% | 0.90% | 1.93% | 3.51% | 1.65% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Ford Azul | El índice de rendimiento de los activos del segmento Ford Blue mejoró de 2022 a 2023, pero luego se deterioró significativamente de 2023 a 2024. |
| Ford Modelo e | El ratio de rentabilidad de los activos del segmento Ford Model e mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. | |
| Ford Pro | El ratio de rentabilidad de los activos del segmento Ford Pro mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. | |
| Ford Siguiente | El ratio de rentabilidad sobre activos del segmento Ford Next mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. | |
| Crédito Ford | La relación de rentabilidad sobre activos del segmento de Ford Credit se deterioró de 2022 a 2023, pero luego mejoró ligeramente de 2023 a 2024. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento: Ford Azul
Ford Motor Co.; Ford Azul; Cálculo del ratio de rentabilidad de los activos del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Segmento EBIT/EBT | 5,284) | 7,462) | 6,847) | 3,293) | —) |
| Activos totales | 58,791) | 58,990) | 56,023) | 55,456) | —) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 | 8.99% | 12.65% | 12.22% | 5.94% | — |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Segmento EBIT/EBT ÷ Activos totales
= 100 × 5,284 ÷ 58,791 = 8.99%
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Ford Azul | El índice de rendimiento de los activos del segmento Ford Blue mejoró de 2022 a 2023, pero luego se deterioró significativamente de 2023 a 2024. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento: Ford Modelo e
Ford Motor Co.; Ford Modelo e; Cálculo del ratio de rentabilidad de los activos del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Segmento EBIT/EBT | (5,076) | (4,701) | (2,133) | (892) | —) |
| Activos totales | 17,074) | 13,648) | 5,285) | 2,563) | —) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 | -29.73% | -34.44% | -40.36% | -34.80% | — |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Segmento EBIT/EBT ÷ Activos totales
= 100 × -5,076 ÷ 17,074 = -29.73%
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Ford Modelo e | El ratio de rentabilidad de los activos del segmento Ford Model e mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento: Ford Pro
Ford Motor Co.; Ford Pro; Cálculo del ratio de rentabilidad de los activos del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Segmento EBIT/EBT | 9,015) | 7,222) | 3,222) | 2,665) | —) |
| Activos totales | 3,469) | 2,942) | 2,177) | 1,809) | —) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 | 259.87% | 245.48% | 148.00% | 147.32% | — |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Segmento EBIT/EBT ÷ Activos totales
= 100 × 9,015 ÷ 3,469 = 259.87%
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Ford Pro | El ratio de rentabilidad de los activos del segmento Ford Pro mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento: Ford Next
Ford Motor Co.; Ford Siguiente; Cálculo del ratio de rentabilidad de los activos del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Segmento EBIT/EBT | (50) | (138) | (926) | (1,030) | (1,274) |
| Activos totales | 151) | 207) | 392) | 3,325) | 4,023) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 | -33.11% | -66.67% | -236.22% | -30.98% | -31.67% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Segmento EBIT/EBT ÷ Activos totales
= 100 × -50 ÷ 151 = -33.11%
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Ford Siguiente | El ratio de rentabilidad sobre activos del segmento Ford Next mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento: Crédito Ford
Ford Motor Co.; Crédito Ford; Cálculo del ratio de rentabilidad de los activos del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Segmento EBIT/EBT | 1,654) | 1,331) | 2,657) | 4,717) | 2,608) |
| Activos totales | 157,534) | 148,521) | 137,954) | 134,428) | 158,524) |
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 | 1.05% | 0.90% | 1.93% | 3.51% | 1.65% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Segmento EBIT/EBT ÷ Activos totales
= 100 × 1,654 ÷ 157,534 = 1.05%
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Crédito Ford | La relación de rentabilidad sobre activos del segmento de Ford Credit se deterioró de 2022 a 2023, pero luego mejoró ligeramente de 2023 a 2024. |
Ratio de rotación de activos del segmento
Ford Motor Co., ratio de rotación de activos por segmento declarable
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford Azul | 2.47 | 2.38 | 2.33 | 1.99 | — |
| Ford Modelo e | 0.24 | 0.48 | 1.02 | 1.24 | — |
| Ford Pro | 19.29 | 19.73 | 22.48 | 23.58 | — |
| Ford Siguiente | 0.05 | 0.01 | 0.25 | 0.04 | 0.01 |
| Crédito Ford | 0.08 | 0.07 | 0.07 | 0.07 | 0.07 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
| Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de activos del segmento | Ford Azul | El índice de rotación de activos del segmento Ford Blue mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
| Ford Modelo e | El índice de rotación de activos del segmento Ford Model e se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. | |
| Ford Pro | El índice de rotación de activos del segmento Ford Pro se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. | |
| Ford Siguiente | El índice de rotación de activos del segmento Ford Next se deterioró de 2022 a 2023, pero luego mejoró ligeramente de 2023 a 2024. | |
| Crédito Ford | El índice de rotación de activos del segmento Ford Credit mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de rotación de activos del segmento: Ford Azul
Ford Motor Co.; Ford Azul; Cálculo del índice de rotación de activos del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ingresos | 145,377) | 140,627) | 130,782) | 110,466) | —) |
| Activos totales | 58,791) | 58,990) | 56,023) | 55,456) | —) |
| Ratio de actividad del segmento | |||||
| Ratio de rotación de activos del segmento1 | 2.47 | 2.38 | 2.33 | 1.99 | — |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ingresos ÷ Activos totales
= 145,377 ÷ 58,791 = 2.47
| Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de activos del segmento | Ford Azul | El índice de rotación de activos del segmento Ford Blue mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de rotación de activos del segmento: Ford Modelo e
Ford Motor Co.; Ford Modelo e; Cálculo del índice de rotación de activos del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ingresos | 4,109) | 6,526) | 5,374) | 3,186) | —) |
| Activos totales | 17,074) | 13,648) | 5,285) | 2,563) | —) |
| Ratio de actividad del segmento | |||||
| Ratio de rotación de activos del segmento1 | 0.24 | 0.48 | 1.02 | 1.24 | — |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ingresos ÷ Activos totales
= 4,109 ÷ 17,074 = 0.24
| Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de activos del segmento | Ford Modelo e | El índice de rotación de activos del segmento Ford Model e se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de rotación de activos del segmento: Ford Pro
Ford Motor Co.; Ford Pro; Cálculo del índice de rotación de activos del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ingresos | 66,906) | 58,058) | 48,939) | 42,649) | —) |
| Activos totales | 3,469) | 2,942) | 2,177) | 1,809) | —) |
| Ratio de actividad del segmento | |||||
| Ratio de rotación de activos del segmento1 | 19.29 | 19.73 | 22.48 | 23.58 | — |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ingresos ÷ Activos totales
= 66,906 ÷ 3,469 = 19.29
| Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de activos del segmento | Ford Pro | El índice de rotación de activos del segmento Ford Pro se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ratio de rotación de activos del segmento: Ford Next
Ford Motor Co.; Ford Siguiente; Cálculo del índice de rotación de activos del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ingresos | 7) | 3) | 99) | 118) | 56) |
| Activos totales | 151) | 207) | 392) | 3,325) | 4,023) |
| Ratio de actividad del segmento | |||||
| Ratio de rotación de activos del segmento1 | 0.05 | 0.01 | 0.25 | 0.04 | 0.01 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ingresos ÷ Activos totales
= 7 ÷ 151 = 0.05
| Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de activos del segmento | Ford Siguiente | El índice de rotación de activos del segmento Ford Next se deterioró de 2022 a 2023, pero luego mejoró ligeramente de 2023 a 2024. |
Ratio de rotación de activos del segmento: Crédito Ford
Ford Motor Co.; Crédito Ford; Cálculo del índice de rotación de activos del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ingresos | 12,286) | 10,290) | 8,978) | 10,073) | 11,203) |
| Activos totales | 157,534) | 148,521) | 137,954) | 134,428) | 158,524) |
| Ratio de actividad del segmento | |||||
| Ratio de rotación de activos del segmento1 | 0.08 | 0.07 | 0.07 | 0.07 | 0.07 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ingresos ÷ Activos totales
= 12,286 ÷ 157,534 = 0.08
| Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de activos del segmento | Crédito Ford | El índice de rotación de activos del segmento Ford Credit mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
Ford Motor Co., relación entre gastos de capital y depreciación por segmento declarable
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford Azul | 1.52 | 1.47 | 1.40 | 1.51 | — |
| Ford Modelo e | 6.91 | 5.67 | 5.37 | 3.63 | — |
| Ford Pro | 0.03 | 0.01 | 0.02 | 0.04 | — |
| Ford Siguiente | 0.25 | 0.50 | 4.60 | 5.75 | 3.84 |
| Crédito Ford | 0.04 | 0.03 | 0.03 | 0.03 | 0.01 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
| Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Ford Azul | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento Ford Blue mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
| Ford Modelo e | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento Ford Model e mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. | |
| Ford Pro | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento Ford Pro se deterioró de 2022 a 2023, pero luego mejoró de 2023 a 2024, superando el nivel de 2022. | |
| Ford Siguiente | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento Ford Next se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. | |
| Crédito Ford | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento Ford Credit mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento: Ford Azul
Ford Motor Co.; Ford Azul; Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Salida de efectivo para gastos de capital | 4,490) | 4,963) | 4,702) | 5,214) | —) |
| Depreciación y amortización de utillajes | 2,952) | 3,378) | 3,365) | 3,445) | —) |
| Ratio financiero del segmento | |||||
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 | 1.52 | 1.47 | 1.40 | 1.51 | — |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Salida de efectivo para gastos de capital ÷ Depreciación y amortización de utillajes
= 4,490 ÷ 2,952 = 1.52
| Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Ford Azul | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento Ford Blue mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento: Ford Modelo e
Ford Motor Co.; Ford Modelo e; Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Salida de efectivo para gastos de capital | 3,843) | 2,861) | 1,336) | 516) | —) |
| Depreciación y amortización de utillajes | 556) | 505) | 249) | 142) | —) |
| Ratio financiero del segmento | |||||
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 | 6.91 | 5.67 | 5.37 | 3.63 | — |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Salida de efectivo para gastos de capital ÷ Depreciación y amortización de utillajes
= 3,843 ÷ 556 = 6.91
| Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Ford Modelo e | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento Ford Model e mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento: Ford Pro
Ford Motor Co.; Ford Pro; Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Salida de efectivo para gastos de capital | 37) | 7) | 26) | 59) | —) |
| Depreciación y amortización de utillajes | 1,394) | 1,291) | 1,522) | 1,423) | —) |
| Ratio financiero del segmento | |||||
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 | 0.03 | 0.01 | 0.02 | 0.04 | — |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Salida de efectivo para gastos de capital ÷ Depreciación y amortización de utillajes
= 37 ÷ 1,394 = 0.03
| Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Ford Pro | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento Ford Pro se deterioró de 2022 a 2023, pero luego mejoró de 2023 a 2024, superando el nivel de 2022. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento: Ford Next
Ford Motor Co.; Ford Siguiente; Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Salida de efectivo para gastos de capital | 3) | 6) | 23) | 46) | 142) |
| Depreciación y amortización de utillajes | 12) | 12) | 5) | 8) | 37) |
| Ratio financiero del segmento | |||||
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 | 0.25 | 0.50 | 4.60 | 5.75 | 3.84 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Salida de efectivo para gastos de capital ÷ Depreciación y amortización de utillajes
= 3 ÷ 12 = 0.25
| Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Ford Siguiente | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento Ford Next se deterioró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento: Crédito Ford
Ford Motor Co.; Crédito Ford; Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Salida de efectivo para gastos de capital | 94) | 80) | 58) | 44) | 40) |
| Depreciación y amortización de utillajes | 2,529) | 2,354) | 2,281) | 1,666) | 3,269) |
| Ratio financiero del segmento | |||||
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 | 0.04 | 0.03 | 0.03 | 0.03 | 0.01 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Salida de efectivo para gastos de capital ÷ Depreciación y amortización de utillajes
= 94 ÷ 2,529 = 0.04
| Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Crédito Ford | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento Ford Credit mejoró de 2022 a 2023 y de 2023 a 2024. |
Ingresos
Ford Motor Co., ingresos por segmento reportable
US$ en millones
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford Azul | 145,377) | 140,627) | 130,782) | 110,466) | —) |
| Ford Modelo e | 4,109) | 6,526) | 5,374) | 3,186) | —) |
| Ford Pro | 66,906) | 58,058) | 48,939) | 42,649) | —) |
| Automotor | —) | —) | —) | —) | 115,885) |
| Ford Siguiente | 7) | 3) | 99) | 118) | 56) |
| Crédito Ford | 12,286) | 10,290) | 8,978) | 10,073) | 11,203) |
| Montos no asignados y eliminaciones | (43,693) | (39,313) | (36,115) | (30,151) | —) |
| Total | 184,992) | 176,191) | 158,057) | 136,341) | 127,144) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
Segmento EBIT/EBT
Ford Motor Co., ebit/EBT del segmento por segmento reportable
US$ en millones
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford Azul | 5,284) | 7,462) | 6,847) | 3,293) | —) |
| Ford Modelo e | (5,076) | (4,701) | (2,133) | (892) | —) |
| Ford Pro | 9,015) | 7,222) | 3,222) | 2,665) | —) |
| Automotor | —) | —) | —) | —) | 1,633) |
| Ford Siguiente | (50) | (138) | (926) | (1,030) | (1,274) |
| Crédito Ford | 1,654) | 1,331) | 2,657) | 4,717) | 2,608) |
| Total | 10,827) | 11,176) | 9,667) | 8,753) | 2,967) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
Depreciación y amortización de utillajes
Ford Motor Co., depreciación y amortización de utillajes por segmento reportable
US$ en millones
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford Azul | 2,952) | 3,378) | 3,365) | 3,445) | —) |
| Ford Modelo e | 556) | 505) | 249) | 142) | —) |
| Ford Pro | 1,394) | 1,291) | 1,522) | 1,423) | —) |
| Automotor | —) | —) | —) | —) | 5,232) |
| Ford Siguiente | 12) | 12) | 5) | 8) | 37) |
| Crédito Ford | 2,529) | 2,354) | 2,281) | 1,666) | 3,269) |
| Montos no asignados y eliminaciones | 124) | 150) | 252) | 634) | 236) |
| Total | 7,567) | 7,690) | 7,674) | 7,318) | 8,774) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
Salida de efectivo para gastos de capital
Ford Motor Co., salida de efectivo para gastos de capital por segmento reportable
US$ en millones
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford Azul | 4,490) | 4,963) | 4,702) | 5,214) | —) |
| Ford Modelo e | 3,843) | 2,861) | 1,336) | 516) | —) |
| Ford Pro | 37) | 7) | 26) | 59) | —) |
| Automotor | —) | —) | —) | —) | 5,560) |
| Ford Siguiente | 3) | 6) | 23) | 46) | 142) |
| Crédito Ford | 94) | 80) | 58) | 44) | 40) |
| Montos no asignados y eliminaciones | 217) | 319) | 721) | 348) | —) |
| Total | 8,684) | 8,236) | 6,866) | 6,227) | 5,742) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
Activos totales
Ford Motor Co., activos totales por segmento declarable
US$ en millones
| 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford Azul | 58,791) | 58,990) | 56,023) | 55,456) | —) |
| Ford Modelo e | 17,074) | 13,648) | 5,285) | 2,563) | —) |
| Ford Pro | 3,469) | 2,942) | 2,177) | 1,809) | —) |
| Automotor | —) | —) | —) | —) | 109,963) |
| Ford Siguiente | 151) | 207) | 392) | 3,325) | 4,023) |
| Crédito Ford | 157,534) | 148,521) | 137,954) | 134,428) | 158,524) |
| Montos no asignados y eliminaciones | 48,177) | 49,002) | 54,053) | 59,454) | (5,249) |
| Total | 285,196) | 273,310) | 255,884) | 257,035) | 267,261) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).