Análisis de ratios de solvencia
Los índices de solvencia, también conocidos como índices de deuda a largo plazo, miden la capacidad de una empresa para cumplir con las obligaciones a largo plazo.
- Ratios de solvencia (resumen)
- Deuda dividida por capital contable
- Deuda dividida por el capital contable (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
- Deuda dividida por capital total
- Deuda dividida por el capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
- Deuda dividida por activos
- Deuda dividida por activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
- Apalancamiento financiero
- Cobertura de interés
- Cobertura de cargo fijo
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- Índice de liquidez actual desde 2010
- Precio dividido por los ingresos operativos (P/OP) desde 2010
- Análisis de ingresos
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Ratios de solvencia (resumen)
Tesla Inc., ratios de solvencia
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2016-12-31).
| Coeficiente de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Deuda dividida por capital contable | Un índice de solvencia calculado como la deuda total dividida por el capital contable total. | El índice de solvencia de Tesla Inc. mejoró de 2018 a 2019 y de 2019 a 2020. |
| Deuda dividida por el capital contable (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | Un índice de solvencia calculado como la deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) dividido por el capital contable total. | El índice de solvencia de Tesla Inc. mejoró de 2018 a 2019 y de 2019 a 2020. |
| Deuda dividida por capital total | Un índice de solvencia calculado como la deuda total dividida por la deuda total más el capital contable. | El índice de solvencia de Tesla Inc. mejoró de 2018 a 2019 y de 2019 a 2020. |
| Deuda dividida por el capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | Un índice de solvencia calculado como la deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) dividido por la deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) más el capital contable. | El índice de solvencia de Tesla Inc. mejoró de 2018 a 2019 y de 2019 a 2020. |
| Deuda dividida por activos | Un índice de solvencia calculado como la deuda total dividida por los activos totales. | El índice de solvencia de Tesla Inc. mejoró de 2018 a 2019 y de 2019 a 2020. |
| Deuda dividida por activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | Un índice de solvencia calculado como la deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) dividido por los activos totales. | El índice de solvencia de Tesla Inc. se deterioró de 2018 a 2019, pero luego mejoró de 2019 a 2020 superando el nivel de 2018. |
| Apalancamiento financiero | Un índice de solvencia calculado como los activos totales divididos por el capital contable total. | El índice de solvencia de Tesla Inc. disminuyó de 2018 a 2019 y de 2019 a 2020. |
| Coeficiente de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Cobertura de interés | Un índice de solvencia calculado como el EBIT dividido por los pagos de intereses. | El índice de solvencia de Tesla Inc. mejoró de 2018 a 2019 y de 2019 a 2020. |
| Cobertura de cargo fijo | Un índice de solvencia calculado como ganancias antes de cargos fijos e impuestos dividido por cargos fijos. | El índice de solvencia de Tesla Inc. mejoró de 2018 a 2019 y de 2019 a 2020. |
Deuda dividida por capital contable
Tesla Inc., deuda dividida por capital contable, cálculo, comparación con los puntos de referencia
| 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | 31 dic. 2016 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US $ en millones) | ||||||
| Porción corriente de deuda y arrendamientos financieros | ||||||
| Porción corriente de bonos solares y pagarés emitidos a partes relacionadas | ||||||
| Arrendamientos financieros y de deuda, neto de la porción circulante | ||||||
| Deuda total | ||||||
| Capital contable | ||||||
| Coeficiente de solvencia | ||||||
| Deuda dividida por capital contable1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Deuda dividida por capital contable, competidores2 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Deuda dividida por capital contable, sector | ||||||
| Automóviles y componentes | ||||||
| Deuda dividida por capital contable, industria | ||||||
| Consumidor discrecional | ||||||
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2016-12-31).
1 2020 cálculo
Deuda dividida por capital contable = Deuda total ÷ Capital contable
= ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Coeficiente de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Deuda dividida por capital contable | Un índice de solvencia calculado como la deuda total dividida por el capital contable total. | El índice de solvencia de Tesla Inc. mejoró de 2018 a 2019 y de 2019 a 2020. |
Deuda dividida por el capital contable (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
Tesla Inc., deuda dividida por el capital contable (incluido el pasivo por arrendamiento operativo), cálculo, comparación con los puntos de referencia
| 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | 31 dic. 2016 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US $ en millones) | ||||||
| Porción corriente de deuda y arrendamientos financieros | ||||||
| Porción corriente de bonos solares y pagarés emitidos a partes relacionadas | ||||||
| Arrendamientos financieros y de deuda, neto de la porción circulante | ||||||
| Deuda total | ||||||
| Pasivo por arrendamiento operativo, porción corriente | ||||||
| Pasivos por arrendamiento operativo, neto de la porción circulante | ||||||
| Deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | ||||||
| Capital contable | ||||||
| Coeficiente de solvencia | ||||||
| Deuda dividida por el capital contable (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Deuda dividida por el capital contable (incluido el pasivo por arrendamiento operativo), competidores2 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Deuda dividida por el capital contable (incluido el pasivo por arrendamiento operativo), sector | ||||||
| Automóviles y componentes | ||||||
| Deuda dividida por el capital contable (incluido el pasivo por arrendamiento operativo), industria | ||||||
| Consumidor discrecional | ||||||
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2016-12-31).
1 2020 cálculo
Deuda dividida por el capital contable (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) = Deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) ÷ Capital contable
= ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Coeficiente de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Deuda dividida por el capital contable (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | Un índice de solvencia calculado como la deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) dividido por el capital contable total. | El índice de solvencia de Tesla Inc. mejoró de 2018 a 2019 y de 2019 a 2020. |
Deuda dividida por capital total
Tesla Inc., deuda dividida por capital total, cálculo, comparación con los puntos de referencia
| 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | 31 dic. 2016 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US $ en millones) | ||||||
| Porción corriente de deuda y arrendamientos financieros | ||||||
| Porción corriente de bonos solares y pagarés emitidos a partes relacionadas | ||||||
| Arrendamientos financieros y de deuda, neto de la porción circulante | ||||||
| Deuda total | ||||||
| Capital contable | ||||||
| Capital total | ||||||
| Coeficiente de solvencia | ||||||
| Deuda dividida por capital total1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Deuda dividida por capital total, competidores2 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Deuda dividida por capital total, sector | ||||||
| Automóviles y componentes | ||||||
| Deuda dividida por capital total, industria | ||||||
| Consumidor discrecional | ||||||
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2016-12-31).
1 2020 cálculo
Deuda dividida por capital total = Deuda total ÷ Capital total
= ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Coeficiente de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Deuda dividida por capital total | Un índice de solvencia calculado como la deuda total dividida por la deuda total más el capital contable. | El índice de solvencia de Tesla Inc. mejoró de 2018 a 2019 y de 2019 a 2020. |
Deuda dividida por el capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
Tesla Inc., deuda dividida por el capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo), cálculo, comparación con los puntos de referencia
| 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | 31 dic. 2016 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US $ en millones) | ||||||
| Porción corriente de deuda y arrendamientos financieros | ||||||
| Porción corriente de bonos solares y pagarés emitidos a partes relacionadas | ||||||
| Arrendamientos financieros y de deuda, neto de la porción circulante | ||||||
| Deuda total | ||||||
| Pasivo por arrendamiento operativo, porción corriente | ||||||
| Pasivos por arrendamiento operativo, neto de la porción circulante | ||||||
| Deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | ||||||
| Capital contable | ||||||
| Capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | ||||||
| Coeficiente de solvencia | ||||||
| Deuda dividida por el capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Deuda dividida por el capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo), competidores2 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Deuda dividida por el capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo), sector | ||||||
| Automóviles y componentes | ||||||
| Deuda dividida por el capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo), industria | ||||||
| Consumidor discrecional | ||||||
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2016-12-31).
1 2020 cálculo
Deuda dividida por el capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) = Deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) ÷ Capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
= ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Coeficiente de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Deuda dividida por el capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | Un índice de solvencia calculado como la deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) dividido por la deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) más el capital contable. | El índice de solvencia de Tesla Inc. mejoró de 2018 a 2019 y de 2019 a 2020. |
Deuda dividida por activos
Tesla Inc., deuda dividida por activos, cálculo, comparación con los puntos de referencia
| 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | 31 dic. 2016 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US $ en millones) | ||||||
| Porción corriente de deuda y arrendamientos financieros | ||||||
| Porción corriente de bonos solares y pagarés emitidos a partes relacionadas | ||||||
| Arrendamientos financieros y de deuda, neto de la porción circulante | ||||||
| Deuda total | ||||||
| Los activos totales | ||||||
| Coeficiente de solvencia | ||||||
| Deuda dividida por activos1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Deuda dividida por activos, competidores2 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Deuda dividida por activos, sector | ||||||
| Automóviles y componentes | ||||||
| Deuda dividida por activos, industria | ||||||
| Consumidor discrecional | ||||||
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2016-12-31).
1 2020 cálculo
Deuda dividida por activos = Deuda total ÷ Los activos totales
= ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Coeficiente de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Deuda dividida por activos | Un índice de solvencia calculado como la deuda total dividida por los activos totales. | El índice de solvencia de Tesla Inc. mejoró de 2018 a 2019 y de 2019 a 2020. |
Deuda dividida por activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
Tesla Inc., deuda dividida por activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo), cálculo, comparación con los puntos de referencia
| 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | 31 dic. 2016 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US $ en millones) | ||||||
| Porción corriente de deuda y arrendamientos financieros | ||||||
| Porción corriente de bonos solares y pagarés emitidos a partes relacionadas | ||||||
| Arrendamientos financieros y de deuda, neto de la porción circulante | ||||||
| Deuda total | ||||||
| Pasivo por arrendamiento operativo, porción corriente | ||||||
| Pasivos por arrendamiento operativo, neto de la porción circulante | ||||||
| Deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | ||||||
| Los activos totales | ||||||
| Coeficiente de solvencia | ||||||
| Deuda dividida por activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Deuda dividida por activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo), competidores2 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Deuda dividida por activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo), sector | ||||||
| Automóviles y componentes | ||||||
| Deuda dividida por activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo), industria | ||||||
| Consumidor discrecional | ||||||
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2016-12-31).
1 2020 cálculo
Deuda dividida por activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) = Deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) ÷ Los activos totales
= ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Coeficiente de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Deuda dividida por activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | Un índice de solvencia calculado como la deuda total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) dividido por los activos totales. | El índice de solvencia de Tesla Inc. se deterioró de 2018 a 2019, pero luego mejoró de 2019 a 2020 superando el nivel de 2018. |
Apalancamiento financiero
Tesla Inc., apalancamiento financiero, cálculo, comparación con los puntos de referencia
| 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | 31 dic. 2016 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US $ en millones) | ||||||
| Los activos totales | ||||||
| Capital contable | ||||||
| Coeficiente de solvencia | ||||||
| Apalancamiento financiero1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Apalancamiento financiero, competidores2 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Apalancamiento financiero, sector | ||||||
| Automóviles y componentes | ||||||
| Apalancamiento financiero, industria | ||||||
| Consumidor discrecional | ||||||
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2016-12-31).
1 2020 cálculo
Apalancamiento financiero = Los activos totales ÷ Capital contable
= ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Coeficiente de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Apalancamiento financiero | Un índice de solvencia calculado como los activos totales divididos por el capital contable total. | El índice de solvencia de Tesla Inc. disminuyó de 2018 a 2019 y de 2019 a 2020. |
Cobertura de interés
Tesla Inc., Cobertura de interés, cálculo, comparación con los puntos de referencia
| 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | 31 dic. 2016 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US $ en millones) | ||||||
| Utilidad (pérdida) neta atribuible a los accionistas comunes | ||||||
| Más: Utilidad neta atribuible a la participación minoritaria | ||||||
| Más: Ingreso por gastos de impuesto | ||||||
| Más: Gastos por intereses | ||||||
| Ganancias antes de intereses e impuestos (EBIT) | ||||||
| Coeficiente de solvencia | ||||||
| Cobertura de interés1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Cobertura de interés, competidores2 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Cobertura de interés, sector | ||||||
| Automóviles y componentes | ||||||
| Cobertura de interés, industria | ||||||
| Consumidor discrecional | ||||||
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2016-12-31).
1 2020 cálculo
Cobertura de interés = EBIT ÷ Gastos por intereses
= ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Coeficiente de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Cobertura de interés | Un índice de solvencia calculado como el EBIT dividido por los pagos de intereses. | El índice de solvencia de Tesla Inc. mejoró de 2018 a 2019 y de 2019 a 2020. |
Cobertura de cargo fijo
Tesla Inc., cobertura de cargo fijo, cálculo, comparación con los puntos de referencia
| 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | 31 dic. 2016 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US $ en millones) | ||||||
| Utilidad (pérdida) neta atribuible a los accionistas comunes | ||||||
| Más: Utilidad neta atribuible a la participación minoritaria | ||||||
| Más: Ingreso por gastos de impuesto | ||||||
| Más: Gastos por intereses | ||||||
| Ganancias antes de intereses e impuestos (EBIT) | ||||||
| Más: Gastos de arrendamiento operativo | ||||||
| Ganancias antes de impuestos y cargos fijos | ||||||
| Gastos por intereses | ||||||
| Gastos de arrendamiento operativo | ||||||
| Cargos fijos | ||||||
| Coeficiente de solvencia | ||||||
| Cobertura de cargo fijo1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Cobertura de cargo fijo, competidores2 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Cobertura de cargo fijo, sector | ||||||
| Automóviles y componentes | ||||||
| Cobertura de cargo fijo, industria | ||||||
| Consumidor discrecional | ||||||
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2016-12-31).
1 2020 cálculo
Cobertura de cargo fijo = Ganancias antes de impuestos y cargos fijos ÷ Cargos fijos
= ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Coeficiente de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Cobertura de cargo fijo | Un índice de solvencia calculado como ganancias antes de cargos fijos e impuestos dividido por cargos fijos. | El índice de solvencia de Tesla Inc. mejoró de 2018 a 2019 y de 2019 a 2020. |