Análisis de ratios de solvencia
Los índices de solvencia, también conocidos como índices de deuda a largo plazo, miden la capacidad de una empresa para cumplir con las obligaciones a largo plazo.
- Ratios de solvencia (resumen)
- Ratio deuda/patrimonio neto de los accionistas
- Ratio deuda/capital de los accionistas (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
- Ratio deuda/capital total
- Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
- Relación deuda/activos
- Relación deuda/activos (incluido el pasivo de arrendamiento operativo)
- Ratio de apalancamiento financiero
- Ratio de cobertura de intereses
- Ratio de cobertura de carga fija
Ratios de solvencia (resumen)
Tesla Inc., ratios de solvencia
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio deuda/patrimonio neto de los accionistas | Ratio de solvencia calculado como deuda total dividida por el patrimonio total de los accionistas. | La relación deuda/capital de los accionistas de Tesla Inc. mejorado de 2019 a 2020 y de 2020 a 2021. |
| Ratio deuda/capital de los accionistas (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | Un coeficiente de solvencia calculado como la deuda total (incluido el pasivo de arrendamiento operativo) dividido por el patrimonio total de los accionistas. | La relación deuda/capital de los accionistas (incluido el pasivo de arrendamiento operativo) de Tesla Inc. mejorado de 2019 a 2020 y de 2020 a 2021. |
| Ratio deuda/capital total | Ratio de solvencia calculado como deuda total dividida por deuda total más patrimonio de los accionistas. | La relación deuda/capital total de Tesla Inc. mejoró de 2019 a 2020 y de 2020 a 2021. |
| Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | Un coeficiente de solvencia calculado como la deuda total (incluido el pasivo de arrendamiento operativo) dividido por la deuda total (incluido el pasivo de arrendamiento operativo) más el patrimonio neto de los accionistas. | La relación deuda/capital total (incluido el pasivo de arrendamiento operativo) de Tesla Inc. mejorado de 2019 a 2020 y de 2020 a 2021. |
| Relación deuda/activos | Ratio de solvencia calculado como deuda total dividido por activos totales. | La relación deuda/activos de Tesla Inc. mejorado de 2019 a 2020 y de 2020 a 2021. |
| Relación deuda/activos (incluido el pasivo de arrendamiento operativo) | Un coeficiente de solvencia calculado como la deuda total (incluido el pasivo de arrendamiento operativo) dividido por los activos totales. | La relación deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) de Tesla Inc. mejorado de 2019 a 2020 y de 2020 a 2021. |
| Ratio de apalancamiento financiero | Ratio de solvencia calculado como activos totales divididos por el patrimonio total de los accionistas. | El ratio de apalancamiento financiero de Tesla Inc. disminuyó de 2019 a 2020 y de 2020 a 2021. |
| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de cobertura de intereses | Ratio de solvencia calculado como EBIT dividido por pagos de intereses. | La tasa de cobertura de intereses de Tesla Inc. mejorado de 2019 a 2020 y de 2020 a 2021. |
| Ratio de cobertura de carga fija | Un coeficiente de solvencia calculado como ganancias antes de cargos fijos e impuestos divididos por cargos fijos. | El ratio de cobertura de cargos fijos de Tesla Inc. mejorado de 2019 a 2020 y de 2020 a 2021. |
Ratio deuda/patrimonio neto de los accionistas
Tesla Inc., ratio deuda/capital de los accionistascálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Porción corriente de deuda y arrendamientos financieros | 1,589 | 2,132 | 1,785 | 2,568 | 797 | |
| Porción corriente de bonos solares y pagarés emitidos a partes relacionadas | — | — | — | — | 100 | |
| Arrendamientos financieros y de deuda, neto de la porción circulante | 5,245 | 9,556 | 11,634 | 9,404 | 9,418 | |
| Deuda total | 6,834 | 11,688 | 13,419 | 11,971 | 10,315 | |
| Patrimonio de los accionistas | 30,189 | 22,225 | 6,618 | 4,923 | 4,237 | |
| Ratio de solvencia | ||||||
| Ratio deuda/patrimonio neto de los accionistas1 | 0.23 | 0.53 | 2.03 | 2.43 | 2.43 | |
| Referencia | ||||||
| Ratio deuda/patrimonio neto de los accionistasCompetidores2 | ||||||
| Ford Motor Co. | 2.85 | 5.27 | 4.68 | 4.29 | 4.42 | |
| General Motors Co. | 1.83 | 2.44 | 2.47 | 2.70 | 2.69 | |
| Ratio deuda/patrimonio neto de los accionistassector | ||||||
| Automóviles y componentes | 1.84 | 2.89 | 3.33 | 3.40 | 3.49 | |
| Ratio deuda/patrimonio neto de los accionistasindustria | ||||||
| Consumo discrecional | 1.59 | 2.31 | 2.45 | 2.37 | 2.31 | |
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Ratio deuda/patrimonio neto de los accionistas = Deuda total ÷ Patrimonio de los accionistas
= 6,834 ÷ 30,189 = 0.23
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| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio deuda/patrimonio neto de los accionistas | Ratio de solvencia calculado como deuda total dividida por el patrimonio total de los accionistas. | La relación deuda/capital de los accionistas de Tesla Inc. mejorado de 2019 a 2020 y de 2020 a 2021. |
Ratio deuda/capital de los accionistas (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
Tesla Inc., ratio deuda/capital de los accionistas (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)cálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Porción corriente de deuda y arrendamientos financieros | 1,589 | 2,132 | 1,785 | 2,568 | 797 | |
| Porción corriente de bonos solares y pagarés emitidos a partes relacionadas | — | — | — | — | 100 | |
| Arrendamientos financieros y de deuda, neto de la porción circulante | 5,245 | 9,556 | 11,634 | 9,404 | 9,418 | |
| Deuda total | 6,834 | 11,688 | 13,419 | 11,971 | 10,315 | |
| Pasivos de arrendamiento operativo, parte actual | 368 | 286 | 228 | — | — | |
| Pasivos de arrendamiento operativo, neto de la parte actual | 1,671 | 1,254 | 956 | — | — | |
| Deuda total (incluida la responsabilidad de arrendamiento operativo) | 8,873 | 13,228 | 14,603 | 11,971 | 10,315 | |
| Patrimonio de los accionistas | 30,189 | 22,225 | 6,618 | 4,923 | 4,237 | |
| Ratio de solvencia | ||||||
| Ratio deuda/capital de los accionistas (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)1 | 0.29 | 0.60 | 2.21 | 2.43 | 2.43 | |
| Referencia | ||||||
| Ratio deuda/capital de los accionistas (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)Competidores2 | ||||||
| Ford Motor Co. | 2.87 | 5.31 | 4.72 | 4.29 | 4.42 | |
| General Motors Co. | 1.85 | 2.47 | 2.50 | 2.70 | 2.69 | |
| Ratio deuda/capital de los accionistas (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)sector | ||||||
| Automóviles y componentes | 1.87 | 2.93 | 3.38 | 3.40 | 3.49 | |
| Ratio deuda/capital de los accionistas (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)industria | ||||||
| Consumo discrecional | 1.92 | 2.70 | 2.70 | 2.37 | 2.31 | |
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Ratio deuda/capital de los accionistas (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) = Deuda total (incluida la responsabilidad de arrendamiento operativo) ÷ Patrimonio de los accionistas
= 8,873 ÷ 30,189 = 0.29
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| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio deuda/capital de los accionistas (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | Un coeficiente de solvencia calculado como la deuda total (incluido el pasivo de arrendamiento operativo) dividido por el patrimonio total de los accionistas. | La relación deuda/capital de los accionistas (incluido el pasivo de arrendamiento operativo) de Tesla Inc. mejorado de 2019 a 2020 y de 2020 a 2021. |
Ratio deuda/capital total
Tesla Inc., ratio deuda/capital totalcálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Porción corriente de deuda y arrendamientos financieros | 1,589 | 2,132 | 1,785 | 2,568 | 797 | |
| Porción corriente de bonos solares y pagarés emitidos a partes relacionadas | — | — | — | — | 100 | |
| Arrendamientos financieros y de deuda, neto de la porción circulante | 5,245 | 9,556 | 11,634 | 9,404 | 9,418 | |
| Deuda total | 6,834 | 11,688 | 13,419 | 11,971 | 10,315 | |
| Patrimonio de los accionistas | 30,189 | 22,225 | 6,618 | 4,923 | 4,237 | |
| Capital total | 37,023 | 33,913 | 20,037 | 16,895 | 14,552 | |
| Ratio de solvencia | ||||||
| Ratio deuda/capital total1 | 0.18 | 0.34 | 0.67 | 0.71 | 0.71 | |
| Referencia | ||||||
| Ratio deuda/capital totalCompetidores2 | ||||||
| Ford Motor Co. | 0.74 | 0.84 | 0.82 | 0.81 | 0.82 | |
| General Motors Co. | 0.65 | 0.71 | 0.71 | 0.73 | 0.73 | |
| Ratio deuda/capital totalsector | ||||||
| Automóviles y componentes | 0.65 | 0.74 | 0.77 | 0.77 | 0.78 | |
| Ratio deuda/capital totalindustria | ||||||
| Consumo discrecional | 0.61 | 0.70 | 0.71 | 0.70 | 0.70 | |
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Ratio deuda/capital total = Deuda total ÷ Capital total
= 6,834 ÷ 37,023 = 0.18
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| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio deuda/capital total | Ratio de solvencia calculado como deuda total dividida por deuda total más patrimonio de los accionistas. | La relación deuda/capital total de Tesla Inc. mejoró de 2019 a 2020 y de 2020 a 2021. |
Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)
Tesla Inc., ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)cálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Porción corriente de deuda y arrendamientos financieros | 1,589 | 2,132 | 1,785 | 2,568 | 797 | |
| Porción corriente de bonos solares y pagarés emitidos a partes relacionadas | — | — | — | — | 100 | |
| Arrendamientos financieros y de deuda, neto de la porción circulante | 5,245 | 9,556 | 11,634 | 9,404 | 9,418 | |
| Deuda total | 6,834 | 11,688 | 13,419 | 11,971 | 10,315 | |
| Pasivos de arrendamiento operativo, parte actual | 368 | 286 | 228 | — | — | |
| Pasivos de arrendamiento operativo, neto de la parte actual | 1,671 | 1,254 | 956 | — | — | |
| Deuda total (incluida la responsabilidad de arrendamiento operativo) | 8,873 | 13,228 | 14,603 | 11,971 | 10,315 | |
| Patrimonio de los accionistas | 30,189 | 22,225 | 6,618 | 4,923 | 4,237 | |
| Capital total (incluida la responsabilidad de arrendamiento operativo) | 39,062 | 35,453 | 21,221 | 16,895 | 14,552 | |
| Ratio de solvencia | ||||||
| Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)1 | 0.23 | 0.37 | 0.69 | 0.71 | 0.71 | |
| Referencia | ||||||
| Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)Competidores2 | ||||||
| Ford Motor Co. | 0.74 | 0.84 | 0.83 | 0.81 | 0.82 | |
| General Motors Co. | 0.65 | 0.71 | 0.71 | 0.73 | 0.73 | |
| Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)sector | ||||||
| Automóviles y componentes | 0.65 | 0.75 | 0.77 | 0.77 | 0.78 | |
| Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)industria | ||||||
| Consumo discrecional | 0.66 | 0.73 | 0.73 | 0.70 | 0.70 | |
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) = Deuda total (incluida la responsabilidad de arrendamiento operativo) ÷ Capital total (incluida la responsabilidad de arrendamiento operativo)
= 8,873 ÷ 39,062 = 0.23
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio deuda/capital total (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) | Un coeficiente de solvencia calculado como la deuda total (incluido el pasivo de arrendamiento operativo) dividido por la deuda total (incluido el pasivo de arrendamiento operativo) más el patrimonio neto de los accionistas. | La relación deuda/capital total (incluido el pasivo de arrendamiento operativo) de Tesla Inc. mejorado de 2019 a 2020 y de 2020 a 2021. |
Relación deuda/activos
Tesla Inc., ratio deuda/activoscálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Porción corriente de deuda y arrendamientos financieros | 1,589 | 2,132 | 1,785 | 2,568 | 797 | |
| Porción corriente de bonos solares y pagarés emitidos a partes relacionadas | — | — | — | — | 100 | |
| Arrendamientos financieros y de deuda, neto de la porción circulante | 5,245 | 9,556 | 11,634 | 9,404 | 9,418 | |
| Deuda total | 6,834 | 11,688 | 13,419 | 11,971 | 10,315 | |
| Activos totales | 62,131 | 52,148 | 34,309 | 29,740 | 28,655 | |
| Ratio de solvencia | ||||||
| Relación deuda/activos1 | 0.11 | 0.22 | 0.39 | 0.40 | 0.36 | |
| Referencia | ||||||
| Relación deuda/activosCompetidores2 | ||||||
| Ford Motor Co. | 0.54 | 0.60 | 0.60 | 0.60 | 0.60 | |
| General Motors Co. | 0.45 | 0.47 | 0.45 | 0.46 | 0.44 | |
| Relación deuda/activossector | ||||||
| Automóviles y componentes | 0.45 | 0.51 | 0.52 | 0.53 | 0.52 | |
| Relación deuda/activosindustria | ||||||
| Consumo discrecional | 0.37 | 0.42 | 0.44 | 0.46 | 0.46 | |
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Relación deuda/activos = Deuda total ÷ Activos totales
= 6,834 ÷ 62,131 = 0.11
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Relación deuda/activos | Ratio de solvencia calculado como deuda total dividido por activos totales. | La relación deuda/activos de Tesla Inc. mejorado de 2019 a 2020 y de 2020 a 2021. |
Relación deuda/activos (incluido el pasivo de arrendamiento operativo)
Tesla Inc., relación deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo)cálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Porción corriente de deuda y arrendamientos financieros | 1,589 | 2,132 | 1,785 | 2,568 | 797 | |
| Porción corriente de bonos solares y pagarés emitidos a partes relacionadas | — | — | — | — | 100 | |
| Arrendamientos financieros y de deuda, neto de la porción circulante | 5,245 | 9,556 | 11,634 | 9,404 | 9,418 | |
| Deuda total | 6,834 | 11,688 | 13,419 | 11,971 | 10,315 | |
| Pasivos de arrendamiento operativo, parte actual | 368 | 286 | 228 | — | — | |
| Pasivos de arrendamiento operativo, neto de la parte actual | 1,671 | 1,254 | 956 | — | — | |
| Deuda total (incluida la responsabilidad de arrendamiento operativo) | 8,873 | 13,228 | 14,603 | 11,971 | 10,315 | |
| Activos totales | 62,131 | 52,148 | 34,309 | 29,740 | 28,655 | |
| Ratio de solvencia | ||||||
| Relación deuda/activos (incluido el pasivo de arrendamiento operativo)1 | 0.14 | 0.25 | 0.43 | 0.40 | 0.36 | |
| Referencia | ||||||
| Relación deuda/activos (incluido el pasivo de arrendamiento operativo)Competidores2 | ||||||
| Ford Motor Co. | 0.54 | 0.61 | 0.61 | 0.60 | 0.60 | |
| General Motors Co. | 0.45 | 0.47 | 0.46 | 0.46 | 0.44 | |
| Relación deuda/activos (incluido el pasivo de arrendamiento operativo)sector | ||||||
| Automóviles y componentes | 0.46 | 0.52 | 0.53 | 0.53 | 0.52 | |
| Relación deuda/activos (incluido el pasivo de arrendamiento operativo)industria | ||||||
| Consumo discrecional | 0.45 | 0.49 | 0.48 | 0.46 | 0.46 | |
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Relación deuda/activos (incluido el pasivo de arrendamiento operativo) = Deuda total (incluida la responsabilidad de arrendamiento operativo) ÷ Activos totales
= 8,873 ÷ 62,131 = 0.14
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Relación deuda/activos (incluido el pasivo de arrendamiento operativo) | Un coeficiente de solvencia calculado como la deuda total (incluido el pasivo de arrendamiento operativo) dividido por los activos totales. | La relación deuda/activos (incluido el pasivo por arrendamiento operativo) de Tesla Inc. mejorado de 2019 a 2020 y de 2020 a 2021. |
Ratio de apalancamiento financiero
Tesla Inc., ratio de apalancamiento financierocálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Activos totales | 62,131 | 52,148 | 34,309 | 29,740 | 28,655 | |
| Patrimonio de los accionistas | 30,189 | 22,225 | 6,618 | 4,923 | 4,237 | |
| Ratio de solvencia | ||||||
| Ratio de apalancamiento financiero1 | 2.06 | 2.35 | 5.18 | 6.04 | 6.76 | |
| Referencia | ||||||
| Ratio de apalancamiento financieroCompetidores2 | ||||||
| Ford Motor Co. | 5.30 | 8.71 | 7.79 | 7.14 | 7.39 | |
| General Motors Co. | 4.10 | 5.22 | 5.46 | 5.85 | 6.07 | |
| Ratio de apalancamiento financierosector | ||||||
| Automóviles y componentes | 4.07 | 5.66 | 6.38 | 6.44 | 6.73 | |
| Ratio de apalancamiento financieroindustria | ||||||
| Consumo discrecional | 4.27 | 5.45 | 5.58 | 5.18 | 5.05 | |
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Ratio de apalancamiento financiero = Activos totales ÷ Patrimonio de los accionistas
= 62,131 ÷ 30,189 = 2.06
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de apalancamiento financiero | Ratio de solvencia calculado como activos totales divididos por el patrimonio total de los accionistas. | El ratio de apalancamiento financiero de Tesla Inc. disminuyó de 2019 a 2020 y de 2020 a 2021. |
Ratio de cobertura de intereses
Tesla Inc., ratio de cobertura de interesescálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Utilidad (pérdida) neta atribuible a los accionistas comunes | 5,519 | 721 | (862) | (976) | (1,961) | |
| Más: Utilidad neta atribuible a la participación no controladora | 125 | 141 | 87 | (86) | (279) | |
| Más: Gastos del impuesto sobre la renta | 699 | 292 | 110 | 58 | 32 | |
| Más: Gastos por intereses | 371 | 748 | 685 | 663 | 471 | |
| Ganancias antes de intereses e impuestos (EBIT) | 6,714 | 1,902 | 20 | (342) | (1,738) | |
| Ratio de solvencia | ||||||
| Ratio de cobertura de intereses1 | 18.10 | 2.54 | 0.03 | -0.52 | -3.69 | |
| Referencia | ||||||
| Ratio de cobertura de interesesCompetidores2 | ||||||
| Ford Motor Co. | 10.86 | 0.32 | 0.37 | 4.54 | 8.19 | |
| General Motors Co. | 14.39 | 8.37 | 10.51 | 14.05 | 21.63 | |
| Ratio de cobertura de interesessector | ||||||
| Automóviles y componentes | 12.79 | 3.33 | 3.47 | 5.67 | 9.17 | |
| Ratio de cobertura de interesesindustria | ||||||
| Consumo discrecional | 10.80 | 6.35 | 9.04 | 9.86 | 10.44 | |
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Ratio de cobertura de intereses = EBIT ÷ Gastos por intereses
= 6,714 ÷ 371 = 18.10
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| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de cobertura de intereses | Ratio de solvencia calculado como EBIT dividido por pagos de intereses. | La tasa de cobertura de intereses de Tesla Inc. mejorado de 2019 a 2020 y de 2020 a 2021. |
Ratio de cobertura de carga fija
Tesla Inc., ratio de cobertura de carga fijacálculo, comparación con los índices de referencia
| 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
| Utilidad (pérdida) neta atribuible a los accionistas comunes | 5,519 | 721 | (862) | (976) | (1,961) | |
| Más: Utilidad neta atribuible a la participación no controladora | 125 | 141 | 87 | (86) | (279) | |
| Más: Gastos del impuesto sobre la renta | 699 | 292 | 110 | 58 | 32 | |
| Más: Gastos por intereses | 371 | 748 | 685 | 663 | 471 | |
| Ganancias antes de intereses e impuestos (EBIT) | 6,714 | 1,902 | 20 | (342) | (1,738) | |
| Más: Gastos de arrendamiento operativo | 627 | 451 | 426 | 183 | 178 | |
| Ganancias antes de cargos fijos e impuestos | 7,341 | 2,353 | 446 | (159) | (1,560) | |
| Gastos por intereses | 371 | 748 | 685 | 663 | 471 | |
| Gastos de arrendamiento operativo | 627 | 451 | 426 | 183 | 178 | |
| Cargos fijos | 998 | 1,199 | 1,111 | 846 | 649 | |
| Ratio de solvencia | ||||||
| Ratio de cobertura de carga fija1 | 7.36 | 1.96 | 0.40 | -0.19 | -2.40 | |
| Referencia | ||||||
| Ratio de cobertura de carga fijaCompetidores2 | ||||||
| Ford Motor Co. | 8.91 | 0.47 | 0.57 | 3.44 | 5.91 | |
| General Motors Co. | 9.47 | 5.79 | 6.46 | 8.81 | 14.40 | |
| Ratio de cobertura de carga fijasector | ||||||
| Automóviles y componentes | 8.76 | 2.60 | 2.51 | 4.18 | 6.58 | |
| Ratio de cobertura de carga fijaindustria | ||||||
| Consumo discrecional | 5.36 | 3.44 | 4.38 | 4.80 | 5.20 | |
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Ratio de cobertura de carga fija = Ganancias antes de cargos fijos e impuestos ÷ Cargos fijos
= 7,341 ÷ 998 = 7.36
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| Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de cobertura de carga fija | Un coeficiente de solvencia calculado como ganancias antes de cargos fijos e impuestos divididos por cargos fijos. | El ratio de cobertura de cargos fijos de Tesla Inc. mejorado de 2019 a 2020 y de 2020 a 2021. |