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- Relación entre el valor de la empresa y el EBITDA (EV/EBITDA)
- Relación precio/ FCFE (P/FCFE)
- Modelo de fijación de precios de activos de capital (CAPM)
- Ratio de rendimiento sobre el capital contable (ROE) desde 2005
- Ratio de rotación total de activos desde 2005
- Relación precio/ingresos de explotación (P/OP) desde 2005
- Relación precio/ingresos (P/S) desde 2005
- Periodificaciones agregadas
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Cálculo
| P/BV | = | Precio de la acción1, 2, 3 | ÷ | Valor contable por acción1 (BVPS) | BVPS1 | = | Patrimonio neto (déficit) atribuible a Ford Motor Company1 (en millones) |
÷ | Número de acciones ordinarias en circulación2 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 feb 2026 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 6 feb 2025 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 7 feb 2024 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 3 feb 2023 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 4 feb 2022 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 5 feb 2021 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 5 feb 2020 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 21 feb 2019 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 8 feb 2018 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 9 feb 2017 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 11 feb 2016 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 13 feb 2015 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 18 feb 2014 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 19 feb 2013 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 21 feb 2012 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 28 feb 2011 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 25 feb 2010 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 26 feb 2009 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 27 feb 2008 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 28 feb 2007 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 1 mar 2006 | = | ÷ | = | ÷ |
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1 US$
2 Datos ajustados por divisiones y dividendos de acciones.
3 Precio de cierre a la fecha de presentación del informe anual de Ford Motor Co.
El análisis de los datos revela tendencias significativas en el comportamiento de los indicadores financieros considerados.
- Precio de la Acción
- Se observa una volatilidad considerable en el precio de la acción a lo largo del período analizado. Inicialmente, se mantiene relativamente estable entre 2006 y 2008, experimentando un descenso pronunciado en 2009. Posteriormente, se registra una recuperación notable hasta 2011, seguida de fluctuaciones con un pico en 2015. A partir de 2016, se aprecia una tendencia a la baja hasta 2019, con una nueva recuperación en 2020 y 2021. En los últimos años, el precio de la acción muestra nuevamente una tendencia decreciente, con cierta inestabilidad en los valores más recientes.
- Valor Contable por Acción (BVPS)
- El valor contable por acción presenta una trayectoria aún más variable. Se observa un valor positivo inicial en 2006, seguido de un valor negativo significativo en 2007 y 2009. A partir de 2010, el BVPS comienza a mostrar una recuperación gradual, alcanzando valores positivos y crecientes hasta 2014. Posteriormente, se observa una estabilización y ligera disminución hasta 2019, seguida de un aumento considerable en 2020 y 2021. Los últimos años muestran una tendencia a la baja, aunque se mantiene en valores positivos.
- Ratio Precio/Valor Contable (P/BV)
- El ratio P/BV refleja la relación entre el precio de la acción y el valor contable por acción. Debido a la volatilidad de ambos componentes, el ratio P/BV también presenta fluctuaciones significativas. Se observa un valor inicial relativamente bajo en 2006, seguido de un aumento en 2008. La falta de datos en 2007 dificulta el análisis de la tendencia en ese período. A partir de 2010, el ratio P/BV se mantiene generalmente entre 1 y 3, con fluctuaciones que reflejan los cambios en el precio de la acción y el valor contable por acción. En los últimos años, se observa una tendencia a la baja, con un valor relativamente bajo en 2023 y una ligera recuperación en 2024 y 2025.
En resumen, los datos sugieren un período de inestabilidad financiera seguido de una recuperación parcial, con una nueva tendencia a la baja en los últimos años. La relación entre el precio de la acción y el valor contable por acción varía considerablemente a lo largo del tiempo, lo que indica cambios en la percepción del mercado sobre el valor de la empresa.
Comparación con la competencia
| Ford Motor Co. | General Motors Co. | Tesla Inc. | |
|---|---|---|---|
| 11 feb 2026 | |||
| 6 feb 2025 | |||
| 7 feb 2024 | |||
| 3 feb 2023 | |||
| 4 feb 2022 | |||
| 5 feb 2021 | |||
| 5 feb 2020 | |||
| 21 feb 2019 | |||
| 8 feb 2018 | |||
| 9 feb 2017 | |||
| 11 feb 2016 | |||
| 13 feb 2015 | |||
| 18 feb 2014 | |||
| 19 feb 2013 | |||
| 21 feb 2012 | |||
| 28 feb 2011 | |||
| 25 feb 2010 | |||
| 26 feb 2009 | |||
| 27 feb 2008 | |||
| 28 feb 2007 | |||
| 1 mar 2006 |
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Comparativa con el sector industrial: Automóviles y componentes
Ford Motor Co., P/BV, tendencias a largo plazo, en comparación con el sector industrial: automóviles y componentes
| Ford Motor Co. | Automóviles y componentes | |
|---|---|---|
| 11 feb 2026 | ||
| 6 feb 2025 | ||
| 7 feb 2024 | ||
| 3 feb 2023 | ||
| 4 feb 2022 | ||
| 5 feb 2021 | ||
| 5 feb 2020 | ||
| 21 feb 2019 | ||
| 8 feb 2018 | ||
| 9 feb 2017 | ||
| 11 feb 2016 | ||
| 13 feb 2015 | ||
| 18 feb 2014 | ||
| 19 feb 2013 | ||
| 21 feb 2012 | ||
| 28 feb 2011 | ||
| 25 feb 2010 | ||
| 26 feb 2009 | ||
| 27 feb 2008 | ||
| 28 feb 2007 | ||
| 1 mar 2006 |
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Comparación con la industria: Consumo discrecional
Ford Motor Co., P/BV, tendencias a largo plazo, en comparación con la industria: consumo discrecional
| Ford Motor Co. | Consumo discrecional | |
|---|---|---|
| 11 feb 2026 | ||
| 6 feb 2025 | ||
| 7 feb 2024 | ||
| 3 feb 2023 | ||
| 4 feb 2022 | ||
| 5 feb 2021 | ||
| 5 feb 2020 | ||
| 21 feb 2019 | ||
| 8 feb 2018 | ||
| 9 feb 2017 | ||
| 11 feb 2016 | ||
| 13 feb 2015 | ||
| 18 feb 2014 | ||
| 19 feb 2013 | ||
| 21 feb 2012 | ||
| 28 feb 2011 | ||
| 25 feb 2010 | ||
| 26 feb 2009 | ||
| 27 feb 2008 | ||
| 28 feb 2007 | ||
| 1 mar 2006 |
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