Los ratios de rentabilidad miden la capacidad de la empresa para generar ventas rentables a partir de sus recursos (activos).
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Ratios de rentabilidad (resumen)
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
Ratio de rentabilidad | Descripción | La empresa |
---|---|---|
Ratio de margen de beneficio bruto | El coeficiente de margen de beneficio bruto indica el porcentaje de ingresos disponibles para cubrir los gastos operativos y de otro tipo. | El ratio de margen de beneficio bruto de General Motors Co. mejorado de 2019 a 2020 y de 2020 a 2021. |
Ratio de margen de beneficio operativo | Un índice de rentabilidad calculado como el ingreso operativo dividido por los ingresos. | El ratio de margen de beneficio operativo de General Motors Co. mejorado de 2019 a 2020 y de 2020 a 2021. |
Ratio de margen de beneficio neto | Un indicador de rentabilidad, calculado como ingreso neto dividido por ingresos. | El ratio de margen neto de General Motors Co. mejorado de 2019 a 2020 y de 2020 a 2021. |
Ratio de rentabilidad | Descripción | La empresa |
---|---|---|
ROE | Un índice de rentabilidad calculado como el ingreso neto dividido por el patrimonio neto de los accionistas. | El índice de rendimiento sobre el patrimonio de los accionistas de General Motors Co. se deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021 superando el nivel de 2019. |
ROA | Un índice de rentabilidad calculado como el ingreso neto dividido por los activos totales. | La relación de rendimiento sobre activos de General Motors Co. deteriorado de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021 superando el nivel de 2019. |
Ratio de margen de beneficio bruto
General Motors Co., ratio de margen de beneficio brutocálculo, comparación con los índices de referencia
31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | ||
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Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
Márgenes brutos automotrices y de otro tipo | ||||||
Ventas e ingresos netos automotrices | ||||||
Ratio de rentabilidad | ||||||
Ratio de margen de beneficio bruto1 | ||||||
Referencia | ||||||
Ratio de margen de beneficio brutoCompetidores2 | ||||||
Ford Motor Co. | ||||||
Tesla Inc. |
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Ratio de margen de beneficio bruto = 100 × Márgenes brutos automotrices y de otro tipo ÷ Ventas e ingresos netos automotrices
= 100 × ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
Ratio de rentabilidad | Descripción | La empresa |
---|---|---|
Ratio de margen de beneficio bruto | El coeficiente de margen de beneficio bruto indica el porcentaje de ingresos disponibles para cubrir los gastos operativos y de otro tipo. | El ratio de margen de beneficio bruto de General Motors Co. mejorado de 2019 a 2020 y de 2020 a 2021. |
Ratio de margen de beneficio operativo
General Motors Co., ratio de margen de beneficio operativocálculo, comparación con los índices de referencia
31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | ||
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Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
Ingresos de explotación | ||||||
Ventas e ingresos netos automotrices | ||||||
Ratio de rentabilidad | ||||||
Ratio de margen de beneficio operativo1 | ||||||
Referencia | ||||||
Ratio de margen de beneficio operativoCompetidores2 | ||||||
Ford Motor Co. | ||||||
Tesla Inc. | ||||||
Ratio de margen de beneficio operativosector | ||||||
Automóviles y componentes | ||||||
Ratio de margen de beneficio operativoindustria | ||||||
Consumo discrecional |
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Ratio de margen de beneficio operativo = 100 × Ingresos de explotación ÷ Ventas e ingresos netos automotrices
= 100 × ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
Ratio de rentabilidad | Descripción | La empresa |
---|---|---|
Ratio de margen de beneficio operativo | Un índice de rentabilidad calculado como el ingreso operativo dividido por los ingresos. | El ratio de margen de beneficio operativo de General Motors Co. mejorado de 2019 a 2020 y de 2020 a 2021. |
Ratio de margen de beneficio neto
General Motors Co., ratio de margen de beneficio netocálculo, comparación con los índices de referencia
31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | ||
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Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
Utilidad (pérdida) neta atribuible a los accionistas | ||||||
Ventas e ingresos netos automotrices | ||||||
Ratio de rentabilidad | ||||||
Ratio de margen de beneficio neto1 | ||||||
Referencia | ||||||
Ratio de margen de beneficio netoCompetidores2 | ||||||
Ford Motor Co. | ||||||
Tesla Inc. | ||||||
Ratio de margen de beneficio netosector | ||||||
Automóviles y componentes | ||||||
Ratio de margen de beneficio netoindustria | ||||||
Consumo discrecional |
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Ratio de margen de beneficio neto = 100 × Utilidad (pérdida) neta atribuible a los accionistas ÷ Ventas e ingresos netos automotrices
= 100 × ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
Ratio de rentabilidad | Descripción | La empresa |
---|---|---|
Ratio de margen de beneficio neto | Un indicador de rentabilidad, calculado como ingreso neto dividido por ingresos. | El ratio de margen neto de General Motors Co. mejorado de 2019 a 2020 y de 2020 a 2021. |
Ratio de rentabilidad sobre el patrimonio neto de los accionistas (ROE)
31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | ||
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Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
Utilidad (pérdida) neta atribuible a los accionistas | ||||||
Patrimonio de los accionistas | ||||||
Ratio de rentabilidad | ||||||
ROE1 | ||||||
Referencia | ||||||
ROECompetidores2 | ||||||
Ford Motor Co. | ||||||
Tesla Inc. | ||||||
ROEsector | ||||||
Automóviles y componentes | ||||||
ROEindustria | ||||||
Consumo discrecional |
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
ROE = 100 × Utilidad (pérdida) neta atribuible a los accionistas ÷ Patrimonio de los accionistas
= 100 × ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
Ratio de rentabilidad | Descripción | La empresa |
---|---|---|
ROE | Un índice de rentabilidad calculado como el ingreso neto dividido por el patrimonio neto de los accionistas. | El índice de rendimiento sobre el patrimonio de los accionistas de General Motors Co. se deterioró de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021 superando el nivel de 2019. |
Ratio de rentabilidad sobre activos (ROA)
31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | 31 dic. 2017 | ||
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Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
Utilidad (pérdida) neta atribuible a los accionistas | ||||||
Activos totales | ||||||
Ratio de rentabilidad | ||||||
ROA1 | ||||||
Referencia | ||||||
ROACompetidores2 | ||||||
Ford Motor Co. | ||||||
Tesla Inc. | ||||||
ROAsector | ||||||
Automóviles y componentes | ||||||
ROAindustria | ||||||
Consumo discrecional |
Basado en informes: 10-K (fecha de reporte: 2021-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2020-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2019-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2018-12-31), 10-K (fecha de reporte: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
ROA = 100 × Utilidad (pérdida) neta atribuible a los accionistas ÷ Activos totales
= 100 × ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
Ratio de rentabilidad | Descripción | La empresa |
---|---|---|
ROA | Un índice de rentabilidad calculado como el ingreso neto dividido por los activos totales. | La relación de rendimiento sobre activos de General Motors Co. deteriorado de 2019 a 2020, pero luego mejoró de 2020 a 2021 superando el nivel de 2019. |