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Ford Motor Co. páginas disponibles de forma gratuita esta semana:
- Estado de flujos de efectivo
- Análisis de ratios de actividad a corto plazo
- Análisis de DuPont: Desagregación de ROE, ROAy ratio de margen de beneficio neto
- Relación entre el valor de la empresa y la FCFF (EV/FCFF)
- Relación precio-FCFE (P/FCFE)
- Ratio de margen de beneficio neto desde 2005
- Relación precio/utilidad neta (P/E) desde 2005
- Relación precio/valor contable (P/BV) desde 2005
- Análisis de ingresos
- Periodificaciones agregadas
Aceptamos:
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2025-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2024-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2023-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2022-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31).
Componente de la cuenta de resultados | Descripción | La empresa |
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Resultado (pérdida) de explotación | El resultado neto del período de deducir los gastos de explotación de los ingresos de explotación. | Los ingresos (pérdidas) operativos de Ford Motor Co. como porcentaje de los ingresos de la compañía, excluyendo Ford Credit, aumentaron del tercer trimestre de 2024 al cuarto trimestre de 2024, pero luego disminuyeron significativamente del cuarto trimestre de 2024 al primer trimestre de 2025. |
Ingresos (pérdidas) antes de impuestos sobre la renta | Importe de los ingresos (pérdidas) de las operaciones continuas, incluidos los ingresos (pérdidas) de las inversiones por el método de la participación, antes de la deducción de los gastos (beneficios) por impuestos sobre la renta, y los ingresos (pérdidas) atribuibles a la participación no controladora. | Los ingresos (pérdidas) antes de impuestos sobre la renta de Ford Motor Co. como porcentaje de los ingresos de la empresa, excluyendo Ford Credit, aumentaron del tercer trimestre de 2024 al cuarto trimestre de 2024, pero luego disminuyeron significativamente del cuarto trimestre de 2024 al primer trimestre de 2025. |
Utilidad (pérdida) neta atribuible a Ford Motor Company | La parte de la ganancia o pérdida del período, neta de impuestos sobre la renta, que es atribuible a la dominante. | Los ingresos (pérdidas) netos atribuibles a Ford Motor Company de Ford Motor Co. como porcentaje de los ingresos de la compañía, excluyendo Ford Credit, aumentaron del tercer trimestre de 2024 al cuarto trimestre de 2024, pero luego disminuyeron significativamente del cuarto trimestre de 2024 al primer trimestre de 2025. |