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Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA)

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Ventas de automóviles
Créditos regulatorios automotrices
Arrendamiento de automóviles
Ingresos de la industria automotriz
Generación y almacenamiento de energía
Servicios y otros
Ingresos
Ventas de automóviles
Arrendamiento de automóviles
Coste de los ingresos de la industria automotriz
Generación y almacenamiento de energía
Servicios y otros
Costo de los ingresos
Beneficio bruto
Investigación y desarrollo
Venta, general y administrativo
Reestructuración y otros
Gastos de explotación
Resultado de explotación
Ingresos por intereses
Gastos por intereses
Otros ingresos (gastos), netos
Ingresos antes de impuestos sobre la renta
(Provisión para) beneficiarse de los impuestos sobre la renta
Utilidad neta
Pérdida neta (de ingresos) atribuible a participaciones minoritarias y participaciones minoritarias redimibles en subsidiarias
Utilidad neta atribuible a los accionistas ordinarios

Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2025-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31).


El análisis de los datos financieros revela tendencias significativas en la composición de los ingresos y la rentabilidad a lo largo del período examinado.

Ingresos por Segmento
Se observa una disminución progresiva en el porcentaje de ingresos provenientes de las ventas de automóviles, pasando del 81.98% al 69.41%. Paralelamente, se registra un aumento constante en la contribución de la generación y almacenamiento de energía, incrementándose del 5.18% al 13.47%. Los servicios y otros también muestran un crecimiento, pasando del 7.06% al 13.21%.
Costos de los Ingresos
El costo de los ingresos, en términos porcentuales, presenta una tendencia al alza, pasando del -74.72% al -81.97%. El costo de los ingresos de la industria automotriz también experimenta un incremento, del -62.04% al -60.28%.
Rentabilidad Bruta
El beneficio bruto, como porcentaje de los ingresos, muestra una fluctuación. Inicialmente se incrementa del 25.28% al 25.6%, luego disminuye al 18.25% y se estabiliza alrededor del 18% en los últimos dos años.
Gastos de Explotación
Los gastos de explotación, expresados como porcentaje de los ingresos, aumentan consistentemente del -13.16% al -13.43%. Dentro de estos, la investigación y desarrollo también muestra un incremento, del -4.82% al -6.76%.
Resultado de Explotación
El resultado de explotación, como porcentaje de los ingresos, experimenta una disminución significativa, pasando del 12.12% al 4.59%. Esto sugiere una presión creciente sobre la rentabilidad operativa.
Ingresos y Utilidad Neta
Los ingresos por intereses muestran un aumento constante, del 0.1% al 1.77%. Sin embargo, la utilidad neta, como porcentaje de los ingresos, disminuye drásticamente del 10.49% al 4.07%. La utilidad neta atribuible a los accionistas ordinarios sigue una trayectoria similar, descendiendo del 10.25% al 4%.
Impuestos
La (provisión para) beneficiarse de los impuestos sobre la renta presenta variaciones significativas, pasando de -1.3% a 5.17% y luego a -1.5%.

En resumen, los datos indican una evolución en el modelo de negocio, con una menor dependencia de las ventas de automóviles y un mayor enfoque en la generación y almacenamiento de energía y servicios. A pesar de un aumento en los ingresos por intereses, la rentabilidad general, medida por el resultado de explotación y la utilidad neta, ha disminuido considerablemente a lo largo del período analizado.