Análisis de segmentos reportables
General Motors Co. opera en 4 segmentos: GM Norteamérica (GMNA); GM Internacional (GMI); Crucero; y GM Financial.
- Ratio de margen de beneficio del segmento
- Ratio de rentabilidad de los activos del segmento
- Ratio de rotación de activos del segmento
- Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
- Ventas e ingresos netos
- Ganancias (pérdidas) antes de intereses e impuestos, ajustadas
- Activos totales
- Gastos de propiedad
- Depreciación y amortización
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Ratio de margen de beneficio del segmento
General Motors Co., ratio de margen de beneficio por segmento declarable
| 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| GM América del Norte (GMNA) | |||||
| GM Internacional (GMI) | |||||
| Crucero | |||||
| GM Financiero |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio del segmento | GM América del Norte (GMNA) | El ratio de margen de beneficio del segmento de GM Norteamérica (GMNA) se deterioró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
| GM Internacional (GMI) | El índice de margen de beneficio del segmento GM International (GMI) mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. | |
| Crucero | El ratio de margen de beneficio del segmento de cruceros se deterioró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. | |
| GM Financiero | El índice de margen de beneficio del segmento financiero de GM se deterioró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de margen de beneficio del segmento: GM América del Norte (GMNA)
General Motors Co.; GM América del Norte (GMNA); Cálculo del ratio de margen de beneficio del segmento
| 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ganancias (pérdidas) antes de intereses e impuestos, ajustadas | |||||
| Ventas e ingresos netos | |||||
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de margen de beneficio del segmento1 | |||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Ganancias (pérdidas) antes de intereses e impuestos, ajustadas ÷ Ventas e ingresos netos
= 100 × ÷ =
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio del segmento | GM América del Norte (GMNA) | El ratio de margen de beneficio del segmento de GM Norteamérica (GMNA) se deterioró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de margen de beneficio del segmento: GM Internacional (GMI)
General Motors Co.; GM Internacional (GMI); Cálculo del ratio de margen de beneficio del segmento
| 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ganancias (pérdidas) antes de intereses e impuestos, ajustadas | |||||
| Ventas e ingresos netos | |||||
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de margen de beneficio del segmento1 | |||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Ganancias (pérdidas) antes de intereses e impuestos, ajustadas ÷ Ventas e ingresos netos
= 100 × ÷ =
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio del segmento | GM Internacional (GMI) | El índice de margen de beneficio del segmento GM International (GMI) mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de margen de beneficio del segmento:Crucero
General Motors Co.; Crucero; Cálculo del ratio de margen de beneficio del segmento
| 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ganancias (pérdidas) antes de intereses e impuestos, ajustadas | |||||
| Ventas e ingresos netos | |||||
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de margen de beneficio del segmento1 | |||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Ganancias (pérdidas) antes de intereses e impuestos, ajustadas ÷ Ventas e ingresos netos
= 100 × ÷ =
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio del segmento | Crucero | El ratio de margen de beneficio del segmento de cruceros se deterioró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de margen de beneficio del segmento: GM Financial
General Motors Co.; GM Financiero; Cálculo del ratio de margen de beneficio del segmento
| 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ganancias (pérdidas) antes de intereses e impuestos, ajustadas | |||||
| Ventas e ingresos netos | |||||
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de margen de beneficio del segmento1 | |||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Ganancias (pérdidas) antes de intereses e impuestos, ajustadas ÷ Ventas e ingresos netos
= 100 × ÷ =
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio del segmento | GM Financiero | El índice de margen de beneficio del segmento financiero de GM se deterioró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento
General Motors Co., ratio de rentabilidad sobre activos por segmento declarable
| 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| GM América del Norte (GMNA) | |||||
| GM Internacional (GMI) | |||||
| Crucero | |||||
| GM Financiero |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | GM América del Norte (GMNA) | El ratio de rentabilidad sobre activos del segmento de GM Norteamérica (GMNA) se deterioró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
| GM Internacional (GMI) | El índice de rentabilidad sobre activos del segmento GM International (GMI) mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. | |
| Crucero | El ratio de rentabilidad sobre activos del segmento de cruceros se deterioró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. | |
| GM Financiero | El ratio de rentabilidad sobre activos del segmento financiero de GM Financial se deterioró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento: GM América del Norte (GMNA)
General Motors Co.; GM América del Norte (GMNA); Cálculo del ratio de rentabilidad de los activos del segmento
| 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ganancias (pérdidas) antes de intereses e impuestos, ajustadas | |||||
| Activos totales | |||||
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 | |||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Ganancias (pérdidas) antes de intereses e impuestos, ajustadas ÷ Activos totales
= 100 × ÷ =
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | GM América del Norte (GMNA) | El ratio de rentabilidad sobre activos del segmento de GM Norteamérica (GMNA) se deterioró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento: GM Internacional (GMI)
General Motors Co.; GM Internacional (GMI); Cálculo del ratio de rentabilidad de los activos del segmento
| 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ganancias (pérdidas) antes de intereses e impuestos, ajustadas | |||||
| Activos totales | |||||
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 | |||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Ganancias (pérdidas) antes de intereses e impuestos, ajustadas ÷ Activos totales
= 100 × ÷ =
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | GM Internacional (GMI) | El índice de rentabilidad sobre activos del segmento GM International (GMI) mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento:Crucero
General Motors Co.; Crucero; Cálculo del ratio de rentabilidad de los activos del segmento
| 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ganancias (pérdidas) antes de intereses e impuestos, ajustadas | |||||
| Activos totales | |||||
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 | |||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Ganancias (pérdidas) antes de intereses e impuestos, ajustadas ÷ Activos totales
= 100 × ÷ =
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | Crucero | El ratio de rentabilidad sobre activos del segmento de cruceros se deterioró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento: GM Financial
General Motors Co.; GM Financiero; Cálculo del ratio de rentabilidad de los activos del segmento
| 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ganancias (pérdidas) antes de intereses e impuestos, ajustadas | |||||
| Activos totales | |||||
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento1 | |||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de rentabilidad de los activos del segmento = 100 × Ganancias (pérdidas) antes de intereses e impuestos, ajustadas ÷ Activos totales
= 100 × ÷ =
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rentabilidad de los activos del segmento | GM Financiero | El ratio de rentabilidad sobre activos del segmento financiero de GM Financial se deterioró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de rotación de activos del segmento
General Motors Co., ratio de rotación de activos por segmento declarable
| 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| GM América del Norte (GMNA) | |||||
| GM Internacional (GMI) | |||||
| Crucero | |||||
| GM Financiero |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
| Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de activos del segmento | GM América del Norte (GMNA) | El índice de rotación de activos del segmento GM Norteamérica (GMNA) se deterioró de 2021 a 2022, pero luego mejoró de 2022 a 2023, superando el nivel de 2021. |
| GM Internacional (GMI) | El índice de rotación de activos del segmento GM International (GMI) mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró ligeramente de 2022 a 2023. | |
| Crucero | El índice de rotación de activos del segmento de cruceros se deterioró de 2021 a 2022, pero luego mejoró de 2022 a 2023, sin alcanzar el nivel de 2021. | |
| GM Financiero | El índice de rotación de activos del segmento financiero de GM se deterioró de 2021 a 2022, pero luego mejoró ligeramente de 2022 a 2023. |
Ratio de rotación de activos del segmento: GM América del Norte (GMNA)
General Motors Co.; GM América del Norte (GMNA); Cálculo del índice de rotación de activos del segmento
| 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ventas e ingresos netos | |||||
| Activos totales | |||||
| Ratio de actividad del segmento | |||||
| Ratio de rotación de activos del segmento1 | |||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ventas e ingresos netos ÷ Activos totales
= ÷ =
| Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de activos del segmento | GM América del Norte (GMNA) | El índice de rotación de activos del segmento GM Norteamérica (GMNA) se deterioró de 2021 a 2022, pero luego mejoró de 2022 a 2023, superando el nivel de 2021. |
Ratio de rotación de activos del segmento: GM Internacional (GMI)
General Motors Co.; GM Internacional (GMI); Cálculo del índice de rotación de activos del segmento
| 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ventas e ingresos netos | |||||
| Activos totales | |||||
| Ratio de actividad del segmento | |||||
| Ratio de rotación de activos del segmento1 | |||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ventas e ingresos netos ÷ Activos totales
= ÷ =
| Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de activos del segmento | GM Internacional (GMI) | El índice de rotación de activos del segmento GM International (GMI) mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró ligeramente de 2022 a 2023. |
Ratio de rotación de activos del segmento:Crucero
General Motors Co.; Crucero; Cálculo del índice de rotación de activos del segmento
| 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ventas e ingresos netos | |||||
| Activos totales | |||||
| Ratio de actividad del segmento | |||||
| Ratio de rotación de activos del segmento1 | |||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ventas e ingresos netos ÷ Activos totales
= ÷ =
| Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de activos del segmento | Crucero | El índice de rotación de activos del segmento de cruceros se deterioró de 2021 a 2022, pero luego mejoró de 2022 a 2023, sin alcanzar el nivel de 2021. |
Ratio de rotación de activos del segmento: GM Financial
General Motors Co.; GM Financiero; Cálculo del índice de rotación de activos del segmento
| 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Ventas e ingresos netos | |||||
| Activos totales | |||||
| Ratio de actividad del segmento | |||||
| Ratio de rotación de activos del segmento1 | |||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de rotación de activos del segmento = Ventas e ingresos netos ÷ Activos totales
= ÷ =
| Ratio de actividad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de activos del segmento | GM Financiero | El índice de rotación de activos del segmento financiero de GM se deterioró de 2021 a 2022, pero luego mejoró ligeramente de 2022 a 2023. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
General Motors Co., relación entre gastos de capital y depreciación por segmento declarable
| 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| GM América del Norte (GMNA) | |||||
| GM Internacional (GMI) | |||||
| Crucero | |||||
| GM Financiero |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
| Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | GM América del Norte (GMNA) | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento GM North America (GMNA) mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
| GM Internacional (GMI) | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento de GM International (GMI) se deterioró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. | |
| Crucero | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento de cruceros mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró significativamente de 2022 a 2023. | |
| GM Financiero | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento financiero de GM Financial mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró ligeramente de 2022 a 2023, sin alcanzar el nivel de 2021. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento: GM América del Norte (GMNA)
General Motors Co.; GM América del Norte (GMNA); Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
| 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Gastos de propiedad | |||||
| Depreciación y amortización | |||||
| Ratio financiero del segmento | |||||
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 | |||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Gastos de propiedad ÷ Depreciación y amortización
= ÷ =
| Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | GM América del Norte (GMNA) | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento GM North America (GMNA) mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento: GM Internacional (GMI)
General Motors Co.; GM Internacional (GMI); Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
| 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Gastos de propiedad | |||||
| Depreciación y amortización | |||||
| Ratio financiero del segmento | |||||
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 | |||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Gastos de propiedad ÷ Depreciación y amortización
= ÷ =
| Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | GM Internacional (GMI) | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento de GM International (GMI) se deterioró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento:Crucero
General Motors Co.; Crucero; Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
| 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Gastos de propiedad | |||||
| Depreciación y amortización | |||||
| Ratio financiero del segmento | |||||
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 | |||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Gastos de propiedad ÷ Depreciación y amortización
= ÷ =
| Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | Crucero | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento de cruceros mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró significativamente de 2022 a 2023. |
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento: GM Financial
General Motors Co.; GM Financiero; Cálculo de la relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento
| 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Gastos de propiedad | |||||
| Depreciación y amortización | |||||
| Ratio financiero del segmento | |||||
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento1 | |||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento = Gastos de propiedad ÷ Depreciación y amortización
= ÷ =
| Ratio financiero del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento | GM Financiero | La relación entre los gastos de capital y la depreciación del segmento financiero de GM Financial mejoró de 2021 a 2022, pero luego se deterioró ligeramente de 2022 a 2023, sin alcanzar el nivel de 2021. |
Ventas e ingresos netos
General Motors Co., ventas netas e ingresos por segmento reportable
US$ en millones
| 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| GM América del Norte (GMNA) | |||||
| GM Internacional (GMI) | |||||
| Corporativo | |||||
| Automotor | |||||
| Crucero | |||||
| GM Financiero | |||||
| Eliminaciones/Reclasificaciones | |||||
| Total |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
Ganancias (pérdidas) antes de intereses e impuestos, ajustadas
General Motors Co., ganancias (pérdidas) antes de intereses e impuestos, ajustadas por segmento reportable
US$ en millones
| 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| GM América del Norte (GMNA) | |||||
| GM Internacional (GMI) | |||||
| Corporativo | |||||
| Automotor | |||||
| Crucero | |||||
| GM Financiero | |||||
| Eliminaciones/Reclasificaciones | |||||
| Total |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
Activos totales
General Motors Co., activos totales por segmento declarable
US$ en millones
| 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| GM América del Norte (GMNA) | |||||
| GM Internacional (GMI) | |||||
| Corporativo | |||||
| Eliminaciones | |||||
| Automotor | |||||
| Crucero | |||||
| GM Financiero | |||||
| Eliminaciones/Reclasificaciones | |||||
| Total |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
Gastos de propiedad
General Motors Co., gastos en bienes inmuebles por segmento sujeto a comunicación de información
US$ en millones
| 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| GM América del Norte (GMNA) | |||||
| GM Internacional (GMI) | |||||
| Corporativo | |||||
| Automotor | |||||
| Crucero | |||||
| GM Financiero | |||||
| Eliminaciones/Reclasificaciones | |||||
| Total |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
Depreciación y amortización
General Motors Co., depreciación y amortización por segmento reportable
US$ en millones
| 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| GM América del Norte (GMNA) | |||||
| GM Internacional (GMI) | |||||
| Corporativo | |||||
| Eliminaciones | |||||
| Automotor | |||||
| Crucero | |||||
| GM Financiero | |||||
| Total |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).