Coeficiente de liquidez corriente
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Cálculo
General Motors Co., coeficiente de liquidez corriente, tendencias a largo plazocálculo
| Coeficiente de liquidez corriente | = | Activo circulante1 | ÷ | Pasivo corriente1 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 31 dic 2024 | = | ÷ | |||
| 31 dic 2023 | = | ÷ | |||
| 31 dic 2022 | = | ÷ | |||
| 31 dic 2021 | = | ÷ | |||
| 31 dic 2020 | = | ÷ | |||
| 31 dic 2019 | = | ÷ | |||
| 31 dic 2018 | = | ÷ | |||
| 31 dic 2017 | = | ÷ | |||
| 31 dic 2016 | = | ÷ | |||
| 31 dic 2015 | = | ÷ | |||
| 31 dic 2014 | = | ÷ | |||
| 31 dic 2013 | = | ÷ | |||
| 31 dic 2012 | = | ÷ | |||
| 31 dic 2011 | = | ÷ | |||
| 31 dic 2010 | = | ÷ |
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1 US$ en millones
- Activo circulante
- Se observa una tendencia general de incremento en el activo circulante a lo largo del período analizado. Desde aproximadamente 53,053 millones de dólares en 2010, el valor ha aumentado de manera constante, alcanzando 108,545 millones en 2024. Aunque en algunos años hay ligeras disminuciones, la tendencia a largo plazo indica una acumulación progresiva de recursos líquidos y otros activos de corto plazo.
- Pasivo corriente
- El pasivo corriente muestra un patrón de incremento a lo largo del período. Comenzando en unos 47,157 millones en 2010, ha crecido de forma sostenida, llegando a 96,265 millones en 2024. Hay fluctuaciones menores en algunos años, pero el incremento total refleja un aumento en las obligaciones a corto plazo, lo cual puede indicar mayor apalancamiento o crecimiento de las operaciones a corto plazo.
- Coeficiente de liquidez corriente
- El coeficiente de liquidez corriente presenta una tendencia fluctuante, aunque mantiene valores relativamente cercanos a 1.0. Inicialmente, en 2010, fue de 1.13 y alcanzó un pico en 2012 con un valor de 1.3. Después, se observa una disminución significativa en 2013 y 2014, llegando a un mínimo de 0.89 en esos años, lo que indica una posición de liquidez más ajustada. A partir de 2015 en adelante, el ratio se estabiliza en torno a 1.0, con valores como 1.1 en 2016 y 1.08 en 2024, sugiriendo una posición de liquidez más equilibrada en los últimos años.
Comparación con la competencia
General Motors Co., coeficiente de liquidez corriente, tendencias a largo plazo, comparación con los competidores
| General Motors Co. | Ford Motor Co. | Tesla Inc. | |
|---|---|---|---|
| 31 dic 2024 | |||
| 31 dic 2023 | |||
| 31 dic 2022 | |||
| 31 dic 2021 | |||
| 31 dic 2020 | |||
| 31 dic 2019 | |||
| 31 dic 2018 | |||
| 31 dic 2017 | |||
| 31 dic 2016 | |||
| 31 dic 2015 | |||
| 31 dic 2014 | |||
| 31 dic 2013 | |||
| 31 dic 2012 | |||
| 31 dic 2011 | |||
| 31 dic 2010 |
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Comparativa con el sector industrial: Automóviles y componentes
General Motors Co., coeficiente de liquidez corriente, tendencias a largo plazo, en comparación con el sector industrial: automóviles y componentes
| General Motors Co. | Automóviles y componentes | |
|---|---|---|
| 31 dic 2024 | ||
| 31 dic 2023 | ||
| 31 dic 2022 | ||
| 31 dic 2021 | ||
| 31 dic 2020 | ||
| 31 dic 2019 | ||
| 31 dic 2018 | ||
| 31 dic 2017 | ||
| 31 dic 2016 | ||
| 31 dic 2015 | ||
| 31 dic 2014 | ||
| 31 dic 2013 | ||
| 31 dic 2012 | ||
| 31 dic 2011 | ||
| 31 dic 2010 |
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Comparación con la industria: Consumo discrecional
General Motors Co., coeficiente de liquidez corriente, tendencias a largo plazo, en comparación con la industria: consumo discrecional
| General Motors Co. | Consumo discrecional | |
|---|---|---|
| 31 dic 2024 | ||
| 31 dic 2023 | ||
| 31 dic 2022 | ||
| 31 dic 2021 | ||
| 31 dic 2020 | ||
| 31 dic 2019 | ||
| 31 dic 2018 | ||
| 31 dic 2017 | ||
| 31 dic 2016 | ||
| 31 dic 2015 | ||
| 31 dic 2014 | ||
| 31 dic 2013 | ||
| 31 dic 2012 | ||
| 31 dic 2011 | ||
| 31 dic 2010 |
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