Ratio de margen de beneficio neto
desde 2010
Cálculo
General Motors Co., ratio de margen de beneficio neto, tendencias a largo plazocálculo
| Ratio de margen de beneficio neto | = | 100 | × | Utilidad (pérdida) neta atribuible a los accionistas1 | ÷ | Ventas e ingresos automotrices1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31 dic. 2023 | 6.42% | = | 100 | × | 10,127) | ÷ | 157,658) |
| 31 dic. 2022 | 6.90% | = | 100 | × | 9,934) | ÷ | 143,975) |
| 31 dic. 2021 | 8.82% | = | 100 | × | 10,019) | ÷ | 113,590) |
| 31 dic. 2020 | 5.91% | = | 100 | × | 6,427) | ÷ | 108,673) |
| 31 dic. 2019 | 5.49% | = | 100 | × | 6,732) | ÷ | 122,697) |
| 31 dic. 2018 | 6.02% | = | 100 | × | 8,014) | ÷ | 133,045) |
| 31 dic. 2017 | -2.90% | = | 100 | × | (3,864) | ÷ | 133,449) |
| 31 dic. 2016 | 6.01% | = | 100 | × | 9,427) | ÷ | 156,849) |
| 31 dic. 2015 | 6.64% | = | 100 | × | 9,687) | ÷ | 145,922) |
| 31 dic. 2014 | 2.61% | = | 100 | × | 3,949) | ÷ | 151,092) |
| 31 dic. 2013 | 3.51% | = | 100 | × | 5,346) | ÷ | 152,092) |
| 31 dic. 2012 | 4.12% | = | 100 | × | 6,188) | ÷ | 150,295) |
| 31 dic. 2011 | 6.17% | = | 100 | × | 9,190) | ÷ | 148,866) |
| 31 dic. 2010 | 4.56% | = | 100 | × | 6,172) | ÷ | 135,311) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2016-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2015-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2014-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2013-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2012-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2011-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2010-12-31).
1 US$ en millones
Comparación con la competencia
General Motors Co., ratio de margen de beneficio neto, tendencias a largo plazo, comparación con los competidores
| General Motors Co. | Ford Motor Co. | Tesla Inc. | |
|---|---|---|---|
| 31 dic. 2023 | 6.42% | 2.62% | 15.50% |
| 31 dic. 2022 | 6.90% | -1.33% | 15.41% |
| 31 dic. 2021 | 8.82% | 14.22% | 10.25% |
| 31 dic. 2020 | 5.91% | -1.10% | 2.29% |
| 31 dic. 2019 | 5.49% | 0.03% | -3.51% |
| 31 dic. 2018 | 6.02% | 2.48% | -4.55% |
| 31 dic. 2017 | -2.90% | 5.22% | -16.68% |
| 31 dic. 2016 | 6.01% | 3.25% | -9.64% |
| 31 dic. 2015 | 6.64% | 5.25% | -21.96% |
| 31 dic. 2014 | 2.61% | 2.35% | -9.19% |
| 31 dic. 2013 | 3.51% | 5.13% | -3.68% |
| 31 dic. 2012 | 4.12% | 4.48% | -95.88% |
| 31 dic. 2011 | 6.17% | 15.77% | -124.56% |
| 31 dic. 2010 | 4.56% | 5.50% | -132.19% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2016-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2015-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2014-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2013-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2012-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2011-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2010-12-31).
Comparativa con el sector industrial: Automóviles y componentes
General Motors Co., ratio de margen de beneficio neto, tendencias a largo plazo, en comparación con el sector industrial: automóviles y componentes
| General Motors Co. | Automóviles y componentes | |
|---|---|---|
| 31 dic. 2023 | 6.42% | 7.01% |
| 31 dic. 2022 | 6.90% | 5.48% |
| 31 dic. 2021 | 8.82% | 11.40% |
| 31 dic. 2020 | 5.91% | 2.29% |
| 31 dic. 2019 | 5.49% | 2.03% |
| 31 dic. 2018 | 6.02% | 3.54% |
| 31 dic. 2017 | -2.90% | 0.61% |
| 31 dic. 2016 | 6.01% | 4.37% |
| 31 dic. 2015 | 6.64% | 5.57% |
| 31 dic. 2014 | 2.61% | 2.36% |
| 31 dic. 2013 | 3.51% | 4.23% |
| 31 dic. 2012 | 4.12% | 4.13% |
| 31 dic. 2011 | 6.17% | 10.51% |
| 31 dic. 2010 | 4.56% | 4.94% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2016-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2015-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2014-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2013-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2012-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2011-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2010-12-31).
Comparación con la industria: Consumo discrecional
General Motors Co., ratio de margen de beneficio neto, tendencias a largo plazo, en comparación con la industria: consumo discrecional
| General Motors Co. | Consumo discrecional | |
|---|---|---|
| 31 dic. 2023 | 6.42% | 7.92% |
| 31 dic. 2022 | 6.90% | 5.15% |
| 31 dic. 2021 | 8.82% | 9.20% |
| 31 dic. 2020 | 5.91% | 5.24% |
| 31 dic. 2019 | 5.49% | 5.92% |
| 31 dic. 2018 | 6.02% | 6.19% |
| 31 dic. 2017 | -2.90% | 4.38% |
| 31 dic. 2016 | 6.01% | 5.77% |
| 31 dic. 2015 | 6.64% | 6.37% |
| 31 dic. 2014 | 2.61% | 4.66% |
| 31 dic. 2013 | 3.51% | 5.29% |
| 31 dic. 2012 | 4.12% | 5.32% |
| 31 dic. 2011 | 6.17% | 8.80% |
| 31 dic. 2010 | 4.56% | 5.80% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2016-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2015-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2014-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2013-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2012-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2011-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2010-12-31).