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General Motors Co. (NYSE:GM)

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Análisis de DuPont: Desagregación de ROE, ROAy ratio de margen de beneficio neto
Datos trimestrales

Microsoft Excel

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Desagregación de ROE en dos componentes

General Motors Co., descomposición de ROE (datos trimestrales)

Microsoft Excel
ROE = ROA × Ratio de apalancamiento financiero
31 mar 2026 = ×
31 dic 2025 = ×
30 sept 2025 = ×
30 jun 2025 = ×
31 mar 2025 = ×
31 dic 2024 = ×
30 sept 2024 = ×
30 jun 2024 = ×
31 mar 2024 = ×
31 dic 2023 = ×
30 sept 2023 = ×
30 jun 2023 = ×
31 mar 2023 = ×
31 dic 2022 = ×
30 sept 2022 = ×
30 jun 2022 = ×
31 mar 2022 = ×

Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2026-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2025-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2025-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2025-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2025-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2024-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2023-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2022-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31).


Se observa un periodo de estabilidad en los indicadores de rentabilidad y apalancamiento desde marzo de 2022 hasta septiembre de 2024, seguido de un deterioro progresivo en los ratios de eficiencia y un incremento en la estructura de deuda.

Rentabilidad sobre activos (ROA)
El ratio se mantuvo en un rango constante entre el 3.47% y el 3.95% durante los primeros once trimestres. A partir de diciembre de 2024, se registra una tendencia descendente acelerada, situándose en el 2.15% y continuando su caída hasta alcanzar el 0.9% en marzo de 2026.
Rendimiento sobre el capital contable (ROE)
Se identifica un patrón análogo al ROA, con valores oscilando entre el 13.44% y el 16.14% hasta septiembre de 2024. Posteriormente, se evidencia una contracción severa, descendiendo al 9.53% en diciembre de 2024 y culminando en el 4.05% al cierre del periodo analizado.
Apalancamiento financiero
Este indicador presentó fluctuaciones moderadas entre 3.78 y 4.25 hasta septiembre de 2024. A partir del cuarto trimestre de 2024, se observa un incremento sostenido en el nivel de apalancamiento, alcanzando un máximo de 4.6 en diciembre de 2025 y finalizando en 4.48 en marzo de 2026.

El análisis conjunto de los datos revela que la disminución drástica de la rentabilidad sobre activos y el capital coincide temporalmente con el aumento del ratio de apalancamiento. Esta correlación sugiere que el incremento en la carga financiera o en el volumen de activos financiados no ha sido acompañado por un crecimiento proporcional en los beneficios, resultando en una erosión de la eficiencia rentable hacia el final del periodo evaluado.


Desagregación de ROE en tres componentes

General Motors Co., descomposición de ROE (datos trimestrales)

Microsoft Excel
ROE = Ratio de margen de beneficio neto × Ratio de rotación de activos × Ratio de apalancamiento financiero
31 mar 2026 = × ×
31 dic 2025 = × ×
30 sept 2025 = × ×
30 jun 2025 = × ×
31 mar 2025 = × ×
31 dic 2024 = × ×
30 sept 2024 = × ×
30 jun 2024 = × ×
31 mar 2024 = × ×
31 dic 2023 = × ×
30 sept 2023 = × ×
30 jun 2023 = × ×
31 mar 2023 = × ×
31 dic 2022 = × ×
30 sept 2022 = × ×
30 jun 2022 = × ×
31 mar 2022 = × ×

Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2026-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2025-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2025-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2025-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2025-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2024-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2023-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2022-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31).


Se observa una tendencia decreciente y pronunciada en la rentabilidad neta a partir del cierre de 2024. El margen de beneficio neto, que se mantuvo en niveles relativamente estables entre el 6% y el 8% desde marzo de 2022 hasta septiembre de 2024, sufrió una contracción severa en los periodos posteriores, descendiendo hasta alcanzar el 1.52% en marzo de 2026.

Ratio de margen de beneficio neto
Presenta una trayectoria descendente acelerada a partir de diciembre de 2024, pasando de un 3.5% a un 1.52% en el último trimestre analizado, lo que indica una reducción significativa en la capacidad de convertir ventas en beneficios netos.
Ratio de rotación de activos
Muestra una tendencia al alza sostenida y gradual, incrementándose desde 0.47 en marzo de 2022 hasta 0.6 en marzo de 2026. Este comportamiento sugiere una mejora progresiva en la eficiencia del uso de los activos para generar ingresos.
Ratio de apalancamiento financiero
Se identifica un incremento en la dependencia de deuda, especialmente notable a partir de 2024. El indicador evolucionó desde un mínimo de 3.78 en septiembre de 2023 hasta un máximo de 4.6 en diciembre de 2025, estabilizándose en 4.48 al cierre del periodo.
Ratio de rendimiento sobre el capital contable (ROE)
Refleja una caída drástica en la rentabilidad para los accionistas. Tras mantenerse en un rango del 13% al 16% durante la mayor parte del periodo, el ROE descendió abruptamente a partir de diciembre de 2024, situándose en el 4.05% en marzo de 2026.

En conclusión, el análisis revela una divergencia entre la eficiencia operativa y la rentabilidad final. A pesar de que la rotación de activos mejoró y el apalancamiento financiero aumentó, estos factores no fueron suficientes para compensar el desplome del margen de beneficio neto, resultando en una erosión considerable del rendimiento sobre el capital contable hacia el final del periodo evaluado.


Desagregación de ROE en cinco componentes

General Motors Co., descomposición de ROE (datos trimestrales)

Microsoft Excel
ROE = Ratio de carga tributaria × Ratio de carga de intereses × Ratio de margen EBIT × Ratio de rotación de activos × Ratio de apalancamiento financiero
31 mar 2026 = × × × ×
31 dic 2025 = × × × ×
30 sept 2025 = × × × ×
30 jun 2025 = × × × ×
31 mar 2025 = × × × ×
31 dic 2024 = × × × ×
30 sept 2024 = × × × ×
30 jun 2024 = × × × ×
31 mar 2024 = × × × ×
31 dic 2023 = × × × ×
30 sept 2023 = × × × ×
30 jun 2023 = × × × ×
31 mar 2023 = × × × ×
31 dic 2022 = × × × ×
30 sept 2022 = × × × ×
30 jun 2022 = × × × ×
31 mar 2022 = × × × ×

Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2026-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2025-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2025-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2025-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2025-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2024-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2023-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2022-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31).


Se observa una tendencia decreciente y sostenida en la rentabilidad operativa y el rendimiento sobre el capital contable a lo largo del periodo analizado.

Rentabilidad y Márgenes
El margen EBIT presenta un descenso constante, partiendo de un 10.59% en marzo de 2022 y cayendo progresivamente hasta alcanzar el 2.11% en marzo de 2026. Esta contracción operativa impacta directamente en el rendimiento sobre el capital contable (ROE), el cual se mantuvo en niveles competitivos entre el 13% y el 16% hasta septiembre de 2024, para luego sufrir una caída abrupta hasta situarse en el 4.05% al cierre del periodo.
Eficiencia Operativa
A diferencia de los márgenes, la rotación de activos muestra una trayectoria ascendente y favorable. El ratio aumentó desde 0.47 en el primer trimestre de 2022 hasta estabilizarse en 0.60 hacia 2026, lo que indica una mejora en la capacidad de la organización para generar ventas a través de sus activos.
Estructura Financiera y Apalancamiento
El apalancamiento financiero ha seguido una tendencia al alza, incrementándose desde 4.05 hasta alcanzar un máximo de 4.60 en diciembre de 2025, finalizando en 4.48. Por otro lado, la carga de intereses se mantuvo estable en torno a 0.92 durante la mayor parte del análisis, aunque se registró una tendencia a la baja a partir de junio de 2025, llegando a 0.79 en marzo de 2026.
Carga Tributaria
El ratio de carga tributaria exhibe un comportamiento volátil sin una dirección lineal clara. Se observan fluctuaciones significativas, con mínimos de 0.65 en septiembre de 2025 y máximos de 0.95 en diciembre de 2023, cerrando el periodo en 0.91.

Desagregación de ROA en dos componentes

General Motors Co., descomposición de ROA (datos trimestrales)

Microsoft Excel
ROA = Ratio de margen de beneficio neto × Ratio de rotación de activos
31 mar 2026 = ×
31 dic 2025 = ×
30 sept 2025 = ×
30 jun 2025 = ×
31 mar 2025 = ×
31 dic 2024 = ×
30 sept 2024 = ×
30 jun 2024 = ×
31 mar 2024 = ×
31 dic 2023 = ×
30 sept 2023 = ×
30 jun 2023 = ×
31 mar 2023 = ×
31 dic 2022 = ×
30 sept 2022 = ×
30 jun 2022 = ×
31 mar 2022 = ×

Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2026-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2025-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2025-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2025-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2025-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2024-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2023-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2022-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31).


Se identifica un deterioro progresivo en la rentabilidad neta a lo largo del periodo analizado, contrastando con una mejora sostenida en la eficiencia operativa de los activos.

Margen de beneficio neto
Se registra una disminución gradual desde el 8.47% en marzo de 2022, estabilizándose en un rango entre el 6.3% y el 6.8% durante gran parte de 2023 y principios de 2024. A partir de diciembre de 2024, se observa una contracción acelerada y continua, alcanzando el 1.52% en marzo de 2026.
Rotación de activos
El indicador presenta una tendencia ascendente constante, partiendo de 0.47 en marzo de 2022 y alcanzando un valor de 0.61 en el primer trimestre de 2025. Hacia el cierre del periodo en marzo de 2026, el ratio se mantiene estable en 0.60, lo que indica una mayor capacidad de generación de ingresos por cada unidad de activo.
Rentabilidad sobre activos (ROA)
El ROA mostró estabilidad relativa, fluctuando entre el 3.4% y el 3.9% hasta junio de 2024. No obstante, se evidencia una caída drástica a partir de diciembre de 2024, descendiendo hasta el 0.9% en marzo de 2026, siguiendo la trayectoria descendente del margen de beneficio neto.

La divergencia observada entre el incremento de la rotación de activos y el descenso del ROA sugiere que la pérdida de rentabilidad general no deriva de una ineficiencia en el uso de los activos, sino de una reducción severa en los márgenes de beneficio neto.


Desagregación de ROA en cuatro componentes

General Motors Co., descomposición de ROA (datos trimestrales)

Microsoft Excel
ROA = Ratio de carga tributaria × Ratio de carga de intereses × Ratio de margen EBIT × Ratio de rotación de activos
31 mar 2026 = × × ×
31 dic 2025 = × × ×
30 sept 2025 = × × ×
30 jun 2025 = × × ×
31 mar 2025 = × × ×
31 dic 2024 = × × ×
30 sept 2024 = × × ×
30 jun 2024 = × × ×
31 mar 2024 = × × ×
31 dic 2023 = × × ×
30 sept 2023 = × × ×
30 jun 2023 = × × ×
31 mar 2023 = × × ×
31 dic 2022 = × × ×
30 sept 2022 = × × ×
30 jun 2022 = × × ×
31 mar 2022 = × × ×

Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2026-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2025-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2025-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2025-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2025-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2024-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2023-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2022-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31).


Análisis de tendencias financieras trimestrales

Rentabilidad Operativa y General
Se observa una contracción sostenida en el margen EBIT, el cual se redujo desde un 10.59% en marzo de 2022 hasta un 2.11% en marzo de 2026. Esta tendencia se intensifica significativamente a partir de diciembre de 2024, reflejando una disminución progresiva en la eficiencia operativa. En consecuencia, el ratio de rentabilidad sobre activos (ROA) muestra un comportamiento análogo, descendiendo de niveles cercanos al 3.9% a un 0.9% en el último periodo analizado.
Eficiencia en el Uso de Activos
El ratio de rotación de activos presenta una trayectoria ascendente y constante, incrementándose desde 0.47 hasta alcanzar 0.60. Este incremento sugiere una optimización en la capacidad de generar ingresos a partir de la base de activos disponibles, aunque este efecto ha sido insuficiente para mitigar el impacto negativo de la caída en los márgenes operativos sobre la rentabilidad final.
Cargas Financieras y Tributarias
El ratio de carga de intereses permaneció estable en torno al 0.92 durante la mayor parte del periodo, iniciando una tendencia a la baja a partir de diciembre de 2024 hasta situarse en 0.79% en marzo de 2026. Por su parte, la carga tributaria ha mostrado una mayor volatilidad, con una reducción notable entre diciembre de 2024 y septiembre de 2025, alcanzando un mínimo de 0.65, para posteriormente recuperar niveles de 0.91 al cierre del periodo.

Desagregación del ratio de margen de beneficio neto

General Motors Co., descomposición del ratio de margen de beneficio neto (datos trimestrales)

Microsoft Excel
Ratio de margen de beneficio neto = Ratio de carga tributaria × Ratio de carga de intereses × Ratio de margen EBIT
31 mar 2026 = × ×
31 dic 2025 = × ×
30 sept 2025 = × ×
30 jun 2025 = × ×
31 mar 2025 = × ×
31 dic 2024 = × ×
30 sept 2024 = × ×
30 jun 2024 = × ×
31 mar 2024 = × ×
31 dic 2023 = × ×
30 sept 2023 = × ×
30 jun 2023 = × ×
31 mar 2023 = × ×
31 dic 2022 = × ×
30 sept 2022 = × ×
30 jun 2022 = × ×
31 mar 2022 = × ×

Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2026-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2025-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2025-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2025-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2025-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2024-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2023-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2022-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31).


Se observa un deterioro progresivo y significativo en los indicadores de rentabilidad durante el periodo analizado. El margen EBIT presenta una tendencia descendente constante, iniciando en un 10.59% en marzo de 2022 y concluyendo en un 2.11% en marzo de 2026. Esta contracción se intensifica notablemente a partir del cuarto trimestre de 2024, donde los valores caen por debajo del 6% y mantienen una trayectoria decreciente hasta el final del periodo.

De manera paralela, el margen de beneficio neto refleja un comportamiento similar, transitando desde un 8.47% inicial hasta un 1.52% al cierre de los datos. Al igual que el margen operativo, se evidencia una caída abrupta a partir de diciembre de 2024, lo que sugiere una reducción considerable en la capacidad de la entidad para convertir los ingresos en beneficios netos.

Ratio de carga tributaria
Este indicador mostró estabilidad entre 0.80 y 0.95 durante los primeros dos años. Se identifica un periodo de descenso marcado entre diciembre de 2024 y septiembre de 2025, alcanzando un mínimo de 0.65, seguido de un incremento rápido hacia el 0.91 en marzo de 2026.
Ratio de carga de intereses
El ratio se mantuvo estable en niveles cercanos al 0.92 durante la mayor parte del análisis. Sin embargo, a partir de diciembre de 2024 se inicia una tendencia decreciente gradual, finalizando el periodo en un valor de 0.79.