Análisis de segmentos reportables
Tesla Inc. opera en 2 segmentos: Automotriz y Generación y almacenamiento de energía.
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Aceptamos:
Ratio de margen de beneficio del segmento
Tesla Inc., ratio de margen de beneficio por segmento declarable
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Automotor | |||||
| Generación y almacenamiento de energía |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio del segmento | Automotor | El ratio de margen de beneficio del segmento de automoción se deterioró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
| Generación y almacenamiento de energía | El ratio de margen de beneficio del segmento de generación y almacenamiento de energía mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de margen de beneficio del segmento:Automotor
Tesla Inc.; Automotor; Cálculo del ratio de margen de beneficio del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Beneficio bruto | |||||
| Ingresos | |||||
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de margen de beneficio del segmento1 | |||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Beneficio bruto ÷ Ingresos
= 100 × ÷ =
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio del segmento | Automotor | El ratio de margen de beneficio del segmento de automoción se deterioró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ratio de margen de beneficio del segmento: Generación y almacenamiento de energía
Tesla Inc.; Generación y almacenamiento de energía; Cálculo del ratio de margen de beneficio del segmento
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||
| Beneficio bruto | |||||
| Ingresos | |||||
| Ratio de rentabilidad del segmento | |||||
| Ratio de margen de beneficio del segmento1 | |||||
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ratio de margen de beneficio del segmento = 100 × Beneficio bruto ÷ Ingresos
= 100 × ÷ =
| Ratio de rentabilidad del segmento | Segmento reportable | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de margen de beneficio del segmento | Generación y almacenamiento de energía | El ratio de margen de beneficio del segmento de generación y almacenamiento de energía mejoró de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Ingresos
Tesla Inc., ingresos por segmento reportable
US$ en millones
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Automotor | |||||
| Generación y almacenamiento de energía | |||||
| Total |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
Beneficio bruto
Tesla Inc., beneficio bruto por segmento declarable
US$ en millones
| 31 dic. 2023 | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Automotor | |||||
| Generación y almacenamiento de energía | |||||
| Total |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).