Ratio de margen de beneficio operativo
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Cálculo
FedEx Corp., ratio de margen de beneficio operativo, tendencias a largo plazocálculo
| Ratio de margen de beneficio operativo | = | 100 | × | Resultado de explotación1 | ÷ | Ingresos1 | |
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| 31 may 2025 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 may 2024 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 may 2023 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 may 2022 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 may 2021 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 may 2020 | = | 100 | × | ÷ | |||
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| 31 may 2015 | = | 100 | × | ÷ | |||
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| 31 may 2012 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 may 2011 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 may 2010 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 may 2009 | = | 100 | × | ÷ | |||
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| 31 may 2007 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 may 2006 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 may 2005 | = | 100 | × | ÷ |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2025-05-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-05-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-05-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-05-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-05-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-05-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-05-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-05-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-05-31), 10-K (Fecha del informe: 2016-05-31), 10-K (Fecha del informe: 2015-05-31), 10-K (Fecha del informe: 2014-05-31), 10-K (Fecha del informe: 2013-05-31), 10-K (Fecha del informe: 2012-05-31), 10-K (Fecha del informe: 2011-05-31), 10-K (Fecha del informe: 2010-05-31), 10-K (Fecha del informe: 2009-05-31), 10-K (Fecha del informe: 2008-05-31), 10-K (Fecha del informe: 2007-05-31), 10-K (Fecha del informe: 2006-05-31), 10-K (Fecha del informe: 2005-05-31).
1 US$ en millones
- Patrones de ingresos (US$ millones)
- Se observa una trayectoria de crecimiento sostenido desde 2005 hasta 2019, al pasar de 29,363 a 69,693 millones. En 2020 se registra una ligera caída respecto de 2019, a 69,217 millones, y a partir de 2021 se produce una aceleración con picos en 2021 (83,959) y 2022 (93,512). Posteriormente, 2023-2025 muestran una desaceleración moderada, situándose en 90,155; 87,693; 87,926 millones, respectivamente.
- Resultados de explotación (US$ millones)
- La rentabilidad operativa presenta mayor volatilidad. Tras incrementos en 2005-2007 (2,471; 3,014; 3,276), se origina una caída pronunciada en 2008-2009 (2,075; 747). Se observa recuperación gradual a partir de 2010 y 2012-2014, con un mínimo intermedio en 2015 (1,867) y un fortalecimiento notable en 2017 (5,037) y 2022 (6,245). En 2020 vuelve a descender (2,417) y, tras ese año, se registran nuevos repuntes en 2021-2022, seguidos de descensos moderados en 2023-2025 (4,912; 5,559; 5,217).
- Ratio de margen de beneficio operativo (%)
- El margen operativo fluctúa significativamente. Se sitúa alrededor de 8.4-9.3% entre 2005 y 2007, se contrae en 2008-2009 a 5.47% y 2.10%. Regresa a rangos de 5-7-8% en 2010-2014 (5.75%; 6.05%; 7.46%; 5.76%; 7.56%), cae en 2015 a 3.93%, y se fortalece en 2017 (8.35%), manteniéndose entre 6-7% en 2018-2022 (7.44%; 6.41%; 3.49%; 6.98%; 6.68%). Después, se ubica en 5.45% (2023), 6.34% (2024) y 5.93% (2025).
- Conclusión general
- En conjunto, el comportamiento de los ingresos muestra un crecimiento sostenido a lo largo de la mayor parte del periodo analizado, con repuntes notables en los años 2021-2022. La rentabilidad operativa exhibe mayor volatilidad, con períodos de fuerte expansión y otros de contracción aguda, y una tendencia a la recuperación relativa tras shocks, lo que sugiere efectos de cambios en estructura de costos, mix de negocio y/o condiciones macroeconómicas en determinados años.
Comparación con la competencia
FedEx Corp., ratio de margen de beneficio operativo, tendencias a largo plazo, comparación con los competidores
| FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
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