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United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ:UAL)

24,99 US$

Cuenta de resultados
Datos trimestrales

La cuenta de resultados presenta información sobre los resultados financieros de las actividades comerciales de una empresa durante un período de tiempo. El estado de resultados comunica la cantidad de ingresos que la empresa generó durante un período y el costo en el que incurrió en relación con la generación de esos ingresos.

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United Airlines Holdings Inc., cuenta de pérdidas y ganancias consolidada (datos trimestrales)

US$ en millones

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3 meses terminados 30 sept 2025 30 jun 2025 31 mar 2025 31 dic 2024 30 sept 2024 30 jun 2024 31 mar 2024 31 dic 2023 30 sept 2023 30 jun 2023 31 mar 2023 31 dic 2022 30 sept 2022 30 jun 2022 31 mar 2022 31 dic 2021 30 sept 2021 30 jun 2021 31 mar 2021 31 dic 2020 30 sept 2020 30 jun 2020 31 mar 2020
Ingresos por pasajeros
Ingresos por carga
Otros ingresos de explotación
Ingresos de explotación
Salarios y gastos conexos
Combustible para aeronaves
Tasas de aterrizaje y otros alquileres
Materiales de mantenimiento de aeronaves y reparaciones externas
Depreciación y amortización
Compra de capacidad regional
Gastos de distribución
Alquiler de aeronaves
Créditos especiales (cargos)
Otros gastos de explotación
Gastos de explotación
Resultado (pérdida) de explotación
Gastos por intereses, neto de intereses capitalizados
Ingresos por intereses
Ganancias (pérdidas) latentes de las inversiones, netas
Varios, neto
Gastos no operativos, netos
Ingresos (pérdidas) antes de impuestos sobre la renta
Beneficio del impuesto sobre la renta (gasto)
Utilidad (pérdida) neta

Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2025-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2025-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2025-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2024-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2023-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2022-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31).


El análisis de los datos financieros revela tendencias significativas a lo largo del período examinado.

Ingresos
Los ingresos por pasajeros muestran una marcada disminución en los primeros trimestres, alcanzando mínimos en el segundo trimestre de 2020. A partir del primer trimestre de 2021, se observa una recuperación constante y un crecimiento significativo, superando los niveles pre-pandemia en el cuarto trimestre de 2021 y continuando con un crecimiento moderado hasta el cuarto trimestre de 2024. Los ingresos por carga experimentan fluctuaciones, pero en general se mantienen relativamente estables, con un ligero aumento en los últimos trimestres. Los otros ingresos de explotación muestran una tendencia al alza, con un incremento notable a partir del primer trimestre de 2020. En conjunto, los ingresos de explotación siguen un patrón similar al de los ingresos por pasajeros, con una fuerte recuperación después de la caída inicial.
Gastos
Los salarios y gastos conexos muestran un aumento constante a lo largo del período, reflejando posiblemente una expansión de la plantilla o incrementos salariales. El combustible para aeronaves experimenta una volatilidad considerable, con un aumento significativo a partir del cuarto trimestre de 2021, posiblemente debido al aumento de los precios del petróleo y el incremento de la demanda. Las tasas de aterrizaje y otros alquileres también muestran un aumento constante, aunque más moderado. Los materiales de mantenimiento de aeronaves y reparaciones externas registran un incremento importante a partir del segundo trimestre de 2022. La depreciación y amortización se mantienen relativamente estables. La compra de capacidad regional presenta una tendencia decreciente. Los gastos de distribución muestran un aumento significativo a partir del cuarto trimestre de 2021. Los gastos de explotación en su conjunto siguen una tendencia al alza, impulsados principalmente por el aumento de los salarios, el combustible y los gastos de distribución.
Rentabilidad
El resultado de explotación muestra una fuerte correlación con los ingresos, con pérdidas significativas en los primeros trimestres y una recuperación a partir del primer trimestre de 2021. Los gastos por intereses se mantienen relativamente estables. Los ingresos (pérdidas) antes de impuestos sobre la renta reflejan la evolución del resultado de explotación, con pérdidas en los primeros trimestres y ganancias a partir del primer trimestre de 2021. El beneficio del impuesto sobre la renta (gasto) fluctúa, pero en general es positivo. La utilidad (pérdida) neta sigue un patrón similar, con pérdidas significativas en los primeros trimestres y una recuperación a partir del primer trimestre de 2021, alcanzando ganancias positivas en los trimestres posteriores.
Tendencias Generales
Se observa una clara recuperación de la situación financiera a partir del primer trimestre de 2021, impulsada principalmente por el aumento de los ingresos por pasajeros. Sin embargo, el aumento de los gastos, especialmente el combustible y los salarios, está afectando a la rentabilidad. La empresa ha logrado mantener una rentabilidad positiva en los últimos trimestres, pero es importante controlar los gastos para garantizar un crecimiento sostenible.