Cuenta de resultados
Datos trimestrales

La cuenta de resultados presenta información sobre los resultados financieros de las actividades comerciales de una empresa durante un período de tiempo. El estado de resultados comunica la cantidad de ingresos que la empresa generó durante un período y el costo en el que incurrió en relación con la generación de esos ingresos.

Tesla Inc., cuenta de pérdidas y ganancias consolidada (datos trimestrales)

US$ en millones

3 meses terminados	30 jun 2025	31 mar 2025	31 dic 2024	30 sept 2024	30 jun 2024	31 mar 2024	31 dic 2023	30 sept 2023	30 jun 2023	31 mar 2023	31 dic 2022	30 sept 2022	30 jun 2022	31 mar 2022	31 dic 2021	30 sept 2021	30 jun 2021	31 mar 2021	31 dic 2020	30 sept 2020	30 jun 2020	31 mar 2020
Ventas de automóviles	15,787)	12,925)	18,659)	18,831)	18,530)	16,460)	20,630)	18,582)	20,419)	18,878)	20,241)	17,785)	13,670)	15,514)	15,025)	11,393)	9,520)	8,187)	9,034)	7,346)	4,911)	4,893)
Créditos regulatorios automotrices	439)	595)	692)	739)	890)	442)	433)	554)	282)	521)	467)	286)	344)	679)	314)	279)	354)	518)	—)	—)	—)	—)
Arrendamiento de automóviles	435)	447)	447)	446)	458)	476)	500)	489)	567)	564)	599)	621)	588)	668)	628)	385)	332)	297)	280)	265)	268)	239)
Ingresos de la industria automotriz	16,661)	13,967)	19,798)	20,016)	19,878)	17,378)	21,563)	19,625)	21,268)	19,963)	21,307)	18,692)	14,602)	16,861)	15,967)	12,057)	10,206)	9,002)	9,314)	7,611)	5,179)	5,132)
Generación y almacenamiento de energía	2,789)	2,730)	3,061)	2,376)	3,014)	1,635)	1,438)	1,559)	1,509)	1,529)	1,310)	1,117)	866)	616)	688)	806)	801)	494)	752)	579)	370)	293)
Servicios y otros	3,046)	2,638)	2,848)	2,790)	2,608)	2,288)	2,166)	2,166)	2,150)	1,837)	1,701)	1,645)	1,466)	1,279)	1,064)	894)	951)	893)	678)	581)	487)	560)
Ingresos	22,496)	19,335)	25,707)	25,182)	25,500)	21,301)	25,167)	23,350)	24,927)	23,329)	24,318)	21,454)	16,934)	18,756)	17,719)	13,757)	11,958)	10,389)	10,744)	8,771)	6,036)	5,985)
Ventas de automóviles	(13,567)	(11,461)	(16,268)	(15,743)	(15,962)	(13,897)	(17,202)	(15,656)	(16,841)	(15,422)	(15,433)	(13,099)	(10,153)	(10,914)	(10,689)	(8,150)	(7,119)	(6,457)	(6,922)	(5,361)	(3,714)	(3,699)
Arrendamiento de automóviles	(228)	(239)	(242)	(247)	(245)	(269)	(296)	(301)	(338)	(333)	(352)	(381)	(368)	(408)	(396)	(234)	(188)	(160)	(148)	(145)	(148)	(122)
Coste de los ingresos de la industria automotriz	(13,795)	(11,700)	(16,510)	(15,990)	(16,207)	(14,166)	(17,498)	(15,957)	(17,179)	(15,755)	(15,785)	(13,480)	(10,521)	(11,322)	(11,085)	(8,384)	(7,307)	(6,617)	(7,070)	(5,506)	(3,862)	(3,821)
Generación y almacenamiento de energía	(1,943)	(1,945)	(2,289)	(1,651)	(2,274)	(1,232)	(1,124)	(1,178)	(1,231)	(1,361)	(1,151)	(1,013)	(769)	(688)	(739)	(803)	(781)	(595)	(787)	(558)	(349)	(282)
Servicios y otros	(2,880)	(2,537)	(2,729)	(2,544)	(2,441)	(2,207)	(2,107)	(2,037)	(1,984)	(1,702)	(1,605)	(1,579)	(1,410)	(1,286)	(1,048)	(910)	(986)	(962)	(821)	(644)	(558)	(648)
Costo de los ingresos	(18,618)	(16,182)	(21,528)	(20,185)	(20,922)	(17,605)	(20,729)	(19,172)	(20,394)	(18,818)	(18,541)	(16,072)	(12,700)	(13,296)	(12,872)	(10,097)	(9,074)	(8,174)	(8,678)	(6,708)	(4,769)	(4,751)
Beneficio bruto	3,878)	3,153)	4,179)	4,997)	4,578)	3,696)	4,438)	4,178)	4,533)	4,511)	5,777)	5,382)	4,234)	5,460)	4,847)	3,660)	2,884)	2,215)	2,066)	2,063)	1,267)	1,234)
Investigación y desarrollo	(1,589)	(1,409)	(1,276)	(1,039)	(1,074)	(1,151)	(1,094)	(1,161)	(943)	(771)	(810)	(733)	(667)	(865)	(740)	(611)	(576)	(666)	(522)	(366)	(279)	(324)
Venta, general y administrativo	(1,366)	(1,251)	(1,313)	(1,186)	(1,277)	(1,374)	(1,280)	(1,253)	(1,191)	(1,076)	(1,032)	(961)	(961)	(992)	(1,494)	(994)	(973)	(1,056)	(969)	(888)	(661)	(627)
Reestructuración y otros	—)	(94)	(7)	(55)	(622)	—)	—)	—)	—)	—)	(34)	—)	(142)	—)	—)	(51)	(23)	101)	—)	—)	—)	—)
Gastos de explotación	(2,955)	(2,754)	(2,596)	(2,280)	(2,973)	(2,525)	(2,374)	(2,414)	(2,134)	(1,847)	(1,876)	(1,694)	(1,770)	(1,857)	(2,234)	(1,656)	(1,572)	(1,621)	(1,491)	(1,254)	(940)	(951)
Resultado de explotación	923)	399)	1,583)	2,717)	1,605)	1,171)	2,064)	1,764)	2,399)	2,664)	3,901)	3,688)	2,464)	3,603)	2,613)	2,004)	1,312)	594)	575)	809)	327)	283)
Ingresos por intereses	392)	400)	442)	429)	348)	350)	333)	282)	238)	213)	157)	86)	26)	28)	25)	10)	11)	10)	6)	6)	8)	10)
Gastos por intereses	(86)	(91)	(96)	(92)	(86)	(76)	(61)	(38)	(28)	(29)	(33)	(53)	(44)	(61)	(71)	(126)	(75)	(99)	(246)	(163)	(170)	(169)
Otros ingresos (gastos), netos	320)	(119)	602)	(270)	(80)	443)	(145)	37)	328)	(48)	(42)	(85)	28)	56)	68)	(6)	45)	28)	44)	(97)	(15)	(54)
Ingresos antes de impuestos sobre la renta	1,549)	589)	2,531)	2,784)	1,787)	1,888)	2,191)	2,045)	2,937)	2,800)	3,983)	3,636)	2,474)	3,626)	2,635)	1,882)	1,293)	533)	379)	555)	150)	70)
(Provisión para) beneficiarse de los impuestos sobre la renta	(359)	(169)	(382)	(601)	(371)	(483)	5,752)	(167)	(323)	(261)	(276)	(305)	(205)	(346)	(292)	(223)	(115)	(69)	(83)	(186)	(21)	(2)
Utilidad neta	1,190)	420)	2,149)	2,183)	1,416)	1,405)	7,943)	1,878)	2,614)	2,539)	3,707)	3,331)	2,269)	3,280)	2,343)	1,659)	1,178)	464)	296)	369)	129)	68)
Pérdida neta (de ingresos) atribuible a participaciones minoritarias y participaciones minoritarias redimibles en subsidiarias	(18)	(11)	(15)	(16)	(16)	(15)	(15)	(25)	89)	(26)	(20)	(39)	(10)	38)	(22)	(41)	(36)	(26)	(26)	(38)	(25)	(52)
Utilidad neta atribuible a los accionistas ordinarios	1,172)	409)	2,134)	2,167)	1,400)	1,390)	7,928)	1,853)	2,703)	2,513)	3,687)	3,292)	2,259)	3,318)	2,321)	1,618)	1,142)	438)	270)	331)	104)	16)

Tendencias en Ventas de Automóviles: Las ventas de automóviles muestran una tendencia general al alza con incrementos significativos en los períodos de 2020 a 2022, alcanzando picos en el tercer trimestre de 2021. Posteriormente, se observa una estabilización y cierta disminución en los valores a partir de mediados de 2022, manteniendo niveles relativamente estables con variaciones menores.
Costos de los ingresos de la industria automotriz: En línea con las ventas, los costos de los ingresos también aumentan en los mismos períodos, reflejando la expansión de la producción. Sin embargo, la proporción de estos costos en relación con las ventas muestra fluctuaciones, lo que puede indicar cambios en márgenes de rentabilidad o eficiencia operativa.
Beneficio bruto: El beneficio bruto experimenta un incremento notable desde 2020, alcanzando picos en 2021, con una tendencia decreciente en 2022 y 2023. No obstante, en el cuarto trimestre de 2023, vuelve a registrar un nivel cercano a los máximos anteriores, señalando cierta recuperación en la rentabilidad basada en ventas.
Gastos de explotación: Los gastos de explotación muestran una tendencia al alza a partir de 2021, reflejando mayores inversiones en actividades comerciales, de investigación y desarrollo, y otros gastos administrativos. La magnitud de estos gastos es significativamente mayor en 2022 y 2023 en comparación con años anteriores, lo que impacta en los resultados operativos.
Resultado de explotación: Este indicador presenta una tendencia a la alza desde 2020, alcanzando picos en 2022. Sin embargo, en 2023 se observa una disminución en su valor, indicando una merma en la rentabilidad operativa respecto a los años máximos. Aun así, los resultados permanecen positivos, señalando una estructura operativa rentable en general.
Ingresos por intereses y gastos por intereses: Los ingresos por intereses crecen de manera sostenida en 2022 y 2023, mientras que los gastos por intereses se mantienen en niveles bajos y relativamente estables, lo que favorece una mayor contribución neta en otros ingresos provenientes del financiamiento.
Otros ingresos (gastos), netos: Este concepto presenta volatilidad significativa, con resultados positivos en ciertos períodos y negativos en otros. Destaca especialmente en 2022 y 2023, donde los otros ingresos netos aportan de manera destacada, beneficiando el resultado final.
Ingresos antes de impuestos sobre la renta: El patrón refleja un crecimiento sostenido en 2020 y 2021, alcanzando máximos en 2022. En 2023, a pesar de una ligera caída, los ingresos antes de impuestos muestran que la empresa mantiene una sólida rentabilidad operativa con correlación positiva con las ventas.
Utilidad neta: La utilidad neta sube de manera significativa desde 2020, alcanzando valores récord en 2023, lo cual indica un mejor control de costos, mayor eficiencia y otros beneficios extraordinarios durante ese período. La bajada en 2024 sugiere una posible reducción en rentabilidad, aunque sigue siendo relativamente alta comparada con los años anteriores.
Utilidad neta atribuible a los accionistas: Se observa una tendencia alcista desde 2020 hasta 2023, con picos en 2023. La caída en 2024, aunque marcada, no elimina la tendencia de crecimiento a largo plazo, señalando una gestión eficiente en la generación de valor para los accionistas.
Resumen general: El análisis refleja un período de expansión y crecimiento sostenido en ingresos y rentabilidad entre 2020 y 2022, impulsado por aumentos en ventas de automóviles y mejoras en márgenes operativos. La implementación de mayores gastos en investigación y desarrollo y gastos administrativos parece haber sido compatible con la mejora en resultados, permitiendo innovaciones y expansión del negocio. La tendencia en ganancias netas y beneficios operativos apunta a una gestión eficaz, aunque en 2024 se evidencia cierto deterioro en márgenes, probablemente asociado a cambios en costos, competencia o factores externos.

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