Los ratios de rentabilidad miden la capacidad de la empresa para generar ventas rentables a partir de sus recursos (activos).
Ratios de rentabilidad (resumen)
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2017-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-03-31).
Ratio de rentabilidad | Descripción | La empresa |
---|---|---|
Ratio de margen de beneficio bruto | El índice de margen de beneficio bruto indica el porcentaje de los ingresos disponibles para cubrir los gastos operativos y de otro tipo. | El ratio de margen de beneficio bruto de Norfolk Southern Corp. deteriorado del 3T 2021 al 4T 2021 y del 4T 2021 al 1T 2022. |
Ratio de margen de beneficio operativo | Ratio de rentabilidad calculado como el resultado de explotación dividido por los ingresos. | El índice de margen de beneficio operativo de Norfolk Southern Corp. mejoró del tercer trimestre de 2021 al cuarto trimestre de 2021, pero luego se deterioró significativamente del cuarto trimestre de 2021 al primer trimestre de 2022. |
Ratio de margen de beneficio neto | Un indicador de rentabilidad, calculado como el ingreso neto dividido por los ingresos. | El índice de margen de beneficio neto de Norfolk Southern Corp. mejoró del tercer trimestre de 2021 al cuarto trimestre de 2021, pero luego se deterioró significativamente del cuarto trimestre de 2021 al primer trimestre de 2022. |
Ratio de rentabilidad | Descripción | La empresa |
---|---|---|
ROE | Ratio de rentabilidad calculado como el beneficio neto dividido por el patrimonio neto. | El ratio de rentabilidad sobre el capital contable de Norfolk Southern Corp. mejorado del 3T 2021 al 4T 2021 y del 4T 2021 al 1T 2022. |
ROA | Ratio de rentabilidad calculado como el ingreso neto dividido por los activos totales. | El ratio de rentabilidad sobre activos de Norfolk Southern Corp. mejoró del 3T 2021 al 4T 2021, pero luego se deterioró ligeramente del 4T 2021 al 1T 2022. |
Ratio de margen de beneficio bruto
31 mar. 2022 | 31 dic. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 jun. 2021 | 31 mar. 2021 | 31 dic. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 jun. 2020 | 31 mar. 2020 | 31 dic. 2019 | 30 sept. 2019 | 30 jun. 2019 | 31 mar. 2019 | 31 dic. 2018 | 30 sept. 2018 | 30 jun. 2018 | 31 mar. 2018 | 31 dic. 2017 | 30 sept. 2017 | 30 jun. 2017 | 31 mar. 2017 | ||||||||
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Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||||||||||||||||||||||||
Beneficio bruto | 2,177) | 2,154) | 2,212) | 2,182) | 2,069) | 2,011) | 1,894) | 1,629) | 2,033) | 2,007) | 2,192) | 2,253) | 2,166) | 2,172) | 2,223) | 2,196) | 2,050) | 2,162) | 2,095) | 2,055) | 1,985) | |||||||
Ingresos de explotación ferroviaria | 2,915) | 2,852) | 2,852) | 2,799) | 2,639) | 2,573) | 2,506) | 2,085) | 2,625) | 2,690) | 2,841) | 2,925) | 2,840) | 2,896) | 2,947) | 2,898) | 2,717) | 2,669) | 2,670) | 2,637) | 2,575) | |||||||
Ratio de rentabilidad | ||||||||||||||||||||||||||||
Ratio de margen de beneficio bruto1 | 76.41% | 77.34% | 78.01% | 77.55% | 77.56% | 77.30% | 76.35% | 76.76% | 76.57% | 76.29% | 76.36% | 75.93% | 75.62% | 75.41% | 76.85% | 77.62% | 78.20% | 78.64% | — | — | — | |||||||
Referencia | ||||||||||||||||||||||||||||
Ratio de margen de beneficio brutoCompetidores2 | ||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | 45.50% | 46.43% | 48.20% | 48.88% | 50.22% | 53.73% | 53.17% | 52.45% | 50.91% | 49.05% | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2017-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-03-31).
1 Q1 2022 cálculo
Ratio de margen de beneficio bruto = 100
× (Beneficio brutoQ1 2022
+ Beneficio brutoQ4 2021
+ Beneficio brutoQ3 2021
+ Beneficio brutoQ2 2021)
÷ (Ingresos de explotación ferroviariaQ1 2022
+ Ingresos de explotación ferroviariaQ4 2021
+ Ingresos de explotación ferroviariaQ3 2021
+ Ingresos de explotación ferroviariaQ2 2021)
= 100 × (2,177 + 2,154 + 2,212 + 2,182)
÷ (2,915 + 2,852 + 2,852 + 2,799)
= 76.41%
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
Ratio de rentabilidad | Descripción | La empresa |
---|---|---|
Ratio de margen de beneficio bruto | El índice de margen de beneficio bruto indica el porcentaje de los ingresos disponibles para cubrir los gastos operativos y de otro tipo. | El ratio de margen de beneficio bruto de Norfolk Southern Corp. deteriorado del 3T 2021 al 4T 2021 y del 4T 2021 al 1T 2022. |
Ratio de margen de beneficio operativo
31 mar. 2022 | 31 dic. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 jun. 2021 | 31 mar. 2021 | 31 dic. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 jun. 2020 | 31 mar. 2020 | 31 dic. 2019 | 30 sept. 2019 | 30 jun. 2019 | 31 mar. 2019 | 31 dic. 2018 | 30 sept. 2018 | 30 jun. 2018 | 31 mar. 2018 | 31 dic. 2017 | 30 sept. 2017 | 30 jun. 2017 | 31 mar. 2017 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||||||||||||||||||||||||
Ingresos procedentes de operaciones ferroviarias | 1,085) | 1,129) | 1,136) | 1,167) | 1,015) | 984) | 840) | 610) | 568) | 962) | 996) | 1,065) | 966) | 1,078) | 1,020) | 1,026) | 835) | 1,014) | 911) | 888) | 773) | |||||||
Ingresos de explotación ferroviaria | 2,915) | 2,852) | 2,852) | 2,799) | 2,639) | 2,573) | 2,506) | 2,085) | 2,625) | 2,690) | 2,841) | 2,925) | 2,840) | 2,896) | 2,947) | 2,898) | 2,717) | 2,669) | 2,670) | 2,637) | 2,575) | |||||||
Ratio de rentabilidad | ||||||||||||||||||||||||||||
Ratio de margen de beneficio operativo1 | 39.56% | 39.91% | 39.60% | 38.09% | 35.18% | 30.67% | 30.08% | 30.62% | 32.41% | 35.31% | 35.69% | 35.57% | 35.32% | 34.55% | 34.68% | 34.56% | 34.12% | 33.99% | — | — | — | |||||||
Referencia | ||||||||||||||||||||||||||||
Ratio de margen de beneficio operativoCompetidores2 | ||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | 6.54% | 6.98% | 5.76% | 5.27% | 4.24% | 3.49% | 4.68% | 5.43% | 6.27% | 6.41% | 6.71% | 6.88% | 7.18% | 7.44% | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Uber Technologies Inc. | -13.04% | -21.97% | -28.04% | -36.73% | -47.47% | -43.66% | -41.16% | -37.93% | -61.73% | -60.76% | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Union Pacific Corp. | 42.90% | 42.83% | 41.98% | 41.35% | 39.80% | 40.11% | 40.44% | 40.25% | 40.54% | 39.40% | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
United Parcel Service Inc. | 13.46% | 13.17% | 11.60% | 11.27% | 10.48% | 9.08% | 9.69% | 9.75% | 9.97% | 10.52% | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2017-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-03-31).
1 Q1 2022 cálculo
Ratio de margen de beneficio operativo = 100
× (Ingresos procedentes de operaciones ferroviariasQ1 2022
+ Ingresos procedentes de operaciones ferroviariasQ4 2021
+ Ingresos procedentes de operaciones ferroviariasQ3 2021
+ Ingresos procedentes de operaciones ferroviariasQ2 2021)
÷ (Ingresos de explotación ferroviariaQ1 2022
+ Ingresos de explotación ferroviariaQ4 2021
+ Ingresos de explotación ferroviariaQ3 2021
+ Ingresos de explotación ferroviariaQ2 2021)
= 100 × (1,085 + 1,129 + 1,136 + 1,167)
÷ (2,915 + 2,852 + 2,852 + 2,799)
= 39.56%
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
Ratio de rentabilidad | Descripción | La empresa |
---|---|---|
Ratio de margen de beneficio operativo | Ratio de rentabilidad calculado como el resultado de explotación dividido por los ingresos. | El índice de margen de beneficio operativo de Norfolk Southern Corp. mejoró del tercer trimestre de 2021 al cuarto trimestre de 2021, pero luego se deterioró significativamente del cuarto trimestre de 2021 al primer trimestre de 2022. |
Ratio de margen de beneficio neto
31 mar. 2022 | 31 dic. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 jun. 2021 | 31 mar. 2021 | 31 dic. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 jun. 2020 | 31 mar. 2020 | 31 dic. 2019 | 30 sept. 2019 | 30 jun. 2019 | 31 mar. 2019 | 31 dic. 2018 | 30 sept. 2018 | 30 jun. 2018 | 31 mar. 2018 | 31 dic. 2017 | 30 sept. 2017 | 30 jun. 2017 | 31 mar. 2017 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||||||||||||||||||||||||
Utilidad neta | 703) | 760) | 753) | 819) | 673) | 671) | 569) | 392) | 381) | 666) | 657) | 722) | 677) | 702) | 702) | 710) | 552) | 3,968) | 506) | 497) | 433) | |||||||
Ingresos de explotación ferroviaria | 2,915) | 2,852) | 2,852) | 2,799) | 2,639) | 2,573) | 2,506) | 2,085) | 2,625) | 2,690) | 2,841) | 2,925) | 2,840) | 2,896) | 2,947) | 2,898) | 2,717) | 2,669) | 2,670) | 2,637) | 2,575) | |||||||
Ratio de rentabilidad | ||||||||||||||||||||||||||||
Ratio de margen de beneficio neto1 | 26.58% | 26.97% | 26.84% | 25.98% | 23.51% | 20.56% | 20.27% | 20.47% | 21.89% | 24.10% | 23.98% | 24.15% | 24.10% | 23.27% | 52.82% | 52.36% | 51.65% | 51.22% | — | — | — | |||||||
Referencia | ||||||||||||||||||||||||||||
Ratio de margen de beneficio netoCompetidores2 | ||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | 5.88% | 6.23% | 3.85% | 3.28% | 2.50% | 1.86% | -0.50% | 0.11% | 0.65% | 0.77% | 5.25% | 7.23% | 7.16% | 6.99% | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Uber Technologies Inc. | -29.52% | -2.84% | -15.87% | -7.97% | -36.50% | -60.76% | -57.26% | -53.43% | -72.96% | -60.13% | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Union Pacific Corp. | 30.06% | 29.92% | 29.19% | 28.60% | 27.02% | 27.38% | 27.40% | 27.54% | 27.85% | 27.27% | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
United Parcel Service Inc. | 10.90% | 13.25% | 6.83% | 6.57% | 5.78% | 1.59% | 5.71% | 5.66% | 5.73% | 5.99% | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2017-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-03-31).
1 Q1 2022 cálculo
Ratio de margen de beneficio neto = 100
× (Utilidad netaQ1 2022
+ Utilidad netaQ4 2021
+ Utilidad netaQ3 2021
+ Utilidad netaQ2 2021)
÷ (Ingresos de explotación ferroviariaQ1 2022
+ Ingresos de explotación ferroviariaQ4 2021
+ Ingresos de explotación ferroviariaQ3 2021
+ Ingresos de explotación ferroviariaQ2 2021)
= 100 × (703 + 760 + 753 + 819)
÷ (2,915 + 2,852 + 2,852 + 2,799)
= 26.58%
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
Ratio de rentabilidad | Descripción | La empresa |
---|---|---|
Ratio de margen de beneficio neto | Un indicador de rentabilidad, calculado como el ingreso neto dividido por los ingresos. | El índice de margen de beneficio neto de Norfolk Southern Corp. mejoró del tercer trimestre de 2021 al cuarto trimestre de 2021, pero luego se deterioró significativamente del cuarto trimestre de 2021 al primer trimestre de 2022. |
Ratio de rendimiento sobre el capital contable (ROE)
31 mar. 2022 | 31 dic. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 jun. 2021 | 31 mar. 2021 | 31 dic. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 jun. 2020 | 31 mar. 2020 | 31 dic. 2019 | 30 sept. 2019 | 30 jun. 2019 | 31 mar. 2019 | 31 dic. 2018 | 30 sept. 2018 | 30 jun. 2018 | 31 mar. 2018 | 31 dic. 2017 | 30 sept. 2017 | 30 jun. 2017 | 31 mar. 2017 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||||||||||||||||||||||||
Utilidad neta | 703) | 760) | 753) | 819) | 673) | 671) | 569) | 392) | 381) | 666) | 657) | 722) | 677) | 702) | 702) | 710) | 552) | 3,968) | 506) | 497) | 433) | |||||||
Capital contable | 13,461) | 13,641) | 13,887) | 14,317) | 14,643) | 14,791) | 14,941) | 14,861) | 14,884) | 15,184) | 15,238) | 15,311) | 15,331) | 15,362) | 15,480) | 16,559) | 16,418) | 16,359) | 12,727) | 12,662) | 12,527) | |||||||
Ratio de rentabilidad | ||||||||||||||||||||||||||||
ROE1 | 22.55% | 22.03% | 21.00% | 19.08% | 15.74% | 13.61% | 13.44% | 14.10% | 16.30% | 17.93% | 18.10% | 18.31% | 18.20% | 17.35% | 38.32% | 34.64% | 33.64% | 33.03% | — | — | — | |||||||
Referencia | ||||||||||||||||||||||||||||
ROECompetidores2 | ||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | 20.96% | 21.64% | 13.78% | 11.65% | 9.18% | 7.03% | -1.85% | 0.40% | 2.48% | 3.04% | 18.28% | 25.76% | 25.09% | 23.55% | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Uber Technologies Inc. | -70.86% | -3.43% | -16.91% | -7.20% | -28.97% | -55.18% | -77.12% | -72.97% | -91.96% | -59.94% | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Union Pacific Corp. | 57.26% | 46.06% | 44.49% | 41.12% | 32.09% | 31.54% | 31.23% | 33.82% | 37.53% | 32.65% | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
United Parcel Service Inc. | 69.80% | 90.44% | 53.57% | 56.25% | 72.34% | 204.41% | 81.97% | 100.32% | 130.16% | 135.90% | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2017-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-03-31).
1 Q1 2022 cálculo
ROE = 100
× (Utilidad netaQ1 2022
+ Utilidad netaQ4 2021
+ Utilidad netaQ3 2021
+ Utilidad netaQ2 2021)
÷ Capital contable
= 100 × (703 + 760 + 753 + 819)
÷ 13,461 = 22.55%
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Ratio de rentabilidad | Descripción | La empresa |
---|---|---|
ROE | Ratio de rentabilidad calculado como el beneficio neto dividido por el patrimonio neto. | El ratio de rentabilidad sobre el capital contable de Norfolk Southern Corp. mejorado del 3T 2021 al 4T 2021 y del 4T 2021 al 1T 2022. |
Ratio de rentabilidad sobre activos (ROA)
31 mar. 2022 | 31 dic. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 jun. 2021 | 31 mar. 2021 | 31 dic. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 jun. 2020 | 31 mar. 2020 | 31 dic. 2019 | 30 sept. 2019 | 30 jun. 2019 | 31 mar. 2019 | 31 dic. 2018 | 30 sept. 2018 | 30 jun. 2018 | 31 mar. 2018 | 31 dic. 2017 | 30 sept. 2017 | 30 jun. 2017 | 31 mar. 2017 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||||||||||||||||||||||||
Utilidad neta | 703) | 760) | 753) | 819) | 673) | 671) | 569) | 392) | 381) | 666) | 657) | 722) | 677) | 702) | 702) | 710) | 552) | 3,968) | 506) | 497) | 433) | |||||||
Activos totales | 39,361) | 38,493) | 38,604) | 38,754) | 37,937) | 37,962) | 38,179) | 37,962) | 37,438) | 37,923) | 37,500) | 37,172) | 37,062) | 36,239) | 36,322) | 35,788) | 36,162) | 35,711) | 35,153) | 34,922) | 35,145) | |||||||
Ratio de rentabilidad | ||||||||||||||||||||||||||||
ROA1 | 7.71% | 7.81% | 7.55% | 7.05% | 6.08% | 5.30% | 5.26% | 5.52% | 6.48% | 7.18% | 7.35% | 7.54% | 7.53% | 7.36% | 16.33% | 16.03% | 15.27% | 15.13% | — | — | — | |||||||
Referencia | ||||||||||||||||||||||||||||
ROACompetidores2 | ||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | 6.21% | 6.32% | 3.66% | 3.02% | 2.30% | 1.75% | -0.50% | 0.11% | 0.66% | 0.99% | 6.68% | 9.33% | 9.27% | 8.74% | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Uber Technologies Inc. | -19.26% | -1.28% | -6.39% | -2.82% | -11.37% | -20.35% | -23.87% | -24.68% | -34.66% | -26.78% | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Union Pacific Corp. | 10.64% | 10.27% | 9.93% | 9.48% | 8.44% | 8.57% | 8.43% | 8.75% | 9.65% | 9.60% | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
United Parcel Service Inc. | 15.35% | 18.57% | 9.81% | 9.37% | 8.17% | 2.15% | 7.35% | 7.05% | 7.05% | 7.67% | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2017-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-03-31).
1 Q1 2022 cálculo
ROA = 100
× (Utilidad netaQ1 2022
+ Utilidad netaQ4 2021
+ Utilidad netaQ3 2021
+ Utilidad netaQ2 2021)
÷ Activos totales
= 100 × (703 + 760 + 753 + 819)
÷ 39,361 = 7.71%
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
Ratio de rentabilidad | Descripción | La empresa |
---|---|---|
ROA | Ratio de rentabilidad calculado como el ingreso neto dividido por los activos totales. | El ratio de rentabilidad sobre activos de Norfolk Southern Corp. mejoró del 3T 2021 al 4T 2021, pero luego se deterioró ligeramente del 4T 2021 al 1T 2022. |