Los ratios de rentabilidad miden la capacidad de la empresa para generar ventas rentables a partir de sus recursos (activos).
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- Estructura del balance: activo
- Análisis de ratios de liquidez
- Modelo de descuento de dividendos (DDM)
- Datos financieros seleccionados desde 2005
- Ratio de margen de beneficio operativo desde 2005
- Ratio de rendimiento sobre el capital contable (ROE) desde 2005
- Ratio de rentabilidad sobre activos (ROA) desde 2005
- Ratio de rotación total de activos desde 2005
- Relación precio/ingresos (P/S) desde 2005
- Periodificaciones agregadas
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Ratios de rentabilidad (resumen)
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31).
- Ratio de margen de beneficio operativo
- Desde 2018 hasta 2022, este ratio muestra una tendencia de crecimiento sostenido. En 2018, el margen operativo era del 20.21%, ligeramente descendiendo en 2019 a 19.92%. Sin embargo, a partir de 2020, se observa un incremento notable, alcanzando un 22.59%, con un aumento substancial en 2021, llegando al 26.47%, y en 2022, registrando un valor de 29.4%. Este patrón indica una mejora progresiva en la eficiencia de la compañía para convertir las ingresos operativos en utilidad, especialmente en los últimos dos años, con un incremento acelerado en los márgenes.
- Ratio de margen de beneficio neto
- Este ratio se mantiene estable en 14.98% durante 2018 y 2019, seguido de un incremento en 2020, alcanzando el 16.75%. En 2021, el margen continúa en aumento a 19.68%, y en 2022, se registra un valor del 22%. La tendencia refleja una mejora en la rentabilidad neta de la empresa, sugiriendo una gestión efectiva de costos y gastos que permite convertir mayor proporción de ingresos en beneficios netos a lo largo del período analizado.
- Ratio de rendimiento sobre el capital contable (ROE)
- El ROE muestra variabilidad en los primeros años, comenzando en 22.6% en 2018 y descendiendo a 19.98% en 2019. En 2020, se mantiene en torno al 20.22%, pero en 2021 experimenta un incremento significativo hasta 28.11%, y en 2022 alcanza un 37.7%. La tendencia indica una mejora sustancial en la rentabilidad del capital invertido, con un énfasis en los últimos dos años, sugiriendo una utilización más eficiente del patrimonio de los accionistas para generar beneficios.
- Ratio de rentabilidad sobre activos (ROA)
- Este ratio presenta una evolución similar, con un descenso en 2019 hasta 15.41% desde 17.08% en 2018. Se mantiene estable en 15.4% en 2020, antes de experimentar un aumento pronunciado en 2021, alcanzando 21.45%, y continuando en ascenso en 2022 con un valor de 28.46%. La tendencia indica una notable mejora en la rentabilidad de los activos, evidenciando una gestión más eficiente y una mayor generación de beneficios a partir de los recursos totales utilizados por la empresa.
Ratios de retorno de las ventas
Índices de retorno de la inversión
Ratio de margen de beneficio operativo
Old Dominion Freight Line Inc., ratio de margen de beneficio operativocálculo, comparación con los índices de referencia
31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | 31 dic 2018 | ||
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Datos financieros seleccionados (US$ en miles) | ||||||
Resultado de explotación | ||||||
Ingresos de operaciones | ||||||
Ratio de rentabilidad | ||||||
Ratio de margen de beneficio operativo1 | ||||||
Referencia | ||||||
Ratio de margen de beneficio operativoCompetidores2 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
Ratio de margen de beneficio operativosector | ||||||
Transporte | ||||||
Ratio de margen de beneficio operativoindustria | ||||||
Industriales |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Ratio de margen de beneficio operativo = 100 × Resultado de explotación ÷ Ingresos de operaciones
= 100 × ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
- Resultado de explotación
- Se observa una tendencia constante de aumento en el resultado de explotación a lo largo de los cinco años analizados. En 2018, el valor fue de aproximadamente 817 millones de dólares, incrementándose ligeramente en 2019. A partir de 2020, el resultado experimentó un crecimiento sustancial, alcanzando cerca de 906 millones, y en 2021 se superó un millón 391 millones de dólares, evidenciando una expansión significativa en la rentabilidad operacional. En 2022, el resultado prácticamente se duplicó respecto a 2021, llegando a más de 1,84 mil millones de dólares, reflejando una fuerte mejora en la eficiencia y gestión operativa durante este período.
- Ingresos de operaciones
- Los ingresos de operaciones muestran una tendencia de crecimiento sostenido en términos generales, con un aumento en todos los años analizados. Aunque hubo una pequeña caída en 2020 respecto a 2019, en 2021 se recuperaron significativamente, superando los 5,26 millones de dólares, y en 2022 alcanzaron cerca de 6,26 millones de dólares. Esto indica una recuperación post-pandemia y una expansión de las actividades comerciales de la empresa, con incrementos relevantes en los últimos dos ejercicios.
- Ratio de margen de beneficio operativo
- Este ratio muestra una tendencia constante de mejora en la rentabilidad operacional en relación con los ingresos de operaciones. En 2018 y 2019, el margen se mantuvo en aproximadamente el 20%, pero a partir de 2020 se evidenció un aumento notable, alcanzando el 22.59%, y en 2021 alcanzó el 26.47%. En 2022, este margen continuó creciendo, situándose en aproximadamente el 29.4%. Este patrón indica una mayor eficiencia en la generación de beneficios a partir de los ingresos, con una tendencia clara hacia una mayor rentabilidad operacional en los últimos años.
Ratio de margen de beneficio neto
Old Dominion Freight Line Inc., ratio de margen de beneficio netocálculo, comparación con los índices de referencia
31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | 31 dic 2018 | ||
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Datos financieros seleccionados (US$ en miles) | ||||||
Utilidad neta | ||||||
Ingresos de operaciones | ||||||
Ratio de rentabilidad | ||||||
Ratio de margen de beneficio neto1 | ||||||
Referencia | ||||||
Ratio de margen de beneficio netoCompetidores2 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
Ratio de margen de beneficio netosector | ||||||
Transporte | ||||||
Ratio de margen de beneficio netoindustria | ||||||
Industriales |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Ratio de margen de beneficio neto = 100 × Utilidad neta ÷ Ingresos de operaciones
= 100 × ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
Análisis de los datos financieros de Old Dominion Freight Line Inc.
- Utilidad neta
- Se observa una tendencia alcista en la utilidad neta a lo largo del período analizado. En 2018, la utilidad neta alcanzó aproximadamente 606 millones de dólares, mostrando un incremento moderado en 2019 con valores similares. Desde 2020, se evidencia un crecimiento significativo, llegando a más del doble en 2021 con 1,03 mil millones de dólares y alcanzando aproximadamente 1,38 mil millones en 2022. Este aumento sostenido sugiere una mejora sustancial en la rentabilidad de la empresa en los últimos años.
- Ingresos de operaciones
- Los ingresos de operaciones muestran una tendencia general de crecimiento a lo largo del período. En 2018, los ingresos fueron cercanos a 4,04 millones de dólares, con un pequeño incremento en 2019. Sin embargo, en 2020 se presenta una ligera disminución, situándose en aproximadamente 4,02 millones, posiblemente influenciada por contextos económicos adversos o cambios en la demanda. A partir de 2021, se recuperan y muestran un crecimiento acelerado, alcanzando más de 5,25 millones en 2021 y superando los 6,26 millones en 2022. Esto indica una expansión en las operaciones y una mayor generación de ingresos en los últimos años.
- Ratio de margen de beneficio neto
- El margen de beneficio neto refleja una tendencia positiva a nivel porcentual. Inició en 14.98% en 2018 y se mantuvo en ese nivel en 2019, mostrando estabilidad. Desde 2020, se observa un incremento progresivo, llegando a 16.75% en 2020, y continúa mejorando de forma constante hasta alcanzar un 22% en 2022. Este crecimiento en el margen sugiere una mayor eficiencia en la generación de beneficios en relación con los ingresos operativos, indicando una gestión eficiente de costos y gastos, y una mejora en la rentabilidad relativa de la empresa.
Ratio de rendimiento sobre el capital contable (ROE)
31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | 31 dic 2018 | ||
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Datos financieros seleccionados (US$ en miles) | ||||||
Utilidad neta | ||||||
Patrimonio neto | ||||||
Ratio de rentabilidad | ||||||
ROE1 | ||||||
Referencia | ||||||
ROECompetidores2 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
ROEsector | ||||||
Transporte | ||||||
ROEindustria | ||||||
Industriales |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
ROE = 100 × Utilidad neta ÷ Patrimonio neto
= 100 × ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
- Utilidad neta
- La utilidad neta experimentó un crecimiento constante a lo largo de los cinco períodos analizados. Desde aproximadamente 606 millones de dólares en 2018, la cifra aumentó de manera sostenida, alcanzando más de 1,37 mil millones en 2022. Este incremento indica una mejora significativa en la rentabilidad de la empresa, con un crecimiento notable en los últimos años, especialmente entre 2021 y 2022.
- Patrimonio neto
- El patrimonio neto mostró una tendencia de aumento hasta 2021, cuando alcanzó aproximadamente 3,68 millones de dólares, seguido de una ligera disminución en 2022 hasta aproximadamente 3,65 millones. La tendencia de crecimiento en los años anteriores refleja una acumulación progresiva de valor para los accionistas, aunque la ligera caída en 2022 puede señalar ajustes o factores específicos que impactaron en la percepción del valor del patrimonio.
- ROE (Return On Equity)
- El índice de ROE mostró una mejora consistente a lo largo del período, comenzando en un 22.6% en 2018 y alcanzando un 37.7% en 2022. La trayectoria ascendente indica una mayor eficiencia en la utilización del patrimonio para generar utilidades. La significativa escalada en los últimos años sugiere que la empresa ha logrado incrementar su rentabilidad relativa del patrimonio, especialmente en el período más reciente, lo cual es positivo para la percepción del desempeño financiero.
Ratio de rentabilidad sobre activos (ROA)
31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | 31 dic 2019 | 31 dic 2018 | ||
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Datos financieros seleccionados (US$ en miles) | ||||||
Utilidad neta | ||||||
Activos totales | ||||||
Ratio de rentabilidad | ||||||
ROA1 | ||||||
Referencia | ||||||
ROACompetidores2 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
ROAsector | ||||||
Transporte | ||||||
ROAindustria | ||||||
Industriales |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
ROA = 100 × Utilidad neta ÷ Activos totales
= 100 × ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
- Utilidad neta
- Se observa una tendencia de crecimiento sostenido en la utilidad neta de la compañía a lo largo del período analizado. Desde un valor de aproximadamente 606 millones de dólares en 2018, la utilidad aumenta de manera constante, alcanzando aproximadamente 1,38 mil millones de dólares en 2022. Este incremento notable refleja una mejora en la rentabilidad de la empresa en términos absolutos, consolidándose como un indicador de una gestión eficiente y de un crecimiento en la generación de beneficios durante estos años.
- Activos totales
- El valor de los activos totales muestra una tendencia de expansión progresiva. Desde aproximadamente 3,55 millones de dólares en 2018, los activos aumentan cada año, alcanzando un saldo cercano a los 4,83 millones de dólares en 2022. La acumulación de activos sugiere una inversión continua en recursos y capacidad operativa, permitiendo sostener y potenciar el crecimiento de la rentabilidad.
- ROA (Retorno sobre Activos)
- El ratio de ROA se mantiene relativamente estable en torno al 15% en 2018 y 2019, con una ligera reducción en 2020, llegando a 15.4%. Posteriormente, se evidencia un incremento significativo en 2021, alcanzando el 21.45%, y en 2022, llegando a un 28.46%. Este patrón indica una mejora en la eficiencia de utilización de los activos para generar beneficios, particularmente en los últimos dos años, reflejando una gestión más eficiente del capital invertido y una mejor rentabilidad relativa respecto a los activos totales.